延锋内饰副总经理

㈠ 延锋伟世通（北京）汽车饰件系统有限公司的介绍

延锋伟世通（北京）汽车饰件系统有限公司（以下简称“公司”）成立于2002年12月17日，目前公司投资方为延锋伟世通汽车饰件系统有限公司和北京海纳川汽车部件股份有限公司。目前公司已进行了两期工程项目建设及完善的水、暖、动、电等基础设施。

㈡ 延锋技术中心和延锋内饰有什么区别

延锋技术中心是教授技术的，延锋内饰是做汽车内饰的。
延锋技术中心和延锋内饰都是延锋旗下的。延锋汽车内饰系统有限公司于2014年7月28日在上海市工商局登记成立。法定代表人陈虹，公司经营范围包括机动车辆的驾驶舱模块、仪表板、门板、控制台模块等。
作为全球汽车内饰龙头，上汽集团旗下延锋国际汽车技术有限公司（下称“延锋”）正在全方位推进数字化变革。

㈢ 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司的发展历程

公司按照国际汽车工业标准规范满足客户要求，具有系统化设计、模块化供货的能力，具备超前开发和同步开发能力，具备从设计到验证、从工艺开发到模具开发，再到产品制造的全方位的服务能力。公司拥有汽车饰件、座椅、电子和安全四个专业技术中心，能够系统设计和集成开发内饰（仪表板、门内板、副仪表板、饰柱等）、外饰（保险杠、格栅、防护板、翼子板、防擦条、全饰条等）、座椅（座椅总成及骨架、滑道、顶棚、遮阳板等）、汽车电子（多媒体及信息处理系统、仪表、时钟、空调控制系统等）和安全系统（方向盘、安全气囊、安全带、手球等）等五大系统产品，并提供相应的模具装备，在同行业中处于领先地位。公司的座椅检测实验室、安全系统检测实验室、汽车饰件和电子检测实验室拥有一流验证设施和经验丰富的试验人员。其中汽车饰件和电子检测实验室通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）和美国实验室认可协会（A2LA）的认可。
公司的五大核心业务在全国设立了30余个生产基地和供货点，为上海大众、上海通用、上汽通用五菱、上汽汽车、长安福特马自达、东风神龙、北京现代、东风日产、北京奔驰-戴姆、华晨金杯、奇瑞汽车、北汽福田、江淮汽车、长安铃木、长城汽车及一汽大众等国内主要汽车整车制造商提供服务，同时产品出口美国、日本、澳大利亚、欧洲和东南亚等地区。公司通过与各国际战略伙伴的紧密合作和发展，不断提供超越客户期望的产品与服务。
2007年公司实现销售收入136.5亿人民币，出口2.27亿美元，各系统产品的市场占有率排名均在全国同行前列；2004、2005、2006年公司在中国汽车零部件百强企业中名列前茅；2007年名列中国汽车工业30强。
公司致力于应用国际管理体系标准提供高质量的产品和服务，并确保员工的安全健康，提高环境保护力度。公司已通过ISO9000、VDA6.1、VDA6.4及ISO/TS16949等国际质量管理体系的认证，以及ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康与安全管理体系的认证。

㈣ 东风伟世通汽车饰件系统有限公司的合作历程

面对经济全球化进程的加快、中国加入世贸、零部件采购的全球化、东风与日产的合资、国际汽车巨头纷纷进军中国、世界零部件大腕也快速登陆中国等一系列变化，东风零部件将如何谋求自身的生存之路？合资合作，通过外力壮大自己是东风零部件的出路。一段时间以来，东风公司与美国伟世通的高层频频接触，2005年4月30日，东风电子科技股份有限公司、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、中国东风汽车工业进出口有限公司及伟世通国际控股公司四方在上海正式签署东风伟世通合资经营合同，此举标志着东风公司与美国伟世通公司、上汽集团在汽车饰件系统领域的合作进入实施阶段。
东风此举，为做强做大东风零部件提供了新的机遇，也为东风利用东风和伟士通的品牌优势，打造中国零部件航母创造了条件。
在东风公司零部件板块中，作为在沪上市公司东风科技的中坚力量，东风科技汽车饰件系统公司近几年发展迅速，进步惊人，厂名从成立之初的木材加工厂到1992年8月5日改名为非金属零件厂，从1996年转制更名为非金属件公司到2001年1月18日更名为内饰件公司，产品从木制零件到卡车内外饰件，再到轿车内饰件。三次易名，伴随着这一次次的嬗变，表现出来的是企业产品结构的不断优化，效益的不断增长。此次，该公司又要进行第四次易名，这折射出东风零部件板块及该公司与时俱进的改革轨迹。该公司从1999年到2002年这短短的几年时间，仅新产品就增加了200多个，年利润从1998年的615万元到2002年的2200万元，效益增加了三倍以上。1999年、2000年和2001年连续三年被东风公司总部授予经营管理优秀单位称号。2002年被评为全国机械工业综合效益前500位企业、荣获湖北省消费者满意单位称号。目前，该公司生产规模、技术实力、市场占有率和经济效益在全国同行业中名列前茅，已经发展成为国内综合实力较强的汽车内饰件生产企业之一。2000年9月8日，东风汽车公司总经理苗圩、副总经理欧阳洁到该公司实地考察后，对该公司的发展给予了充分肯定。
联合重组是该公司做强做大的基础。东风科技饰件系统公司总经理吴新波认为，要使公司形成一定规模和参与国际竞争，必须以优势产品为龙头，走强强联合、优势互补的系统化、规模化之路。为此，该公司制定了快速做大的战略。
国际合资战略是增强公司竞争实力的有效途径。东风科技饰件系统公司总经理吴新波认为，单纯依靠现有的技术力量和开发手段难以在短期内改变企业现状，只有与国外有实力的公司合作，高起点引进技术和产品，才能使东风内饰件的制造技术赶上世界发展水平，获得发展后劲。在国际合作方面，该公司早就与美国、日本等国家的国际一流的内饰件企业进行了积极的接触，根据开发新产品的需要和靠近主机厂的配套原则，选择强势的合作伙伴，在2002年3月30日与延锋伟世通签订合资意向书后，双方有意共同组建东风伟世通汽车饰件系统公司；8月29日东风伟世通收购双鸥集团武汉飞亚公司80%股权转让意向书正式签字。

㈤ 大众延锋内饰操作工是干什的

大众延锋内饰操作工是弄汽车内饰的。
操作工就是一线基本工人，是工人的基础。下一个级别是操作技工，也就是略带技术含量的工人。再下一个级别就是机电技工，也就是会修理设备的工人。岗位一个比一个高，工资自然也就有差别了，每年都有机会转岗。汽车内（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

㈥ 延锋汽车饰件系统有限公司怎么样

汽车饰件一级供应商肯定不差了。
不管从工资待遇、还是工作环境，肯定要比下游供应商的强

㈦ 延峰内饰公司的缩写是YFAI吗

延锋汽车内饰系统有限公司
Yanfeng Global Automotive Interior Systems Co.,Ltd

缩写YFAI

按读音来： 生活不可没有WIFI，汽车不可没有YFAI

㈧ 延锋汽车饰件合肥有限公司待遇怎么样

工作强度适岗位而定，国企和外企合资，裙带关系会有，想要升职到领导单靠能力比较难，所以大家根据自己的需求来进行。
工资照常发的，13薪可以的。

㈨ 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司的历史沿革

1936年，延锋最前身上海先锋机模厂、上海延安机模厂已经建厂，主要生产模具、模型；第一部上海牌汽车主模型由该厂制造。到上世纪50年代 上海先锋与上海延安合并，隶属于上海拖拉机汽车公司，即上海汽车工业（集团）总公司前身；“延锋”由此而来。
1978年，延锋开始从事汽车内饰研发、生产，为上海、沈阳、天津等汽车厂配套供应汽车内饰产品，也成为国内最早生产聚氨酯内饰的制造商之一。
1994年，上海汽车工业（集团）总公司与美国福特汽车公司（现伟世通国际控股有限公司）共同投资，按50%：50%的股份比例建立延锋伟世通汽车饰件系统有限公司。总投资2.23亿美金，总部位于上海漕河泾高新技术开发区，在上海安亭等地拥有强大的生产基地。
70年，延锋的发展伴随着新中国汽车工业的发展一路走来，不断壮大。见证了中国汽车发展史的延锋人抓住了每一个机会，当前的延锋有控股子公司8家，参股公司1家，为国内十几家主机厂配套生产配件，年出口额近2亿美金。去年延锋实现销售额107亿元，比上一年增长36.6%。用上汽集团的话说，“慢进也是倒退”，延锋伟世通的增长已经超过汽车行业的增长速度，毫无疑问2006是延锋人收获的一年。
2007年延锋汽车饰件系统有限公司销售额达到120多亿元。