丰田卡罗拉2019内饰功能介绍

① 丰田卡罗拉内部功能键

您说的丰田卡罗拉巡航功能应该是定速巡航系统吧，丰田卡罗拉的中高配车型是有配置定速巡航功能的。

② 配有双动力组合，这款丰田卡罗拉是不是你的菜

一汽丰田卡罗拉是丰田旗下的重要车型之一，新车在外观、配置以及动力上均有着不错的表现，今天就给大家介绍一下这款丰田卡罗拉。

动力方面，全新一代丰田卡罗拉提供1.2T以及1.8L混动两套动力系统。售价方面，全新一代一汽丰田卡罗拉的售价区间为11.98万—15.98万。目前共有8款配置车型在售，分别为1.2TS-CVTGL先锋版、1.2TS-CVTGL-i精英版、1.2TS-CVTGL-i豪华版、1.2TS-CVT运动版、1.2TS-CVTGLX-i旗舰版、1.8LE-CVTGL-i先锋版、1.8LE-CVTGL-i精英版、1.8LE-CVT旗舰版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 丰田卡罗拉怎么样.详细介绍下

卡罗拉（Corolla），是丰田汽车的一个品牌。

卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。 第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

最大优点在于油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

④ 丰田卡罗拉六方位介绍

车前方：采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使车头看上去动感，十足，前方选择了最佳厚度的A柱，从而

确保了斜前方的视野。 车内空间更加舒适。

驾驶室：丰田卡罗拉“5米印象”就 是在让人在车外就感受到它的品质，打开车门，在开门的瞬间就会被卡

罗拉内饰的高品质感所打动，尝试开关车门，又会对厚重声音的质感满意。坐进车内细细品味卡罗拉内饰工

艺，会对它精致的做工、高效的空间利用以及较高的科技感感到惊喜。

车后坐：因为是前驱，所以地板十分平坦，加大轮距，车宽超越同级别车型，后坐空间宽敞，采用了新型的

座椅结构设计，带来优越的包裹性和舒适性。过优化乘员头部至车顶的空间感，确保了乘坐的舒适性。

环保性和安全性。

车后方，卡罗拉的车尾过渡自然，短小而又精致，是标准的日系丰格。

车侧方 ：侧方平滑，自然而又充满动感，空气动力学性能优异的外形设计，实现了低油耗。

发动机室：发动机室装配合理，防水措施良好，线束排列整齐，空间紧凑，凸显完美的丰田品质，隔音措施

完善。在车内感觉怠速十分安静。

我的回答完毕，我不是抄的，我是自己写的，希望对你有用

⑤ 丰田卡罗拉，这款车实际表现如何让我们来看一下

导语：丰田卡罗拉，这款车实际表现如何？让我们来看一下

对于不少想要买车的朋友来说，选车的时候会很纠结，归根结底主要的原因还是对于汽车不够熟悉，只知道日系车铁皮薄或者德系车烧机油之类的江湖传言。那么今天小编就给大家推荐一款车，对于想要买车的朋友来说也是提供一个参考信息，今天要给大家推荐的这款车是丰田卡罗拉。这款车无论是可靠性、还是口碑都是比较不错的。那么它的详细情况如何，下面小编就给大家一一介绍。

1.2T，116马力，家用足够了，作为日常生活代步神器，平时超车还是没什么问题的，跑高速的话只要给油，爆发力也是足够的。开空调时动力有所下降，但是下降得不明显，毕竟涡轮介入得比较早。动力系统输出稳定，CVT无级变速，彼此之间的转换自然也就顺滑无比，所以动力输出十分稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 丰田卡罗拉的六方位介绍

车前方：采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使车头看上去动感，十足，前方选择了最佳厚度的A柱，从而确保了斜前方的视野。 车内空间更加舒适。

驾驶室：丰田卡罗拉“5米印象”就是在让人在车外就感受到它的品质，打开车门，在开门的瞬间就会被卡罗拉内饰的高品质感所打动，尝试开关车门，又会对厚重声音的质感满意。坐进车内细细品味卡罗拉内饰工艺，会对它精致的做工、高效的空间利用以及较高的科技感感到惊喜。

车后座：因为是前驱，所以地板十分平坦，加大轮距，车宽超越同级别车型，后座空间宽敞，采用了新型的座椅结构设计，带来优越的包裹性和舒适性。过优化乘员头部至车顶的空间感，确保了乘坐的舒适性。环保性和安全性。

车后方：卡罗拉的车尾过渡自然，短小而又精致，是标准的日系风格。

车侧方 ：侧方平滑，自然而又充满动感，空回气动力学性能优异的外形设计，实现了低油耗。

发动机室：发动机室装配答合理，防水措施良好，线束排列整齐，空间紧凑，凸显完美的丰田品质，隔音措施完善。在车内感觉怠速十分安静。

(6)丰田卡罗拉2019内饰功能介绍扩展阅读

卡罗拉汽车设计

一、最大优点

油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

二、外观

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

三、内饰

内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

四、空间

2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小

五、操控

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；

噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

参考资料来源：网络-卡罗拉

⑦ 丰田卡罗拉内部功能键

1.中控按键 1、车身电子稳定系统(ESP) 有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。 2、驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物...
2.车门按键 丰田卡罗拉驾驶员车门处: ①后车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关(角度调节,折叠功能)...
3.车顶按键 ①天窗上掀开启 ②天窗滑动开启 ③主驾驶阅读灯 ④副驾驶阅读灯 ⑤车内灯光开关...

⑧ 配置全面，动力充沛，这款丰田卡罗拉看起来不错

丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的紧凑型轿车，此车凭借其全面的配置，以及充沛的动力得到了不少国内消费者的认可，今天就给大家介绍一下这款一汽丰田卡罗拉。

动力方面，全新一代丰田卡罗拉提供1.2T以及1.8L混动两套动力系统。售价方面，目前现款的全新一代一汽丰田卡罗拉共有8款车型在售，分别为1.2TS-CVTGL先锋版、1.2TS-CVTGL-i精英版、1.2TS-CVTGL-i豪华版、1.2TS-CVT运动版、1.2TS-CVTGLX-i旗舰版、1.8LE-CVTGL-i先锋版、1.8LE-CVTGL-i精英版、1.8LE-CVT旗舰版，其售价区间为11.98万—15.98万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 外观年轻，配置丰富，全新一代丰田卡罗拉产品力分析

不难发现，一汽丰田卡罗拉在国内一直都有着不错的销量，此车凭借较为均衡的表现得到了国人的认可，今天就给大家介绍一下这款一汽丰田卡罗拉。

动力方面，全新一代丰田卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机以及1.8L双擎动力。售价方面，全新一代丰田卡罗拉的售价区间为11.98万—15.98万，共有8款配置，细分为1.2TS-CVTGL先锋版、1.2TS-CVTGL-i精英版、1.2TS-CVTGL-i豪华版、1.2TS-CVT运动版、1.2TS-CVTGLX-i旗舰版、1.8LE-CVTGL-i先锋版、1.8LE-CVTGL-i精英版、1.8LE-CVT旗舰版。

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⑩ 浅析家用性价比不错的一汽丰田卡罗拉

作为丰田TNGA架构下的革新产品，全新第12代卡罗拉实现各个方面的升级，在2019年8月重新投放市场，在主要竞品速腾、轩逸抢先上市的情况下，全新卡罗拉也是力战群雄，努力在长期霸占销量排行榜车型中脱颖而出。丰田卡罗拉已经在中国市场深耕多年，不少消费者对它也有了很深的感情。不过，打感情牌又是否能提升销量成绩？别急，下面我们就来看看，在2019年8月份上市的全新一代卡罗拉，到底有怎样的销量成绩吧。

显然，丰田卡罗拉在上市之初能够看到它背水一战破釜沉舟的勇气，在长期被日系和德系占领的前几名销量榜中也分得了一杯美羹，俨然是用销量成绩来证明自己的努力奋斗者，如今它仍旧是一辆很火的车型。

在19年短短的一个季度内，它实现了销量成绩逆转。另外，全新一代卡罗拉的产品表现，我认为还是比较中规中矩，更符合大部分人的口味。当然它在同级别中最有优势的地方，我认为还是它有混合动力车型，能够满足更多消费者的需求。

最后，我个人认为全新一代卡罗拉，还将会持续火上一段时间，让我们拭目以待。

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