海马骑士内饰说明

㈠ 海马骑士质量怎么样

楼上的是不是托哦，怎么不留名?我是2012年2月24日买了海马骑士,当天提的车。到现在也用了一个多月了。综合油耗10个左右，还是很不错的。关于你所列举的问题我有不同看法。一，你说看不到仪表盘40KN以上，只能说你坐得太靠近方向盘了（腿短就没办法了），我坐的位置是能全看见的，你把座椅往后移点。二，导航跟车没关系，我买的精英型没有导航功能，你的有只能去装导航的公司更新。你用SD卡。。。我无语了。U盘插口是你没找到吧，预警指示不好我不知道你啥意思？我的可是一切正常。三，油漆面确实不太亮，这点我认同。四，大灯进水，如果是真的那真的只能怪你运气实在太差。做生意的我车也买过好几辆。好的差的都有，连长安车都没见过大灯进水，可见这个技术问题不是高，象海马这样的车应该不会有这样的低级技术问题的。后面八字形设计确实不是很好看，但是设计者肯定考虑到只需要这么粗，不然加粗是很容易的事情，但是重量多个几十百把斤，你就每天背着跑吧，一年下来那点重量烧的油也够你跑些路程了。
总的来说，你说列举的问题真正牵涉到质量的只是很个别的情况。主要还是设计美观问题。这点骑士确实需要改进。
至于骑士和同价位的长城H6 ，BYD S6来比较，我当初也是纠结了很久，在看了无数网评和参数之后明白，这几款车各有各的设计侧重点，S6的内饰很不错，喜欢这口的买S6应该满意。骑士注重驾驶乐趣，稳定性很好，H6嘛，外观很能吸引眼球。。。总之没有哪款车能以压倒性优势说比别的好，买车就买自己喜欢的吧。这点不会错的。

㈡ 海马骑士怎么样

您好：关于您咨询的买车问题，骑士是一款外型时尚，高安全级别的suv汽车，借鉴欧系经典suv的造型设计，融入中国审美元素。车内设计同样细致且时尚，驾乘空间非常宽敞。在动力方面，2.0l排量发动机兼备进排气双vvt可变气门正时系统，最大输出功率为110kw/6000r/min，最大输出扭矩达180nm/4500r/min，这款车的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求。在安全方面，骑士的abs、ebd、bas系统采用了博世最先进的8.1版本，3h车身结构也为骑士提供了优越的安全保障，同时采用了4门高强度双防撞钢梁设计，这款车性价比不错，可以考虑购买。这款车动力表现一般，主要是考虑到经济实用，综合路况燃油消耗在10升左右，这款车型保值率一般。

㈢ 海马骑士的汽车外观

海马骑士 借鉴欧系经典SUV的造型设计，融入中国审美元素，大气时尚的设计语言，勾勒出行政级SUV的高贵姿态。与拥有从容大气的风度、乐观果敢的态度、洒脱不凡的气度的新一代商务精英相得益彰。骑士的外形让初见它的人无不眼睛一亮，时尚、大方、车身曲线流畅圆润，空间紧凑但又不显局促，后排座椅随意调整可营造出超大空间。车顶贯穿到后尾灯的行李架不仅仅是装饰品，更有载物方便的实用性。
空间方面，海马骑士长宽高别为4421mm/1830mm/1710mm，轴距达到2619mm，在同级车中处于领先水平，其前后排座椅布局进行了精心设计，使得车内空间比较宽敞，不仅可以满足公商务接待的需求，宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。
骑士的内饰风格可以用“简约、大方”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板采用钛银属色饰板，这样的设计在韩国车中较少见。采用电动门窗，且化妆镜带双照明功能，设有顶置眼镜盒和后舱卷帘等，很体贴、方便。可以预见，海马骑士将给的SUV市场带来一股强劲的风潮。 直列四缸、电控多点顺序喷射汽油发动机是它的动力来源。2.0的16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)兼备进排气双VVT可变气门正时系统，发动机的总排量为1995ml，最大输出功率为110kw/6000 r/min，最大输出扭矩达180Nm/4500 r/min。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机，不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡；猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6000rpm才升挡，配合高达180Nm的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。同时配备了麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆、多连杆式独立后悬架和速度感应式助力转向系统，使行驶稳定得到高级保障！
而与动力相互配套的4轮碟刹制动系统，配合BAS刹车辅助系统和鼓式驻车制动器，使刹车系统表现的很灵活。全车配置驾驶员座椅8向电动调节，副驾驶席座椅4向电动调节，后排座椅可按4/6比例放倒，内饰高品质钛银装饰+倒车雷达系统充分体现了SUV的灵活方便性和舒适性！
的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，海马骑士采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计，平台源于福特翼虎的底盘技术设计。福特翼虎—来自福特SUV家族，具有纯正血统的美国原产福特翼虎Escape，自问世以来，一直雄倨SUV销售榜的前列。良好的平台保证了海马骑士优越的操控感，将强劲动力与精准操控完美结合，从容驾驭各种路面，而在高速时最小转弯半径仅为5.4m。 车内空间长、宽、高尺寸为4421mm/1830mm/1690mm，使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。 配置不凡
越级而立的丰富配置符合都市SUV发展的三大趋势：高级感、人性化、舒适性。大尺寸导航倒车成像系统：融合操作便捷的触摸屏导航系统和迅速直观的反馈倒车景象，为驾驶者提供及时准确的驾驶讯息以及更为安全直观的驾驶保障；双开启一键式超大尺寸天窗，让消费者领略格局之外的风景，清风、阳光与星空；三幅式真皮运动方向盘，带音响系统控制按键，在驾驶过程中提供更为安全便捷的音响控制模式；· 车身预成型结构发泡技术，有效阻隔车外噪音，创造更为舒适的驾驶环境
安全性方面，骑士搭配的ABS、EBD、BAS系统采用了博世最先进的8.1版本。另外，欧洲最高标准的3H结构高钢性硼钢车身设计也为骑士提供了优越的安全保障，加之采用了4门高强度双防撞钢梁设计，确保车身刚性无懈可击，为驾乘者带来装甲级别的全面安全保护，领先国内水平。 值得注意的是，海马汽车还给予消费者5年10万公里的动力保修承诺，展现其对海马骑士品质与技术的自信。
骑士上市之时，海马汽车就表示将与韩系SUV展开正面对决。海马汽车作为一家拥有23年造车经验、15年合资经验的成熟企业，在海马TQF工程体系的保障下，海马全系车型提升很快。至于能否直接与韩系SUV冲撞出火花，值的期待。

㈣ 2012款海马骑士7雨刮器电机总成在哪里

雨刮器电机总成在哪里。汽车的雨刷器是通过雨刷器电机驱动，用电位器来控制几个挡位的电机转速。这个装置俗称叫雨刷驱动总成。该总成的输出轴连接雨刷端部机械装置，通过拨叉驱动和弹簧复位实现雨刷的往复摆动。雨刷电机插头五根线接在汽车的电路调节器内。

海马骑士内饰和动力

海马骑士内饰采用上深下米风格的配色方案设计，给人非常温暖的感觉。采用银色装饰的中控屏和三位方向盘营造出时尚运动的氛围，前排座椅加热功能、倒车模拟显示以及可在后视镜显示的胎压监测数据等。

海马骑士动力表现，海马骑士采用2.0L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率和扭矩可达150马力和180牛米，匹配5速手动变速箱，最高时速165 km/h，这种动力组合的表现可圈可点。虽然参数不是很高，但是稳定性还是很好的。

㈤ 海马骑士黄海双环吉普哪个好点 都有什么优点和毛病 谢谢了

海马 骑士: 一般般
个人建议海马。
买车就是图个方便和舒适。
海马在油耗、动力、舒适度、操控度、安全、保养费用、外观、内饰、质量在这方面与双环比的话，还是比较厚道的。
双环的话，太少了，除非你只去4S保养。
动力、油耗，你要具体看那边排量的。

㈥ 海马骑士属于什么级别的suv

B级。
海马骑士是海马汽车进军B级车市场的首款力作，代表这海马汽车20余年造车的精华和水平。目前海马骑士预售价为12W-15W，叫板韩系的途胜和狮跑，将于4月下旬的北京车展正式上市，首推舒适型和豪华型两个版本，采用纯正的SUV底盘，搭载海马自主研发的2.0双VVT发动机，以及博世最新8.1版本的ABS+EBD+BAS系统，3H结构高钢性车身，稳重大气的外观等，将成为自主品牌中难得一见的一款好车。当然，至于市场反应怎么样，还是广大消费者说了算，咱说的不算，这得看海马销售和市场部门的本事了。目前4S店好像已经开始接受预订了……

㈦ 海马骑士怎么样

还没有上市14万左右的SUV多的是，不要着急买第一批，再说了海马的车不管是提速还是舒适还是结实还是省油配件都不是很便宜为什么看重这款呢，如果支持国产不如买哈弗4驱版的，如果不喜欢国产可以选择现代的，不管是北京现代还是韩国现代那SVU相当的不错，特别是新胜达。还有尼桑的肖克日产的CRV都要比那个好多了

㈧ 骑士的车型概况

最大优点：外形大气威猛；内部空间不错；配置丰富，性价比高。
最大缺点：车型较少，可供选择的余地不多；没有四驱版本；内饰塑料感强。
外观：海马骑士的外观大气威猛，线条流畅，肌肉感强烈，赢得了不少消费者的喜爱。
内饰：海马骑士内饰风格简约大方，中规中矩，配置丰富，做工细致，接缝均匀，但塑料感较强；中控台布置简洁明了，拉手和按键位置较合理；空调效果好，但对发动机动力影响较大；真皮多功能方向盘较实用，手感好，但网友反映方向盘挡住了部分仪表盘，必须调整视角才能全部看到，对视线有所影响；隔音效果不错。
空间：车内空间整体不错，后排中间座椅舒适度较高，后备箱空间不大。
操控：整体操控舒适性尚可，不适合激烈驾驶；方向盘指向准确，视野好，底盘扎实沉稳，车身稳定性不错；悬挂调校硬朗又不乏柔韧性，对车身支撑出色，在坎坷路面上也不会有明显的不适感；轮胎宽大，抓地力强，高速过弯侧倾不大；离合行程较长，油门灵敏；但没有四驱版本让部分网友有所遗憾。
动力：采用海马自主研发的2.0L双VVT发动机，动力输出平顺，在市区够用，但到郊外山路以及开空调情况下，动力稍显不足；超车提速动力可以；档位清晰，换挡顺畅，但有网友反映三四档入档稍感费力；发动机怠速的声音较小，高速发动机声音较大。
油耗：海马骑士的燃油经济性整体不错，百公里平均油耗在9L左右，网友基本满意。

㈨ 海马骑士怎么样。

骑士不错啊,海马汽车出的第一款SUV,外观比较时尚大气,而且海马骑士是丝绸申遗之路的赞助用车,随着申遗队伍走过了丝绸之路,性能应该经的起考验的骑士的外形沉稳大气、低调而不张扬,家用商务都适合,至于动力呢,骑士的发动机更先进。它配备的DVVT发动机,采用电子油门、精钢正时链条,内饰方面,骑士的隔音效果更好,“骑士”采用先进的车身空腔隔断技术,配合发动机液压吊隔音棉、轮毂降噪等处理工艺,使驾驶舱更安静骑士的底盘采用四轮独立悬挂，配合无大梁式的整体式车架，是比较注重公路表现的设计优点： 外形原创度高，摆脱模仿痕迹； 2.0L发动机属自主研发，动力参数出色； 发动机怠速安静，抖动甚微； 变速箱挂档顺畅，相比过去车型有进步； 底盘扎实，高速行驶平稳； 车身厚实，行走烂路无异响； 悬架设定柔韧，坑洼路面乘客跳动不明显； 作为城市SUV，离地间距高，通过性好； 坐姿高，视野好，看位清晰； 天窗面积宽大，透光度好，实用性高； 隔音效果不错，100km/h行驶厢内谈话不受扰； 装备齐全，使用方便 空间够宽，后排乘坐三成年人毫无问题； 尾箱较平直，实用性不错； 全尺寸全规格备胎，远行放心。
缺点：高档低转深踩油门时，发动机沉闷声音有点扰人； 变速箱挡杆行程过长，而且位置靠后，操作受影响； 后视镜较小，视野盲区大； 内饰用料稍显廉价； 后排头部空间略显不足； 140km/h过后风噪明显。奇瑞瑞虎3和哈弗H3（两驱）是当红的两大明星，但实际上骑士与他们相比，差别还比较明显。骑士比瑞虎3要大一号，功能实用性要更高，而相比哈弗H3，骑士采用轿车底盘，相信公路能力还是略胜一筹，而真正与骑士特点相近的是江淮瑞鹰，两者尺寸相近，都采用轿车底盘，且不管配置相差多少，但瑞鹰的售价低于骑士，对后者来说是个挑战

㈩ 看中海马骑士，听说骑士走了丝绸之路，到店也看了骑士，非常大气，大家能给我详细的介绍骑士吗

以前就觉的骑士长的很不错，很大气，不像国产的哈佛，难看死了，但是对于品质一直没太敢相信，但是现在看看他走完了丝绸之路，零件居然是维修零件零拆封，也没有听说什么大的用车问题，4S店还断货，看来真的是卖的不错啊！