大众cc内饰顶拆装

Ⅰ 大众CC后备箱内衬版怎么拆

1.将车辆停好的状态下才能进行操作,安全第一
2.打开后备箱门,将车门撑开只最大的状态
3.在车辆中间的位置可以知道后备箱的内村拉手,用力将其拉起即可
4.拆开之后可以看到里面有备胎以及其他工具

Ⅱ 一汽大众CC 怎么卸下车门装饰条或车门亮条

直接扯下来就行，那个是双面胶沾上的

Ⅲ 大众cc拉丝铝合金内饰板怎么拆

首先车要跑得快必须刹得住 改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震，碳纤进气，Forge中冷，Forge铝合金管，OKD点火，Forge泄压阀，MTM全段排气，意大利ACR程序。轮毂推荐你改BE18寸轮毂，非常帅的轮毂。。。然后车身可以贴一个亮银色的反光膜，.

Ⅳ 大众cc前门内装车板拆卸视频

方法/步骤
1、先准备好拆除需要的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，t-30花键一把，然后进入拆除的过程。
2、取出一字改锥，先将带有线束的控制面板拆下来，用一字改锥轻轻地从控制面板与门内饰板的边缘部分开始撬，注意撬的时候要慢些，避免将里面的卡子撬坏。
3、下控制面板后，会看到控制开关的线束，用手轻轻地将线束拔掉，然后将拆下来的控制面板放在柔软的地方，防止划伤面板。
4、会看到有一条固定在门饰板上的螺丝，取出t-30花键，将这条螺丝拆除掉，拆掉的螺丝和控制面板放在一起，装的时候还要用到，所以不要丢了。
5、出一字改锥，将门内饰板的小装饰板拆除，要撬对地方，卡子就在左面，一定要轻点撬哦，撬下来后，同样会看到一条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键拆除。
6、下来就是门内饰板的下方，仔细的观察一下，下方还有两条固定门内饰板的螺丝，取出t-20花键，用t-20花键将这两条螺丝拆除下来，这样固定门饰板上的螺丝就拆完。
7、丝拆完后，不要急，因为门内饰板上还有塑料卡子，这些卡子共6个，固定在车门板上，取出一字改锥，从车门板与门内饰板的边缘部分轻轻地撬起，将卡子逐一撬开，使其与车门板分离。
8、用手把住门内饰板的边缘，然后轻轻地往上提，这样门内饰板就提起来啦，注意一定要轻，以为门内饰板是塑料制品，很脆弱的。
9、门内饰板里面的所有线束插头拔掉，并把车门锁块的内拉线与门饰板的连接处卡子取下来，这个注意要慢点，因为这个卡子就靠两个塑料的小钩子固定着。

Ⅳ 大众cc的前门外拉手怎么拆

1、要做的第一步就是把把手拉住，最好是拉起来，

Ⅵ 大众CC方向盘气囊怎么拆

1、首先将一汽大众CC汽车熄火后回正方向盘，接着用螺丝刀顶开下图所示的锁扣。

Ⅶ 2012大众cc内饰拆解图

帕萨特系列，桑塔纳是第二代帕萨特已经停产88年（中国也产生）由第五代在国内上海大众，一汽大众第六代帕萨特和迈腾迈腾是CC轿跑车型第七代帕萨特被称为新迈腾

Ⅷ 2011款大众cc杂物箱拆卸

2011款大众cc杂物箱拆卸如下：

1、首先，打开cc车辆副驾驶的杂物箱。

Ⅸ 15年的大众CC方向盘气囊怎么拆

首先，准备拆方向盘的工具，一般拆方向盘有两种工具可用，如下图。左边两组除了可拆普利盘之外，方向盘也很好用，右边者是拆方向盘的专用工具。除此之后，若没有工具的话，可利用敲击或上下左右晃动的方法来拆卸。不过，遇上锥形面粘死的状况，或是因生锈而咬死，这时就非使用专用工具不可了。NOTE：若有配备SRS的车，最好还是请专业人员来较为保险。若真的须自己来时，一定先要将SRS系统解除，再来拆气囊。一开始先下方向盘的外围，若背后无螺丝则稍微用力即可将外壳拆下。这时可先将中央的螺丝放松3~4牙(将钥匙拔出方向盘打死,即可固定住)。拆下必要的装置，之后一定可以看见中央螺丝周围有2~3螺丝孔，这是用来拆卸方向盘用的。准备好工具，注意一定要安置好婄套，否则很容易使螺帽或螺牙受损。将拆卸工具架设好，并将两支螺丝锁好，如图所示：
其实它就是利用反作力的原理，来将紧杯接合物分离。可用利用一般的板手旋转，即会将方向盘迫出。注意一点，之前有说到螺帽只要放松竀牙，是为了要保护中心柱的牙不受到拆卸工具的压迫而受损。如此一来即使中心螺牙有压迫而变形，也可利用螺帽旋出时将牙重新导正。一般方向盘与中心柱接合的地方为?型构造，所以只要逼出一点点距离，即可分离。