13款锐志内饰吧

❶ 新丰田锐志这车的性能怎么样内饰如何

属于运动型轿车，内部空间比较紧凑，但驾驶员位置非常舒适。2.5V6的高性能发动机，发动机是前置后驱，内饰还可以。个人认为不太适合家用

❷ 丰田锐志的评价值得买吗

【优点】
1、省油、安静，发动机动力强劲
2、油门踏板软硬适中，力度刚好
【缺点】
1、维修配件贵
2、天窗异响比较严重

FR后驱概念在宝马的带动下显得十分特殊，现在这种兼顾运动和操控的代名词出现在了所驾驶的这台丰田锐志身上。没有了导航、去掉了天窗、消失的真皮坐椅、电动调节也变成了手动、连VSA也没有配备，保留的除了那台V6的发动机和一个可靠的6速变速器，这应该是中国市场上可以买到的最裸露的锐志型号了。尽管如此，也很欣慰，因为这样的好处就是可以彻底感受一把锐志的操控性能，摆脱VSA的管制这种感觉会更加彻底。
对于上市有日子的车型，还是要回顾一下历史，锐志属于一汽丰田在中国市场的中级车型，2005年10月上市。其原型车是在日本更早上市的Mark X，来到中国，它被赋予了一个响亮的名字“锐志”。国内的锐志配置高低差显著，3.0 PREMIUM版本和2.5V的配置差别就很大，这里就不逐一列举，本次一汽丰田提供给我们的是最低配置的2.5V车型。
锐志在中级轿车中绝对算个大个子，2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它，而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知，有了这些打基础，对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统，短前悬、长车身，这让人们很容易接受，不过存在争议的更多是尾部，无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念，成为了锐志的标识。
前大灯一体式设计十分成功，神态威严的效果是其他丰田型号不具备的，而这款2.5V装备了HID大灯和自动清洗功能，这种配置的保留使得2.5V增加了竞争力和性价比。
后驱车对于车内部的空间是个挑战，传动轴的存在就决定内部空间的让步，这一点锐志后排夹在中间坐的人应该最深有体会。除了这个必须面对的问题，更多时候锐志的空间可以满足中国人的标准和需要。
接下来就是动力的体验。启动双VVTi的发动机，拉入D挡，放下驻车制动，锐志的方向盘似乎过于轻盈了。尽管锐志的方向盘是随速改变力度的，但这一功能却没有换来更多的信心，在高速时候方向盘的路感改善不大。对于V6 2.5L的发动机来说，一般驾驶情况下，转速都徘徊在2000转，由于路况的因素，在城区内行驶很少可以用到6挡。但在超车和提速方面，锐志的表现尚可，发动机的噪音控制的非常好，但车内噪音并没有因此而得到好评，胎噪通过车底不断的传入我的耳膜中，随着速度加快这种噪音也越发明显。
锐志特有的东西和丰田严格的工艺让我对锐志的感觉给予肯定，但如果有足够的资金我还是会推荐大家购买2.5S特别版，除了配置会好很多以外，最关键的是它还带有VSA主动安全装置，这对于不易掌控的FR轿车来说是十分必要的。当然，如果你是一个驾驶高手，你完全可以用自己的技术去征服锐志，毕竟它的特点还是那么鲜明。

❸ 锐志和其他车相比怎么样

1.最满意：外观好看耐看，V6的平顺和静谧性远胜过4缸的机头，后驱车开起来很舒服，尤其是高速长途，另外转弯半径较小，有利于日常的各种调头。

2.不满意：作为一款轴距超过2800的B级车，空间略小，后排中间有明显的凸起，坐仨人就不舒服了，不过也没辙，后驱的轴注定就是这样的。动力调校得太温柔，感觉定位有点模糊，既不是运动，也不算太舒适豪华

3.外观：总体外观还不错，也许咋一开始觉得很一般，但是越看越好看，算是B级车里最耐看的车型吧，个人以为没有之一。当然外观这玩意儿永远是萝卜青菜，各有所爱。另外开久了，也没多少人会在意它的外观了。

4.内饰：只能算中规中矩吧，在这个价位里没有多少亮点，也谈不上有多大的缺点，仪表盘的塑料感觉还是比较浓的，如果能多用点真皮就更好了

5.空间：空间只能说一般般，不过锐志本身就不是一款以空间见长的车，另外高度有点矮，如果还高一点就更好了。

❹ 2013款锐志内饰黑色好还是米色好

您好！男人一般都喜欢黑内饰比较动感！女人比较喜欢米色比较清洁！可以根据自己喜好选择！汽车问题，问
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❺ 【新锐志空间内饰有什么特点】丰田.请生意经解答

内饰黑色的当然是包黑色的真皮座椅好看，否则反差太大，可以考虑打孔装饰，推荐5星级以上的皮子，不要图便宜装上假皮。

❻ 丰田锐志的内饰设计

格调不凡做工精美，空间大小适中，座椅调节与空间布置灵活实用。
更加让人激动，首先是视觉效果非常好，深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控，我们这台试驾车的功能操作区还采用了彩色触摸屏，直接在屏幕上点点划划就可以调控空调、娱乐、导航等各种系统，这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步，不过估计这项装备价格一定不菲，应该只有在高配置车型上才会出现。

❼ 锐志的内饰空间

锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间，通过自发光式仪表盘点亮，同时深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控音响调控。

❽ 锐志内饰怎么样

打开车门，精彩又要开始了，锐志这款车我最欣赏的就是商务+运动，总体内饰的感觉很商务，细节的地方确实很运动！

❾ 丰田锐志车怎么样，怎么都是13款的，没有出新款，听说这车不错，油耗也不低，现在买是不是这车有点过时

实际油耗在14升左右，运动模式在18升左右，车子还是不错，后驱，顶配11个气囊，安全还是可以，同排量中，配置和油耗都不错，这个价位能买到的唯一后驱车了，地盘和皇冠是一样的，内饰也漂亮。因为是后驱车，后排中间座位乘客坐起不舒服，没地方放脚，其他都不错

❿ 关于新锐志的内饰

这个是导航版的，也有可能是风尚精英加装导航和方向盘功能键
你说米色内饰是吧，有这个版本。