q50l内饰包翻毛皮

㈠ 英菲尼迪Q50L的内饰怎么样

英菲尼迪Q50L内饰、座椅都是全皮包裹的，看上去十分豪华，用起来也是非常的舒服，性价比是同级别里挺高得了，综合各方面考虑这款车都没让我失望。

㈡ 30万左右的雷克萨斯和英菲尼迪，哪个品牌值得推荐

提到雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L，我们得把车主王先生的感受说一说，雷克萨斯ES被他用了4个月，不久之前刚刚换到英菲尼迪Q50L，他说：谁更好，只有比过才知道！雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L谁更有性价比？下面让他为我们详细讲解用车体验。

动力：奔驰血统，动力强劲。那是因为很多人对2.0T过于看高，30万以内的车，你想一秒之内嗖地飞出去。一般没有，4000-5000转加速能有一点推背。动力没地说，随叫随到，特别是前段感觉调校得特别灵敏。

操控：操控个人感觉还是舒服。DAS线控转向，精准。快速过减速带，会略微有横移的感觉。档位按键很舒服，也很灵敏。

结语：听完车主分享，简而言之，预算30万，雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。雷克萨斯ES更有活力，适合年轻人，而英菲尼迪Q50L更贴近职场精英，大家都怎么看呢？

㈢ 英菲尼迪Q50L的优势与缺点

优点：

1：外形漂亮，这款车的整体设计偏向肌肉和运动感，大量凌厉的肌肉线条对于车辆的外形勾勒的非常出众，特别是运动版。

2：动力据说用的是奔驰的发动机，动力完全够用，稍微用力一踩油门有传说中的“推背感”，速度也窜得很快，时速不知不觉就上80码。

3：内饰可是英菲尼迪的看家本领，能够接触的地方都是皮革包裹，感觉很高大上。双屏幕也让人自信满满。

缺点：

1：就是车内的储物空间非常一般，而且很多设计用起来也不方便，后备箱空间偏小。

2：转向手感重，高配车型有线控助力转向的还好点，低配车型的方向盘是真重。

总之这款车还是属于比较小众的产品，有一定的性价比，但是整体的卖点并不突出。

扩展内容：

东风英菲尼迪宣布2018新款Q50L正式上市，新车一共带来三个震撼点，首先在外观方面接轨了海外版中期改款Q50，其次优化了变速箱的抖动问题，最后全系官降1万元，目前官方价格为26.98万-39.98万元，而终端优惠在3-5万元不等，大部分地区的起售价格仅需23.98万元。

㈣ 英菲尼迪Q50L的操控怎么样它的配置高吗

优点：外观非常的漂亮，这是我买它一个比较重要的原因，漂亮的第一印象，年轻人就喜欢这种特别的设计感，就是那么简单

缺点：开了一段时间竟然有点异响，内饰里面！

外观：外形非常喜欢，车身的流线型特别的好，外貌协会的话也是许多人选他的理由吧

内饰：内饰设计挺好看，有高级感，很不错的设计，跟外形一样好看，豪华感特别的强，我认为这个设计确实是它的强项了

空间：空间很好，前后排的腿部有足够的空间，不会很挤，家用够了的

配置：无匙启动、进入、上坡辅助、电动天窗，大部分都有。

动力：动力非常好，随叫随到，够用了，虽然涡轮介入需要有个短暂的延迟，但问题不大

操控：指向精准轻盈，车身也灵活，很好开，动力温顺，上高速稳挺好的

油耗：油耗中等吧，百公里上高速的油耗竟然9升多，市区也就11升左右，我是挺满足的没想象中的油耗那么夸张

优点：外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。

缺点：脚刹驻车不是很好，后排门门旁边塑料件做工粗糙，有间隙。

外观：外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。

内饰：内饰材料是在，全真皮包裹大气有档次。

空间：空间B级车中表现一般，后排有凸的地方坐三人影响乘坐。

配置：配置该有的都有了。

动力：动力强劲，基本一脚油门一脚自信，超车提速倍感信心。

操控：方向盘有点重，方向感很准，指哪打哪，底盘很稳。

油耗：目前形势13000公里，目前的百公里油耗是8.2-8.4之间，对于2.0T1.7吨的车子来说，这个油耗表现相当满意。

舒适：椅子很舒服，毕竟五系的底盘，处理路上的颠簸还是很好的。

㈤ 英菲尼迪Q50L的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：性价比高！各方面都不错，难得。

缺点：最让人接受不了的是锁车是的那一声喇叭，夜深人静的时候回到小区，锁车时“叭”的一声就怕吵醒邻居。

外观：中规中矩，比较耐看

内饰：适合30多岁人的审美观，也就是我啦。其实这个风格还多少能显示出一些高档次来，虽然不出众，但也不落伍，尤其是外形，敦厚

空间：空间很大，高速公路服务区休息，拉家人车上大人小孩睡觉，真的是无敌啊，其他车有这样平的不多，平躺睡觉正好 哈哈。

配置：很实在了，倒车影像必须得有，反而是导航就无所谓，我还是习惯用手机导航

动力：不追求激进驾驶，追求安全平稳驾驶是不二选择，主要是当了爸爸，安全第一，家用为主。

操控：操控估计差些，方向盘是机械的？感觉没电子的精准。我试驾过奇骏，也差不多。

油耗：对于一个常年在山区跑的来说有点高，但还能接受。

内饰：仪表台有异响有异响，这个是我比较在意的

空间：这车最大好处就是空间了，乘坐空间，因为车身较高，所以车内纵向空间不错，基本上朋友坐过我的车的都夸空间大，很长脸啊

配置：配置非常丰富了，胎压监测，导航，无钥匙启动进入，倒车影像，座椅电动调节该有的都有，至于360度那个新手司机应该需要吧，总的来说很满意！很超值

动力：涡轮介入还是有一点推背感的，等到2000最大扭矩出来了，开起来还是很不错的

操控：转向精准度一般，中间有间隙，悬挂略硬，不过路感很好，转向虽有间隙，但是转向很轻盈，平时开起来很轻松

油耗：很满意，这么重的车综合油耗8，并且是上下班开已经超心里预期了，有时候也会碰上堵车的情况

舒适：舒适型很好，座椅包裹性一般，隔音不错，坐在驾驶位置听发动机声音很小，就是偶尔有小异响会影响驾驶心情

㈥ 英菲尼迪Q50L的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：媳妇最满意外观，我最满意性能。

缺点：如果可以联网就更完美了。

外观：喜欢Q50L外观线条设计风格，提到买它的想法，老婆看了网上的图片，也说好。

内饰：内饰风格很人性化，综合了大部分的驾驶习惯，英菲尼迪专用音响也很给力。

空间：四人完全ok，五人后排中间略微紧张，平常我们也就是一家三口。

配置：配置很丰富，日常驾驶也是得心应手的，很方便。

动力：平顺性感觉还可以，没有顿挫感，动力也是杠杠的，随叫随到。

操控：方向盘的反应很快，转向也很精准，非常满意。

油耗：目前大概10升油，2T发动机，可以接受。

舒适：支撑性很好，长途旅行应该不会这么累。

优点：外观精灵时尚，性价比不错

缺点：最不满意的就是避震太不好了

外观：相当满意，就是看中的外观，精巧时尚的风格

内饰：时尚新颖，一看就是很符合年轻人的口味，尤其是多功能的大屏看起来就很有科技感

空间：空间上就我来说够用了，前排空间比较大一些，对驾驶员的来说更舒适一些开着也很舒适

配置：动力好标配配置：显示屏，倒影，雷达标配

内饰：内饰设计就一个字，骚，夸张还很浮夸，中控屏偏向驾驶员这个比较方便导航，很不错

空间：空间绝对够用 ，爸妈说后排一点也不挤，后备箱也够大

配置：没有上坡辅助，其他都不错

动力：听起来确实不怎么给力，像被阉割一样。

操控：噪声有点大，指向精准，好驾驶比较容易上手

油耗：我开车还是很省油的，差不多9个油，这个车不太费油。

舒适：坐的人比开车的人坐着舒适吧，长途跑起来很轻松,座椅舒适，空间蛮大蛮好，适合能多放东西

㈦ 英菲尼迪Q50l内饰怎么样

内饰方面，可以看到现款英菲尼迪Q50L车内与时下主流风格有着十分明显的区别，环抱式双座舱布局，属于典型的舒适型取向，整体在视觉上会显得有着沉稳，好在中间一体式中控功能区与上下双屏设计，为车内增添了一些时尚和科技气息；车内经常与身体接触到的部位，大多采用了皮质包裹，表面辅以双缝线点缀，搭配细节处大面积银色饰板与镀铬装饰，整体做工和质感表现具有不错的豪华氛围

㈧ 【车主点评:帅气来袭，爱车英菲尼迪Q50L】

#选车理由 我决定买这辆车的时候的确也遭受到了朋友以及亲人的反对，但是我感觉追随自己的内心才更为重要，再说我对Q50L也已经足够了解了，我是真的很满意于这辆车的配置以及这辆车的外形，当然他的价格也肯定是在我的预算之内，要是我买BBA一线豪华品牌的话也未必能买到一辆配置比较高的车，所以综合所有来看，我还是觉得Q50L的性价比很高。#最满意 颜值非常高，特别尊贵的感觉也非常的商务大气，就是作为家用来讲也完全OK啊，实际的这个表现确实出乎我的意料。#最不满意 品牌比较小众吧，开出去不如奔驰宝马那么高档，但是车确实不错。#空间 空间表现是非常满意的，后排的空间足够宽敞，也足够我那两个小家伙在后边玩耍，再说车内几乎都用了软包材质，这样也不用担心他们被磕着碰着。#外观 外观确实有着一种非常大气沉稳的感觉,而且不仅仅是一种非常中庸的表现，整体的外观造型看起来是非常霸气又威猛的，而且这辆车也是充满运动气息的，超大的车身尺寸从侧面看感觉真的是非常大气，前脸的进气格栅比较夸张的设计也确实能给人一种非常强的视觉冲击力。#内饰 首先我这辆车内饰没有异味的，这个对我来说就太好了，毕竟孩子现在还小，异味太大对他们肯定有影响，而且车内看起来也是很有高级感的。#动力 2.0T涡轮增压发动机的动力输出确实做到了随叫随到的程度，动力表现确实是很厉害的，平顺性非常好，所以动力的可靠性是非常高的，开这辆车也完全不需要担心动力不够用的情况。#操控 其实我觉的Q50L也可以叫做属于我们中国的西装暴徒了，就是开着这台车子，同样也可以感受操控带来的驾驶乐趣，在外观看似正经的一台车上操控方面可是一点都“不正经”，这样的车子才会更加得到车友们的青睐，在此同时车身的稳定性也是非常强的，而且转弯半径还比较小。#舒适性 车子的配置非常高，可以说是是的在同级别里面已经算得上是一个非常厉害的水平了，全车带有BOSE音响，在乘坐的舒适感方面让我也非常满意了。#油耗 肯定有很多车友直接因为2.0T的排量就否定了他的油耗表现，但实际上这辆车是很节油的，虽说排量确实很大，但我还真的没有感觉到它的油耗很高，我这辆车现在的平均油耗几乎都可以稳定在10个左右了。

㈨ 日系豪华也很帅 英菲尼迪Q50L厂商指导价26.48-38.98万元

在国内汽车市场，日系车的价格普遍都很坚挺，特别是大部分普通家用车的优惠幅度都不是很大，不过日系豪华品牌很多都有着较大的优惠幅度，英菲尼迪就是一个典型的代表。英菲尼迪Q50L较大的优惠幅度是它吸引消费者的原因之一，再加上日系豪华车的品质，整体表现还是值得期待的。下面就让我们一起来看看这款车吧。

英菲尼迪Q50L2018款2.0T菁英运动版配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率是211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡手自一体变速箱，最高车速245km/h，官方0-100km/h加速为7.9s，工信部综合油耗为7.6L/100km。

作为很多想购买豪华品牌消费者的选择之一，英菲尼迪Q50L的动力性能十分强劲，2.0L4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱，能够让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且英菲尼迪Q50L现在的优惠也不错，这更是提升了它的竞争力。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 英菲尼迪q50l，这款车值得入手吗

在豪华领域上，很多车主在买车的时候，首先会去看一线的bba系列，而二线品牌凯迪拉克，沃尔沃，英菲尼迪。等则无人问津，其实他们表现得也是挺不错的，并且相比于宝马奔驰来说，他们的性价比很高，今天呢，给大家介绍的这款车就是英菲尼迪旗下的q50l，该车档次不输宝马三系，并且它的售价23.48万起，让我们一起来看一下。

动力方面，该车全系搭载2.0T温增压发动机最大功率211马力，最大扭矩350Nm，与之相匹配的是7档手自一体变速箱，该车的百公里加速为7.9秒，悬架方面采用的是前双叉臂后多连杆的组合，路过颠簸路段时可以很好的过滤掉路面情况，并且这么一款高逼格车型，它的售价才23万起步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。