途岳低配改装内饰
㈠ 途岳低配能改装开天窗吗
可以改装的就是比较麻烦
㈡ 不必只盯着逍客了，这台大众SUV去年卖了17.9w辆，低配就带氛围灯
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长久以来，大众汽车在国人心中都拥有着不可替代的地位，在2019年，南北大众在国内市场总共卖出了308,94万辆，比第二名的本田（153.84万辆）和第三名的丰田（140.91万辆）加起来还要多。之所以能如此成功，除了大众的品牌形象深入人心以外，其产品也的确非常符合大多数人的需求。今天的主角大众途岳就是众多明星产品中的一员，它在去年的总销量是17.94万辆，虽然比同级别的CR-V、奇骏要略微逊色，但不要忘了，途岳只是一台上市仅仅一年多的车型而已，市场口碑远不如CR-V和奇骏，那么它究竟有什么优点，能让大家如此青睐呢？
最后，我个人任务大众途岳比较适合30岁左右的年轻家庭用户，它的外观比起CR-V、奇骏等日系车来说，多了一份时尚和硬朗，配置、空间和动力表现不拖后腿，并且在行驶质感上有着德系车独有的厚重感，再加上VW的品牌光环，能够在上市短短一年的时间里就卖出接近18万辆，也在情理之中。另外，目前途岳在很多地区也有着不错的优惠力度，算下来与比它低半级的逍客也差不了太多，如果是您，两台车会如何选择呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 月销过万的大众途岳新款来了！配置下放更有诚意
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㈣ 我的途岳改装帖，来谈谈我的用车评价
打卡认证求申精，铝合金钥匙扣跟号码牌，很实用的两个小东西
㈤ 途岳内饰深度了解下吧，欣赏静态模型带来的魅力！
岳岳100多公里了,磨合期的驾驶感受非常不错,虽然里程不多,但是各种路况也都算是体验到了,这款车给我最满意的地方还是跑高速,车身大自重也大,跑起来非常的稳定,而且车内的空间大,长途跑起来很轻松也很舒适。动力280的完全够用的,车型是顶配的车型,当初买的时候属于意料之外的,因为我本想买个次低配,但是选着选择加上优惠还是看上了顶配的版本,超出预算了,虽然买着心疼点,但是后续实际用车来说还是很给力的,因为--些辅助配置和一些安全配置都很好用,而且驾驶乐趣很多,让开车变得没有这么无聊,多花出的几万块钱当时心疼点但是想想长期用车来说还是很值得的,突然想到论坛大神的一-句话,要么最低配,要么最高配,总的而言我很喜欢我选择的车型也很享受用车的过程，[空间]空间比较理想,本人身高178，调整到合适的驾驶位置,空间舒适不局促,高度也不觉得压抑，驾驶时的视野也比较好。后排座位空间大,后备箱空间足够放行李箱等物品,总体来说适合家庭用车,五人乘坐比较舒适宽敞。[动力]动力充足,7速的变速箱搭配1.4T的动力,对我来说很够用了。起步平稳,提速很快。平时也就在市区开,越野啊山路啊这些比较少,改天去试一下。[操控]操控没毛病,多功能方向盘轻,没什么虚位,基本指哪打哪。刹车灵敏,碰到障碍物自动刹车也试过;还有ACC自适应巡航,还没有试过,有待开发。[油耗]油耗还可以接受,综台油耗,提车开了几天还在磨合期,目前7.1个油,过--段时间再看看。[舒适性]座椅包裹性舒适,空间足够,还有后排空间大,车内高度不压抑。行驶时车内噪音控制得不错,比较安静。空调制冷挺快的,制热还没有试过,后排有独立的出风口,还有两个USB插口充电。底盘悬挂偏舒适,过减速带过小坑减震不错。加上全景式的电动大天窗,再整个气垫床，懂的自然懂！一切都是最好的安排，说了这么多也该来图说话
㈥ 途岳用车感受，运动与家用的完美融合——途岳
很早之前在车展上就对这款车情有独钟了，主要败给他“小途昂”的颜值，是不是有些外貌协会，说心里话相比其他车型，他的性价比真的不错了，无论在价格、配置、空间都不错。16万左右买个合资SUV车也算物有所值。我的车是280豪华版，动力够用，太强劲了怕油耗降不住。如果大家预算够得话，配置上推荐买旗舰版。千万别低配加装，保证动力的前提下肯定是配置越高越好。不啰嗦了，下面看我的车吧
要说为什么喜欢这款车，外形符合审美，空间上比起其他合资车，这款车不错，因为还没上过高速，现在的油耗来说能接受毕竟是SUV车型，没有十全十美的东西，这款车的性价比还算是不错的
㈦ 看看白色的途岳，颜值与空间的担当
突如其来的疫情，在家呆了一个多月，好不容易集齐各种证明，赶紧去保养一下车子去。到了4s店各种消毒水，一次性手套，口罩全部招呼了起来。闲暇无事，去展厅溜达一圈去。溜溜转转，看到了途岳，停了下来。上次来这还放的是蓝色的途岳，这次是个白色，你别说，白色显得更加干净霸气。今天我们就说说途岳的外观和内饰空间吧。有一说一，白色作为大众色还是挺耐看的，加上途岳外观硬朗，有棱有角，别说，白色的途岳更有小途昂的样子。流水线条优雅有韵味，配上镀铬的亮条，赏心悦目。整体外观改装潜力我觉得很大，底盘高加个侧踏板不仅漂亮，更方便了上下车。内饰略显简陋，塑料感太强。配置同价位的有点低，不过这也是大众的一贯作风，不是黑它，各有所长，大众注重技术。空间没话说，没毛病，宽敞，舒坦，搭配上全景天窗，美滋滋。总体来说途岳还是很值得考虑的，没开过不评价动力和操控。[嘻嘻][嘻嘻]和大家分享一下白色的途岳
越看越漂亮
㈧ 春意盎然，潮流的途岳内饰改装浅谈
首先介绍一下，本人38岁，上海本地人 国企上班，兼职做一些潮流鞋类服饰微商[微笑] 小岳是330豪华版（碳晶灰） 继续主题，由于疫情的原因，买车也是一波三折，这两年有了孩子，就一直想换一辆大点的车，主要关注suv车型！先考虑的是马自达cx4，溜背的外观，精准的操控，都是我喜欢的，不过一看到实车，坐进去后，空间太小了，后排考虑有孩子和老妈要坐，肯定不舒服，所以果断放弃！之后又一直关注长城suv，觉得很不错，销量和保有量都高，证明这个厂家也是得到大家的认可的，主要看哈弗f7x这款车型，已经和几家4儿子店接触，前前后后一周时间也和其中一家4儿子店达成初步共识价格也谈好了，就等我到江苏买车上牌了！（后面详细说下上牌的这段日子和如何放弃长城转战大众的历程） *上牌定车篇* 话说前一辆车简称小白（11款福特福克斯），卖车过程很快，一周搞定，那时已经是疫情控制下来的时候了，本来想卖掉就直接买一辆，本人江苏有套房产，就打算上江苏牌照。奈何事与愿违，公司不让出省，上海本地牌照又没有刚性需求，所以不打算上！当时车也卖了，又不让我出省，只能死命的忍着没有车的日子！不成想本次疫情这么严重，国内好了，国外流入型病例又增加，眼看着也不知道什么时候能出去，上江苏牌的想法遥遥无期，实在等不下去了，没有车的日子真的不行，所以没办法再去长城江苏店购买上牌了，只能在上海本地购买，让4儿子店代办上外牌。主意已定，于是风风火火的跑到本地多个长城4儿子店，重新谈价格，没想到我心向国产，奈何国产不向着我！真的吐槽一下长城4儿子店的卖车服务态度，各种坑人，各种套路！好车也要有好的服务才行啊，于是果断放弃国产！可一直关注都是长城，没有看过其它车，当时这让我感到非常迷茫，到底属于我的那个她在哪里？然而真的是缘分妙不可言，过了两天我陪同事去了大众4儿子店，我同事也和我一样打算近期买车，当我看到展厅有一辆suv造型的车后，我也不由自主的上前看看，不看不知道，一看就爱上了！于是立马和销售谈价格，上牌各个事项！途岳这款车上海降价力度高，所以果断上了2.0t豪华版，还带4驱系统，这些都是我需要的！一周时间的购车上牌，终于迎来了我人生的第二辆车，当时提车很兴奋，很期待！当看到那辆黑灰的影子出现在我面前时，真的由衷的喜欢！网友肯定嫌我啰嗦了，不说了，直接放图，也让你们看看我的小岳岳！[微笑][得意]
气派的前脸和炯炯有神的大眼睛！
腰身很完美，一看让我忍不住流口水！
Led大灯
尾部线条耿直，大气
从后面看我家小岳
中控大屏，支持语音，对于我来说够用了！配上我喜欢的装饰，完美！
18寸马牌大脚，运气还不错
某宝的空调按键贴片，增添一些潮流气息
全套潮牌内饰用品，是我喜欢的风格
大天窗，从后排看也是非常的大，采光很好，由于担心夏天太热，也贴了龙膜！
某宝买的碳纤维和接口保护套！提高了整体档次！
后排也安排上头枕，让后排也享受
来一张前部整体内饰图
后排的小垃圾桶！
某宝定制的地毯，也被我铺在了后备箱里！
再来一张，这个地毯打理起来也方便，不过主要是好看！
最后每位车主都要有的钥匙认证！
㈨ 大众途岳：低配只要12万多 动力充沛 大空间的高性价比SUV
在国内的SUV车型市场中，合资品牌车型一直都占有着举足轻重的位置，由于车辆三大件相比较国产品牌更加有保证，所以即便是价格比国产品牌高了不少，选择合资品牌SUV的消费者也不在少数。所以在目前的SUV车型排行榜中，合资品牌SUV还是占据着非常重要的地位。
综上所述，作为一款主打家用的SUV车型，大众途岳个人认为综合表现是比较不错的，外观设计大气舒展，内饰则是家族化的风格，虽然轴距不大，但是内部的空间体验非常不错，加上出色的动力系统以及目前较高的性价比，是一款比较值得推荐的合资SUV车型。
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㈩ “狠心”花18万提辆大众途岳，1000公里后，车主：什么都敢简配吗
大家好，我是2021款大众途岳280TSI两驱风尚版的车主，当时入手的时候裸车价是14.58万元，总共下来花费大概18万元了，当时提这款车就是为了能够日常上下班代步，当时在同等价位也试驾了大众的很多车型，我其实对大众车的印象还是蛮好的，最起码保值，最后之所以入手了这款车主要还是因为它看起来更加的大气一点，好看一点。
最后在给大家说说这个油耗的问题，可能是我这个车没有磨合好的原因吧，现在才开1000多公里，现在的油耗有9个多，都说大众车省油，目前我还是没有体会到，在磨合两个月看看吧，我上网查的资料说这款车的油耗应该会维持在7个左右。最后就是保养的问题了，我的这款车首保是在4S店免费保养，估计3000公里的时候就得保养一次了，应该就换个机油和空调滤芯，就算不免费费用大概也就500元左右吧！
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