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丰田荣放内饰图片真皮座椅

发布时间: 2022-06-16 00:43:45

A. RAV4荣放,2月陪伴有感,全皮包裹提升了整车档次

影分身之术:卡ge分新诺就茨--[嘻嘻]1:1和1:18[得意]
今年3月中旬提车2020款RAV4荣放2.0L四驱尊贵版,珍珠白,提车两个月来基本每天上下班都在开,现在将最近的用车感受和拍的模型照片分享给大家[嘻嘻]
整体用车感觉不错,和之前购车前做的深入调查和试驾体验相吻合,市区行驶动力充足,CVT变速箱提速快,高速行驶急加速动力储备略有不足,油耗有惊喜,整车底盘扎实,四驱系统灵敏高速过弯介入及时,整车安全辅助设备齐全且实用,顶配版内饰全皮包裹提升了整车档次,且无太大异味。
新一代RAV4真的很帅,路上回头率相当高----
合资SUV三剑客,同事的CRV2.0混动两驱静速版,途观L2.0T两驱豪华版,三款基本同价位的车。 CRV:我混动省油 RAV4:我省油+四驱 途观L:我涡轮增压动力强 RAV4:我喝92#省油+四驱[憨笑]完胜---[胜利]
虽然受限于身后的栏杆无法拍到正面全景,但是一眼看来还是RAV4屁屁最性感[色]
相信购买新款RAV4的朋友很多都特别关心动力够不够的问题,特别是作为销售主力的2.0L自然吸气车型。之前发提车帖时也有很多朋友问我这个问题,经过我两个多月三千多公里的用车体验,总的来说,车速度80以下加速迅捷,在市区行驶超个车绝对木有问题,不像有些人说的那样跑不动啦,超车都超不了。车速度80以上特别是高速行驶时急加速需要逼高转速,不像涡轮增压车型那样提速快且动力储备充足,日常使用一般地下车库爬坡很轻松,坡度陡一点会显得很吃力,特别是前些时候回老家走一个超过40度的大坡,那爬坡真的很没有底气。总的来说新款2.0L自吸版RAV4他还是一款城市SUV,主要市区路况游刃有余,极端些的路况勉强可以对付,就像我们好多普通人一样,没有特别明显的缺点,也没有特别突出的优点,什么情况都可以应对,但是都不精通(不愧是我的车)[嘻嘻]
RAV4:虽然我长的很粗狂,但是本质上还是一个热爱运动的大男孩[嘻嘻]
帅气---[色]
一提到新款RAV4的缺陷,很多人首先会想到前一段闹得沸沸扬扬“机油增多、机油乳化”事件,我是3月份提的车,也是“机油增多,机油乳化”事件闹得最疯狂的时期,特别是论坛里的水军那说的一个吓人,特别是我发帖说要提车时,更是被各种恶心和冷嘲热讽。但是,还是那句话,实践是检验真理的唯一标准,没有实践就没有发言权,论坛里那些喊着机油增多的人多数都不是车主,真正的车主反而基本没有听说有这样的问题,所以说各位车友选择时还是要认真做好功课,多看看那些真正的车主是怎么说的,不要轻信谣言,更不要被谣言所左右。
机油增多?机油乳化?没有的事---
开了两个多月,刮风下雨遇到好几次,发动机舱内除了略有灰尘依然整洁,所谓的“泥浆门”事件不攻自破。
后门原车没有这块内衬,是后来自己加装的,这个确实是丰田太不厚道了---
没有加装内衬前在黑色的胶条部位确实会甩上泥垢,但是胶条内测白色门板部位确实不会甩上泥垢,装上后就没有了,其实不在意的话完全可以不装---
自己加装的后轮衬板虽然还行,但是仔细看还是有缝隙,希望以后有原厂的吧--
后备箱设计有遮物帘的卡槽却不配备,只能说丰田太抠门----[吓],至于电动尾门还是不要奢求了---[饥饿]
看看,原厂车模是配有遮物帘的----[吐]
原厂车模有遮物帘,原厂车竟然没有,自己打自己脸啊---( ̄ε(# ̄)☆╰╮( ̄▽ ̄///)
中央屏幕真大,自己淘宝5块钱改的JBL音响[嘻嘻]
这么高大上的大屏,配上分辨率这么渣的倒车影像一下子拉低了整车的档次,这样的车机我都不好意思和十万左右的哈弗H6比,H6得甩RAV4几条街[吐]
自动大灯还好,除了太灵敏,稍微天气阴一点就自动打开大灯(终于知道为什么有好多车天明明还很亮却开着大灯[汗])。好多车起步的时候全景摄像头或者是右侧盲区摄像头会自动开启,RAV4只要不是倒车必须手动开启---[吐]
顶配的投射式LED大灯效果确实不错,但是自动远近光就是个鸡肋配置,外界有一点光就自动切换到近光,晚上跑高速,天那么黑就因为还有其他车的灯光死活不给你切换到远光-----[汗]所以晚上跑高速的朋友们还是关了自动远近光吧。
新款RAV4的油耗确实是惊喜,自己平时上下班,一半高速,一半城区,平均油耗7个左右,遇到不堵的路况6个左右,很激烈的驾驶也就在8个左右,这样的油耗在我已知的自然吸气四驱SUV里可以说是无敌的存在--[强]
现在表显平均定在7.5,单程油耗一般不超过7个油。
不得不说,和上一代RAV4相比,这一代的RAV4配置豪华太多了,特别是安全配置全系标配堪称良心,至少比那位叫威兰达的表兄强,丰富的配置大大提高了驾驶的舒适度,增强了车辆成员的安全度。 车道保持和车距保持智能调整车辆方向和前车车距,对于喜欢长途自驾的小伙伴绝对是一个安全省力的配置。 顶配车型的动态四驱系统很棒,虽然还没有去越过野,但是在车辆起步和高速过弯时明显能感觉到四驱系统在起作用,起步抓地紧车轮不打滑,过弯四轮智能分配动力,比两驱车有更好的过弯质感。
丰富的安全辅助设备提高了驾乘舒适性和安全系数,赞[强]
顶配四驱系统真的很强大,模式很多,让你从容应对各种路况--[鼓掌]
19寸的大脚,很帅,就是磨砂黑容易沾灰尘,需要经常用清洁剂清洗才能保证光泽[调皮]
新款RAV4的空间对于一个5口之家来说完全够用,比我之前的宝来大多了,对于我一米七的身高来说,前排不管横向还是纵向空间都很充足,前后排座椅坐垫长且厚实,对大腿的支撑很好,后排靠背两级可调,长途乘坐也不会很累,后背箱空间大,地板也是两级可调可以提升纵向空间,后排座椅放倒后基本形成一个平面。
坐姿高,空间大,确实比轿车开着舒服[嘻嘻]
后排坐垫很长,支撑很到位,配合着全景大天窗,后排还是很舒服的[强]
装上折叠小桌板,有点MPV的感觉[嘻嘻]
后备箱很深,同时去掉了上一代的“公主坟”,地板还可以向下下沉一级,很不错[玫瑰]
之前官网订车1元送车模的活动没有赶上,买过车后忍不住还是淘了一辆[色]
1:1和1:18
前脸霸气[得意]
最喜欢这个屁股,真帅[色]
还是顶配最帅
跨过高山--[嘻嘻]
登高望远[得意]
行驶在宽阔的原野---
总的来说这一代RAV4符合自己的用车要求,颜值高、配置高、性价比高,虽然没有特别突出的优点,但胜在样样全能,在各个方面做到了完美平衡。还是之前那句话,自己的车好不好只有自己知道,不管做了什么选择,不管别人说什么,在有限的生命里用自己的劳动成果购买自己喜欢的车,这简直毫无问题。[得意]

B. 银装素裹中的爱车RAV4荣放,格外的好看!

地点:新D

赶上今天不算忙,所以开着大白出来兜兜风,正好下雪了,下雪之后就显得整个环境都干干净净的很舒服。不多说了,开启今天的旅程。

最近有空就会上来发帖的,有没有同坐标的朋友,可以一起偶遇哈!

C. 外面还是有点冷,银装素裹中的RAV4荣放,格外好看!

地点:新D

最近有空就会上来发帖的,有没有同坐标的朋友,可以一起偶遇哈!

D. 【车主点评:我非常喜欢的丰田荣放】

#选车理由 之前的车开了很久,大毛病倒是没有什么,但是在空间和舒适性方面真的不怎么好了,也是为了给家里人更舒服的环境,所以就换辆车吧。看了几辆车我就是很喜欢荣放,如果不是预算不够的话,我肯定会买顶配。#最满意 荣放的外形真的很硬派,因为我看了好多SUV,感觉外形设计的都是比较柔和的那种,我觉得男人还是需要开荣放这样的车。#最不满意 内饰的用料还是不够好,而且这辆车的价格不低,但是却连倒车影像和雷达这样的配置都没有。#空间 毕竟之前开的是轿车,所以这辆车的空间对我来说是很大的,整个视野也提高了很多,后备箱更是大了好几倍。#外观 外观的设计特别硬派,买车也是感觉男人就该开这样的车,所以放弃了其他的车直接买了这辆。#内饰 座椅是我自己后面加的皮,之前的座椅就比较怕把饮料或者是吃的倒在上面,换了皮之后就不那么担心了。#动力 刚开始提回来的时候我开车还挺猛的,就是把它当成之前的轿车在开,习惯之后知道这辆车的动力确实很强。#操控 方向盘的手感还是挺轻的,急刹车的时候控制的也很稳定,但是因为没有雷达和倒车影像这些配置,停车的时候还是不太方便。#舒适性 之前车就是因为后排没有出风口,所以坐在后面不管是冬天还是夏天的感受都不太好,这辆车在后排的感受就好多了。#油耗 开始对车的性能不太了解,造成一个非常高的油耗,习惯之后现在的油耗还是可以的。

E. 真正的价值总是在看不见的地方!实拍解析丰田RAV4荣放

丰田TNGA架构是什么?很多人都说不清楚,只知道“很厉害”。丰田TNGA架构的价值更不用说了,只能不明觉厉。但TNGA架构车型的有一个特点,强调“安全”和“操控”。例如RAV4荣放全系标配了同级最多的7个安全气囊,以及包括主动刹车功能的TSS2.0智行安全系统。

重点是,RAV4荣放是丰田的全球化车型,研发,设计和生产标准都是全球同步的。那么,全新一代的丰田RAV4荣放值不值得买呢?在同级别竞品当中,RAV4荣放有何个人之处呢?我们不妨一起来体验一下。

从数据上看RAV4荣放的轴距达到2690mm,从实际体验的效果来看,后排的头部和腿部空间可圈可点。另外,RAV4一样采用一体的设计,对于腿部的承托位皓影的坐垫巧妙的设计了突出,在坐垫的长度上有略微的优势。

说在最后:

说实在,看得见的地方,无论是外观内饰设计,还是装配工艺和内装的用料,RAV4荣放都表现得比较“一般”,没有给到中国消费者那种“物超所值”的增值服务。但是,TNGA架构车型的特点是安全配置下放特别到位,RAV4荣放全系标配了同级最多的7个安全气囊,以及包括主动刹车功能的TSS2.0智行安全系统,这些都是成本,都是看不见的价值。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 入手全新荣放被嘲笑内饰土,车主听后反而很高兴,到底咋想的

丰田荣放是今年关注度非常高的一款SUV车型,这款车换代之前给人留下的印象就是居家经济,但是比较无趣的一款车。很多人都说荣放就像一个长得丑但很会过日子的女人,虽然有一部分人表示并不在乎汽车的外在,但属于外貌协会的消费者还是占大多数的。

以上内容就是全新荣放车主的真实用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你对全新荣放的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

G. RAV4荣放车模终于到了,漂亮,仔细看看它的细节

终于等到你,2020款RAV4车模珍珠白。1月16日提车后就逛各大论坛,看到有车友在论坛上发RAV4的汽车模型,第一眼看到的时候就已经心动不已,得知我提车的时候已经没有1元换车模的活动了,有点失落。但是内心还是没有放弃,当发现还有其他途径可能获得车模的时候就知道自己上天还给我留了机会。千呼万唤始出来,3月参与了厂家的活动,自己积分不够但是找各种亲戚便宜给我砍积分,最后拿下了2020款RAV4珍珠白车模,内心无比激动。漫长的等待也是一种煎熬,每天都要看一眼我的兑换里面是否已经发货。从提车到现在已经2个多月了,每次开他内心还是无比的激动,都说2.0的动力很肉,其实只要舍得给油真的随叫随到,动力真的不差,地盘真的很舒适,好评。又获得了2020款rav4车模,一汽丰田真的给了我不少惊喜,白天驾驶我的小4到处驰骋,晚上看着我的小小4入睡真的很不错。个人认为第RAV4颜值真的很好看。

H. 全新丰田RAV4荣放三款特别版车型上市,售价19.98万起

近日,全新丰田RAV4荣放推出了三款特别版车型,它的售价为19.98万元起,详情可见下表。丰田RAV4荣放的三款特别版车型分别针对配置方面做了一些调整,对消费者来说它的可选择性更丰富。
此次丰田推出的三款RAV4荣放特别版车型的售价区间为19.98-24.28万元,它提供的三款车型分别为2.0L自动风尚Plus版、2.0L自动风尚Plus四驱版和2.5L双擎 自动精英Plus四驱版,在动力上没有进行调整,其中2.0L的车型有两款车型,两驱和四驱各一款,2.5L双擎四驱版车型有一款,它的售价也比较高。
丰田RAV4荣放新推出的这几款特别版的车型在外观的细节上和其它的车型并没有什么区别,不过它的车身颜色的选择倒是非常的丰富,有多种撞色的车身颜色可选择。新的特别版车型的2.0L车型有米兰卡其色/钛晶灰色、珍珠白色/墨渊黑色、钛晶灰色/墨渊黑色可选择;2.5L车型有珍珠白色/墨渊黑色、钛晶灰色/墨渊黑色、米兰卡其色/钛晶灰色、巴黎红/墨渊黑色可选择,在车身颜色的选择上更丰富。
在内部的配置方面,三款新推出的RAV4特别版的车型配备了真皮方向盘、真皮座椅、真皮档杆手柄和前排的座椅加热功能,在内部的乘坐质感上有着一定的提升。
国产的全新RAV4荣放确实是一款实力很强的车型,它的外观换装了更硬派的风格打造,前脸采用了非常粗犷的设计风格,显得非常的硬派,整体的轮廓采用了棱角分明的设计,质感很强。
全新国产RAV4荣放的侧面也非常的具有成熟感,它的侧面采用了硬派并且时尚的造型设计,有很凌厉的线条装饰,也有非常硬派的车身轮廓的修饰。全新国产RAV4荣放的车轮拱采用了一个梯形的造型,看起来很结实。它的尾部造型也非常的方正,下方的方正轮廓配合前倾的风挡,并且采用很凌厉的尾灯造型和厚实的底部包围,整体显得非常有结实感。
荣放的内饰也比较粗犷,采用了悬浮式的大屏,并且有液晶仪表盘可选择,中控台上的面板采用了很有层次感的设计,地台上也有比较粗犷的轮廓。在动力方面,全新丰田RAV4荣放搭载的是2.0L发动机和2.5L双擎动力,2.0L发动机的最大输出功率为171马力,2.5L发动机的最大输出功率为178马力,综合最大输出功率为222马力,动力表现还是很强悍的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. RAV4荣放2.5双擎PLUS版,皮座椅确实是质感会好很多

本来三月份就把车已经提回来了,最后听说要出Plus版本,觉得虽然贵了5000块钱,但是多了皮座椅还是比较实用的,因为我觉得原车的皮座椅确实是质感会好很多,于是乎定了一台Plus版。今天终于到车了,带着家人一起去将新车提回来,顺便也跟大家分享分享。废话不多说,直接上图!
俊俏的大嘴嘴
对于黑白配的这种经典格调我表示毫无抵抗力
E-Four
荣放搭配的这套四驱系统,是一套电子四驱系统。他和一般的失去还不太一样,是单独在后边加了一个电机去给后轴提供单独的驱动,因为电本身动力爆发就会非常快,我反正开的时候感觉提速确实比较迅猛!
真皮缝制的方向盘,手感特别棒
下面这套主图就是关于Plus版本的优势,那就是我一直心心念的皮座椅,原车的皮座椅呦,今天我细看了一下,真的是质感非常的棒,无论是门板和仪表台的压线缝制,还是真皮方向盘的包裹,我觉得每每坐上去或者用手摸上去的时候就觉得我这一段时间的等待没有白费!
三种驾驶模式
2.5的混合动力,本来这个提速就很棒了,然后车子还配了有一个运动模式,我点开之后感觉提速性能更加爆发出来,还有一个节能模式,是在市区用的。后期再试试,应该会更省油一些。
杯架,我用来放烟灰缸了
贴了个浅色的贴膜,视线会更好一些
隐藏起来的小储蓄仓,有些随手的小东西放起来还挺方便。
全景影像
全液晶仪表盘
驾驶视线很宽敞,这也是我买SUV的原因之一
最后还有安全的配置,也跟大家聊聊,当时试驾的时候,店里的工作人员给我试了一下车子的主动安全套装。里面的自动刹车,还有自适应巡航系统等等的一系列功能,我印象还是挺深刻的,特别是这一代的荣放他的自适应巡航工作的时速是0-180公里,这样一来,如果在市区堵车的时候,也可以打开这个功能,那么车子就会自动地加速和减速,在堵车的时候还是挺实用的,也挺省心的。 不出意外我应该是全网首台,还望车友们多多支持呦!后续有什么新的体验也会第一时间和汽车之家的朋友们分享哒

J. 最开始不好看,现在觉得还挺好,RAV4荣放内饰之我见

空间是荣放的亮点,的确很宽敞。

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