2012款自由客内饰

❶ 超喜欢jeep的风格，特别是自由客。可是都说内饰不如途观和森林人，求高人指点。。。。

一辆车就像一个人一样
穿着衣服什么的，你可能不能仅仅只是自己喜欢就行，还要别人看了要赞扬
但是你是一个什么样的人，那是你自己决定的
内饰是你开车的时候时刻都面对的，
选择自己最喜欢的，那是你的风格

❷ 开过JEEP自由客的谈谈感受，这款车怎么样

刚开了5000
除了坐姿稍稍高一点点，开着和轿车几乎没区别
方向旁轻重比较合适，不会太轻，也不会太沉。有些人说方向盘下面有个鼓包会挡腿，我的看法是他们没调好。至少180的人坐在里面是不会有影响的
油耗的话安徽这里是乙醇油，冬天市里大致上14左右，太堵的话会继续升。春节跑了一次单程230的长途，高速+省道，显示油耗10个整，来回一箱油不到，我自己感觉可以接受
噪音控制的不错。60以内基本没太大声音，跑120的时候测了一下在80-90分贝之间
动力一般，但是对得起这个排量。起步的时候想超过手动的出租师傅那是别想，但是同样是自动档车还是跑得过的。前提是你得会开无级变速。跑高速的话这车到140也就差不多到头了
整体质量过得去，经常看网上有人碰到的天窗漏水和车门漏风以及异响，我一个没碰到。但是不排除是我运气好
内饰不算简陋，准确的说应该是简洁。我自己不喜欢花里胡哨的东西，所以以我的审美看，感觉内饰很舒服
配置比较恶心人倒是真的。最起码连个倒雷都没给装，太那啥了。同时标配的导航也是国内销售统一私装的，恶评如潮。好在我的是运动版，没遇上导航的问题
空间的话前排很不错，后排就只能是凑合了。影响比较大的就是著名的杯具和前排座椅的滑轨。只能说设计师的脑子被门夹了
刹车偏软，开惯了其他车的头一次开估计会很危险，因为这车的刹车踩下去头四分之一基本没有太大的制动效果。每次用开别的车能刹住的力度踩自由客，百分百刹不住。得多踩点才行
轮胎跑公鹿很不错，胎噪很小。但是最好别去跑非铺装。轻度的可以，太烂的慎入。上个把马路牙子没问题，但是要选好角度。

❸ 2012款jeep指南者和自由客怎么选择该买哪种配置的以及道奇2011款酷威，请大人帮忙指点迷津，谢谢！

哈哈，楼主握手。我自己现在也在纠结指南者还是自由客。但是不知道你看重什么不看重什么，没办法具体说哪款适合你啊。
指南者和自由客除了长相其他基本都一样，指南者配置更丰富一些。
先说指南者。总体上，如果对四驱要求不是很迫切，就2.0的。预算宽松又爱玩，就上2.0豪华，卖点就是那套9喇叭的boston音响。如果对这个不是很在意，同时对配置要求不高，2.0运动足够了。这两个区别主要就是豪华是真皮座椅，9喇叭，18寸胎，自动空调，驾驶座电动调节，有电加热。运动是织物座椅，4喇叭，17胎，手动空调，没有电加热。
如果对四驱比较重视，那没的说，2.4吧。
2.4运动除了换了自动恒温空调外，其他的和2.0运动基本一样。2.4都市版除了是4喇叭扬声器之外，和2.0豪华的配置基本一样。2.4豪华和豪导加了前排侧气囊和胎压显示，并且也是9喇叭。最后2.4豪导多了个导航，没了。
2.4的里面，如果钱多并且图省事，就豪导。但是豪导性价比其实比较低。国内所有的豪导都是4S在海关进来的豪华版的基础上自己装了导航，就拿出去当豪导加价卖。所以豪华现在国内基本断货，全被4S拿去改豪导了。都市版性价比还不错，但是其实像座椅电动调节这些东西，如果不是经常更换驾驶员，基本很少用到。对这些不感冒的，可以考虑运动版。
然后自由客。没啥说的一共就两款，全没有日行灯，全系17寸胎，而且豪华版也没有9喇叭的boston音响。此外运动和豪华的区别可以参照指南者运动和豪华的区别，大致一样。
两个车横向比，指南者配置较好，造型比较时尚。自由客空间利用更好，看起来更man一点。刚引入的时候自由客骂声一片，主要就是因为没有北美区选装的freedom driveII系统，配置不如指南者，却比指南者定价高。但是个人觉得这个东西要不要无所谓，又不是天天跑去爬石头，在城里开其实用处不大。而且要真装了，估计也就不是这个价能拿下来的了。。。
然后酷威，这个车已经停产了。。。但是菲亚特菲跃大概能算是它的拉皮车，就是很多方面差了酷威一头。酷威车子不错，比指南者自由客档次高一点。但是不喜欢它的十字脸。楼主考虑它的话，和另两个就不是一路了
怎么选择楼主自己看吧，你觉得哪个好看就是哪个，用起来其实没差的

❹ jeep自由客内饰有一个类似摄像头的东西是

在阅读灯开关那里，是车内温度感应探头，配合车内的自动空调使用的，像个摄像头。。。

❺ jeep自由客这款车怎样值得买吗

自由客已经停产了吧 车型很久没有更新，买他也就是个情怀，如果想玩的话整个2手的开两年就卖，新的买就没有多大意思

❻ JEEP车系列怎么区分

切诺基

在我国汽车发展史中，切诺基绝对算得上最具重量的名称之一。无论在公检法系统还是在抢险救灾第一线，都能发现切诺基的身影。毫不夸张的说，当时的路上的只有两种越野车。一种是切诺基，另一种是其他。而切诺基之所以在当时能够风靡全国，靠的就是充满力量感的外形和同级别最强的通过能力。2019新款jeep大切诺基售价为52.99~71.49万元。

❼ jeeo自由客这车怎么样费油么2012款的，排量2.4，本人想买一辆

配备CVT变速箱会稍微省一点油 十个油吧 不过既然是suv 别买cvt变速的了 cvt变速箱不如其他变速箱提速快 爬坡有时会感觉车子没劲

❽ 这是什么车，谁知道

楼主您好！这是2011新款吉普指南者（JeepCompass）

1.首先可以看出这是吉普小型SUV的内饰风格，应该是指南者或者自由客的

2.老款的吉普指南者（JeepCompass）、吉普自由客（JeepPatriot）方向盘是四幅的，造型不是这样的，排除

3.2011款吉普自由客（JeepPatriot）内饰与2011新款吉普指南者（JeepCompass）基本一样，但是问题还是出在方向盘，自由客的方向盘没有仿金属银色饰盖。

所以可以判定是2011新款吉普指南者（JeepCompass）

上一个2011新款吉普指南者（JeepCompass）的内饰您看看

❾ JEEP自由客怎么样与同价位车比性价比高吗

首先，自由客的大平台和指南者是一个平台生产出来的，比如发动机和变速箱，都是在同一个平台生产的，自由客同样也是全时主动四驱车，性能是很不错的，而且它会自己切换两驱和四驱两种模式，在城市道路开比较省油。有人说是白痴车，是因为他们不懂。道奇的酷威是跨界车，同时具有MPV和SUV的功能，但是它偏重与商务车。
其次，就说下日系车，如果安全性能的话肯定比不了美系车，但是性能还是比较不错，看你如何把握。
最后说下科帕奇，车子性能不是很好，五速手自一体，还有大的问题就是科帕奇的油耗相当的高的，至少要12L，这个是要考虑的。
总体来说自由客和指南者是不错的选择，性能和油耗，安全，都比较不错。

❿ Jeep自由客2012款 2.4 运动版二手车价格大概多少

。2012年的车，现在8年多的车龄2.4排量，如果没有出现过大的事故，车辆状况正常，预计可以卖到原购买裸车价的30%左右