北京现代英朗内饰图片

Ⅰ 别克英朗的内饰差吗它的外观怎么样

动力：动力的话起步的时候会有点肉，但是跑起来还是觉得动力比较足，超车什么得完全没问题，我个人对速度这一块没有太过于什么要求，毕竟安全最重要嘛。

操控：操控方面还是挺顺畅的，方向盘很轻而且转向清晰不会有偏差，指哪打哪，刹车也比较灵敏。

油耗：油耗不高，这点让我比较满意，市区里开一下还能维持在7个油的样子

舒适：说到舒适性，就得提一提三缸的抖动，反正我开了一段时间没觉得抖啊，也不知道大家口中的抖动从哪来的；空调也很给力，调到一档温度就迅速降了下来，底盘比较稳，过减速带不觉得颠簸

优点：首先很满意的是英朗的外观，特别是英朗的前脸，这是最让我满意的地方，经过小开馆后，英朗的前脸变得更加帅气与活力，加上全系都有日间行车灯，白天起来很漂亮，其次就是性价比优惠幅度非常大

缺点：英朗这款车跑了500多公里，要说不满意，就是稍微噪音有一点大，就是开快的时候，100码以上，噪音有点大

外观：首先在选择这款车的时候 我也看了好多车型，最终还是被英朗的外观给吸引到了，相对比别款式的车英朗 前脸设计的更加犀利，搭配着耀眼的日行灯更显得这款车的英姿，修长的车身显露处运动的气息，尾部设计更是比上一代时尚，尾灯全LED 设计晚上行驶更加夺目，整个车的外观透露出年轻运动的气息，漂亮。

内饰：内饰相对 来说还是简陋了一点，看起来简单了一点，不过这样显得内饰更加大了一些。材料还是比较环保的，异味也不重。

空间：空间很重要，空间不错，英朗后备箱挺大，能装很多东西，所以这点还是很方便的。买车的时候对比了很多这个价位的车子，感觉还是英朗的空间我最满意，后面做三个人也不会很拥挤，坐人装东西都比较宽敞，手脚能伸展开。

配置：有天窗，自动挡，真皮座椅，外观漂亮。

动力：英朗我们家开的比较温和。没有飙车的习惯，市区开车的话基本是足够的。肯定不能跟跑车比，可是家用完全是可以的。整个动力的输出比较平稳，动力比较充沛，表现还不错。

操控：操控简单，转向灵敏很好把握转弯超车的尺度，而且底盘也比较稳，驾驶起来感觉稳稳当当的，刹车也很平滑，新手也很好开。

油耗：油耗，美系车应该来说是不太省油的，但是并没有传言的那么耗油就对了

舒适：噪音：平时在城市路段基本没什么噪音，关上窗很安静。颠簸感：城市路段基本没有颠簸感，哈哈，除非过减速带会有。座椅：座椅软硬适中，坐着很舒服。

Ⅱ 别克英朗的图片

您好，我是英朗论坛的会长，英朗的靓照请见易车网http://car.bitauto.com/yinglangsanxiang/tupian/，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

Ⅲ 别克英朗的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：好开省油，家用好选择

缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错。

外观：外观是这个车不得不提的，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。我这么说就想像无脑水军一样的喜欢

内饰：颜色搭配的也很好看，整车的大气也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。

空间：我185，前排没有任何问题，后排也还不错，但不算宽绰，这车身尺寸正常！

配置：配置应该来说是优秀的了，尤其行车电脑显示屏很高端人性化。

动力：开起来以后还是熟悉感觉

舒适：无论是驾驶的人，还是乘坐的人，感觉都很好。这款车的噪音处理也很好。

优点：看不出有什么突出的优点，宽敞度还可以

缺点：加速时有点肉，耗油吓死人，噪声有点大

外观：尚可

内饰：尚可

空间：空间度还行

配置：还没有全面试用

动力：加速时有些肉

操控：尚可

油耗：油耗高的吓死人，市区跑11.4L，入冬后可能要达到12个油；1.3排量的车，这也太扯了，买小排量买三缸的车为了啥，我不知道6-7个油的说法是怎么来的，我是真的领教了，我这一辈子不想再碰别克了。

舒适：舒适度还可以

Ⅳ 英朗这款车的内饰如何是你喜欢的吗

英朗的2019款15T手动精英国民VI，售价11.59万元。官方定位是紧凑型车。来看看英朗的颜色。最受中国人欢迎的两种经典车漆是黑色和白色。这款车还有多种配色可供选择，赢得了很多年轻人的心。出色的运动性能和漂亮的流线型设计使这款车在年轻人手中非常受欢迎。也与天天喷的油腻、无聊、老气的车大不相同，更符合年轻人的审美情趣。

后备箱空间足够大，可以装很多日常用品。在大家最关心的动力方面，该车采用了1.0T发动机，有足够的澎湃动力。匹配6速手动变速箱，换挡平顺，顿挫小，最大输出功率125马力。悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，可以缓解大部分颠簸，在城市道路上没有压力。官方油耗5.2L作为一款适合年轻人的家用车，英朗已经完全通过了！本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的立场。

Ⅳ 优惠5.5万喜提别克英朗，各方面都挺好，车主现在却说后悔了

10万块钱落地想买一个合资品牌紧凑级别轿车，颜值不能太低，对配置动力要求较高，这样的要求对日系和德系车来说简直过于苛刻。看到这大家可能首先想到的是北京现代领动，但还有一款非常热销的紧凑级别轿车，也能满足这些要求，那就是别克英朗。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为四缸英朗上市之后是否会让英朗销量重回巅峰？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 英朗已入手半年第一次露个脸，各个角度都很漂亮，520我爱你！

买车的时候明确定位买小轿车，直接看过很多种同级别车型比较，大众宝来，现代领动，福特福睿斯，起亚K3，标志308，雪铁龙C4，雪佛兰科鲁泽，常年销量第一第二的朗逸和轩逸直接PK掉，两逸优惠很小也超出了预算，综合比较起来还是英朗性价比最高，主要还是兜里面银两不够[嘻嘻]，最后还是入手19款新英朗1.3T自动互联精英国六版的，这款车外观很漂亮，媳妇第一眼也看中了英朗的外观，全黑的内饰和仪表盘灯光也是非常好看，是我们心目中想要的那一种内饰，发动机虽然是三缸机但是试驾的时候坐在车里面感觉不到有抖动，实际用了半年开起来也是没有什么抖动，就是发动机声音稍微大一点，但是这款车马力大有劲提速快，我是属于激烈驾驶型的那种，长期开的运动模式，手自一体变速箱也非常实用，山区路段可以用手动模式对变速箱比较好，仪表显示油耗几个月都是在7.8没有变过，按加油记录实际油耗在9个左右，首保过后油耗还是没有变低，平时红绿灯起步也是经常第一个冲在最前面那种感觉真的很爽，开启运动模式还有一个好处就是运动模式开启后自动启停就没有用了，也省去了每次上车就要关闭自动启停按键，自动启停确实没有多少作用还费电瓶，自动启停专用电瓶又死贵所以尽量省点用，音箱效果我调的重低音调最大音效很好DJ音乐听起来非常带劲，这个车的配置很丰富，但是我很多功能都还不会用，安吉星和互联功能基本没有用过，语音识别也没有用过，远程操控远程启动都没有用过，平时就是听听歌用一下导航之类的基本操作，天窗就是新车透气的时候打开过几次，后来都没有用过了，自动大灯和胎压监测很实用，后视镜加热下雨天用的也还可以，安全气囊前后都有对驾乘人员有一定的防护作用，ESP功能紧急情况下是可以救命的，定速巡航高速才用得上，上坡辅助我觉得对自动挡用处不大，手动挡容易溜车才用得上，座椅上下前后手动调节用的比较习惯，也能调到舒服的位置，真皮座椅不用再额外花钱买真皮座套了，多功能方向盘很实用，真皮方向盘手感也舒服，电动助力的方向盘转向不是很轻盈但是对我来说轻重比较适中，自动空调用的比较舒服，制冷效果很好，制热的时候也很好，中控台屏幕有点小但是总比没有强，倒车影像很清晰，倒车雷达也比较灵敏，显示屏信息很丰富，屏幕灯光看起来也漂亮，16寸的轮毂看起来有点小，轮胎的胎噪声音也较大，4S店修车师傅说开个1-2万公里后胎噪应该会降低，这个车最大的问题就是异响，很不幸我也中招了，平路没有，就是坑洼路面有咕咚咕咚撞击的异响，听起来也不是很明显，因为不经常走坑洼路面所以首保的时候顺便在4S店各个部位详细的检查了几天才找到异响位置，好在现在异响已排除，4S店修师傅也说了，车是几万个零件组装起来的，每个车开一段时间就可能会有异响，没有修不好的异响，有异响尽管来店里面免费排除，所以大家有异响尽量有时间就去4S店排除，别克售后服务态度还是不错的，爱车就如自己的脸面所以终身免费洗车对我来说很重要，每次上下班要经过4S店，一有时间就拐进店里面免费洗个车干干净净也好看开着心情也舒畅，长期下来也能省不少钱出来加油?，说了这么多整体对英朗这款

半年前喜提新车的图片

晚上的灯光很漂亮

Ⅶ 英朗，原来你是这样的，说说别克英朗这款车

说起别克英朗这款车，可能懂车的人第一反应是车不行，三缸发动机，已经被历史淘汰了，原来的我也是这种想法，总觉得三缸的车，驾驶感会很差，抖动厉害，可是那天回家开了朋友的英朗后，我才知道原来的我太过于武断了，原来一个车的好坏只有自己亲身体验过才可以下定论。前段时间回老家的时候，正赶上自己的车子被别人划了，去4S店维修，原本打算租一辆车回家的，这个时候正好碰见我的高中同学，说不让我租车，开他的车子回家就可以，他的爱车就是一台别克英朗，买了一年多了，大家来看看我朋友的车。

后备箱也是很大的，满足了出行需求

Ⅷ 别克英朗2015款手动进取型汽车内饰图片

你好，2015款手动进取型的内饰谍照，售价10.99万元。

Ⅸ 2021款别克英朗，外观十分耐看，内饰比较时尚

今天要说的是2021款别克英朗。

前脸采用的是别克家族式的设计风格，进气格栅的造型十分熟悉，同时也有着比较强的品牌辨识度，在进气格栅的外围，还有一圈亮色的镀铬做装饰，所以整体的造型还是比较精致的，小编觉得两侧的LED日行灯也非常的精致，给前脸带来了一定的时尚气息。车身的线条也是非常流畅的，所以2021款别克英朗的车身看上去就如同行云流水一般，十分顺滑，车尾部分还采用了微微上翘的小尾翼，造型别致，动感十足。

在动力上，小编在前面也有提到，2021款别克英朗加入了1.5L的四缸自吸式发动机是，所以很多消费者都再一次把自己的目光放在了2021款别克英朗的身上，而这款发动机带来的表现也还算不错，最大马力是113马力，峰值扭矩是141牛米，在传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 2021款英朗内饰差吗它的动力弱吗

【动力】高速上表现中规中距，只有肉人，没有肉车??86分

【操控】好轻的方向盘，很灵活，不要用力过度的盘呃～100分

【油耗】油耗第一箱油加满跑了接近500公里，还在磨合过程中，该加油加就是了，能不能省油，还有技术的原因。90分