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vv7可以定制红色内饰

发布时间: 2022-06-21 23:28:46

『壹』 张扬/个性,WEY与Brabus打造的VV7 GT brabus|automotive够潮吗

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 WEY VV7 GT定制版首发亮相,尺寸加长/本月上市

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『叁』 专为年轻人而打造的一款SUVWEY VV7 GT巴博斯版即将上市

引导:

近日,我们从WEY品牌官方获悉,旗下的VV7GTbrabus|automotive限量版,也就是VV7GT巴博斯版,将于7月16日正式上市,新车由WEY品牌与巴博斯合作打造,在VV7原型车型当中加入了较多碳纤维材质和空气动力学套装。

给人在视觉上营造出了很强的运动感和战斗感气息;我们不难发现,自从2019年开始,WEY品牌在国内的销量基本上就开始逐渐下滑,虽然在这期间,对旗下的车型进行改款和升级,但是在实际的销量上依然没有取得突破,推出VV7GT巴博斯版的意义就是提升品牌的知名度。

总结:

WEY在颜值方面没输过谁?WEYVV7GT巴博斯版即将上市!从静态方面来看,VV7GT巴博斯版本的车型,在外观造型上的设计风格,表现的的确非常突出,对于年轻消费者而言,关注度普遍都比较高,不得不说,WEY旗下的车型,在颜值方面表现的非常突出。

你们怎么看WEYVV7GT巴博斯呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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『肆』 能合法上路的"官方改装车",WEY VV7 GT巴博斯版将在今天上市

"BRABUS"这几个英文子母,是世界知名的、奔驰品牌御用德国汽车改装品牌。和它牵手的此前一直只有奔驰,从1977年至今,它曾经带来过世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。如今,它开始和中国品牌结缘。不久前,WEY品牌发布了VV7GTbrabusautomotive限量版车型,而它将在今天(7月16日)正式上市。

外观方面,采用"骑士铠甲"设计语言,前脸使用蜂窝状盾型前格栅,同时装备大量碳纤维材质的空气动力学套件。车身侧面采用溜背式造型设计,配合前后加宽轮眉以及红色制动卡钳。配备全新设计的21英寸铝合金轮圈,以及高性能德国马牌265宽胎,以提供更强的抓地力。尾部使用宽体套件,后翼子板部分有着明显外扩,官方还在后备厢盖上增加鸭尾扰流板。

动力部分暂未公布信息,普通版WEYVV7GT搭载2.0T发动机,最大功率为227马力,峰值扭矩为387牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

路咖观点:

想买一辆能合法上路的"官方改装车"?这款车无疑能满足不少人的需求,而且还是限量版本,又不会像奔驰的巴博斯版本价格那么高昂。除了今天要正式公布的价格之外,新车此前暂未公布的动力,也可能是接下来要公布的亮点。

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『伍』 WEY VV7 GTT Brabus实车看起来真帅,让人眼前一亮

今天和朋友去WEY的4S店试试VV7GTBrabusautomotive,我们打听过了,因为是限量版的车型,所以有车的店不多,不过我们已经提前预约过了。说实话,这车在路上看起来挺特别的,辨识度很高,夸张的前包围造型让人一眼就觉得这车不是那么好惹的,

另一个就是LaunchControl弹射起步模式,起步时那个推背感,简直太刺激了...总的来说VV7GTBrabusautomotive这车看起来很帅,整个车的运动氛围营造的也还是不错的,比如模拟声浪,比如弹射起步模式,感觉还是挺好玩的。

『陆』 既前卫又狂野 VV7 GT巴博斯版正式亮相

7月2日,由WEY品牌与巴博斯联手打造的VV7GT巴博斯版正式亮相。新车是基于VV7GT车型打造而来,在原有的基础上增加了大量运动套件,使得整车看起来十分具有“攻击性”,而档次感也很高,可以称得上WEY品牌旗下的“高定”车型。

动力方面,目前官方暂未公布其动力信息,但参考在售车型来看,WEYVV7?GT搭载一台2.0T发动机,最大功率为227Ps,峰值扭矩为387N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。不过,作为一款“激进”版VV7GT,外观、内饰的改变,让我不由地对其动力表现产生了期待,毕竟一个真正“野兽”除了外观凶狠是不够的,这款车在动力方面也会展现它更加强势的一面也未可知,当然一切还要等上市之后才能揭晓。

总的来说,这款集个性与精致于一体的VV7GT巴博斯版,相信会是不少年轻人的菜,如果动力表现也一样出色,一定会更讨人喜欢。而这款车的推出,除了能提高自身产品力之外,也会进一步强化WEY品牌的调性,扩大自身的影响力,加速“走出去”的步伐。据介绍,新车将于7月16日正式上市,我们也会持续关注。

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『柒』 颜值在线,动力充沛,选择WEY VV7,你值得拥有!

时间过的真是快,提车至今,又是一年冬天,在拥有VV7的这2年半时间,VV7就像我的朋友,知己,家人,带着我走南闯北,遮风挡雨,我们一起走过崎岖的山路,松软的沙地,奔跑在河滩上,被爱车人士围观过,被公园的保安追赶过,跟VV7共同的日子,是那么的开心,幸福,和难忘。我的爱车VV7,是一款高端豪华的国产车,要颜值有颜值,要动力有动力,我觉得开着这么优秀的国产车,我骄傲,我自豪来说一说近2年来的用车感受吧,VV7看上去比较高大,威猛,不过真的是一款非常适合女司机开的SUV,四个21寸的大脚丫,一个字,稳,开起来非常的稳当,它搭载着一款2.0T的发动机,最大扭矩达到了355牛米,匹配着七速湿式双离合变速箱,这套动力组合的最大优点就是输出高效,快速,外加升降档,变速箱换挡都特别的平顺,可以说是点油门动力就立马有响应,加速超车毫无压力,动感十足。车身重量将近2顿重的VV7,平均油耗在10个左右,我觉得已经是非常优秀了还有就是VV7的隔音做的不错,在车内非常的安静,发动机的声音基本都隔绝在了车外,内饰看上去非常的高端,大方,真皮包裹的座椅,非常的舒适,超大的全景大天窗,温馨的氛围灯,都让人心情愉悦,电子助力的方向盘,握感适中,轻盈,非常的灵敏,轻松转向,没有虚位,操控性非常好VV7的配置高端,智能,主打安全,一切都以安全为前提,我觉得没有什么是比安全更重要的了,捡几个重点的来说,ACC自适应巡航,车道保持,并线辅助,让高速上的你轻松远航,又为车主的安全考虑周全,车身前后都设有雷达,360全方位倒车影响,辅助车主轻松泊车,高清的多功能流媒体后视镜,能轻松观察车身后方3条车道的车流情况,减少事故的发生,VV7一直在用自己的实力,为你的旅程护航。总之,在使用VV7的这2年多时间,我真的是没有挑出什么毛病来,从始至终,它一直都是这么优秀

遇见一辆好车,其实不容易,遇见一款自己喜欢的好车,更是不容易,喜欢VV7,从始至终,初心如一。

『捌』 奔驰改装厂改造,限量300台,VV7GT巴博斯版亮相北京车展

提起巴博斯,我们一定不会陌生,巴博斯是全球最大、最著名的个性化(改装)汽车生产商,凭借顶级专业的发动机改装技术和独一无二的动力性能优势享誉全球。其40多年来为奔驰、迈巴赫、奔驰smart等各种车型进行个性化生产,因此巴博斯也有奔驰“御用”改装厂的称号。

作为中国豪华SUV品牌WEY与世界顶级个性化定制品牌巴博斯强强联合打造的极智豪华轿跑SUV车型,VV7GT巴博斯版在为全球消费者打造完美驾控的同时,也开创了中国品牌与巴博斯合作的先河,就像WEY品牌那句广告语一样“让豪华触手可及”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 奔驰御用改装厂助阵!VV7 GT巴博斯版,豪华比肩一线!

日前,WEY品牌官方发布了“VV7GTbrabus|automotive”限量版(以下简称VV7GT巴博斯版)车型的信息。新车由WEY品牌与国际知名豪华改装品牌巴博斯联手打造,其外观在延续家族化设计语言的基础上,也融合了强烈的德国高端定制化元素。

作为中国品牌的首款巴博斯车型,VV7GT巴博斯版可以说是为“不与平庸为伍”、年轻张扬的个性精英而生,更是是WEY品牌迈向豪华实力的一次进阶。

外观

动力方面,虽然目前官方暂未公布其动力信息,但参考目前在售的VV7GT车型来看,其大概率依旧搭载2.0T发动机,最大功率为227马力,峰值扭矩为387牛·米,传动系统为7速双离合变速箱。

小结

总的来说,新车无论是外观还是内饰的打造,都非常个性化,极具豪华感、精致感。这次与世界级改装大牛巴博斯强强联合,可以说让WEY品牌在豪华品牌的打造上又上升到了一个新的台阶。

而定价方面,从目前VV7GT20万出头的售价不难推测,新车的最终定价也会相差无几,无疑让那些垂涎个性豪华品牌的年轻消费者,离自己的梦想更近一步。

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『拾』 先不管长城汽车能不能挺过明年 VV7身上那套巴博斯看着还挺香

[汽车之家车酷文话]?日前,WEY品牌的官方微博上发布了一则#长城汽车挺得过明年吗#的短视频,造车30年的创始人魏建军,觉得企业未来依然“命悬一线”。为了提升综合竞争力,长城汽车开始寻求与海外知名汽车改装品牌展开合作。

RS2Avant搭载了来自奥迪的quattro全时四驱系统和2.2升直列5缸涡轮增压发动机,保时捷为其更换了一款特制的KKK涡轮增压器,增压值达到1.38bar,能输出315马力的最大功率,峰值扭矩为410牛·米。匹配6速手动变速箱,该车用4.8秒就可实现0-100km/h的加速。奥迪原计划制造2000辆RS2Avant,但在客户的强烈需求下,又追加生产了895辆。该车在世界范围内赢得了极高的声誉,也奠定了奥迪在高性能车领域的地位。

结语:早在上世纪80、90年代,德系、日系车企便与国际知名汽车品牌展开合作,以联合打造高性能车型的方式寻求提升自身综合竞争力。中国汽车品牌起步较晚,经过近20年的发展,颇有崛起的势头。如今,以长城汽车为代表的中国汽车品牌,正在尝试通过与巴博斯、罗伦士等改装品牌的合作,以“联名款”车型满足当下年轻消费者、越野爱好者对于个性化的诉求,同时也有助于品牌推进全球化战略的进程。(文/汽车之家李伊文)

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