起亚k5低配内饰

『壹』 起亚k5怎么样，最低配多少万能上路

14.98万 上个星期才问 10%的购置税就是 1.4万 保险8000 上牌370 全部搞定基本17万出头

『贰』 2020款起亚K5曝光，颜值大增不输本田雅阁，配1.6T动力+8AT

说到经典的中级豪华轿车，可以说无论是豪华品牌的新款奥迪A4，宝马3系，奔驰C级还是经济实惠的本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞和丰田亚洲龙都有着很不错的市场表现，而今天要与大家分享的这台车可以说也很有特点，它与之前亮相的全新2020款现代索纳塔可以说是兄弟车型，这就是全新的2020款起亚K5，新款车型相比老款车型最大的特点就是外观颜值大增，丝毫不输新款本田雅阁，而且售价依然十分接地气，最让人期待的就是其全新的动力组合，1.6T涡轮增压发动机与8AT自动变速箱的动力组合还是相当让人期待的！

对于这台刚刚亮相的全新2020款起亚K5的实车表现，你觉得怎么样呢？相比全新的2020款现代索纳塔，本田雅阁，丰田凯美瑞来说，你认为其最大竞争力是什么呢？说说你对这台车的看法吧！

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『叁』 起亚K5的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：外观拉风，回头率高，性价比高，

缺点：带个巡航就好了~！后排没有出风口~！其他都满意

外观：这个不用说了，绝对杠杠的。

内饰：大体的软性包裹不错，显档次。加上丰富的配置，偏向驾驶室的中控台，内饰不仅有新意还让人真心满意！

空间：坐我车的人都说这车空间挺大的，不过我觉得马马虎虎

配置：比较高

动力：满足我的需要了。

油耗：跑长途能到7.0L/100公里，市区10L/100公里差不多，符合预期

空间：很满意，乘坐和储物空间都挺好，因为是低配的缘故中控上有个储物槽，放手机很好用，而且防滑效果一流。

配置：高，都说LUX版的性价比最高，但我银子就够买低配的，想想也很不错了，14万多买个这么大的中级车，还自动挡，还2.0，还好看，还好开，外瑞古德了，还要求啥。

动力：比够用要强一档，毕竟是2.0的，但说激情什么的，我只能‘呵呵’了，想要点小速度还是有的，市区超车不费劲，但引擎的声音就不怎么好听了。

操控：操控？？？这个车最‘操控’的地方也就是外观了吧，再说我这水平也就仅限于前面没车的时候来个直线加速，这么长个车，真心觉得操控没啥好说的。

油耗：没过首保，最近一箱油行车电脑显示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑过10.4的油耗。

舒适：额。。。说实话一开始我总找不到舒服的坐姿，后来经人指点吧方向盘向下调了调，嘿嘿，很不错。过减速带也很利索，不拖沓。隔音也不错，80的时候胎噪没有明显提升，风燥也只是偶尔会有一声。

『肆』 悦达起亚k5低配2.0 手动

起亚 K5: 强烈推荐
漂亮
优点：外观时尚，前卫，轮毂很漂亮。内饰不错，考虑到是转为驾驶员准备的车型，中控台向驾驶座方向偏移9.5度，有飞机座舱的感觉，后排空间很大，腿部可以自由活动，后排加入音响控制系统，全景天窗，但后排的顶部不能打开。 缺点：加速推背感不够，弹射起步时，油门反映不是很灵敏

『伍』 起亚K5凯酷购买分析！颜值、配置都上道，低配版已经很丰富

备受期待的全新一代起亚K5凯酷上市了，由于先期公布了新车的预售价格，所以已经有不少消费者提前预定了新车，那么接下来就让我们看看新车指导售价与预售价有什么区别。

总的来看，全新一代K5凯酷的价格还是挺有诚意的，并且，官方宣称，车辆的指导售价是一种"包牌价"，因为此价格已经包括了车辆的购置税以及最高5000元保险补贴。这样的销售模式，还是比较新颖，也相对是比较实在的。那么，屏幕前的朋友们，对于这台全新一代K5凯酷，是选择现在下手，还是选择再观望一阵呢？

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『陆』 起亚k5这车怎么样

引言：起亚K5作为起亚旗下的一款中级车，不仅有着优秀的造型同样也有着不错的尺寸，初入市场的时候凭借着不错虎啸式前脸设计赢得年轻消费者的喜爱，当年的K5可是被一款优秀的中级车。

至于动力系统，韩系车的动力系统虽然不比日系车，但是可靠性方面还是要比德系车强上不少，这么多年很少听到过韩系车在国内动力系统出现重大质量缺陷，K5搭载的这台2.0L发动机其实稳定性非常不错，匹配的6AT变速箱平顺性以及可靠性也都非常优秀。从家用车的角度出发，这套动力系统值得点赞。

『柒』 东风悦达起亚起亚K5怎么样

k5的风格则介于他们两者之间，论造型的前卫程度，k5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让k5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅可以更容易地俘获年轻精英的青睐，同时也不会被那些年纪稍长的消费者所排斥。k5的内饰则秉承了欧系轿车的设计风格，tft仪表盘视觉效果很棒，低调而富有科技感，三幅方向盘中规中矩，而向驾驶席倾斜的一体式中控台是最大的亮点，看上去颇有点奥迪的味道，在做工方面，k5也一改韩系车马虎的传统，细腻的做工完全不逊于主流中级车。
小结：
k5虽然尚未上市，但是从此前反馈来看，大家对于k5的外形内饰的评价还是非常高的。对于外形内饰的喜好见仁见智，不过从客观上看，k5的设计已经完全摆脱了韩系车一向的低档感觉，
【望采纳】

『捌』 起亚k5内饰几种颜色

GLS版以下是米色，GLS版以上有黑色选

『玖』 起亚k5开着怎么样

高配的可以 低配的 基本什么都没有 全景天窗和股轮子只有高配的才有 低配的内饰很难看

『拾』 韩国体验新一代起亚K5：三宝之一要逆袭内饰没有外观那么炫酷

韩国市场本来是很喜欢柴油机的，街上的索兰托途胜嘉华之类的车都是柴油版，但新K5没有搭载现代起亚现有的1.7T和2.0T柴油机，不但如此，打开新K5的油箱盖会发现，起亚汽车连尿素加注口都没有预留，只有一个大大的油箱加注口。这意味着这一代K5在整个生命周期都不会有柴油版。

新K5很久都没有旅行版的消息了，起亚的D-Segment车型终于要离开欧洲市场了吗？

驾仕结语：

2015年推出的现款K5当时是紧接着凯美瑞和雅阁的脚步上市，但那时候人们似乎觉得差距并不是很大。但现在，凯美瑞和雅阁大变样之后，起亚显然也要让新K5跟上脚步。从这次体验来看，新一代起亚K5给人的感觉确实是焕然一新的，特别是相对于老款车型来说尤为明显，对比同级别车型，新K5在外观内饰上有足够的新意，从配置与内饰的细节来看，似乎国产版本会保持相当高的配置水平，值得我们拭目以待。

文/图｜坂道

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