奔驰e内饰桃木可以贴膜么

1. 奔驰GLC能把中控内饰改装成新E级的中控内饰嘛新E的中控长木条和

可以改桃木中控的！仪表换不了新E那种样子的！
望采纳，谢谢！

2. 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：疯狂的驾驶性能，操控性相当不错，后备箱空间太大！内饰配置及其科幻。

缺点：没贴膜，车内有些热，新车有味道，不过已变得很少，底盘低.

外观：各种流线，选的冷广银，颜色很有科技感，集成日行车灯的前车大灯非常漂亮，实用性也很好

内饰：真皮座椅，内饰用料高档，坐在里面很显档次。

空间：前排空间表现很好，后排空间充足，敲个二郎腿也不成问题

配置：有几个我想要配置都是选配的，这一点不得不吐槽一下了。

动力：肯给油推背感很强，提速快，过弯非常稳定，方向盘指向精准，刹车给力

操控：转弯指向精准，空气悬挂适中，底盘很稳，使用过后就会发现，舒适模式即可。

油耗：这么大的车，这么舒服，这油耗我非常满意

操控：这么长的车就别提操控了，底盘很扎实，很厚重，方向盘指向也不错，尤其是可变转向比，掉头的时候圈数比较少，很方便很实用!

油耗：提车不久，开的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同，油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧，跑了次长途，800多公里，平均车速91，油耗9.1，估计过了磨合期高速还能更低。

舒适：三个词语可以总结：平稳，舒适，宽敞。开宝马坐奔驰，舒适是奔驰的长处，和我以前的天籁相比，不像天籁悬挂一味的软，多了一点韧劲；坐过一次后排，头枕的包裹性很好，长途靠上去马上打呼噜；座椅的皮质很高，但还是没有天籁的软。

3. 奔驰e镀铬亮条能贴膜吗

一般情况不贴膜。要贴的话，可以贴着犀牛皮或者隐形车衣。

4. 奔驰e300前大灯能贴膜吗

可以贴膜，全看自己个人喜好~

5. 【车主点评:奔驰E级最正确的选择】

#选车理由 其实两年前我就给自己立下了目标，就是一定要在两年内买一辆奔驰，眼看马上就到六月份了，手头上的积蓄已经充足了，所以我就抓紧去试驾了，当时定下这个目标其实是因为被人瞧不起，我也想证明自己，所以一直都有在努力，终于在今年把自己的目标实现了，也算是证明了自己，当时去店里试驾的时候我是跟店员先说了我的购车标准，我的购车预算也差不多在五十万左右，于是店员就为我推荐了这一款奔驰E级，第一眼看到这辆车是觉得外观真的是太大气上档次了，结果试驾一圈觉得性价比也特别高，毫不犹豫就拿下了。#最满意 我觉得这辆车让我最满意的地方有两个点，首先就是车子的空间是特别充足的，平时在车内会觉得特别放松特别自在，其次就是内饰是特别高级，特别豪华的，平时在车内心情真的都会变得非常愉悦。#最不满意 我觉得这辆车让我不是非常满意的一点就是当时新车刚刚提来的时候异味其实会有一些严重，因为我个人是有一点点轻微的鼻炎，所以有专门拿去清理了一遍，拿回来开一小段时间味道基本就消散了。#空间 车内的乘坐空间还是非常自由的，平时坐在座椅上头部跟腿部的空间都是绰绰有余的，可以特别随意的调整坐姿，而且座椅也可以自由调节。#外观 我感觉外观真的是特别豪华大气的，修长的车身搭配上流畅优美的线条，真的是充满活力的，而且前脸跟尾部的设计也是非常有力量感的。#内饰 内饰真的特别豪华，中控台采用了桃木的装饰，而且布局特别协调，车内的64色氛围灯也是特别棒的，整个内饰都营造着一种豪华感。#动力 我个人是没有暴力驾驶的习惯，所以说1.5T的动力是完全足够日常使用的，而且平时在高速上行驶或者是赶时间的时候需要开得快一点都是轻轻松松毫无压力的，满载的情况下也没有出现过动力不足的情况。#操控 操控性方面是特别不错的，而且这辆车是有三种驾驶模式的，平时换着开我觉得特别有新鲜感，而且无论怎么开我都觉得特别得心应手。#舒适性 舒适性方面还是符合我对这方面的要求的，因为方向盘跟座椅都是采用真皮包裹，而且用料特别柔软，手感质感都是特别好的，座椅还可以自动调节，而且还有腰部支撑和推托的调节，平时出远门需要长时间驾驶也是可以得到非常好的缓解的。#油耗 我觉得油耗真的让我特别惊喜，因为我之前听说奔驰车会比一般的车要更费油，但是目前来看其实我觉得是差不多的，这个程度的油耗我是完全可以接受的，并不会成为我的负担。

6. 老款奔驰e中控台可以改装吗

13款奔驰E300L能改中控内饰。奔驰e300内饰改装，合正内饰艺术典雅系列博斯，使用埃尔法原厂座椅，正七座符合众乘坐习惯，2加2加3的布局，可以最化所有座位的空间分配，高性价比首选，驾驶位可以自由后移，提高驾驶位的舒适性。驾驶舱设计简约，但整体观感高端和精致，中控经过重新的设计，在像老款那样用分体结构，各功用区全部被整合在个区域内，且规划经过简化。

奔驰e简介

第一代奔驰E级车1947年至1953年最早的车型是170V，底盘代号为W136。独立的大灯、独立的前轮毂，经典的战前车型的发动机。从170车型开始，奔驰E级轿车开始了它这伟大历史的序幕，第二代奔驰E级车1953年至1961年奔驰推出了第二代E级轿车。

采用了非承载式车身。在奔驰内部的代号为180，底盘编号为W120，动力方面，这款车型采用了1.8L四缸发动机和四速手动变速器搭配，最大最大功率52马力。

7. 奔驰e300l中控桃木是什么木

奔驰e300l中控桃木是胡桃木。
中控即为中央控制系统。中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。它广泛应用于多媒体教室、多功能会议厅、指挥控制中心、智能化家庭等，用户可用按钮式控制面板、计算机显示器、触摸屏和无线遥控等设备，通过计算机和中央控制系统软件以发送串口指令的方式控制投影机、展示台、影碟机、录像机、卡座、功放、话筒、计算机、笔记本、电动屏幕、电动窗帘、灯光等设备。
当把几个独立的中央控制系统相互连接起来，就可构成网络化的中央控制系统，可实现资源共享、影音互传和相互监控。协同控制计算机、影碟机、录像机、视频展台等现代视听设备，并集中控制电动窗帘、灯光、幕布等设备，通过大屏幕投影，营造出一个高清晰、高保真、受控声光背景的现代化多媒体视听教学环境。适合学校进行多媒体教学、课件教学、专题演讲、报告会、演示等。

8. 奔驰e300l内饰是木头还是塑料

9. 奔驰E300L中控桃木件怎么拆图

具体的操作步骤如下：
一、使用小螺丝刀将出风口塑料板左侧翘起。
二、使用小螺丝刀将出风口塑料板右侧翘起。
三、将出风口的塑料板取下来。
四、使用内六角扳手将CD机顶部的螺母拧下来。
五、然后就可以将中控桃木件拆开了。
(9)奔驰e内饰桃木可以贴膜么扩展阅读：
梅赛德斯-奔驰E300L是一款专为中国市场设计的轿车。其加长轴距完全是为了满足国内用户的需求，而国产版将提供比进口版更具竞争力的价格。
新的e级将有一个更长的轴距14厘米。在国外，车身长度为4868mm的新型e级轿车的轴距为2874mm(比前一代车型长20mm)。如果延长14厘米，新的e级将有3014毫米轴距。

10. 奔驰E级的品控怎么样它的小毛病多吗

优点：空间,优于好多suv

缺点：车停稳后切换P档，车身会抖一下。不知道是中奖还是所有车均是如此

外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。

内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；

空间：空间没得说，我183不管前后都可以随便坐

配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。

动力：应该用“优雅”来形容，虽然和宝马同是211马力，但没有宝马的即点即到，甚至不如S80L的动力，即使切换到S运动模式，也并没有想像的给力。评心而论作为城市轿车来讲，动力够用。我想奔驰可能考虑到主打舒适性，所以牺牲了部分动力，后续则动力充足。当时我选择奔驰恰恰是因为起步优雅，这样起步时不至于给乘坐的人闪晃感。

操控：和动力是一个原理。车长太长，操控自然不会那么完美，拐弯的感觉不好。

油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多

舒适：舒适当然是没得说，绝对OK，不都是说坐奔驰开宝马么，奔驰就是这么舒适，不会像宝马有硬梆梆的感觉

内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。

空间：超过五米的车长给前后排买都提供的充分的空间，这个是亮点。

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：动力勉强及格，本来这车也不适合激烈驾驶动力平顺性：平顺性不错，但三档降二档顿挫明显，相比之下皇冠爱信6AT平顺更佳

操控：路感反馈比较柔软，操控的指向性一般化。

油耗：以前开的是06款凯越，油耗那叫一个高！买车的时候还真没问过这车的油耗，现在开了4500公里，平均油耗7.8，高速6.2，真没想到这么低，算是个额外的惊喜吧。

舒适：空间足够大，做的也很舒畅，除了后排中间。