lincolnmkc内饰

❶ 林肯MKC，这款车怎么样

本次给大家介绍的这款车是林肯MKC，介绍的版本是林肯MKC2019款2.0T两驱尊悦版国V，官方售价为27.98万，定位于一款中型SUV，在配置方面搭载的有胎压显示，远程启动，无钥匙进入，定速巡航，倒车影像自动驻车，下面让我们看一下静态方面介绍。

动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大功率为196马力，匹配6挡手自一体变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为8.1l。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 【车主点评:美式豪华肌肉车林肯mkc】

#选车理由 喜欢林肯品牌的低调奢华,美系车打小给我的感觉就是厚实安全,MKC属于家用乘坐比较舒适的车型,商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO.显得现代感非凡,尤其是尾灯设计,一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率
#最满意 外型时尚大气上档次，内饰用料厚道，配置丰富，行车质感极佳，按键换档为林肯特有行车质感高、操控精准、可变阻尼悬挂在通过颠簸路段舒适性极佳
#最不满意 内饰如果仔细观察的话，多少在做工方面略显粗糙一些
#空间 空间是能满足日常需要的，驾驶的空间以及乘坐的空间都能达到需求，拿我来说吧，我的身高在176CM上，在前排驾驶的时候，座椅的角度都调节好之后，整体的空间感还是不错，头部的间隙空间也是挺大，腿部的空间也是挺宽敞，没有太多的约束性，坐在车内驾驶的时候也是比较放松的感觉，还有就是后排的乘坐空间也可以，储物空间也是有的一提，都是挺可圈可点。
#外观 第一眼见到它的时候，我比较兴奋，因为它的颜值让我浮想联翩，想想以后和它美好相处的日子，对它来说，我也算是对它一见钟情的感觉，车头格栅的设计比较讲究，以车标为分割点，左右分离的格栅设计，显得也是挺大气又气派的范，大灯的造型也是够有犀利感，整个车身的设计也是挺耐看
#内饰 车内的整体设计风格是我比较喜欢的，简约的风格但不失豪华的大气感，前排的整个操控台也是实用性比较高，功能键的划分也是比较清晰明确，富有一定的层次，多功能的方向盘设计也是挺方便快捷，再就是整车选用的材质我觉得也挺有手感，注重细节的话，就是有些地方的做工不是太理想，有缝隙。
#动力 动力性足够满足，市里走走停停的节奏也是能跟上步伐，动力的平顺性比较出色，车子每次起步的时候也是挺稳当，提速也是没得说反应比较速度，整个操控的过程基本没有什么动力的顿挫感。
#操控 方向盘的灵活性，它比较轻，握在手里舒适也好掌控，在拐弯的时候，整体的转向方面也是挺准确，有着指哪打哪的节奏感，再就是一些车内的功能的配置，在操作的时候也是挺得心应手，操作简单快捷又实用。刹车和油门的使用，操作的时候想要的准确率还有反应都能达到满足
#舒适性 整车的悬架减震处理还是不错的，也是给乘坐的人员提高了更好的舒适性，车内的乘坐的舒适性有2方面，一是空间的宽敞感让人舒服，身体上没有空间的约束性，再就是减震的处理也是挺到位，基本没有太大的颠簸感，但就是车子的胎噪声有些明显，这点的话我觉得平时市里开的话还可以
#油耗 因为近来开的不多。目前车子还是处于在一个新车的磨合期内，对于油耗的体验我也是看在眼里，记在心里，对它这小段时间的行驶表现来说，感觉油耗的消耗比我想象的要理想一些，车子基本就是代步为主，对于油耗的消耗只要在我接受的范围内我觉得就能满足。

❸ 【车主点评:林肯MKC,外观豪华大气，空间表现好，座椅乘坐舒适，非常享受】

#选车理由 刚开始准备买汉兰达，但是在试驾的时候，汉兰达给我的感觉就是动力不够，后来试驾了一下这款车，感觉无论空间还是价值体验感都是非常不错的，而且内饰也非常的豪华，最终我便选择买下了这款车。#最满意 这款车几乎没有死角，各方面都非常的满意，首先外观上就非常的豪华，大气开出去非常的有面子，而且林肯的品牌品质都非常的不错，空间也是超级大非常的宽敞，乘坐也很舒适。#最不满意 最不满意的可能就是油耗的问题呢，油耗偏高一些，但是每汽车一般的油耗都非常高，因为动力上很强劲，有利就会有一弊。#空间 无论是在前面开车还是在后面坐车感觉空间都非常的棒平常一家人出行也非常的方便，而且车子的后备箱真的是又宽又深，个人认为弄一个7座的也会比较宽敞。#外观 这款车的设计确实很高大，上整车的设计非常的大气，而且车身线条很明显，看起来十分的有排面，而且从侧面看还非常的时尚，尤其是车尾灯的设计，我非常的喜欢。#内饰 内饰真的是非常的满意，相当的豪华，而且用材非常的好，大面积的真皮加实木，非常的成熟稳重，内饰的设计比较有科技感，而且配置相当不错，用起来好方便。#动力 动力表现十分的强劲，因为排量也比较大，起步的时候深踩油门推背感很强，中断加速非常的凶猛，动力响应非常的快，而且储备充足，高速行驶，简直就是想秒谁就秒谁。#操控 方向盘操纵杆灵活指向特别精准，驾驶起来感觉特别的爽，而且刹车也很灵敏，安全配置也比较高，我的体验感目前来说非常的不错。#舒适性 由于内饰大量使用皮质材料，所以无论是驾驶还是乘坐都非常的舒服，尤其是座椅的包裹性很好，舒适度极佳，车内的噪音控制也相当不错，基本听不到什么声音，表现的很优秀。#油耗 这款车属于中型SUV，所以油耗肯定是比较高的，目前为止油耗大概在11L左右,不过发动机的动力确实非常给力，想到这一点就准了吧。

❹ 林肯mkc这车怎么样求中肯评价

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌，性能相当不错。

(4)lincolnmkc内饰扩展阅读：

由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。

而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售，而随着林肯品牌2013年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。

❺ 【车主点评:林肯MKC 全家人都对它赞不绝口】

#选车理由 其实在刚开始买这款车之前也看了很多别的车子，当时也对比了非常多的车系，因为我想着为家里的小孩和大人们考虑车子，要比较舒适的，空间要宽敞一点的，当然也要符合我自己的审美的，因为我比较喜欢独特一点的车子，所以这款林肯MKC就是我千挑万选下来最满意的车子了，首先它的空间很宽敞，一家人坐进去都完全合适，而且车内很舒适，满足家用车的需求，外观上也是我很喜欢的，非常的符合我的审美，第一眼的时候就被它深深的吸引住了，价格也非常的实惠，在我的预算范围之内，所以就选择了这款车子，现在全家人对他简直是爱不释手，赞不绝口。
#最满意 对于这款车子，我个人最满意的就是它的空间了，对于我们一家5口的日常代步出行来说是完全够用的，而且坐在里面也非常的舒服，其次就是它的外观我觉得还是非常好看的，很符合我的审美，开在路上回头率也很高，朋友都夸我的眼光特别好，听的我还是很开心的。
#最不满意 个人觉得这款车我最不满意的一点就是它的油耗稍微有一点偏高，可能也是因为在市区路段行驶的时候感觉耗油比较快，不过现在因为夏天的原因经常会开空调，而且偶尔会堵车，所以稍微高一点我也能接受。
#空间 这款车的空间我觉得还是非常满意的，一家5口坐进去的完全没有问题，家用车来说的话是非常合适的，后备箱也可以放很多的东西。
#外观 对于外观方面我非常的喜欢，正面看非常的大气漂亮，侧面看着线条感十足，整体的车身比例也非常的协调，开着霸气十足。
#内饰 对于内饰方面，我觉得整体的风格我是非常喜欢的，一眼看过去感觉还是很豪华高档的，材质的做工也是非常不错的。
#动力 这款车的动力方面表现的非常的优秀，平时作为家用车，在市区路段行驶是完全足够的，在高速上超车也很轻松。
#操控 这款车子开起来非常的顺手，方向盘轻重刚刚好，握感也特别的舒服，刹车的反应也特别快，感觉开着这款车自信心都增加了。
#舒适性 我觉得舒适性方面还是非常不错的，坐在车内座椅很柔软，孩子坐着也非常的舒服，车内的隔音效果也非常的不错，不会听到什么噪音。
#油耗 油耗方面我个人觉得在市区路段行驶会高一点，而且现在是夏天，开着空调油耗也比较快，而且还是这么大的车身，所以我还是能够接受的。

❻ 【车主点评:林肯MKC帅到飞起来，非常带劲】

#选车理由 这款车子从品牌，性能，外型，内饰再到售前和售后服务每项都令自己很满意。就像追星一样，自己对于林肯这个品牌就是有一种浓烈的喜爱之感。
#最满意 喜欢林肯这个品牌由来已久。自己小时候就很喜欢，所以长大之后就一直梦想着能有一台这样的车。林肯MKC尤其是车子外型，低调又不失奢华，帅气到飞起来。
#最不满意 油耗过高，特别是在高速上速度起来之后，油耗真的稍微有些让自己心疼，但是提速起来的那种感觉又让自己瞬间把心疼的感觉压制。
#空间 本人个高微胖，有点壮壮的体型，小款的车型买来给自己开完全是找罪受，林肯MKC就是空间足够，无论是自己开，还是要带着家人来一次自驾游，装东西都是足够的。
#外观 外形是真的很好看，低调又不失奢华，不油腻，非常的帅气。车的尾灯设计非常有特色，所有的优点汇聚在一起，让你在开车的时候感觉它就是整条路上最帅的车。
#内饰 内饰做工精细，座椅全皮质，所到之处都感觉很细腻，没有低劣的塑料感，虽然也是中规中矩，但是丝毫不影响我对它的喜爱之情。

#动力 提速快，这毋庸置疑的。而且因为是双层玻璃隔音，整体的隔音效果简直不要太好，速度上去了，噪音也没有如期而至。那种感觉好的没法形容。
#操控 操控对于我来说感觉是极其容易上手的，按键式档位的设计除了给人高级感之外，操作真的是非常方便。另外方向盘带有电子助力，非常精准，方向盘不用一直动来动去，对于司机来说绝对是一大事。
#舒适性 舒适性不错，座椅坐起来很舒服，长时间开车也不会感觉到疲惫，坐过我车的朋友都说好，给我挣足了面子，挺舒适性的一款车。
#油耗 说到油耗，自己觉得还是有待提高的，都说美系的车油耗比较大，确实是有点道理的，跟我之前开的车相比确实高了点。

❼ 【车主点评:林肯MKC 内外兼有的SUV】

#选车理由 本来是准备买辆十万的SUV,但是刚好在店里面看到这款林肯MKC,当时看了就很喜欢。店员的态度让人觉得很舒服，回答了我的蛮多问题，还邀请我进入内体验。因此我和家人商醒了一下, 咬咬牙决定买了下来。毕竟以后出门事,有辆好车也方便一些。
#最满意 这款车最让我满意的就是它的外观了，首先是大气，总体上看起来很高端，很有范儿。这几天开这辆车出去，回头率特别高，如果在驾驶位的话，视野非常开拓，小小体验了一次人生赢家的感觉
#最不满意 最不满意的就是这款车的油耗稍微偏高了一些，正常上下班，市区中行使差不多百公里10个有左右，油耗偏高也是美系车的通病，但相较来说还是可以接受的，无论是美系车的低调奢华还是内饰的不俗我还是很满意的。
#空间 车子的空间特别大，尤其是内部的乘坐空间后排座椅的面积特别大，可以直接躺在上面休息，而且后排腿部空间特别宽敞，特别舒服。驾驶位的空间非常舒适，座椅距离方向盘更合适。后备箱可以放下平时出门旅行的行李，而且还有多余的空间，整个空间非常大，完全满足我的使用。
#外观 林肯的外观就属于低调奢华那一挂的，在路上会比较有档次，一体式的尾灯也是一个很大的亮点，晚上开车去兜风回头率特别的高。进气格栅的设计豪华感十足，高端大气，美式风格十足。车子时尚霸气的设计风格我特别喜欢。
#内饰 内部装饰特别精致，而且很上档次。尤其是车子前台的设计，前台各个按键设计条理，一眼就能看出每个功能。车子的中控屏幕是嵌在内部的，看起来很舒服，一点也不突兀。仪表盘灯光很漂亮,看起来科技感满满。内饰的颜色搭配也很漂亮,非常喜欢林肯的装饰风格。
#动力 整个动力在正常行驶过程中或是提速过程中表现都是十分优异的。提速的时候，整个车的推背感也十分明显，也是一 种享受。在需要爬坡的地方，只要轻踩油门，就立马上去了，还是很轻松的，过程也很平顺。
#操控 车子操控很灵活，方向盘特别的灵敏，而且方向盘的手感特别好，起步加速的时候推背感特别明显。平时在市区内加速超车也很轻松，性能还是非常给力的。唯一不足的是车身比较大，倒车的时候还是很不方便的。
#舒适性 首先这款车的空间特别大，所以坐在车内也不会觉得拥挤。减震感也很不错，在市区内驾驶几乎感觉不到颠簸感。座椅的舒适性也非常的好，包裹性也非常的足，腰部支撑非常到位，长时间驾驶也不会觉得太疲劳。
#油耗 领款这款车的油耗我觉得就有些高了，但是考虑到这款车的动力非常猛，而且我平时都是在市区内开车，拥堵的路段也比较多，油耗还是可以接受的。就是跑长途的时候没开多久就没油了，油箱容积有些小这点比较不方便。

❽ 【车主点评:选择林肯MKC 原汁原味的美系豪华】

#选车理由 最终买到林肯MKC也算是一个缘分吧，刚开始对林肯这个品牌不是太了解，去4S店试驾了几次就喜欢上了它，首先它的外观很大气有质感，很符合我的气质。其次它座椅比较厚重，坐上去非常舒服。另外价格也有一定的优惠，谈好以后就提车了。
#最满意 MKC让我满意的点有好多，第一它的外观很漂亮，很多设计都突出了它独一无二的豪华气质。第二就是它的性价比，整车品质完全不输一线豪华品牌，而价格要便宜不少，不管是家用还是商用都不会掉面子。
#最不满意 不满意的就是大家老生常谈的油耗问题，开了大半年了，油耗就一直保持在13升左右。
#空间 空间还是不需要担心的，一家三口用着绰绰有余，前排横向空间很不错，坐进去不会有拘束的感觉。后排不常用，偶尔小孩会坐，也是可以接受的。
#外观 车身尺寸不大不小刚刚好，设计非常协调，前脸标志性的中网配上林肯logo，营造出了独特的调性，很容易让人注意到它。
#内饰 内饰设计保留了很多经典元素，最喜欢的就是那个按键式换挡，看着很有档次，使用起来也很方便。做工和用料绝对的高水准，这个真的挑不出毛病。
#动力 2.0T的高功率发动机动力表现很出色，不管是跑市区还是跑高速都不在话下，起步轻盈有力，加速畅快无比。
#操控 底盘厚重且韧性十足，开起来非常稳，而且对一些颠簸路面的过滤做的很到位。方向盘手感很好，转向轻盈，指向准确，我一个女司机也可以轻松驾驭它。
#舒适性 整车隔音很有高级感，安静程度不输一些百万豪车。皮质座椅手感细腻，坐着也是相当舒服，妥妥的“美式大沙发”。
#油耗 MKC跑市区还是挺费油的，开了大半年的时间了，平均油耗一直维持在13升上下。

❾ 【车主点评:林肯MKC，从内到外都让我感觉很舒服。】

#选车理由 选择这辆车也是做了各方面的考虑，首先是这辆车的性价比非常高，这点值得肯定。不管是外观还是内饰让我感觉都很舒服，乘驾的体验也都不错，同价位的轿车有相比过，但是林肯是让我最满意的。#最满意 用车也有一段时间了，这辆车让我满意的地方还是挺多的，首先是外观设计的时尚大气，看过去很有气质，流畅的线条现代感很强。操控方面也非常容易上手，整体表现都比较稳健。#最不满意 虽然大多数方面都很不错，但是新车的味道比较大。油耗也不算低。#空间 乘坐空间我也是非常满意的，不管是前排还是后排都没有什么可挑剔，前排调整到舒适的状态下之后，后排的空间也能兼顾到。虽然后排会比前排差一点，但是坐三个人依然很轻松。后备箱的空间对我来说也足够用。#外观 我也算是一个外貌协会，所以对颜值也是比较挑剔的，林肯就让我感觉很舒服，车身线条流畅大气，一点都不会觉得老气，反而很正派又不缺时尚感。#内饰 按键布局的非常合理，使用起来都很方便，整体的设计也比较时尚，我个人能欣赏。用的材质也很不错，细节处理得精致。就是新车味道有点大。#动力 2.0T的动力完全可以满足日常使用需求，起来是比较稳当的类型，也提高了安全系数。不管是在市区还是高速超车变道都很轻易。#操控 方向盘的手感特别轻，所以驾驶起来很轻松，非常符合家用定位。高速超车的时候车身依然很稳，倒车影像也是很好用。刹车也很舒服。#舒适性 后排没有乘坐过所以不评价，前排的座椅舒适度很不错，不软不硬。不管是胎噪还是风噪都很小，悬架的舒适度也比较高。#油耗 目前感觉油耗会有一点高，平均在10.6左右，作为基础代步车来讲油耗不算低，确实比较心疼。不过也算是正常可以接受。

❿ 林肯冒险家的内饰设计，都有哪些亮眼之处

豪华汽车产品市场总是一百朵鲜花。德国，日本和美国有自己的代表性模型。而且，有自己的特色和个性！其中，美丽的奢侈品型号仍需要林肯。但是是否是中国市场进口模型的布局，还是国内流程，总会有较慢。面对BBA后国内市场的蓬勃发展，国内第一个终于来了，继承了林肯MKC型号，以林肯冒险家的名义，官方指导价格为24.68-34.58亿。

为什么你没有介绍模型机械级别？直接进入竞争力分析？原因很简单！林肯冒险家的机械水平巨大，特别是低成本的型号。林肯冒险家配备了最大功率为245 HP，最大扭矩为390 nm，高功率涡轮增压发动机。虽然发动机扭矩速度邻近，但两年的凯迪拉克太高，无法注意大扭矩，但280,000或更小的型号，2.0t涡轮增压发动机组件非常实惠。毕竟，绝大多数竞争，280,000或更小的型号，都是较小的位移涡轮增压发动机。甚至在这个级别和价格上有一个主流的两个奢侈品牌，并配有三缸1.5T涡轮增压发动机。 8AT变速箱，对于一些竞争双重离合器，维持作为奢侈品牌的奢侈品牌，从高级强大的力量输出，优势是其他卞不能更换。