冠道内饰图解

❶ 新冠道官图发布，本田家族最强内饰亮相，这次能否超越汉兰达

在合资中型SUV市场，汉兰达是很强悍的存在，但它却并非是无敌的存在，比如同为日系的本田，冠道+UR-V的双车战略，也有着跟它旗鼓相当的销量，且汉兰达有的优势，比如高保值率，它也同样有，最大的区别只在于冠道和UR-V只有五座布局。而在最近，本田发布了新款冠道，产品力上的提升，它能否逆袭汉兰达呢？

此外，新款车型依然采用的是1.5T和2.0T两款动力，但在多媒体系统，音响、隔音等方面的配置都作出了提升，至于价格，或将依然和现款保持相近。那么对于新款冠道的这些变化，你认为它能否取代汉兰达的标杆地位呢？

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❷ 大学教授的理想座驾 试驾新款冠道，懂的人自然懂

冠道英文名称是AVANCIER，AVANCIER源于法语，意为前进、领先。全系有1.5T和2.0T两种动力，售价22.00-33.28万元，这个价位区间的竞争很激烈，可以选择像汉兰达、锐界、途昂这样的七座车型，同时宝马X1、奥迪Q3这样的紧凑型豪华SUV也能够得上。

为什么是大学教授这个群体？因为职业关系，更有探索的欲望、对于细微的变化更敏感、相对来说生活节奏慢，对于生活的品质和细节更在意，冠道恰恰满足了这些苛刻的条件，无敌的后排空间、细腻的驾驶感、底盘舒适柔顺、非常高的保值率。

文/崔建伟

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❸ 试驾2020款本田冠道2.0T：空间大只是基本操作，豪华才是重点

结语：

将冠道称之为“本田在中国市场的最重要的作品”是没问题的，这证明了本田可以面向中国市场研发凌派这种家轿的同时，也可以造冠道这种高品质豪华SUV。从试驾结果来看，2020款冠道顶配不愧是超过30万的中型SUV，其最大的亮点依然是舒适，但实现“舒适”这个目标，对于之前的本田来说一定算是一个巨大的挑战，但从结果来看他们成功了，这款颇具诚意的中型SUV即使是在2020年中期改款的时候，面对同价位最新SUV产品依然没有落后，这就是努力过的证明。

文、图｜坂道

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❹ 本田冠道中控台按钮图解，冠道中控屏功能说明

本田冠道中控台按钮以及介绍如下：

冠道中控屏台按钮功能说明：

中控台大致可以分为两部分，上面车载多媒体系统，下面则是空调控制区域，当然也会有反过来设计的车型，不过为数不多。而车载多媒体系统也丰富多样，科技含量提升，这里没法全部涵盖，只能挑选最常见的按键来说明。中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，除了右上的TA键，国外道路的时时信息播报，但国内没有这类硬件支持，只是个摆设了，其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。

冠道中控屏功能说明：

冠道的中控台液晶屏只是一个直观的显示你中控控制时候的按下去给你一个屏幕显示反馈，这个液晶屏幕并不可以做导航使用，只能是一些简单的显示中的信息！比如倒车时，如有倒车雷达可以清晰的在中控液晶屏中显示距离！还有一种是带导航、DVD、倒车影像为一体的中央集成显示屏，这种功能更广，显示更清晰，更直接！前者更简单、实用、廉价。后者更清晰已读，但费用比较昂贵，因为涉及到品牌、集成度等。

❺ 有多少人没有真正看懂这辆车5分钟带你解锁广汽本田冠道

之前觉得广汽本田冠道（以下简称冠道）是属于那种成熟又霸道的车，可能也因为它是一辆体型较大的中型SUV，就先入为主地给它贴上老大哥的标签。但沉淀一段时间后再去看这辆车，近距离去体验试驾它，果然，还真让我重新认识了冠道。
这一次我感受到的冠道更像是日式装修的风格，远远观赏它有种和风习习的温柔，走进后你会看到它对细节的苛求、对空间的精算以及对经典的态度。这么听起来是不是有点夸张？但你要知道，在这快节奏的城市生活里，一天中你留给自己独处的时间并不长，往往是在上下班或者前往一个目的地的途中，此时陪伴着你的是一辆什么样的车是至关重要的，它可能直接影响到你这段时光的质量。
2020款冠道厂商指导价22.00-33.28万，我们拿到的试驾车是全系次顶配，四驱至尊版，所以本文主要以这个车型为中心展开讨论。
这辆车前脸规整而又淡雅，进气格栅面积小小的，一点也不张扬。上方一片金属镀铬平滑、透亮，洗干净车后都可以当镜子使了，不用的时候将它停在树荫底下，倒映出来的画面也别有一番风味。
大灯造型整体轮廓比较简单，就是一个微微上扬的弧度，但是细看里面的灯组设计得却很精致，就像日料店里的一盘三文鱼刺身，一片叠着一片，高级又生冷。全系除了低配的两驱精英版和两驱舒享版外，其余车型都标配LED大灯。而冠道的尾灯则更像是倒立着的大灯，造型呈倒勾状，远看是一个比较扁平化的设计，但是近看它却很立体。
作为一款中型SUV，冠道两驱车型长/宽/高为4858/1942/1670（mm），四驱车型长/宽/高为4858/1942/1675（mm），轴距均为2820mm。它的侧面更是气场全开，溜背和上升的腰线在终点交织结合，使得整个车尾从侧面看又尖又细。之前我一直觉得冠道的溜背和它本身性格很不搭，奈何这个溜背实在是太耐看了，竟然越看越好看，还喜欢上了。
在轮胎配备上，冠道一点也不偏心，全系都是245/55 R19的规格。而轮圈造型240TURBO车型一个设计，370TURBO一个设计。240TURBO的轮圈是比较常规的扇形造型，而370TURBO的轮圈就很惹人爱了，特别像朋克项链上的一个多芒星吊坠，浓浓的摇滚风，又带着强烈的攻击性，所以即使是这么大的车配上这个19英寸的轮圈也不会觉得小气。
到了2020年，绝大部分的车企都把内饰做得很有科技感和运动化，这种时候冠道还能坚持自己的设计风格，真的实属难得。车厢内复古木纹饰板是对传统豪华最大的敬意，而可升降的中控屏内隐藏的车载DVD更是属于80、90年代的共同回忆，小时候我们对于汽车最大的印象就是可以在坐车的路上听着自己喜欢的CD或磁带。不过冠道这个单碟DVD只有顶配和次顶配车型才有。
中控台还有一整片实体按键功能区，这些按键和旋钮设计精致，分布合理且有规律。全系标配的双区空调可通过两个旋钮调节，后排独立空调也是全系都有的。中央手枕、杯架和控制台下面的储物槽就是冠道对空间设计大展身手的地方了，通过推拉、按钮和翻盖你可以得到多种组合模式下的储物空间，实用又美观。
然而冠道的内饰也不全是“老古董”，它也有不少科技配置。全系标配8英寸中控液晶屏，不大不小刚刚好，两驱车型都支持CarPlay，四驱车型标配原厂互联/映射。除了两驱精英版、两驱舒享版和两驱豪华版，其他车型均配备前排手机无线充电功能。
冠道标配真皮座椅（两驱精英版是皮和织物混搭），全系都标配的座椅配置有主副驾电动调节和后排座椅比例放倒，前排座椅加热最低配两个车型是没有的。顶配和次顶配还多出了主驾座椅记忆、前排座椅通风、后排座椅加热和副驾驶位后排可调节按钮。整车座椅都十分厚实、松软，坐姿也高，乘坐体验相当好。后排乘坐腿部空间非常大，你甚至整个人可以直接蹲在那，这个空间有多大可想而知了吧。
关于动力表现，冠道共有两款发动机，240TURBO车型搭载1.5T 193马力发动机，CVT变速箱，最大功率142KW，最大扭矩243N·m；370TURBO车型搭载2.0T 272马力发动机，9AT变速箱，最大功率200KW，最大扭矩370N·m。底盘驱动370TURBO车型有两驱和四驱可选。
我们试驾的四驱至尊版开起来整体感受是很平顺的，在上下班代步过程中你能时刻感受到它体内有一股很强的马力蓄势待发着，让你安全感倍增，提速的信心也很足。平时过减速带，这辆车底盘滤震也处理得很好，稳稳当当就把坎坷路段过了。再有就是冠道的NVH很不错，高架上高速行驶都能有一个很好的隔音体验。而这个四驱系统事实上你在市区道路的通勤代步中是没有多大感受的，而在一些恶劣天气、泥泞路段或郊外越野中就能有一个很好的表现力。
每辆车都有它自己的性格，有的车还有多重性格，而像冠道这么经典的SUV更是值得你去深挖。二三十万买一辆本田的中型SUV，颜值高、空间大、可家用、可越野，可靠性又高，还有什么不满足的呢？如果你觉得冠道适合年纪大一点的成熟男士开，那么你就错了，因为它的温文尔雅是百搭的。
图：Susan
文：Susan
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❻ 新款冠道内饰设计的怎么样呢

内饰和座舱设计方面，2020款冠道相比较旧款提升不大，尤其是在空调出风口和副驾驶正面中控台饰板装饰上没有什么改变。就整体来说，2020款冠道内饰算是保持了初心，当然之所以这样做，还是因为冠道内饰在同级别中已经比较高档了，所以没有必要可以提升了。

2020款冠道仪表盘依旧沿用了物理指针设计，双炮筒设计也比较中庸和标准。为了弥补仪表盘科技感不足的问题，本田设计师在2020款冠道仪表盘中间位置增加了一个小号行车电脑显示屏，整体像素和清晰度都不错。

❼ 新款“冠道”即将上市，外观内饰全面升级，你会等它吗

中型SUV对于已经成家立业的人来说是最佳之选，因为中型车有着足够大的空间，可以装载下更多的物品；这种车型20-30万之间的售价区间，一般中产阶层家庭也是能够接受的，所以中型SUV成为拖家带口的车友买车首选。

动力方面，新车继续采用1.5T+CVT、2.0T+9AT两款引擎，动力方面这款车还是有着明显的竞争优势。

综上所述：全新一代本田冠道的外观和配置进行了全面升级，提高了新车的竞争力。预计新车的价格依然维持在22万左右，买汉兰达心凉了。

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❽ 本田冠道它的内饰如何是你喜欢的吗

不得不说，本田近两年来在国内销量越来越好。由于旗下车型整体表现优异，质量稳定，受到二手车商的喜爱，因此质量，保值率都得到了市场的认可。本田在轿车市场和SUV市场都取得了很好的成绩，公司站，雅阁和CRV在细分市场具有很强的号召力。本田旗下的冠道是本田罕见的中型SUV，上市后也获得了良好的销售数据。

我们知道本田的装修一直强调实用性，冠道以实用性为基础。很好地体现了奢华。特别是，中央控制地区的设计不仅体现了强大的科技感，还体现了高级车的等级感，特别是中央控制画面支援角度的调节、技术感。车内的材质和材料也表现出很高的水平，特别是木艺质感装饰板的加入，可能增添了车内的豪华氛围。

❾ 全新2020款本田冠道内饰曝光！换装按键式换挡杆 配侧视摄像头！

今年开始国内中型SUV车型市场的发展会更加的迅速了，不少汽车厂商近开始对于这个级别的车型市场开始投入更大的精力了，本田冠道是本田汽车旗下一款较为经典的中型SUV，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是很不错的，本田汽车将在3月31也就是下周二正式上市全新2020款本田冠道来竞争市场了，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有实车到店了，并且有了实拍图，新车的内饰也首度曝光了，这次全新本田冠道的改款还是比较大的，较多的细节改款也是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了，也会有更多在售的车型通过升级的方式来提高竞争力了。

总结：全新2020款本田冠道的是相当不错的，一些细节处的升级改款也是不错的亮点，本田汽车今年开始也明显加快了旗下车型更新的步伐了，本田冠道这次升级之后的表现也是值得期待的。

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❿ 全新本田冠道内饰配置曝光，轴距2820mm，配HUD抬头显示+全景天窗

时间倒退几十年，老百姓们对于汽车的概念其实有点模糊，能吃饱穿暖就不错了，还奢望开得起“四个轮子”?只能在梦中想象了。直到现在，咱们生活条件逐渐变好买得起车了，购车者们也更加挑剔。什么样的车最受欢迎？外观新潮，空间宽敞，内饰豪华，配置丰富，总之开出去要有面子才行。所以，SUV开始成了汽车市场的香馍馍，在二胎时代下，7座更受欢迎。今天给大家推荐一款即将在近期上市的7座SUV，它就是中期改款的本田冠道，目前实车已经正式亮相，预计将在本月底正式上市。本田冠道自从国产之后不管是口碑还是销量都是非常不错的，时隔3年之后，冠道终于迎来了中期改款车型，哪些方面有变化呢？

总结：全新冠道的整体表现还是非常不错的，虽然是中期改款，但是很明显在外观细节，内饰档次，配置方面都有了一定的升级，和同级别的途昂、昂科旗等车相比较，占据很大的优势。售价方面应该会和现款差别不大，拥有这么多丰富的配置，还是很划算的。

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