比亚迪eseedgt内饰

① 比亚迪E-SEED GT什么时候上市

日前我们获悉，在2019上海车展期间亮相的比亚迪E-SEED GT车型或将定名为汉，并有望于2020年上市销售。新车的外观将采用最新的Dragon Face 2.0设计语言，车标也会使用全新的纯字母样式。

新车的前脸采用了贯穿式U型饰条与两侧的大灯组相连，搭配扁平的车头和前机舱隆起的线条，营造出极其动感的视觉效果。车身侧面，新车整体十分低矮，车顶采用了黑色涂装，溜背式设计也符合当下的审美。前后轮眉突出营造的宽体效果，以及巨大鸥翼式车门，都让该车看上去像极了超跑。

车身尾部，新车的后窗采用了横向贯穿式开孔设计，贯穿式尾灯组搭配圆润的尾部轮廓，看上去十分具有科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。



动力方面，该车将搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，四驱版车型还会在后桥配备一台最大功率为476马力的电机。据悉，该车的百公里加速时间有望进入2.9秒。

② 2019 年最「吸睛」4大新车！第一名你绝对想不到

@斌仔

从汽车设计/外观等角度看，你觉得2019年最「吸睛」的新能源汽车有哪几款？能说说吗？

凉介

这个角度有意思。既然是吸睛，肯定要说两辆跑车。

首先是保时捷的Taycan。这个世界上，有些车为了迎合更多消费者，设计不求有功、但求无过，但也有一些车，生来独特，第一眼看去就有鲜明的性格。保时捷Taycan就是后者，它脱胎自MissionE概念车，优美弧度仍旧是标志性的保时捷味道，凌厉的车头、圆润的溜背曲线以及细长的侧窗，使得Taycan的风阻系数仅为0.22Cd。再加上扁平的车身结构与独有的三腔室空气悬挂，让一辆电动车也拥有低趴的车身。一个帅字就完事了。

@大龙

想买一台价格15w内的市内代步车，坐过秦和元，感觉空间不太够呢。有更好的纯电推荐吗？谢谢

周师兄

15万内的纯电动车我推荐AionS和小鹏G3，毕竟这两款车都是基于纯电平台打造，续航以及车内空间都要比“油改电”车型好太多了。

AionS基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造，它共有5款配置，分别为炫530、炫630、魅630、魅Evo630、魅MAX630，最低配NEDC续航为410km，其余均为510km，补贴后售价为13.98万-20.58万元。

基于纯电平台打造的AionS显然在设计上会有更大的自由，外观相当动感内饰也相当时尚豪华，和同级别车型相比是超出的存在。

小鹏G3是造车新势力，造车的理念也和传统的造车企业不同，它会更注重科技配置和续航，在早前推出的续航并不出色而改款后续航增长性价比也就更高了。

造车新势力在设计上往往更容易跳出传统的条条框框，设计上会让人耳目一新。如果你喜欢标新立异以及喜欢科技配置，那么小鹏G3肯定是不错的选择，毕竟15万内要找一台外观好看、配置以及续航都不错的车实在太少了。小鹏G3的售价区间在14.38-19.68万元之间，续航在401-520公里，满足代步需求了。

AionS和小鹏G3都是不错的，看你需要从续航、科技配置、设计角度哪一款更喜欢吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 延续 E-SEED GT 造型 比亚迪汉 EV 前脸正式发布

今日，比亚迪正式发布了将在今年推出的全新轿车汉的前脸造型。汉作为比亚迪首款旗舰型轿车，基于比亚迪BNA架构+e平台的基础上研发的，是一款中型轿车。

从发布的图片来看，EV版车型的前脸和此前在上海车展上E-SEEDGT的形状非常相似，这也将是比亚迪下一代前脸设计的范例。

根据目前所掌握的信息，纯电版本的新车的综合续航里程保守估计会有600km。将要采用的比亚迪“超级磷酸铁锂电池”电池体积比能量密度将提升50%，能量密度与现有的NCM622类似，但放电倍率与寿命将大幅提升，成本还可以节约30%。

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④ 比亚迪汉武帝纯电动2021款图片

摘要 其实这款车并不叫“汉武大帝”，它的真实名字是比亚迪E-SEED GT，是比亚迪旗下一款概念车，至于“汉武大帝”这个名字，应该就是网上带起来的热潮，毕竟这车的设计确实和比亚迪汉差不多，但是气场会更霸气，毕竟是两门纯电动跑车，不过看这势头它的竞争对手应该是特斯拉Roadster，估计售价不在百万以下。这款车的具体信息比亚迪目前并未透露太多，相信如果这款车上市应该会有一个中文名，至于是不是叫“汉武大帝”我们还是可以期待一下的。

⑤ 比亚迪汉最新官图，四门轿跑外观，有望上半年上市

去年底，比亚迪正式确认王朝系列的一款全新车型正式命名为“汉”，同时公布该车型在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd，并公布了部分新车预告图。

动力部分，据悉，DM版前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速为2.9秒，而纯电版的EV车型性能更是值得期待。从目前频出的新车信息来看，或者距离正式亮相的时间不会太远了，并且有望在今年上半年正式上市。

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⑥ 比亚迪轿跑“汉”公布官图，风阻系数0.233媲美保时捷

作者：天天汽车

动力方面，“汉”将搭载由2.0T发动机+150前桥电机组成的插电混动系统，百公里加速2.9秒，比唐更快，在同级别车型当中几乎没有对手。不得不说，“汉”或将这是一台足够增加比亚迪影响力和竞争力的产品。

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⑦ 2020年值得期待的纯电动车盘点，比亚迪汉、大众ID.系列领衔

以上便是湃客挑选出的2020年值得期待的纯电动车。在这其中，无论是自主品牌、合资车企还是造车新势力，都有所涉及。综合而言，比亚迪汉EV、小鹏P7以及威马“7系轿车”的推出则可以看出自主品牌或是造车新势力在新能源轿车领域内的更多尝试。而特斯拉ModelY以及大众ID.系列的不断推进，也对本土车企造成了较大的挑战。那么，在上述车型中，作为消费者的你最喜欢哪一款呢？

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⑧ 比亚迪e seed gt会量产吗

总体来说的话它并不会出现量产的状况，因为这种情况的话，它的影响还是比较大的，一般情况下的话不会有这样的状况状况。