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8代凯美瑞晚上内饰

发布时间: 2022-07-02 22:00:30

⑴ 第八代凯美瑞锋尚版实拍美图,请各位车友鉴赏

关于功能上的使用我个人也在摸索,希望尽早找到适合我的驾驶习惯,谢谢大家听我啰嗦!也不知道说的行不行,凑合看吧车友们哈哈!

⑵ 嘻游记:皖南川藏线体验第八代凯美瑞双擎,犹如在中国画里游走

总结:

五岳归来不看山,黄山归来不看岳,第八代凯美瑞双擎在时尚、科技、舒适、经济表现突出,尤其是在当下充电不方便的时代,双擎车型凭借便捷、节油的特点,成为环保节能的先锋B级车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 再看第八代凯美瑞,TNGA究竟给它带来了什么

说起来日系中级车中的畅销款,很多人就会想到凯美瑞。历代凯美瑞的市场表现都是比较成功的,也正是由于这些产品让丰田的品牌影响力深入人心。现在正在销售中的第八代凯美瑞,也有着月销量1.5万台的好成绩。有这样好的销量,就等于凯美瑞是一台完美的车吗?事实也不尽然如此,在这样出色的成绩背后,凯美瑞真不能算是一台完美的车。它有着各种各样的问题,这里我们就来看一看,凯美瑞的优势和劣势都是什么。

品车识味:

凯美瑞不够完美,但是销量还算不错,至少说明消费者对凯美瑞还是很认可的。车子的保值率在67.09%,还是很高的。大家对中级车还是很挑剔的,凯美瑞能够在中级车中取得这样的成绩,已经是非常不容易的事情了。客观来分析凯美瑞的优势和劣势,大家觉得它值得入手吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 喜欢就说出来,聊聊我眼中的第八代凯美瑞!

我知道男人对新车的喜欢,绝对是无可救药的!就像和初恋的女孩子交往,朝思又暮想~说句真心话,在我提车回来的这一个多月的每一天里,我恨不得抱一床被子每天住在凯美瑞上,这是我独享的moment~每天将凯美瑞停在车位上后,离开时我都要一步三回头的看一看,第二天用车时还要再车身四周好好的打量一番,看看有没有被旁边的车子剐蹭到,这细心程度我老婆看见了都吃醋!

最后说再说一下,车子嘛,买回来就是开的,千万不要因为心疼那两个油钱而轻视了用车体验,何况现在油价直逼5元大关,此时不浪何时浪?趁着春暖花开,赶紧载上心爱的姑娘出去玩耍吧!

⑸ 有车的生活就是这么多姿多彩——第八代凯美瑞!

人逢喜事精神爽,昨天我的凯美瑞可给我长脸了!我们公司是越到月末越忙那种,本来公司的公用车就那么几台,各个部门都争抢着用,恰巧赶上公司的客户来访,没有空车接客户,领导只好向我们这些私家车主求助,来回给报销油钱就完事了,问了一圈同事后,得知我的座驾是黑色的第八代凯美瑞时,立刻拍板让我出发了......
来一组我家凯美瑞帅气的生活照!
近5米长的车身,霸气十足!
去机场的路上我不禁笑了出来,想不到自己的车子也有当公务用车的一天,当初选择第八代凯美瑞,其实第一眼是喜欢铂金珍珠白这个颜色的,那种阳光撒在车身上,闪闪发亮的样子实在让人心动!但女朋友强烈认为B级车一定要买黑色,A级车选白色就算了,毕竟人家身子小,白色显着大一些,你一辆近5米的凯美瑞自然要选择黑色了!就这样,一辆宜家宜商,帅气的黑武士诞生了!
黑亮的车头,特别是引擎盖子上的线条勾勒,实在动感!
低趴的车身设计运动范儿走起!
夸张的进气格栅!
后视镜没有在A柱上,保证了驾车时的视野!
在机场等待大客户时,我将凯美瑞的全景天窗全部打开,保证了车内充足的光线;打开空调自动模式,让车内温度一直保持在23度,这对于前后排都有空调出风口的凯美瑞来说太简单不过了;还细心的将后排的中央扶手拉了下来,可以提高乘坐的舒适性;虽然是和大客户第一次见面,不知道他的身高腿长,但是凯美瑞的后排空间绝对够用,而且副驾驶座椅上还配备了老板键,坐在后排可以随时调节副驾驶的座椅位置!
轮毂看起来帅气极了!
黑武士的侧面照!
尾部也是凯美瑞的灵魂所在啊,辨识度极高!
这个角度看过去很敦实嘛
接上客户后,可以看出他对我们的用心准备还算满意,闲谈中得知他刚开始创业是买的就是一辆二手的凯美瑞,开着舒适省心、安全可靠,是他对那台老伙计的评价,所以他对凯美瑞一直有着特别的情怀!不得不承认第八代凯美瑞无论是外观还是内饰的设计,变化都非常大,但不变的还是老车主心中的舒适、与安全。
第八代凯美瑞的内饰设计更是一绝!
座椅蛮舒服的,主驾驶座椅更是支持十向电动调节,带腰靠!
座椅的包裹感不错
门板都这么有设计范儿!
档把和杯架
这么看去真的美极了
基于TNGA架构下的第八代凯美瑞有着坚固的车身,而且全系标配10个安全气囊,几乎横扫了各种碰撞测试的榜单,都是全优的成绩!回去的路上我怕我粗糙的驾驶技术会让客户不舒服,便开启了自适应巡航,就让凯美瑞自己匀速跑去吧,反正能自己识别前方车况,可以自动跟车进行加速、减速,电脑的处理可比我细致多了!我开着也省心啊!
中控全景,请忽略女朋友的包包
后排出风口,还贴心的准备了充电口
老板键
后排中央扶手,带杯架
来一张我最爱的照片!
一路平安顺利的到达单位后,我也算交差了,下车时留意了下油耗表,单程才7.4个油,看来这台40%热效率的发动机,无时无刻不在带给我惊喜!有了凯美瑞的生活就是这么多姿多彩!

⑹ 这城里,第八代凯美瑞双擎的那些日与夜!

莎士比亚说,城市即人。城市人就是我们目之所及的那些平常人。无论北上广,无论深杭津,许多人挤破头来到这里,努力留下,又拼了命地想要离开。我们都是这样的平常人,在熙来攘往中,用微光点亮着这座不知疲倦的城市。在这城里,我们坚强并柔软着,快活并焦躁着,热爱并忍耐着。在这城里,我们亦渴望着时代的馈赠,生活的恩宠,渴望着以自由之姿骄傲怒放。而所有的这些情感和信仰,就在城市的房子里,食物里,商铺里,人群中,马路上……日日夜夜里。我们苦苦追寻的城市奥义,就存在于每一个再平常不过的日与夜。

城市,是一个时代的民意,是一个集体的共识。对于许多人而言,城市则是依归,是希望,是释放个性,感受美好,寻得突破并保持信仰的权利与机会。人们渴望在城市里得到的,是高质而饱满的幸福感,而不是被时代泡沫渲染的各种美好假象。也因此,我们需要一个载体,装载这城里的日与夜,安放心底的依归与希望。放眼中高级轿车领域,当所有的产品都追随年轻化、运动化大潮之时,依托于TNGA架构的第八代凯美瑞则不仅通过个性化魅力立于时代潮头,更凭借高价值及豪华感刷新了中高级轿车的品质标准。作为一款拥有越级造型、越级享受、越级驾趣及越级安全全面产品实力的中高级轿车价值旗舰,毫无疑问,第八代凯美瑞可以是依归和希望,可以是一个更好的城市生活载体。而得益于世界上最先进的混合动力系统之一——丰田THSII混合动力系统,第八代凯美瑞双擎无疑在混动市场中具备着绝对的竞争力。丰田双擎技术22年的沉淀以及1400万用户口碑累积,更让第八代凯美瑞双擎成为消费者的信赖之选。同样毋庸置疑的是,它是混动时代的民意,是人们选择混动车型时的最强共识。已经有这种集体共识的你,但愿未曾离开过这座同样动人心魄的城市。

⑺ 第八代凯美瑞怎么样

丰田凯美瑞这款车型在中国的出现可以说影响了不少家庭的用车观念,而一直以来凯美瑞给国人的印象就是省油、省心、稳定的车型代表。今年作为丰田汽车最重磅的车型,第八代凯美瑞可以说引起了众人的瞩目。

第八代凯美瑞的外观设计可以说是一个翻天覆地的变化,全车以运动性最为自己的设计基础,大嘴V型的进气格栅和流线型的车身线条都让这款车表现出一种运动的气息。

第八代凯美瑞的内饰跟外观一样,到处都是年轻和动感的设计风格,老款的凯美瑞的内饰一直以来都是让许多年轻人诟病的地方,中庸的格局完全就如为中年人士所设计的,另外最新一代凯美瑞的内饰还有多种配色给客户选配。

第八代凯美瑞最让觉得失望的是,没有采用丰田最新款的DS-4涡轮增压发动机,而是依旧沿用老款的2.0L和2.5L的自然吸气发动机,虽然这款发动机在节油性和动力输出性上,表现还是很不错的,但是相对与搭配在皇冠的那台2.0T发动机,还是有点逊色的。

⑻ 除了新增内饰配色还有啥变化新款凯美瑞值不值得买

如果你有20多万的预算,要选择一台口碑和性能都还不错的合资中型轿车,你会考虑到哪款车型呢?其实这个级别可选择的合资中型车还是非常多的,但真要说起开着舒心,使用省心,那还是要属于日系三强:天籁、雅阁与凯美瑞,它们也似乎已经成为了大家买这一类车型的必看车型。
而在5月8日,广汽丰田新款凯美瑞正式上市,新车对部分车型内饰和配置进行了调整,售价区间依旧是17.98-27.98万元。距离2019款丰田凯美瑞上市已经快一年多了,那么作为小改款车型新车到底变化了些什么?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。
2019款改款车型改变了些啥?
作为年度改款车型,新车在外观和内饰上与老款车型区别不大,提供了三种外观,包含普通版、运动版和混动版。
配置部分:豪华版和锋尚版配备了前排降噪车窗玻璃,而2.0S 锋尚版则升级了驾驶座10向电动座椅,并配备了全真皮座椅。此外,部分车型还增加了红色和棕色的内饰颜色,以满足不同消费者的个性化需求。价格方面,2.0S 锋尚版相较老款车型有所增加,售价涨了4000元,其它车型保持不变。
动力方面:依旧提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力系统。
凯美瑞车型亮点回顾
自从应用TNGA架构打造之后,第八代凯美瑞的外观设计变得更加大胆激进,而2019款凯美瑞并没有针对外观进行大的调整,延续了老款车型,下格栅采用了大嘴式横幅设计,与上一代车型相比,它的外观设计变得更加年轻,扁平的车身造型有着不错的运动感。即便不是运动版车型,依旧要较以往年轻了许多。
前脸采用了丰田最新的家族化设计语言,被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足,全系标配了LED大灯,而日间行车灯的造型也很有辨识度。(配图为:2019款2.0G豪华版国VI)
车身侧面比较低矮,造型扁平,线条勾勒感强烈,而且比例协调修长。车身尺寸上长宽高分别为4885(4900)/1840/1455mm,轴距为2825mm。关于混动版车型,其新增了运动版,整体维持了燃油运动版车型的主体设计造型,仅是在细节方面有所改变,具体来看,前脸采用了"X"造型,其格栅内部采用黑色网状材质,而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀,视觉效果较为突出。并在前翼子板处标有HYBRID字样。
相比激进的车头,凯美瑞的车尾看着要平淡不少,造型也要更加扁平一些,而以前粘贴在车尾的"广汽丰田"标识上的"TOYOTA"标识也被去掉了。即便是2.0G豪华版车型,依然能看到双边共双出的排气布局,微微上翘的车尾为尾部增添了几分运动感。
相比外观,凯美瑞的内饰设计要收敛一些,毕竟还要契合凯美瑞本身的产品定位,全新的设计语言摒弃了以往对称式内饰布局,整体造型不再是四平八稳,不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮。
真皮多功能方向盘的款式没有变化,手感依旧出色,左侧按钮用于控制多媒体系统,右侧按键主要用于控制自适应巡航系统。
仪表盘的款式也比老款更加美观,位于中央的7英寸液晶屏可以显示丰富的车辆信息,同时还可以通过它对部分功能进行操作。
9英寸中控液晶大屏采用了与中控面板融为一体的设计,同时,原来边缘的实体按键也调整为触摸按键,使整体中控看上去更加和谐。相比上代车型,新车全系车型还增加了TPMS胎压监测系统。值得注意的是多媒体系统还采用了新的界面设计,使用流畅度也比老款有所提升。此外,还加入了导航功能,支持CarLife。
前排皮质座椅拥有不错的舒适性,座椅看起来也比较厚实,且主副驾驶座椅均配备了电动调节功能。
后排座椅材质和前排保持一致,舒适度尚可。既然只是一次小改款,那么车内空间自然是不会有变化的,若以中型车这个级别来衡量,这一代的乘坐空间属于中规中矩的水平,反正就是没优势也不会拖后腿,应对家庭使用是没什么问题。
凯美瑞的行李厢空间还是比较规整的,轮拱处没有过多占用到行李厢空间,后排椅背也支持4/6比例放倒,可以进一步拓展行李厢空间,但后排座椅放倒后,地板并不能达到纯平状态。
动力方面,新款凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力组合。其中2.0L发动机最大功率131kW(178Ps),最大扭矩为210N·m,匹配CVT无级变速箱;2.5L发动机最大功率154kW(209Ps),最大扭矩为250N·m,匹配8速手自一体变速箱。双擎车型则搭载2.5L自然吸气发动机与永磁同步驱动电机所组成的混合动力系统,系统综合功率为160kW(218Ps),匹配E-CVT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式和后E型多连杆式独立悬架的组合。
新款凯美瑞到底值不值得买?
作为一款经典的中型车,丰田凯美瑞在稳定性和舒适性方面早已经过了市场的检验,而换代之后的第八代凯美瑞在外观内饰方面都有了巨大的提升,更显年轻和运动化。本次小改款之后,随着配置的进一步提升,毫无疑问凯美瑞的竞争力在同级别车型中会显得更要充足一些。
总的来说,咖哥觉得新款凯美瑞还是有着不错的性价比,无论是外观还是配置都达到了该级别应有的水平,好开、省油、保值等都是它身上的亮点所在。如果要说不满意的地方,应该就是价格方面,无论什么时候都没有太大的优惠幅度!大家觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 第八代凯美瑞有哪些亮点

1,最新凯美瑞有4款车型(LE,、XLE、SE、XSE)和二种截然不同风格的外观,同样采用丰田家族式的Keen Look设计语言,在根据车型的定位来设计出“运动”和“商务”两种风格。“商务”是LE与XLE,虽然走的风格并非“运动”型,但超大进气格栅所营造出的视觉感相当具有侵略性!

2,新一代凯美瑞会让你在200米外都能清楚辨认。而运动取向的 SE 和 XSE 采用的是“ X” 的样貌出现,搭配黑色饰版点缀。至于在车尾则是和之前的预告一样,采用了光条式的混搭设计,让凯美瑞整体的设计有别于以往,但是好不好看则是见仁见智。

3,长宽高分别为4859mmx1828mmx1440mm,轴距则为2824mm,相比广汽丰田凯美瑞现款长9mm、宽3mm、低40mm,离地间隙也降低了25mm,因此新一代凯美瑞除了设计有型外,也拥有更低的风阻系数,对油耗自然有帮助。

4,同时因为轴距加长49mm而且坐姿降低,使得坐进车内并没有严重的压迫感。

5,配置上有亮点也有槽点。

6,内饰上丰田凯美瑞进行了大刀阔斧的改变,一是质感非常好,二是更有科技感。车内像仪表盘、中控台、门板采用的都是高级柔软材质。座椅相比现款重新设计,更加符合人体工程学,提供更高的舒适性,座椅缝线也精致许多。

7,也增加了很多高科技配置,如:10寸的抬头显示器、8寸多媒体中控屏、HVAC(加热,通风和空调)控制面板、7寸的仪表盘等。

8,仪表盘不是全液晶的,丰田Entune3.0多媒体系统不支持Android Auto还有Apple Carplay,另外一个是新款的定速巡航终于和方向盘在一起了,不再是那个SB式的拨杆了,真的会方便很多。

⑽ 八代凯美瑞内饰什么颜色好看

八代凯美瑞内饰什么颜色好看最关键还是要看您自己审美眼光决定,考虑耐脏的话个人认为还是黑色内饰相对好一些。

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