东风乖龙t7内饰图片

❶ 乘龙T7和乘龙T5，这两款车分别有什么用途

都是东风柳汽研发的长头车型。乘龙T7是重型平台下的车型，而T5是准重型平台车型。这两款车的产品市场也是不同的，就拿普通牵引车来说，T7是针对全国性运输的牵引车，而T5是区域型运输。乘龙T5有一个比较独特的轿运车型，每趟可拉7辆比普通半挂能多拉一辆，这也是T5轿运卖的好的原因。

❷ 乘龙H5有了T7，H7重卡，为啥又要出H5，有什么不一样的吗

两个方面原因吧，一个是市场更加细分了，出现轻量化市场，乘龙想要占据一定的市场。另外一个是自身战略发展吧，乘龙现在有三个平台，重型，准重型，中型三个平台，乘龙H5应该就是对准重型平台产品的一次布局

❸ 的卡车已经占领越南市场，你猜是谁

中国车企一直以来都奋战在与国外品牌的“你挣我夺”中似乎总取“防守之势”

此次东风柳汽在东盟博览会的亮相，一方面展示了企业优秀的产品资源，同时也是企业开拓东南亚市场信心的最好表达。

相信，随着东风柳汽在东南亚市场销售量不断攀升、市场渗透率不断提升，东风柳汽依托东盟博览会，进一步开拓国际市场的战略步伐将会走得更加稳健，在向世界展现中国制造同步欧洲技术的高端卡车风采中，企业在东南亚市场的开拓也在逐渐的站稳脚跟。

❹ 东风乘龙自卸车有几种底盘.价格多少

·强劲动力：玉柴YC6J系列发动机采用小孔径6孔P型喷油器，排放好，油耗低；新一代带旁通阀高效增压器，排放好，油耗低，响应快；采用硅油减震器，减震性能更好更稳定， 高温稳定性高，更有效地保护曲轴、凸轮轴等关键件；优化结构和表面处理活塞环，超低机油耗。

·超大空间：东风长头加长型驾驶室，车型成熟，简洁大方，结构稳定，售价便宜，性价比高，新面罩，时髦新颖，安全性高。
·专业变速箱：采用哈齿850变速箱，远距离直接操纵换档，具有换档平稳、轻便、快速、可靠等特点，全部齿轮均为高质量的常啮合状态，因而运转平衡。
·专业车架： 231mm、270mm加强型大梁，采用俄罗斯进口亚洲最大的6300吨机械压力机，双层优质钢板，一次冲压成型的加强型大梁，结构紧密，坚固耐用。
·专业车厢： 车厢尺寸有4200x2300x800，4500x2300x800，5000x2300x800等，有后开箱、五开箱两种结构，超大容积，适合煤、砂石料的运输。
·专业轮胎：9．00－20，10．00－20胎，特别适合矿山、工地等复杂路况，行车更安全平稳。
·专业油缸：采用

❺ 东风柳汽乘龙h7不好点火，点火后自动熄火

如果不好打火，建议多打一会儿。不过一次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次未成功应适当停一会儿，以免损害电瓶。
导致汽车不好打火的原因:
1、电瓶问题。如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。
2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。
3、点火系统供电电压不稳定。导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。
4、喷油器滴漏

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。
5、发动机积碳
发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。
6、燃油质量
热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

❻ 东风柳汽乘龙

18000

❼ 东风柳汽乘龙h7室内EBP是什么功能键

EBP 是发动机的节油开关，就相当于三个档，根据不同的路况以及载重量的不同，电脑自动选择，使发动机保持在最优化的燃油经济转速区间，达到节油的目的。

❽ 东风柳汽乘龙H7水温表图一格是多少

东风柳汽乘龙H7水温表 一格是一升左右。乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车。

9月13日，2015中国卡车公开赛第二站在上海天马山赛场顺利结束，东风柳汽乘龙H7成功卫冕6*4组冠军，再次展示了量产车不输专业赛车的过硬品质。与此同时，东风柳汽“一部好卡车征战南北暨乘龙H7华东大区品鉴会”活动也圆满落幕。

乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，基于对产品的信心，柳汽派出量产的乘龙H7直接PK专业赛车，并且在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的车辆，以单圈成绩1分41秒卫冕6x4组冠军。

H7使用康明斯量身打造的“黄金动力”发动机，能提供13升450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。此外，直线加速性能经过精准测算，55吨满载车从零到百公里加速仅需75秒，领先行业10秒以上。

更值得一提的是，乘龙H7制动距离达到32米，达到进口车的水平，而其他国产产品制动距离普遍水平在35米，安全性能突出。2018年乘龙汽车采用国际新技术，推出全新的乘龙H7 2018款，实现了“6大提升、66项升级”。

❾ 东风天龙和乘龙H7载货车对比哪个好

乘龙H7好，乘龙也是东风集团旗下东风柳汽的一款车型，从物流用户运营经验来看，在标载情况下，大马力重卡动力输出更持久，扭矩储备更充足，无论是在加速还是爬坡都可以最大限度地保持经济转速，并降低燃油消耗，提高运营效益。乘龙H7 2018款拥有黄金动力链，搭载13L ISZ520大马力发动机， 再加上小速比后桥，更具节油优势，满足如今高速物流运输对高时效性的需求。

❿ 乘龙m3b内饰

乘龙M3已经上市，内饰以及外观在东风柳汽官网门户底下的乘龙汽车分栏，可以去看看~