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bj40改装房车车

发布时间: 2022-07-03 07:21:16

㈠ 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结

“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了,混迹于圈内圈外的这段时间,有初识热情似火,有同游酣畅淋漓,有救援的兄弟情深,也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车,让我的生活开始有了更加鲜活的改变,也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手,一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式,以此里面我的梦想座驾进化之路。”

“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节,而且可以关闭,解决了吹不到脚的情况。”

“朝九晚五的稳定生活,按部就班的一日三餐,觥筹交错的疲惫应酬,往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦,认为自己不属于这片钢筋丛林,甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃,那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”

“于是喜欢穿越途中那份惬意,发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑,车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”

“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎,以梦为马的远方之路每每被阉割,但心中若有桃花源,何处不是彩云间。你知道你的与众不同,带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”

“我的小肆承载着我太多的东西,他是我的老朋友,好伙伴,它的进化之路还远远没有结束,因为我和它还在路上……”

本期北京BJ40改装鸣谢车主:月亮也还是那个月亮

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 都说越野的灵魂就是改装,北京越野最近推出的“锋芒”系列定制版改装套件具体是什么样的

对于越野爱好者来说,改装就是和汽车的一次灵魂对话,但是碍于改装耗费的人力财力较大,一般人也只是在外观方面或者小部件进行灵活改造,整体而言还是困难。
而最近北京越野宣布BJ40旗下P系列新车——BJ40刀锋英雄版正式上市,5款车型售价区间为16.99-20.49万元,官方表示,用户购车可享24期0息、8000元置换补贴、动力总成核心零部件终身免费保修等政策。作为BJ40系列的特别版本,BJ40刀锋英雄版在外观、内饰的整体设计上与BJ40系列其他车型并无显著不同,只是在细节以及部分配置上有所调整。在BJ40刀锋英雄版上市的同时,北京越野还特别推出了基于原车设计的“锋芒”系列定制版改装套件,提供三种改装方案,涉及前杠、后杠、下护板和绞盘,售价在6980元—10980元之间。官方表示,在授权网络内购买安装套件可享受一年两万公里的零件质保,不影响整车保修。
在北京越野“锋芒”系列定制版改装套件中,锋芒防护套件仅需6980元、锋芒救护套件为9380元、锋芒强护套件为10980元,整体上看“锋芒”系列定制版改装套件无论是从质量还是售价看性价比都十分高,是越野爱好者的福音。
北汽昌河

㈢ 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种,福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求,采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车:MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车,只要保留原车车体上改造的,都算B型。

目前国内能见到的B型房车,大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车:采用原车底盘(一般都是厢式货车,也有用皮卡改造的),自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间,一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘,有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的,应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily,依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车,最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(3)bj40改装房车车扩展阅读:

房车电源改装:

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去,同样空间,可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关(保护时间不用电时,切断电源),库仑计显示屏(显示电池电量,电压,充放电电流)

7、对房车整体进行调试,保证各项指标正常达标,能正常运行,一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

㈣ 北京bj40前面加一个大杠算改装吗交警劫不劫

这种算是改装。但是改装需要报备一下就没事。

㈤ 北京BJ40城市猎人19款的尾门限位DIY

前天贴玻璃膜,车身镀膜一次性完事,镀完膜后车漆是真靓!
跑了4千公里了,今天周日闲来无事,约好去ssss店做首保
备胎罩是春节疫情期间,在家画的
素车状态,加了门把贴,雨眉,后期再改装,无非是加前后杠,换轮毂,轮胎,加几个射灯完事。
淘宝看了很多液压杆,最后选择这种,
两头是不一样的,备注可以留言,20元包邮,40cm长,10公斤承重。
D款和E款头,下单备注
摩托车拆下来的件,放着用不到了,厚宽长度非常符合我想要的尺寸
加强合页可以解决打屁屁的问题,对于没改装轮毂的车友们2千至3千真的没必要换。
修电动车的大哥,帮忙给切割的
铆钉枪我哥们的
三个孔足以固定,太结实了!铝制抽铆钉
这个示意图有误,不要照着做!此贴希望给广大喜欢40的车友一点帮助。上边的应该是50mm

㈥ 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种,福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求,采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车:MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车,只要保留原车车体上改造的,都算B型。

目前国内能见到的B型房车,大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车:采用原车底盘(一般都是厢式货车,也有用皮卡改造的),自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间,一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘,有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的,应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily,依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车,最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(6)bj40改装房车车扩展阅读:

房车电源改装:

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去,同样空间,可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关(保护时间不用电时,切断电源),库仑计显示屏(显示电池电量,电压,充放电电流)

7、对房车整体进行调试,保证各项指标正常达标,能正常运行,一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

㈦ 出厂自带改装范儿,北京BJ40环塔冠军版长什么样子

首先是2022款BJ40环塔冠军版在外观上与2021款基本一致。最大的变化是2022款在右前挡泥板上多了更多的logo,虽然这个细节点缀并没有显着提升颜值。但值得一提的是——这可能是你唯一能买到的带有中国探月标志的汽车产品。相比2021款BJ40环塔冠军版限量2021台,2022款不仅取消了限购政策,而且在车身外观和配置方面也进行了进一步升级。

另外车尾造型感十足,尾灯采用立式设计,配合外置备胎的造型,加上突出的后保险杠,显得硬朗时尚。通过性方面,新车的接近角为37°,离去角为31°,最大离地间隙为220mm,即使面对更复杂的路况,也能拥有强大的通过能力。由于是硬核越野,所以在BJ40上可以看到前后差速锁和中央分动箱之类的东西。在低速四驱模式下,最大扭矩可提升2.54倍。

㈧ 什么车适合改装成房车

想要将普通车改装成房车,那么首先车身尺寸就必须要很大,够放下房车上的基本用具。除了大家说的依维柯以外,现在还有很多人用皮卡改装也是一个不错的选择,而且二手的皮卡就更便宜了!

除了风骏以外,买一个二手的依维柯也是一个不错的选择,而且依维柯就不需要自己改装了会省事一些。到底选择省钱的还是选择省事的,就看你个人怎么想。

㈨ “官方爆改”BJ40雨林穿越版28万预售,强过哈弗H9

编辑:秦方辉
改装素来都是越野文化中不可或缺的重要一环。尤其对于越野发烧友来说,拥有一辆外观更个性、性能更强大的专业硬派越野利器,无疑是终极信仰。作为近日汽车品评获悉,北京BJ40雨林穿越版正式开启预售,预售价28万元。据了解,新车基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版打造而来,拥有15项专业配置的升级,在动力方面依旧搭载2.3T+6AT的动力总成。

外观方面,新车依旧搭配有家族化五孔式进气格栅,并在周围用大量镀铬线条进行加持,进一步提升了该车型的年轻化属性。最大亮点在于车身采用了贴合丛林环境的绿色专属涂装与拉花。前包围采用了锰钢材质的护杠,加之两侧高跷的哑光黑色轮眉,整车看上去非常硬派。

配置部分,新车内置了防滚架、23段可调氮气减振器、高强度铬硅合金弹簧等15项专业级越野配置,同时新车还采用了高强度非承载式车身。此外,新车还配备了底盘护甲以及加固备胎支架。轮胎方面,新车采用了锻造铝合金轮毂,配备百路驰K02全地形轮胎,能够给予强大的抓地力。

动力方面,北京BJ40雨林穿越版将沿用2.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率231马力,最大扭矩345牛·米,并满足国六排放,传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱,并提供四驱系统。

作为中国越野文化的开创者和引领者,北京越野始终保持对市场和对用户的深度观察,旗下四大产品系列分别面向极致越野场景(S系列)、专业越野场景(P系列)、城市用车场景(C系列)以及个性定制需求(SE系列),本次推出的新车就是属于S系列。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受!

改装清单: XGC运动前杠(铝合金) XGC运动后杠(铝合金) XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化,前杠重36公斤,后杠重27公斤,大大的减少了越野的车友们想改前后 杠,而又担心油耗上升的顾虑,前后杠的内衬采用的是锰钢材质,前杠可以装绞盘救援拖车,后杠可以安装虎 头钩,前后杠的安装也是原孔位的,无损原车,与原车轮眉也是完美贴合的! 谢谢各位家人们的支持与厚爱,希望老铁们多多指教!
刚装好拍的,效果不是很好,手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问,为什么没有装雷达和摄像头,我们家这位可爱的车友,把之前的后杠卖给别人了,结果,连雷达与摄像头也忘记拆了,[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

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