房车用超薄卫星天线动中通

㈠ 自己买了一辆房车，想给车上装一台天线，使车在运动过程中可以看电视，不知道哪家的卫星天线比较好

好像中欧的房车用的是西安一家公司的动中看，你的房车那里买的？厂家没有给配么？建议你问问厂家，或者网络搜搜西安星展测控，好像是他们给中欧做配套的！

㈡ 房车动中通卫星电视和网络电视那个好

你好，尼桑房车有做，具体看你加装什么配置，比如沙发是软包还是其他材料，动中通电视等。房车价格配置可以

㈢ 动中通的简介

根据传统定义，现在所说的卫星“动中通”是无法简单的归属在FSS 或MSS下面的，原因在于，FSS使用的频率是C、Ku、Ka等，特点是传输带宽大、传输速率高、固定通信传输视频等宽带信息；MSS使用的频率是L、S频段的，特点是传输带宽小、传输速率低、可移动通信传输语音数据等窄带信息；而现在的卫星“动中通是为了满足用户通过卫星在动态移动中传输宽带视频信息的需求产生的新应用，使用固定轨道卫星的Ku频段进行移动通信传输宽带视频信息，综合了FSS和MSS的优势的一种新业务应用。
动中通是“移动中的卫星地面站通信系统”的简称。通过动中通系统，车辆、轮船、飞机等移动的载体在运动过程中可实时跟踪卫星等平台，不间断地传递语音、数据、图像等多媒体信息，可满足各种军民用应急通信和移动条件下的多媒体通信的需要。 动中通系统很好地解决了各种车辆、轮船等移动载体在运动中通过地球同步卫星，实时不断地传递语音、数据、高清晰的动态视频图像、传真等多媒体信息的难关，是通信领域的一次重大的突破，是当前卫星通信领域需求旺盛、发展迅速的应用领域，在军民两个领域都有极为广泛的发展前景。

㈣ 求教安装车载移动卫星电视，俗称“动中通”的问题

你要有一台电视，如果是房车最好是标准的电视，如果是轿车，就最好是头枕式的电视。另外最好是自己买个中九机顶盒，免定位三代机，大概300元左右，真的不要买太便宜，太便宜的容易出问题，而且有可能被关闭。卫星电视天线，可以跟我联系，我是生产厂家。天线只有18cm高，可以收看58个频道，在新疆、西藏等地方都能收58个频道。

㈤ 车载动中通与船载动中通什么区别

动中通和静中通的区别
动中通：动态或移动卫星通信天线系统的简称，动态是指行进中的汽车、火车、轮船、飞机等，包含静态。
静中通：静态卫星通信天线系统的简称，静态态是指停下来的汽车、火车、轮船、飞机及不移动的石油平台等。
1. 应用环境不同：动中通更多的应用在移动的载体中，无论载体是行进中还是停下来都可以使用；静中通则应用在静态载体环境，即载体停下来的或者载体静止不动的环境。区别就是动中通覆盖载体的所有动态和静态环境，不管行进中还是停下来都可以使用，如：移动通信应急指挥车，消防通信指挥车、轮船等；静中通只能在停下来、不移动的状态中使用，行进和移动状态不可用，如：如电视直播车，在某一固定地点直播时用，不直播就折叠收藏在车顶。
2. 天线面的结构形式不同：动中通多采用切割抛物面天线面或者平板阵列天线面，要求较高；静中通多采用普通抛物面天线面（正馈、偏馈均可）即可。
3. 天线高度、形状不同：动中通应用环境更高，需有天线罩保护，防止雨雪、海水、湿气、灰尘等进入天线内部，腐蚀、损坏天线零部件，所以外面看过去，一般只能看见天线罩外部轮廓，高度一般在350-700毫米不等；静中通一般分两种情况，一种是应用在陆地汽车环境，陆地汽车环境，大多考虑桥洞、隧道、天桥限高，所以天线平时是折叠收藏的，折叠收藏高度在300-500毫米左右，使用的时候天线展开工作，天线展开高度在1000-2000毫米左右，型号不同，高度也不一样，有些大型天线尺寸还要大一些。
一种是应用在海上环境，一般没有限高要求，但多数配天线罩，防止海水腐蚀。
4. 天线的经济成本不同：动中通配备惯性导航系统、卫星识别系统、伺服跟踪系统、信号传输系统等，相对复杂，成本较高；静中通配备卫星识别系统、伺服跟踪系统、信号传输系统等，相对于简单一点，成本一般比动中通便宜。
北京航宇星达 2020.03.26

㈥ 想问下动中通天线有什么特点

雅驰实业研发的动中通具有以下特点：
1.非常高的带宽
2.全球覆盖
3.在陆地上，海上或空中使用
4.完整的系统
5.卫星连接,即时自动恢复

它主要用于远距离通信，非常方便。

㈦ 房车什么品牌的车实用

国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030,长城背驮式房车及北方拖挂等。

法国越野房车由意大利设计名师操刀、采用太空舱式规划概念设计的Clasgre凯郡房车，在空间设计与功能整合上尤显匠心独运，于同一空间内尽纳实用与气派，采用游艇工艺的设计与技术成分，更为Clasgre凯郡房车添加了从容优游的高贵气质，让陆上的行旅意义变得不只是点与点之间的移动，而是连过程都可以无比享受。

如果说飞机上的头等舱是曾经豪华的代名词，那么，越野房车越野之星就是公路上的头等舱。2011新款越野之星精益求精，除具备原有宽大硬朗的车身设计、灵活的操控性、强劲的动力外，其在内饰方面做了很大改进，改进后的新款GMC商务之星拥有更为宽敞的内部空间，舒适性也得到了大幅提升。尤为值得一提的是，2011款GMC 7座领袖级采用了新型电动升降前后舱私密隔屏，给后舱乘员营造了更为私密舒适的乘坐空间。2011款GMC 7座领袖级的车身尺寸为：6200mm*2018mm*2489mm.

车厢前部是一个小型的吧台，功能相当齐全，传真机、冰箱等一应俱全。第二排座椅则是整车的核心，配合了功能强大的座椅和丰富的娱乐装置。车内顶部是满天星的灯饰，更加凸显了极其奢华的感觉。虽然GMC商务之星是以商务为主的房车，但对于第三排座椅的设计也还是凸显了“房”的概念，将座椅放倒之后，在后备箱的空间里就能够形成一张床，供休息使用。动力方面，商务之星搭载了Gm.vortec 8汽油型SMP电子燃油喷射装置，6.0L峰值马力325匹，最大扭矩506Nm.

酷炫的越野房车，喜欢的可以自己了解。

㈧ 在房车上，全国各地跑的需要安什么样的车载卫星电视

动中通加数码或者中九二代机

㈨ 动中通的工作原理

载体在移动过程中，由于其姿态和地理位置发生变化，会引起原对准卫星天线偏离卫星，使通信中断，因此必须对载体的这些变化进行隔离，使天线不受影响并始终对准卫星。这就是天线稳定系统要解决的主要问题，也是移动载体进行不间断卫星通信的前提。
“动中通”自动跟踪系统是在初始静态情况下，由GPS、经纬仪、捷联惯导系统测量出航向角、载体所在位置的经度和纬度及相对水平面的初始角，然后根据其姿态及地理位置、卫星经度自动确定以水平面为基准的天线仰角，在保持仰角对水平面不变的前提下转动方位，并以信号极大值方式自动对准卫星。在载体运动过程中，测量出载体姿态的变化，通过数学平台的运算，变换为天线的误差角，通过伺服机构调整天线方位角、俯仰角、极化角，保证载体在变化过程中天线对星在规定范围内，使卫星发射天线在载体运动中实时跟踪地球同步卫星。该系统跟踪方式有自跟踪和惯导跟踪两种。自跟踪是依靠卫星信标进行天线闭环伺服跟踪；惯导跟踪是利用陀螺惯导组合敏感载体的变化进行天线跟踪。这两种跟踪可根据现场情况自动切换。当系统对星完毕转入自动跟踪后，以自跟踪方式工作；与此同时，惯导系统也进入工作状态，并不断输出天线极化、方位和俯仰等数据。当由于遮挡或其它原因引起天线信标信号中断时，系统自动切换到惯导跟踪方式。同时，利用先进的移动卫星通信系统传输广播电视信号，达到现场转播效果。
“动中通”车能在20～100km/h的行驶速度下通过卫星双向传送数字电视信号，保障运动载体在移动过程中不间断进行宽带多媒体卫星通信。各级路面载体最大行驶速度见附表。