2019奔驰cls450内饰

① 全新奔驰CLS来了！颜值比宝马3系更帅， 内饰科技感提升明显

一款车的颜值非常重要，毕竟在选车的时候外观占据了主要原因，尤其是现在买车主力是年轻群体，而各大车商也深知此道，在设计车型的时候会将很多的运动元素加入到车型中，这样车型的外观不但更加运动时尚，也没有失去原本的舒适度。其中奔驰CLS就是其中的代表，它不但拥有跑车才有的外观设计，同时还不失舒适性。

总结：奔驰CLS入门级车型在加入1.5T车型后，售价降低了不少，但动力上和2.0T车型还是有着很大的区别。但是这款车型未来的会怎么样？这还是一个未知数，你怎么看待这款车呢？欢迎在下方评论区留言。

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② 【车主点评:喜提新车奔驰CLS级 整体的用车体验】

#选车理由 主要就是非常喜欢这款车的外观。看起来真的特别的漂亮，外形的鲨鱼头看起来特别的酷，很凶猛的感觉。而且内饰也是特别的豪华。#最满意 最满意的就是这款车的外观和内饰了，犀利的前大灯像鲨鱼一样的凶，然后就是这款车的内饰真的是特别的豪华。无论是做工还是用料都挑不出毛病。#最不满意 车尾部的形状和尾灯瞅着不是很满意，如果能够在凌厉一些就好了。#空间 我身高182，坐在前排很宽敞，后排的话也没有问题，整体乘坐空间来讲，前排真的是特别的满意，上下车都很方便。至于后排的话，够用是足够用了，但是因为是轿跑。长时间坐着的话，可能会有一点不舒服。后备箱的储物空间不是很理想，因为轿跑溜背的原因牺牲了后备箱的一些空间，但是放两个行李箱还是没有问题的。#外观 外观是我最满意的一点，整体的外观设计非常的大气。看起来像一条凶猛的鲨鱼，特别的犀利。而且车漆也非常的好看。车身的造型非常的酷，开在街上回头率真的很高。#内饰 内饰就不用说了，奔驰的内饰还没有让人失望过。整体内饰非常的豪华，尤其是中控，整个中控就能看出来奔驰惯有的奢华和前卫。包括真皮方向盘，握住的瞬间就能感受到纯手工给你带来的触感。#动力 还没有开过运动模式，舒适模式已经够我平时市区代步了，启动和行驶一气呵成，发动机很平顺，并不会给人一种很吃力的感觉。超车的话，稍微点一下油门就够了。#操控 操控这一点没有吐槽的，个人感觉就是蛮奔驰的，这款车的操控还是让人很满意的。方向盘比较精准，几乎没有虚位，车子的底盘比较扎实，过弯的时候支撑性很足，没有什么侧倾的感觉。#舒适性 整体的舒适度还是很不错的，奔驰还是比较注重舒适性的。座椅的包裹性特别好，我和媳妇儿都非常的满意，开长途也不会觉得累。空调的话制冷效果很快，现在夏天了，特别的舒服。隔音效果比较强悍，在高速路上你就能体验到它的隔音了，真的是很不错。#油耗 新车，油耗在10个左右，对于我来说还是不错的。毕竟动力这么好，车身又比较大。

③ 新车官图|奔驰CLS、比亚迪宋PLUS等齐登场，谁更具爆款潜质

六月已至，国内市场将迎来一波新车上市潮，与此同时，许多的车企也在近期发布了新车的官图。像是新款奔驰CLS、比亚迪宋PLUS、新款胜达等，它们都不乏关注度，同时也极具亮点，感兴趣的朋友不妨了解一番？
新款 奔驰CLS/AMG CLS 53
亮点：新增两种外观颜色、配置有所调整
日前，奔驰官方发布了海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC，以及AMG CLS 53的车型官图。据悉，新车主要对包括多媒体系统、主动安全配置在内的配置调整，并新增Mojave silver（莫哈韦银）以及Cirrus silver（卷云银）两种外观颜色，整体造型与现款基本保持一致。
动力方面，海外版新款CLS 450以及CLS 450 4MATIC将继续搭载3.0T 6缸涡轮增压发动机，其最大功率为366马力，峰值扭矩为500牛·米，后者还配有四驱系统。传动系统方面匹配9速自动变速箱。
而AMG CLS 53则搭载一台3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为435马力，同时配备一套EQ Boost电机系统。传动系统则匹配9速自动变速箱，同时提供4Matic+四驱系统。
比亚迪宋PLUS
亮点：纯电版本将采用全新风格前格栅，尺寸较宋PRO更大
比亚迪将推出一款全新的中型SUV，定位处于宋PRO和唐之间，但目前官方命名仍未公布。据此前的消息称，其将被命名为“宋PLUS”，但从新车的申报信息来看，也有可能以“S5、SE、AIR、CROSS、L、PLUS、SPORT”作为车型命名。既然未公布命名，我们暂且将其称作“宋PLUS”。
宋PLUS沿用了比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言，设计感突出。新车前灯组采用的是最新的龙爪元素，配合发动机舱侧沿隆起的线条配合车身腰线，肌肉感十足。
尾部造型，新车采用了贯穿式尾灯组，并加以镀铬饰条修饰，整体风格与宋PRO类似。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。
动力方面，据此前的申报信息来看，宋PLUS燃油版将搭载1.5T发动机，最大功率为160马力，与之匹配的或为6速手动和6速双离合变速箱。而纯电版车型则将搭载功率为120kW的电动机，预计续航里程分400km和500km两个版本。
新款 现代胜达
亮点：更显凌厉神情的外观，提供PHEV版车型
现代在日前发布了新款Santa Fe车型的官图，即国内的胜达。新车除了采用新的外观设计外，还将提供插电式混合动力版车型。
外观方面，新款胜达采用了全新的设计语言，车头部分以LED日行灯将上下分体式大灯巧妙地融合一起，造型相当新颖。前进气格栅则采用了八边形结构并与两侧分体式大灯相融合，使之呈现出较强的整体感。
车身侧面和尾部设计则相对平庸，不规则造型的贯穿式尾灯组不嫌沉闷，车身线条的勾勒也令整体更显灵动。
内饰部分，新款胜达的设计和配置都根据新平台作出了大幅的调整，以提高用户使用便利性，并在用料上进行了升级。新车采用了全液晶仪表盘设计，并配备了10.25英寸多媒体中控屏，档把也有原来的机械式改为按键式换挡，使整体豪华感得以提升。
动力部分也是新款胜达的一大亮点，其将带来包括纯燃油、混合动力和插电式混动的多种版本。不过，关于动力系统信息，目前官方仍未透露更多的信息。
东南DX7星跃
亮点：全新车型命名，全新设计风格
东南汽车算是新车阵营中的稀客，此次推出的是新款DX7车型，新车采用了全新的车型命名，为“DX7 星跃”。据悉，新车将在今年下半年正式上市。
外观部分，DX7 星跃较现款车型有着较大幅度的调整。其中网采用了全新的多边形造型，内部搭配点阵式格栅设计，视觉层面上更添时尚感。同时，中网与两侧大灯相连，官方称之为“星羽式”设计，整体能呈现出不错的凌厉感。
车身侧面依旧维持现款车型的形态，长宽高分别为4570/1905/1720mm，轴距为2700mm。车尾部分，DX7星跃的变化同样明显——更换了尺寸更小的尾灯，且采用LED光源，尾部LOGO也更新为了最新的字母样式。
内饰部分图片暂未公布，但相信相比现款车型并不会有太大变化。动力部分，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率为197马力。
官图的发布，意味着新车即将上市，上述几款车型都有着不小的亮点，感兴趣的朋友不妨静候它们的到来。
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④ 奔驰cls450 2019款什么时候在中国上市

据悉，全新一代奔驰CLS将于6月1日正式上市。新车采用了奔驰最新的设计语言，大幅提升视觉冲击感。据此前的消息，CLS 350 4MATIC先型特别版的预售价为89万元起。 全新一代CLS是一款四门轿跑车，此前已在2018北京车展正式亮相。车身尺寸方面，其长...

⑤ 全新一代梅赛德斯CLS曝光，无框车门大溜背，被称“最美奔驰车”

CLS是梅赛德斯-奔驰旗下的一款中大型轿车，其定位与奥迪A7、宝马6系等车型较为相似，整体设计风格更加偏向运动化。近日海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰新款CLS车型售价，新车海外市场起售价为59,386.95欧元（约为48万人民币），并计划在今年下半年于海外市场开售。国内市场方面，新车有望在今年年内同步引入销售。
外观方面，新款CLS的外观造型依旧是我们熟悉的"奔驰风"，车身整体呈现扁宽的形状。前脸的鹰眼大灯十分锐利，黑色的进气格栅分为两段式，上部的格栅中央拥有大号奔驰LOGO，与鹰眼大灯组合看起来凌厉霸气。车身侧面线条遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素，据称设计师的灵感来自于蓄势待发的猫。与现款相比，新车增加了Mojave silver(莫哈韦银)以及Cirrus silver(卷云银)两种全新外观配色，这两种外观配色看起来更为低调。
车内的设计同样没有太多变化，依然是熟悉的双联屏布局，基本可以参考中期改款后的奔驰E级。当然，新车将不再采用COMAND系统，而是升级成最新的MBUX系统。不仅系统界面更加直观，而且终于支持触摸操作。
为CLS 450提供动力的是3.0升涡轮增压内联-六配九速自动和48伏温和混合动力系统(EQ Boost)提供了一个非常短暂的电力同时加速(22马力和184磅的扭矩)。该系统还可以平滑换档，并允许一种航行模式，在特定条件下暂时关闭发动机以节省燃料。系统总输出为362马力和369磅英尺的扭矩。后轮驱动0-100km/h的加速只需要5.1秒，可选的4 Matic全轮驱动为4.8秒。
总的来说，全新一代的奔驰CLS在驾驶和豪华感方面的表现并没有让我们失望，更加轻盈的姿态，更具科技感和时尚感的内饰设计都是当下年轻一代消费者非常喜欢的。至于外观部分的表现，还是见仁见智吧，我相信如此个性的CLS一定也能获得不少消费者青睐的。
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⑥ 奔驰全新CLS，看到内饰你能忍住吗

第三代CLS前些时间刚刚发布，各种反馈褒贬不一，很多人对这个过于超前的外形设计表示了各种担忧，甚至是不满。一部最优雅的奔驰车，怎么可以变得如此“丑” 就在人们还未定神的时候，奔驰紧接着又突出了CLS的AMG车型，而且用来一个全新的名称 CLS5...

⑦ 新款奔驰CLS官图发布 外观更加犀利/内饰配置升级

动力方面，新款CLS提供搭载柴油发动机的CLS 220 d、CLS 300 d 4MATIC、CLS 400 d 4MATIC；搭载汽油发动机的CLS 350、CLS 450 4MATIC、CLS 53 4MATIC+。

其中CLS 350使用的2.0L汽油涡轮增压发动机，最大功率220kW（299马力），最大扭矩400N·m；CLS 450 4MATIC使用3.0L直列六缸涡轮增压发动机，48V轻度混合动力系统，最大功率270kW（367马力），最大扭矩500N·m，同款发动机在CLS 53 4MATIC+车型上动力有所提升，最大功率达到320kW（435马力），最大扭矩为520N·m。

⑧ 奔驰新款CLS 车型配置升级

奔驰新款CLS 450、CLS 450 4MATIC和-AMG CLS 53即将迎来配置升级。
外观造型方面没有变化，但是新增两种车身颜色，分别是莫哈韦银和卷云银。
新车最大的改动在于内部配置方面，原有的COMAND系统更新为全新的奔驰MBUX系统，中控区域的布局，还是双12.3英寸的联屏设计，车内科技感得到大幅提升。
安全配置方面，新款CLS级还增加了最新的驾驶辅助系统、主动刹车系统、横向行人车辆探测和主动距离辅助系统，全新的CLS在驾控安全性上再次得到全面提升。
动力方面，海外版新款CLS 450和CLS 450 4MATIC会继续搭载3.0T 6缸涡轮增压发动机，最大功率366马力，峰值扭矩为500牛?米，匹配9AT变速箱。AMG CLS 53搭载一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛?米，同时还配有一套EQ Boost电机系统，能额外输出22马力和250牛?米的动力，配备9速自动变速箱和4Matic+四驱系统。
一直有小伙伴吐槽从2019开始，奔驰的外观设计语言越来越欣赏不来了，尤其是这个前脸的大灯，只要随便改改，哪怕换成老款也会比现款卖座。不过我觉得CLS级的车主根本不会在意这些细节，毕竟强劲的动力和充满激情的驾驶才是CLS的精华所在。
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⑨ 升级细节 更具家族化风格 新款奔驰CLS官图解析

内饰和与新款CLS基本保持一致。此外，新车还提供AMG暗夜包可选，使车辆拥有黑化效果。

新车依旧搭载3.0T直列6缸发动机，并匹配48V混动系统，系统的综合最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米。0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

编辑总结：

虽然新款CLS车型的外观变化并不大，相较于现款车型，主要集中在外观细节雕琢之上，内饰材质与配色更加精致，整体质感和运动感却提升了不少。最让人惊喜的是，正式取消了1.5T发动机，回归2.0T动力，并增加了3.0T发动机，重新将恢复了应有的产品竞争力。

作为中大型车里为数不多的轿跑车型，只有更豪华、更精致、更动感，才能吸引这个消费层级的人群。那么对于新款奔驰CLS，各位车友有什么不同的看法吗？

⑩ 海外版新款奔驰CLS官图发布，新增两款配色，搭载最新MBUX系统！

近日，海外版新款奔驰CLS官图发布，奔驰官方表示，新款CLS 450、CLS 450 4MATIC以及梅赛德斯-AMG CLS 53将迎来配置调整。
新车外观方面没有太大变化，依然维持现款车型凶悍的造型，增加了两种车身颜色，分别为Mojave silver（莫哈韦银）以及Cirrus silver（卷云银）。
新车内饰继续采用双12.3英寸贯穿式大联屏，并且搭载了奔驰最新的MBUX系统，不仅UI界面和视觉效果非常出色，同时支持触控操作，便利性有所提升。另外在配置方面，新车增加了最新的驾驶辅助系统，包括主动式制动辅助系统以及主动距离辅助系统等功能。
动力方面，海外新款CLS 450和CLS 450 4MATIC搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率366马力、峰值扭矩500牛?米，匹配9速自动变速箱；新款AMG CLS 53搭载高功率版的3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率435马力、峰值扭矩520牛?米，并且配有一套EQ Boost电机系统，可以额外输出22马力和250牛?米的动力，匹配9速自动变速箱和4MATIC+四驱系统。
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