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bj40l四门版自动挡内饰

发布时间: 2022-07-05 03:46:13

① 北汽外壳长城心 小编带你看北京BJ40

看到它,不了解的人也许会疑惑:“牧马人出新款了?这车很贵吧?”不到二十万能买一辆这么个性的带大梁的硬派SUV,没错,它就是我们的“中国牧马人”,并且新款BJ40换装了来自哈弗H9同款“心脏”,升级后的它有着怎样的表现呢?让我们接着往下看。

来到前排,2020款2.0T自动四驱城市猎人版侠客型国VI的座椅标配采用了仿皮材质包裹,缝线的点缀,让座椅更有档次感,舒适性尚可,主驾驶支持电动调节功能,副驾驶则只支持手动调节。

20万以内“带大梁”的硬派SUV还有例如日产途达等其他的选择,但BJ40绝对是最具个性的选择,尤其是在三四线城市,无论是年轻人还是中年大叔热爱越野的那群人,买来后简单加装一个绞盘等做些轻度改装就可以在周末约上车友一起去玩山涉水了。换装全新动力总成的BJ40在动力方面有了一定的进步,这对于喜欢它的人是个好消息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 实拍北京BJ40致敬2020版,纯粹的越野小子!

如果你只有20万的预算,但梦想拥有一台能翻山越岭的硬派越野车,你的选择是什么呢?40多万起步的牧马人在价格上就把你拒之门外了,而素有“小G”之称的吉姆尼却在装载空间方面有些吃亏。正因如此,不少玩越野的朋友把目光转向了北京越野BJ40的身上,就在近期北京越野推出了一款命名为BJ40致敬2020版车型,并且新车的两款车型已经开启预售,预售区间为17-21万元。预计将于8月31日20:20正式上市,下面就一起来体验下这款新车吧。

作为硬核取向的又一款新车,配备了分时四驱和前后差速锁的北京BJ40致敬2020版搭配短轴距车身和不俗的离地间隙,其越野能力相比普通版车型有了不小的提升。或许很多人会问为什么BJ40致敬2020版要用短轴?我想这显然为了提升越野通过性。因为短轴越野车轴距的缘故,他天生就拥有着灵活性更高、通过性更好的优点。虽然两门车型相比于四门车型牺牲了一定的家用性,但它也代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。就是因为这种车型过于小众,其实在这个价格区间,并没有特别真正意义上的对手与之抗衡,这辆车也只是为了满足一部分消费者对硬派越野的需求所打造的产品,它一方面让越野属性更加极致,另一方面更是提升北京汽车越野品牌的高度和调性,可谓是品牌精神大于产品销售本身,最后如果你是个喜欢越野的发烧友,花不到20万买一台去玩一玩也不会太心疼,倒也是个不错的选择。

③ 北京BJ40汽车怎么样

无论是空间舒适性还是动力方面,都有不错的表现,但也有不尽人意的方面,下面就从不同方面去了解一下。
1、空间

前排空间足够,后排空间不算富裕,相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系,后排空间还可以接受。头部空间比较大,但要注意没有防滚架,移动身体时有碰到头的情况。在储物空间方面,中央扶手储物空间足够,后排几乎没有储物空间,只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大,四四方方,后排放倒再前翻的情况下,除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够,提速快,只有极速加速时发动机降档转速有些延迟,开启S模式可以明显降低延迟,或者使用手动挡。总体表现动力还不错,可以轻松超车。

3、油耗
油耗在越野车中算中等水平,可以接受的水平内。在城市道路行驶,一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶,油耗一般低于10。

4、舒适性
在座椅舒适性方面,电动调节与三级加热都不错,座椅软硬适中。在车内噪音方面,胎噪风噪是这个车的最大缺点,但这也是越野车的特点。在空调方面,制冷效果非常好。

注意事项:

1、这辆车前低后高,颜值上算是最大的缺点,后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大,特别是在堵车的情况下,油耗总体偏高。

④ “国产版”牧马人,北汽BJ40L怎么样

北汽身为四大汽车国企之一,各方面的资源可以说非常的丰富,但是在造车这一件事情上,北汽却完全跟不上上汽和广汽,甚至比一些小的汽车民企也跟不上,北汽自主品牌造了一堆的车,但是却几乎都是烂车,只有一款车型例外,这款车型就是北汽的BJ40。北汽的BJ40之前是没有什么存在感的,直到前段时间战狼2上映,北汽BJ40才一举扬名立万,为北汽挣了不少的脸,现在,这款被吴京点赞的国产硬派越野车,终于迎来了柴油版,更有硬派越野的范了。



最后,最亮点的就是这一台全新加入的柴油发动机了,这台代号YC4Y20-15058的2.0T柴油发动机,最大功率为110KW,而大扭矩则为350牛米,足以应付不少的越野路况。而且相对以前汽油版车型的高油耗,柴油版车型的油耗被降低到了8.5L百公里。北汽BJ40曾经参与战狼2的拍摄一炮而红,现在BJ40L上市柴油版,战狼3剧组可以来提前预定做好准备了。

⑤ 绅宝bj40l介绍

北京40L为SUV车型,采用涡轮增压技术,2.0T排量有手动两驱和四驱可选,2.3T排量有手动和自动两驱及四驱,百公里油耗9.1~10升。
变速箱有5档手动以及6档手自一体,车身尺寸:长4350mm,宽1843mm,高1837mm,轴距2730mm,最小离地间隙210mm。
发动机动力:2.0排量为150千瓦,2.3排量为184千瓦,国5排放标准。
全系标配倒车雷达、倒车影像、GPS导航,中高配车型还配有ESP车身稳定系统。
目前商家报价12.93万~16.93万元。
需要其它参数信息请追问。

⑥ 北京BJ40这款车的内饰如何是你喜欢的吗

BJ40是国内自有品牌中为数不多的硬波越野汽车,像牧马人一样强硬的外貌给人留下了深刻的印象。新的北京BJ40在看到这张脸的时代升级了外观和装修,保持着牧马人的外观,但增加了奔驰的装修。作为强硬派越野车,新BJ40的外观依然那么强硬。进气格栅由6个U型铬装饰组成,前保险杠下增加了新的银色底护板作为点缀,保护板两侧宽敞的进气道风格也使新车前脸更加霸气。

其中2.0T发动机的最大功率为204马力,峰值扭矩为280牛米。2.3T发动机的最大出口功率为250马力,峰值扭矩为350牛比起外观装修的变化,柴油机和新车究竟会搭载什么样的4驱动器系统更感兴趣,对硬波越野汽车来说,这是重点,可惜小编没有收到这方面的信息。

⑦ 北京BJ40有自动档的吗

北京BJ40汽车是有自动挡版本的。

北京BJ40汽车有自动挡版本和手动挡版本,手自一体版本。北京BJ40 PLUS城市猎人版搭载了一台2.0T直喷汽油发动机,最大功率为160千瓦,峰值扭矩为320牛·米。新车传动方面匹配一台来自采埃孚的6速手自一体变速箱,其最大特点是换挡速度反应迅速。

BJ40 PLUS还配备有悬浮式中控屏、新样式挡把和周围控制区、一键启动按钮、带自动驻车功能的电子手刹、驱动形式选择、座椅加热、雪地/运动模式选择按钮等。

(7)bj40l四门版自动挡内饰扩展阅读:

北京BJ40汽车介绍如下:

新车在诸多外观细节上进行了精致化的调整,比如换装新样式的前后保险杠、一体式同色轮眉、新样式轮圈等,整体给人的视觉感受要高级了许多。此外,新车的外部尺寸相比现款BJ40L也有着全方位的小幅增长,同时轴距增加了15mm。

内饰方面,BJ40 PLUS的变化非常大,全新的中控台、门板及座椅采用了红黑搭配,辅以较多的皮质、仿皮、镀铬材料,全液晶仪表盘、新样式多功能方向盘以及流媒体后视镜,使得车内整体档次感有了明显的增强。

⑧ 北京BJ40的内饰,都有哪些独特之处

其采用了非承载式车身车身,并带有配有低速四驱的分动箱,在环塔版上还配有后桥伊顿差速器,应该说非常专业了,不过前后并没有采用整体桥,而是前悬采用了双横臂式扭杆弹簧独立悬挂发动机2.0T的,推动这个车身进行越野还是有一定的难度,FJ是4.0的发动机,牧马人是3.0和3.6的,最大功率数据和扭矩数据差距都比较大,而且从车辆的质量、可靠性和稳定性来说,而到现在,其中Bj40及牧马人刚刚迎来改款,而Fj中规版已停产,现在仅售平行进口中东版,且车期遥遥,买少见少,故残值率最高。

⑨ 堪称国产版牧马人,油耗低至8.5L,带你看全新北京BJ40国六版

早在2020广州车展的时候,北京越野就发布了2021款北京BJ40PLUS柴油版。近日,随着嫦娥五号月球采样返回任务的圆满成功,探月任务的官方指定用车——全新北京BJ40刀锋英雄版也随之亮相。相比现款车型,两款新车的动力系统都有所调整,柴油版虽然还是2.0T发动机,但是最大功率提升了,同时也符合国六排放标准,汽油版是2.3T发动机,并且新增了两款专属车漆,2.3T车型是红色哑光车漆,2.0T车型是蓝色哑光车漆。

从车侧的配置表来看,全新北京BJ40的最小离地间距是220mm,底盘悬架是前双横臂后五连杆的结构,车体结构是非承载式,前置4WD是电动分时四驱系统,能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴,并配配备了“三把锁”,越野能力十分突出。它的2.0T发动机的最大功率是120kW,最大扭矩是380N·m,传动系统是采埃孚提供的8AT变速箱,综合油耗是8.5L/100km。北京BJ40刀锋英雄版是2.3T+6AT的动力组合,最大功率是170kW,最大扭矩是345N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 北京 BJ40L车怎么样子,用过的大神给些综合意见

北京BJ40L车是一台硬派越野车,使用的玉柴的涡轮增压直喷发动机,其越野动力很强劲,喜欢越野的可以购买。但同时这辆车的油耗也不低,所以不适合家用。

(10)bj40l四门版自动挡内饰扩展阅读:

北京bj40L属于非承载底盘设计的专业SUV,优点是车子外形设计和越野性能不错,但是缺点是车子油耗比较大,保有量少,维修保养是问题,车子舒适性差。

北京bj40L走在起伏的碎石路上,车身姿态反馈不算快,但是保持的够稳健,悬架支撑性很足,即使遇到大坑只要有心理准备,开到抛跳抛起来都没有任何问题,所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。

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