雷凌内饰灯光

『壹』 因为中意，才会选择，我最爱的丰田雷凌

『贰』 丰田雷凌大灯调节开关在哪

『叁』 雷凌汽车摇控车门车内灯光亮起怎么设置的

看看车内灯的控制开关，是不是放在了不合适的位置。一般开关有三个档位：开门亮、常亮和关闭，如果放在常亮的位置，灯就会一直发光。

『肆』 雷凌灯光很散，今天把车灯改成疝气灯了，可总感觉灯光很散，没有原来那么集中了，是怎么回事

广汽丰田雷凌灯光很散把车灯改成疝气灯，灯光很散没有原来那么集中，再换完疝气灯之后，要重新将灯光的控制盒系统复位进行初始化才能使灯光聚集不散，广汽丰田雷凌灯光的控制盒系统复位进行初始化具体的操作步骤如下：

一、打开广汽丰田雷凌驾驶员这边的车门。

『伍』 丰田雷凌驾驶室顶灯一直亮关不了，车门关了，熄火了，灯一直亮着，怎么办

摘要 雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。

『陆』 丰田雷凌灯光使用图解

丰田雷凌灯光开关图解

前照灯打开时，将控制杆向远离 自身方向推则打开远光。 将控制杆向自身方向拉至中间位置则关闭远光。 将控制杆向自身方向拉并松开， 使远光闪烁一次。 可在前照灯打开或关闭状态下使远光闪烁。

(6)雷凌内饰灯光扩展阅读

灯光调节步骤如下：

1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心(就是大灯射出来，最亮的那一团光)为中心点，并记下来

2、然后到墙边，垂直移动到墙边(不要走歪了 )，并按照脚上的光心位置，在墙上做记号

3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面(上下距离不要超过10厘米)

4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点(一般不要超过5厘米)，原因很简单，空车要高些，坐了人，车要沉下去一点，光调高点主要是有可预留量

5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，我转了好几圈才移动了少许，所以，看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。

6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前(稍微离车远点)，注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能你走到墙边做记号的时候发生了偏移。

『柒』 全新丰田雷凌来了，进化很彻底！

说到日系热销轿车，我们都会想到日系的卡罗拉，对不对？因为真的是太火爆了。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。

而且全新的雷凌，现在号称高价值的中级车标杆，因为2021款丰田雷凌使用了全新TNGA架构，达到了中级车的品质，全新的雷凌是在今年的六月份已经完成上市，我们一起来了解一下。

首先是价格方面，21款全新的雷凌官方售价为11.58万元到15.28万元，和全新的卡罗拉旗鼓相当。从价格上来看，丰田雷凌价格还是比较实惠的。

到了大家非常关心的动力方面，全新的雷凌采用的是1.2T以及油电混合动力，其中大家购买的应该是油电混合版的双擎比较多吧？与双擎动力匹配的变速箱是E-CVT的无级变速，而1.2T匹配的是CVT的无级变速箱，全新双擎雷凌百公里油耗只有4.1升。这样的油耗是很讨年轻消费者喜欢的，双擎的优势较为明显，起步也是比较快的。但双擎也有一个问题就是上了高速，车速起来以后，噪音是比较大的。

总的来说，其实升级后的全新雷凌外观更加的犀利，更加运动，而且优惠幅度也非常的不错，至于性价比，您觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 丰田雷凌近光灯怎么开，雷凌近光灯调图解

如果雷凌灯光由方向盘左下方灯控杆操控的话，大多数如下操作﹕
1.灯控杆末端向前拧第一档——示宽灯。
2.灯控杆末端向前拧第二档——近光灯。
3.在近光灯状态下向前轻推灯控杆——切换至远光灯（仪表盘上同时显示远光灯标识）；再往回拨——恢复近光灯。
以上操作未知是否适合你的车子，供参考。

『玖』 雷凌2019款豪华版提车作业，灯好看，总体还算协调

2020年6月买的，20多天提车，选的白色豪华版，本来想买黑色结果说要等很久就忍了。车子呢，分几个方面聊几句，后面就全部看图了。第1：外观我觉得还行，这个真的是跟个人审美有关了，灯好看，总体还算协调第2：内饰有点味道，不知道是我买的脚垫的味道还是原车味道，反正有味道，不过最近感觉在消散。软质材料比较多，显得略高级，座椅我自己包的真皮，还行第3：中控稍微吐槽一下，中控那个屏幕真的恼火，屏幕反应慢，我不知道说反应快的，对快这个字有什么误解？我给你们说个例子你们去试试就知道有多慢：用u盘拷歌，然后去usb音乐功能，用列表翻看歌曲目录，然后你就会体会到这个卡顿和慢的酸爽。。一瞬间，车子就变5w的车了第4：动力强弱看右脚劲大不大，我属于比较野蛮的，所以觉得和高尔夫1.4t不相上下，初段提速好点点，后面不如高尔夫。等磨合过了我试试运动模式满油门第5：科技跟车、偏离自动修正等，其实对于像我这种意识强开车12年一次事故没出的人，都是多余的。对于新手来说，不知道你们试过没有，我试过那个跟车，尼玛刹车都要抵到前车屁股了，新手朋友怕是屎都要吓出来。不过呢，有用的还是有，而且非常有用，就是自动驻车，我每次必开。好，继续吐槽。从另外一个层面吐，如果想秀给朋友看，其实真的会失败。。因为你车价只有十来万，再装也无效（你是个50w的车有这些功能就可以装逼了）总结一下：这车不像之前我开过的两个日系车（很老的思域和卡罗拉），这车行驶质感好些，而且因为相关功能优化，比如自动驻车、自动手刹等、自动灯光灯，让整个行车过程简单了很多很多，显得很轻松。我属于那种上车就要骂的人（关上玻璃车里骂），但自从开这个车，我发现我脾气好些了……下面开始，图来了

认证必备钥匙。。

『拾』 丰田雷凌门的内车灯如何设置

您好，这个建议看一下说明书，一般阅读灯是常放在OFF档，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢