瑞风s32017款内饰

『壹』 江淮瑞风s3自动豪华智能版的有没有天窗啊

江淮瑞风s3手动豪华智能型的天窗属于选配，加天窗的话，需要加钱；瑞风s3手动豪华智能尊享型是有天窗的。
一、关于江淮瑞风s3：
江淮瑞风s3是江淮汽车新款城市小型suv，主要面向85后年轻群体。瑞风s3上市27天销量达12127台，上市30天订单达14113台，“易驾”魅力深入人心。
二、江淮瑞风s3外观：
瑞风s3前脸沿用江淮“宝瓶口”设计，融合了都市跨界车suv的设计元素，整体呈现出时尚与活力。
外观细节部分也与整体互相搭配，进气格栏加上三根显著的镀络条，成为瑞风s3的标志。前后灯设计加上车窗线条，车窗及下门槛则采用镀烙装饰。
整车上市将提供白、黑、银灰、深灰、红色五种颜色以供选择。
三、江淮瑞风s3内饰：
瑞风s3整体深色内饰，配合红色缝合线，仪表台贯穿横向银色饰条，有运动质感。仪表采用双炮筒设计，行车信息显示清晰，仪表亮度可调。三幅式多功能方向盘，真皮包裹，集成音响控制+定速巡航+蓝牙功能，操作简便。
瑞风s3配备了中控大显示屏，行车过程中易于辨识及操作，6喇叭营造环绕立体效果，集成gps导航。
四、江淮瑞风s3动力：
在动力方面，量产的瑞风s3搭载4gb1.5l发动机，额定功率达83kw/6000rpm；最大扭矩达146nm，低端扭矩达到100nm。传动方面与发动机匹配的是6mt和cvt两种制式的变速箱，百公里油耗将降至6.5l，也由此降低了用车成本。

『贰』 江淮瑞风S3到底怎么样

瑞风S3基于A30轿车平台开发，定位小型SUV，预计其起步售价约在8万元左右。
江淮瑞风S3长宽高分别为4325mm/1765mm/1660mm，轴距达到2560mm。外形方面，新车与2013年上海车展亮相S30车型（S30为现S3的原型车）有很大的不同，瑞风S3的前脸采用“宝瓶口”的家族式设计，并采用更加夸张的多边形进气格栅，而大灯造型有明显的改变。

内饰方面，瑞风S3采用深色的内饰搭配，加之三幅方向盘和炮筒式仪表，营造出类似运动感的效果。可以看出，图中车辆配有中央彩色大屏、一键启动等装备。

江淮瑞风S3将搭载的或是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩为146Nm，此外新车还可能搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的变速箱将是一台5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
点评：悬挂与驱动方面，瑞风S3有着十分鲜明的轿车化特点，前后都采用了独立悬挂，另外在助力类型上采用了电子助力的方式。

『叁』 江淮瑞风s3手动豪华版内饰图片大全

CS3？是PhotoshopCS3还是IlustratorCS3？Photoshop中调整图片大小方法是：图像——图像大小——长宽里面设置数值。快捷键是ctrl+alt+IIlustrator中调整图片大小方法是：窗口——变换——长宽里面设置数值。快捷键是shift+f8还有一点要说明的是，如果你的图只是图片，即位图，你在什么软件里放大后都是虚的。只有矢量图可以无限放大的。位图想放大，例如用做喷绘用途的时候，可以选择“图像大小”命令，勾选“重定像素”，并把插补方法设定为“两次立方”，再把文档大小的单位设置为百分比，并且只采用110这个百分比，这将把图像增大10%。然后接着重复这么做，直到放大到你需要的尺寸，这样会使图少丢些像素，少模糊些。

『肆』 江淮-瑞风S3 - 瑞风S3 4门内饰板怎么拆 想把喇叭换了

1、首先用翘板沿着江淮-瑞风S3车门内侧的喇叭罩边缘，撬开江淮-瑞风S3车门喇叭罩。

『伍』 江淮瑞风s3质量怎么样求事实详解

江淮瑞风S3于2014年问世之后，不仅在销量上表现优异，在质量上也有明显提升，但瑞风S3的投诉量近几年可谓节节攀升，特别是对车身异响问题的投诉较为集中，如变速箱异响、转向异响等问题均是投诉热点。
近日，汽车门网整理了一下江淮瑞风S3的投诉，发现基本每天都有关于江淮瑞风S3的投诉信息，发动机异响、变速箱异响、转向异响、轮胎吃胎等问题层出不穷。
典型投诉：
车主李先生称，自己购买的S3临界质保行驶中发现变速箱异响，因为原因有待确认，是一天两天就能确认的，另外青岛上合会物流快递都受影响。咨询400出现类似情况是否可以延长保修，400霸气回复说质保期内检查出可以质保，要是没有确认问题出了保修期这质保，江淮厂家推诿质保。要求处理异响，更换变速箱。
车主苏先生称，方向盘转弯打死的时候能听到一声咔哒，以前偶尔出现，没有特别在意，现在基本每次都能听到咔哒一声，声音有那么大。还有车门以前在4S店跟换过，现在生锈了。
车主刘先生称，车子行驶时20至60公里内加速时发动机伴有咕噜声，怠速及平稳行驶时没有，只有在加油时才会出现。听起来很烦燥。我至江苏无锡世霖4S去检测时，机修工和我路试也证明此问题存在。可他说这种问题厂家不同意更换新款OAD发电机来彻底解决此问题，他无法申请索赔。所以在平台特此投诉，望厂家解决或通知4S让我索赔更换，否则我将继续投诉到底，我有的是时间。忘了说了，若不帮我解决，我会在好几个2000人QQ群把此问题发扬光大，让更多的人来平台投诉。
面对如此多的质量问题，不少消费者在投诉中表示自己自费维修过很多次，甚至有的车主已经更换过变速箱总成，但效果甚微，无法根治，而面对4S店和厂家的处理态度，消费者们不仅觉得失望至极，更是大呼后悔选择此品牌汽车。
编辑点评：
作为小型SUV的江淮瑞风S3，曾经也是一度红到发紫，2016年12月销量一度达到2.64万台，2016年全年销量接近18万，并且连续两年夺得了细分市场冠军。但是，从2017年1月开始，江淮瑞风S3的销量直线下降。最惨的时候月销量仅0.13万辆，连宝骏510销量的零头都没有，跌出前十。销量如此变化也恰恰证明了质量不好的车型，销量也一定难以持久这句至理名言。
众所周知，自主品牌正力图通过SUV市场改变命运，事实上一些企业确实干得不错。但与此同时，有些企业却因为急于抢占市场，对产品品质缺少严苛要求问题频出，让消费者饱受其苦，而今天所说的江淮便属于后者。

『陆』 江淮瑞风s3这款怎么样，品质如何，性价比高吗

这价位的车，我开过好几种，包括S3，我开的是15版手动的，和你简单说说：内饰：还行吧，同价位的国产的比他好的也有，但是比比合资的都好，还是国产车比较厚道；油耗在同价位车里不显山不露水，中等，7个左右。加速比较慢，毕竟排量在那放着，只是1.5的，家用完全够用；外形：本人不是颜控，喜欢内在的东西，不评价；至于减震、胎噪、舒适度这一类的，那价位的车，也别要求太高；空间还算可以。总结：该有的都有了，那价位车的缺点，也不缺。性价比没法说，你自己去试驾几次，就心中有数了。车这个东西，还是要自己开，别人说什么，只是一点参考而已，自己最主要，毕竟以后是你自己开，问太多人，反而影响你的决断。

『柒』 瑞风S3，这款车你喜欢吗

今天要介绍的这款车是瑞风S3的2020款1.5L手动探索型，起售价为8.79万的汽车，官方给出的定位小型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

在动力方面，该车采用1.5L发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的6挡手动变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率116马力，悬架采用的是前MM后MM，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是6.7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 瑞风S3怎么样

【最满意的一点】车外观很亮，很时尚，回头率特别高，绝对高大上。配置也很高，还有一些辅助功能很好用。开车视线也很好。总之很多。
【最不满意的一点】车子的一些细节处理的不是太好，做工不好。另外车子机器有一些响声，等首保过之后再处理。

【空间】虽然说这个车看起来不算太大，而且相比较下还是比较窄的，但是坐在车上不会感觉到压抑，相反感觉车里空间很大，在同级别里占进了优势。能体会到江淮的用心之处。
【动力】动力感觉一般，有点肉，到2档以上给油比较慢，不过家用的话足够了，但是需要顺着车走，不能太急。另外我的车子在挂1,2,3,4档加速的瞬间机器会有特特~~的声音，待车速上去之后就没有了。挂5档加速的时候如果加速太急机器声音就像大货车一样，速度上去之后声音就消失了。今天到4S店去咨询一下，他们说应该问题不大，让我过了首保再跑个一两千公里如果还有的话再去4S店处理。希望问题不大，省的麻烦。
【操控】车子很好操控，容易上手，很轻便，不会感觉到吃力，就算是刚学会开车的也会很好上手。不过还没有让老婆开过，不是因为车的问题，毕竟还没有过首保，是怕他操作不好不停的熄火，不是毁机器吗。本人在高速试过几次定速，功能绝对不是盖的真的很好用，很方便，不过还是劝告大家，还是要注意力集中，不能长时间使用，驾驶时舒适性太好了反而不安全，容易疲劳。
【油耗】如果只拿SUV相比较，我感觉应该没有比这个车更加省油的，我的开了2700公里了，油耗一直在7.3附近徘徊.一辆SUV可以把油耗控制到这么低已经是很不错了。
【舒适性】网上一直在说座椅太薄，毕竟只是7万多的车真的没有必要较这个真，即便是很薄坐在车里也没有感觉到不舒服，因为车的空间比较大，所以坐在里面会感觉很放松。但是车速高了车内的声音就会很大，需要用音乐来掩饰一下。要不然就会太吵。说到音响还得再说两句，这个音响真的是很一般，根本就没有低音效果，低音重了就会破音，还不如直接叫喇叭更好一些。
【外观】车的外观真的是无可挑剔，真是帅到没朋友。线条，样式都很棒，除了做工不好一些。
【内饰】内饰很一般，很中庸，没有很突出的地方，塑料太多，而且中央扶手那里设计的有些缺陷，如果把杯子放在杯架上，扶手只能拉出一半，而且扶手箱和中控感觉很单薄，手稍用点力就能晃动，这些问题真的是需要解决。
【性价比】对于这个价位的车，瑞风S3占尽了优势，只是因为性价比太高。
【其它描述】开了2700公里，马上就该首保了，总结了一下，问题有很多，比如说一档比好挂，车皮薄，噪音大，动力不足，没有倒车影像这些都是车自身的欠缺，优点也有很多像ESP，上、下坡辅助，LED灯，大空间，易驾，自动空调，6速变速箱，定速巡航等等，但是这些优势都会把那些缺点给埋没了。
【为什么最终选择这款车】什么东西都不会十全十美，凡事都是有利有弊，就像S3，只是因为他的利大于弊，值得我去入手（刚上市不到10天车了，哈哈），我喜欢他的外观，喜欢他的性价比，喜欢他的空间等各个方面，虽说内饰不能和那些高端车相比，但是我感觉如果和他们放在一起的话外观上绝对不会矮半截。所以也绝对的物有所值。

『玖』 小型SUV应有的姿态是怎样

近些年来英雄系列电影很受追捧，像什么《复仇者联盟》、《正义联盟》等等，基本都是票房大户。细心的观众就会发现，尽管每个英雄都有自己特殊的能力，但是通过“联盟”以后，实力就会大增，所以都是以胜利为结局。

电影是这样，汽车界也是这样，中国汽车市场也有不少的“联盟”，比如说江淮大众合作，就在今年，大众在华第三家合资厂江淮大众坐实，大众之所以选择江淮，不用多说，看中的肯定是江淮的产品力和口碑，正所谓强强联手，战无不胜，强者总是吸引强者。

而说起江淮汽车，近些年的发展大家有目共睹，不仅在电动车领域还是SUV领域都有着长足的发展，这里面不得不提的就是瑞风S3了。瑞风S3可以说是最早进入小型SUV市场的车型之一，当时凭借着不错的颜值，相对较低的售价以及高配置深受消费者喜爱，在2016年总销量接近20万辆，是小型SUV销量冠军的有力竞争者，也是当时的爆款车型。

而在今年的成都车展上瑞风S3就发布了智驱版系列，而后又推出了性价比更高的定制版系列车型补强了产品线。可以预见，短时间内小型SUV仍会是市场的主流，那第四代瑞风S3又有些怎样的革新去面对挑战呢，且听大咖娓娓道来。

在这个“颜控”年代，颜值稍微低点可能都会被“嫌弃”，瑞风S3也深谙其道，所以在造型上也进行了小改动。首先前脸也运用了最新的家族化设计，优化了格栅形状设计的同时设置了亮饰条作为点缀，再搭配加长了的LED日行灯，视觉冲击感又倍儿涨了?另外雾灯的造型也发生了变化，听说下雨天，横型雾灯与S3更配哦，江淮对细节的处理，与德国工艺对品质的追求如出一辙。

内外兼修是大家都在追求的最高境界，第四代瑞风S3的内饰同样诱人，它们在配色方案和方向盘上“动刀子”，新增了棕黑双色内饰，让消费者又了更多的选择。而在车内接触时间最长的方向盘也该用了平底设计，更强的运动感给予车主更强的驾驶欲。

明明可以靠颜值，偏偏选择靠内涵来吃饭，第四代瑞风S3在动力方面也有所调整，1.5L发动机由原来的单VVT技术升级为双VVT，再有发动机启停技术的加持，动力提升了5%而油耗反而降低了10%，这是消费者最喜闻乐见的，同时这样的改变，也是更符合节能环保的要求，减轻消费者的用车成本，也减轻大自然的负担，一箭双雕。

既然能叫得起“智驱版”，当然增强的不仅仅是“驱”上，在“智”上也有不少的提升。大咖在向消费者推荐新车时，长期都倡导ESP是选车的最低标准之一，因为在我们看来，消费者购买汽车产品，不仅仅承载着出行这一基本需求，安全应该需要得到最大的保证，瑞风S3全系标配了ESP车身稳定系统给予我们十足的信心。车机互联、车联网、360度全景影像、PEPS无钥匙启动这些无不彰显智能科技。

当然还有丰富的配置满足国人需求，而瑞风S3定制版则是为那些对新技术没强烈需求而又不想增加预算的消费者而设，适当地对部分配置进行减配，价格更加实惠，真正让消费者可以做到有的放矢。

大咖总结

可以说，江淮瑞风S3智驱系列依靠安全、科技两大方面的属性，进一步提升了自身竞争力，而定制版也拉低了准入门槛。而在今年8月份，2017款瑞风S3还进行了最高1万的全系官降，最低只要6.28万起，这样的高性价比也是当初上市就成为爆款的重要原因。未来智驱版、定制版和2017款三大系列共同发力，助推家族产品向着更加成熟的方向迈进。