2015年帝豪内饰图片欣赏

① 外刚内柔，新颖别致，吉利帝豪你值得拥有！

帝豪是我人生中的第一辆车，所以在买车之前也做了很多的功课，最终吉利在众多备选汽车品牌中脱颖而出。大家都知道，在国内市场，国产品牌汽车不容小视，吉利汽车在销量排名中稳居前十，2020年3月份帝豪销量11033辆，稳居排名第一，4月份吉利总销量破十万，远超一些合资汽车品牌。这款车整体配置都相当的不错，在国内在售的紧凑型汽车中也能占据一席之地，比如它的价格更亲民、配置更丰富和一些很高辨识度的家族式设计语言。在做工用料方面也下了不少功夫，中控基本上都是搪塑工艺，还有肢体上能碰到的都是软包材料。在这一方面足以看出吉利是有多么的用心，必须点赞！在行驶大概1500多公里后，个人感觉家用动力够用，底盘悬架不是太散，在十万级家用轿车中已经是相当出色的了。 这两个月的行驶里程纪念了我和帝豪的点点滴滴，感谢帝豪每次都能安全的把我送达诗和远方！
前脸大灯采用的是LED远近光一体式自动大灯，日间行车灯在上面，再加上带有鹰眼的设计元素使大灯显得更加犀利无比。
水滴涟漪进气格栅和全黑色的吉利车标，都透露出一丝丝的运动气息，下唇的贯穿式镀铬装饰条真是可圈可点啊！外加Y字形的镀铬饰条，引擎盖上的两条线都显得更加具有肌肉感！
虽然侧面外表略显简单，但是腰线显得更加有层次感！
虽然轴距只有2650mm，但是远超同级别合资汽车品牌的后排乘坐空间，不会让你有施展不开的感觉。
再加上后排中央隆起基本是纯平的，如果中间做一名成年男子也毫无加压力。至于能不能干点别的事，那更是随心所欲啦。
远看好像是双边双出的出气排气很显B格，虽然只是单气孔，但是出气孔看着很干净、简单而又不失奢华。还自带倒车雷达，倒车影像和倒车雷达双保障喔！ 再看看这圆润的车尾，这一款取消了后面的车标logo换装成一块很长的镀铬装饰条来连接后尾灯，后尾灯采用的也都是LED车灯，夜间点亮的效果简直太美了，爱了爱了。
后备箱开口蛮大的，我以为左右进深会受到限制，但是放起行李来真的是让我大吃一惊，官方数据后备箱空间680升，放三个行李箱都没有问题，快赶超中型车了。
内饰采用了吉利家族式设计语言，做入驾驶位就会体会到人体功能学设计给你带来得便利，简洁明了，对储物方面以及座椅的舒适性和包裹性也比较满意。
方向盘做工精致，个人感觉手感挺好，按键简洁，高速上几乎无抖动！
中央空调出风口上方的曲线设计灵感来自西湖拱桥，它的整体造型细节借鉴了西湖拱桥的曲线，充满了中国古典意蕴的典雅。
细节采用了华夏回纹的设计元素，是中国传统的吉祥图案，象征着中国文化精髓的源远流长、生生不息，这是许多合资汽车都给不了的。中国独有哦！
中控搭载的是一块8英寸彩色液晶屏幕，而且还装配吉利最新的gkui系统，用起来相当的流畅，蓝牙连接迅速，4年无限流量，并且还自带导航系统、倒车影像、行驶记录仪（直接在屏幕即可观看），语音系统，并且语音操作系统还支持四门车窗升降，另我很是意外。
自带的电子手刹和上坡辅助功能，妈妈再也不用担心我的坡起了，而且空调还自带空气净化装置，谁不想多吸收点新鲜空气，是不。
后排还有两个可折叠的水杯架，用起来真的很方便。
主副驾驶专属化妆镜，是不是设计的很有心呢，一般车型只有副驾驶有喔！
后视镜电动调节，电动折叠，后视镜加热，锁车自动折叠，都展现出令人非常喜欢的科技感！
轮圈采用的是铝合金材质，显得光亮无比！还带有胎压监测功能，仪表盘即可非常直观的看到胎压和温度显示，对行驶起到了一个安全保护的作用。
再来说一下行驶方面的感受，家用动力够用、1.5L自然吸气，CVT无级变速，只要你愿意加速，发动机能够给你充分的动力反馈的，起步猛加速的话，会有一点发动机嘶吼的声音。变速箱平顺、行驶质感不错。外观、配置、价格、内饰等等在十万级紧凑型家用轿车做的是相当的nice，十万级家用轿车还是比较推荐的，生活不就是要吉吉利利嘛，希望对你有所帮助喔。 最后说一下售后服务，前几天刚做的首保，4S店售后服务特别到位，非常的热情。支持国产，希望吉利越来越好！

② 第4代吉利帝豪黑棚图曝光 科技潮流与简洁大气结合

第4代帝豪的内饰设计同样遵循着科技风准则，打造出同级独有的天际贯穿科技中控，从数码科技产品中汲取灵感，横向延展的连贯一体式仪表台，搭配悬浮式空调按键、前卫车控设计和贯穿式出风口设计，营造出无限延伸的强烈视觉空间感。仪表台四周由细长饰条环绕修饰，充满了对科技和未来的想象。

③ 摩登灰车色加蓝白内饰 吉利帝豪S 1.4T玩家版实车曝光

易车讯  日前，易车编辑拍摄到了吉利帝豪S 1.4T玩家版实车，该车基于现款帝豪S打造，在细节方面有所区别，新车定位紧凑型SUV，动力方面，将搭载1.4T发动机，并匹配CVT变速箱。

根据易车App来看，帝豪S的三厢兄弟帝豪L 2月销量为1365辆，排名所有紧凑级车第52名，如需了解更多，请到易车App查询。

④ 在此和大家浅谈帝豪GSe的内饰及空间

帝豪GSE是一款跨界SUV，新能源纯电动SUV，其外观的设计动感时尚，得到很多车友的一致好评，也非常符合现代年轻人的审美观，从上市到现在，一年多的时间里，经过几次改款，从期初的353公里续航升级到400公里，又到今年的新款上市，续航达到了450公里，可以说帝豪GSE是一直在努力，其一年多的时间口碑也得到车友们的一致认可，今天，我来分享下帝豪GSE的内饰与做工，帝豪GSE的中控台采用了蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三位立体效果，并且帝豪GSE还配备了13.5英寸的全液晶仪表盘、8英寸的中控液晶触屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统（配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯）、手机无线充电以及拥有了“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置，真可以说是无所不能啊，帝豪GSE还拥有着领先同级别的超长轴距2700mm，达到了中级车的水平了，前排腿部的空间能够达到1100mm左右，后排腿部空间最大也可以达到900mm左右，确保了驾乘空间的宽敞舒适哟，帝豪GSE的后备箱也不可忽视，最大可扩展到1042L，后排的座椅结果为靠背及座椅均为四六分体式，靠背中央扶手为加长型，能够满足我们不同情况下的多样需求。

⑤ 聊一聊我的爱车帝豪GSe的的空间与内饰！

首先跟大家分享下GSE的乘坐空间和储物空间，总体空间表现优秀,后排空间不错,坐垫长,坐在车里面感觉车内非常通透,车内储物的空间显得特别宽敞。我的身高是1米70,体重160斤,坐在车里面空间不错,不管是头部还是腿部空间表现都比较完美,没有什么太大的压抑感,这方面我觉得还是比较满意的。值得一提的就是这个车后备箱空间比较多,储物能力非常好,而目整个车的后备箱盖板下面的空间表现非常优可以放很多东西。整个车的后备箱高度不是很高,搬运一些大件的东西的时候感觉非常方便,这点也是这个车的一个优势。平时我开车跑高速跑的比较多,在细节方面做得不错,中央扶手箱里面有分层的处理,分类放东西的时候用起来感觉特别方便。内饰的话：内饰前排视觉效果非常好,给人一种有档次的感觉,整体设计格确实高端大气上档次,中控台上面用料不错,全中控台采用蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三维立体效果。同时暗色系色泽在阳光直射下不会反光，不会有任何刺眼。用时尚动感设计打造现代“质感”，摸起来质感也很好,门把手等都是软性材料,触摸起来比较舒服，D型运动造型，真皮触感，更能激发驾控欲望。中控触摸屏设置的比较合理,用起来也很方便，内饰颜色内饰照明灯配置合理,亮度适中。显示系统清晰,辨识度不错,方向盘多功能按钮感觉也可以。车内异味较小,大多数人会赞。媒体系统比较方便易用,但软件更新速度较慢,车机系统AP审核开通时间过长,仪表电池消耗没有百分比显示，想查看续航需要估计或者通过转换多功能显示来实现。4G网络还不错,可以成为共享热点,供车上人员使用，另外内饰座椅颜色不可选这点差评。图片奉上，没时间洗车，大家别介意啊。

⑥ 吉利帝豪S这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

两辆车的外形和尺寸没有本质的区别。动力系统也很少变化，容易给人留下只有后者的印象。这种理解并不是完全错误的，但如果知道两件事来自不同的平台架构，就能理解为什么制造商认为是新的车型。是在吉利前一代平台基础上构建的，是在吉利体系结构基础上构建的，在电气体系结构上遥遥领先。除了驾驶助理，透明机箱等高级功能外，这些都是帝豪难以实现的。在颜色方面，新车提供了天青釉，洞庭湖，冰正白和琥珀金共车身配色选项。取消以前的西湖断桥的弧形控制台，改为横向拉伸控制台和悬浮式中央控制屏幕布局，增加了明亮的黑色红色着色风格，提高了运动氛围。

搭配红色夹钳制造性能车的感觉。在干湿性静音，排水方面均取得良好成果。车的尾部形状看起来像两辆厢式车，只是车身有点高。弯曲的尾灯有漂亮的灯台，通过黑色穿透装饰创造出穿透式尾灯的感觉，汽车的屋顶下压和车窗倾斜高，因此高度被压缩，比较平整。顶部集成了分段扰流板和高刹车灯，优化了空气动力学性能，提供了赛车的视觉效果。实际排气管布置在底盘下面，但尾部仍留有双面、双平行四边形排气管装饰，大型铬喷嘴与浅黑色底护板相得益彰，如果外形只是一个小变化，那么室内装饰可以说是一个大变化。

⑦ 偶然间看到的一张图片，看牌子应该是 帝豪 请问这是帝豪什么型号的车型！

作为自主品牌老牌厂商——吉利汽车，在推出美人豹后一直没有放弃跑车的开发研究，在今年的上海国际车展上，吉利将再次发布该品牌的高端跑车——吉利GT，据悉该车将在吉利的豪华品牌帝豪生产线生产。就目前得到的情况来看，吉利帝豪GT曝光的只有外形，该车将采用双剪刀门设计，这就意味着该车也将成为第一款国产剪刀门跑车。同时该车的外观犹如一只威风凛凛的老虎，这也是吉利内部将其成为“吉利虎”的原因。

吉利GT概念车

作为一款高端跑车，吉利帝豪GT的内饰也做的十分精美，内部大部分都采用了红黑双色的运动风格设计，不过感觉方向盘的尺寸有些偏大。中央控制台都采用了银色装饰材料，并且配备了DVD系统及导航系统。座椅同样采用红黑双色的运动风格座椅，突出了这款跑车的运动特性。仅从数据上来看，吉利帝豪GT也是国产跑车中内饰最为精致的一款，与一些进口跑车相比也不在下风。

⑧ 颜值与内饰并存的帝豪，让我很满意，仁者见仁智者见智

吉利汽车作为我们现在出门在街上看得最多的自主品牌。其高销量不是没有道理的，继承了国人的严谨高质量做工。很多的年轻人在刚出社会，都会选择一辆吉利品牌的车型来作为家用代步车。而我，也是一样的，选择了帝豪，作为了我家的代步车。开了两年多了，对于这辆吉利帝豪，还是很满意的。外观方面，这个就仁者见仁智者见智，日间行车灯在大灯里，看着挺高端，亮条装饰有画龙点睛的效果，提升档次，尾部设计，完全满意，尾灯全LED的，点亮效果真心棒，倒车灯是俩小眼睛，看着挺好玩的，这车灯可以和灯厂奥迪有的一拼了！内饰方面，豪华版的内饰是米格色，当初可以加多几千，买向上互联版的，它内饰是黑色的，有天窗，不过天窗很小，不喜欢有天窗，所以我就选了豪华版的。内饰的风格很喜欢，还有内饰一点异味都没有，第一天提车的时候也闻不到异味，这个是最满意的；另外中控屏也够大，看起来也舒服，多媒体功能很充足，导航、行车记录仪、倒车雷达都自带有的。操控方面，不得讲一下这个车子方向盘，在低速行驶的时候是非常轻盈的，但是在高速行驶的时候这个车子的方向就会沉重起来。刹车表现，刹车是采用碟刹，这陡坡刹车也很稳定，最主要还有主动驻车系统，对新手来说是非常方便的。底盘悬架支撑：底盘调教还是很舒适的，在低速过减速带的时候车子的震动感还是很轻微的，在我60到80码过弯道的时候基本感觉不到车子侧倾的感觉。

⑨ 初见惊艳，久处不厌，帝豪的用车作业奉上一篇

帝豪这个车子给我的感觉还是不错的，最初的印象就不错，现在也用车一段时间了，我们磨合的还不错，车子也越来越顺手，配置也挺满意的，前排驾驶座很宽敞，座椅调节到合适位置以后腿部空间很充足，头部也有一拳多的空间，视野很好。储物箱可以放很多随身携带的杂物，水杯架也很实用。后排空间也很够用，坐三个成年，人也没有很压抑的感觉，尾箱容积很大，出行的行李箱可以放三个，空间很满意。座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，后排座椅的填充物也比较柔软，坐感舒适，上车打开自动空调啥都可以不用管了，悬挂跑起来适中。

内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。

⑩ 全新吉利帝豪GL UP官图发布 蓝黑配色的内饰质感十足

日前，笔者获得了一组吉利官方发布的帝豪GLUP官图，该车为帝豪GL的年度改款车型，新车在全方面进行了升级，尤其是独特的内饰配色，令人印象深刻，年轻消费者又多了一项理性的选择。

动力方面，新车或将提供1.4T和1.5T版本可选，其中1.4T版本最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。