三厢车变房车演示

1. 中国三厢掀背轿车都有哪些

1、明锐

外观方面，明锐采用了斯柯达最新的家族设计理念，外观设计年轻了许多，进气格栅也采用国人偏爱的镀铬装饰银条和黑色钢琴漆搭配的设计理念，这种设计能凸显整车的质感与档次。

明锐的长宽高分别为4659毫米/1814毫米/1460毫米，轴距为2686毫米。车身尺寸数据在同级别车型中处于中上游位置。

2、MG6

外观方面，MG6的整体设计基本由英国团队全程操刀，外观方面充满了英国车的味道，时尚、高贵、大方，整车造型充满了运动气息，掀背的造型设计更是将运动气质发挥到了极致。此外，LED尾灯组的加入使得新车更加的时尚、潮流。

3、2015款睿翼轿跑车

外观方面，睿翼轿跑的整体设计主动运动化，车尾门上还配备了尾翼，给人的感觉更加的运动。

4、速派

外观方面，犀利的大灯和雾灯组合、富有立体感的引擎盖和宽大的直瀑式格栅让NewSuperb的前脸充满视觉冲击力，个性高腰线、加长的车身长度、缩短的前悬和延长的后窗线勾勒出轿跑般的动感车姿，时尚的C型尾灯、显著的水平线条和凹凸有致的立体型面大大增添了尾部的吸引力。

5、北京现代推出掀背车瑞奕

瑞奕通过丰富的车身线条，营造出独特的运动风格，投射式前大灯，配合前雾灯、进气格栅、前保险杠等处的细节处理，配合侧面上扬腰线，整体呈现出时尚动感、精致又不失硬朗大气的设计风格。

瑞奕，拥有同级车中少见的4120mm×1700mm×1460mm宽大车身尺寸，以及远超同级的2570mm的长轴距，行李厢容积375L。

2. 三厢车车能改个床吗

改前座靠背放平，改后座靠背当床板，最佳三厢车改装方式，网络搜，汽车之家，一元钱让轩逸变床车，优酷搜，轩逸三厢车改床车，希望你能找到适合你的方法

3. 哪些三厢车后排座椅可以放倒放平，可以郊游睡觉

1、瑞虎3X

指导价：8.68-11.88万

哈弗H2的销量和口碑在5-10W区间，也算是佼佼者，作为一款都市小型SUV，哈弗H2活生生演绎出“麻雀虽小、五脏俱全”的佳话，这款长度不到4400mm的车型继承了哈弗品牌安全DNA，在澳大利亚A-NCAP碰撞测试中，霸气荣获五星安全评价，要知道，这可是澳洲最高安全评级，哈弗H2的安全性能由此可见一斑!

4. 如何把三厢车内部改装一张床方便自驾游

准备一张气垫床，到时把椅放平，放上气垫床，充气。

5. 瑞纳三厢车能改成两厢车，后排座位放倒后面当床睡人

瑞纳三厢车是不能改成两厢车，后排座位放倒后面当床睡人，车子这样改装的话在车子年检还有可能是无法通过的。

6. 翻译成英文：两厢车、三厢车、后备箱

后备箱 boot/trunk
Sedan：房车/国内三厢
Hatchback：掀背/两厢
Coupe：双门硬顶轿跑
Convertible：双门4座敞篷
Roadster：纯种双门2座敞篷
Van：客货两用车，一般最少7座以上，mpv也属此类
SUV：地球人都知道
Pick-Up：皮卡，地球人都知道
Wagon：轿车旅行版

7. 在房车赛比赛中 两厢车（如上海大众333的polo赛车）和三厢车（如长安福特的福克斯赛车）各有什么

Polo是小钢炮，优点是车身小，灵活，操控性好，动力强，唯一缺点是悬挂有点简单;福克斯好处是动力足，悬挂好，缺点是车身大，不灵活

8. 什么是房车赛

从DPM一问世，就一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事。在经过两个 DTM房车赛成功的赛季之后，德国的最高赛车协会ONS决定在1986年赛季将DPM改名为German Touring Car Championship(GTCC)，随后德国的赛车迷又将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters，即我们现在熟悉的DTM。DTM代表了整个欧洲水准最高的赛事，每年在欧洲各大城市举办十场分站比赛。 编辑本段历史沿革起源说到DTM房车赛的历史，就要把时光调回到1983年。当时由于主流的非 DTM房车赛露轮式/Non Open Wheel赛事的主流Group C.已经走入昂贵与无趣的死胡同，所以德国的最高赛车协会ONS(地位如同国内的CTMSA)就打算兴起一波房车赛的“文艺复兴”德国境内主要的赛车重要人士研商之后，决定制定一组叫做量产车赛事/Proction Car Championship的组别，就是后来的Group A.。这个组别最大的特点就是只有一个层级，也就是不论车辆的大或小，都在同一场地内竞技，而立足点的公平，就在於划时代的渐次加重制，也就是说马力犟大或车身尺码大的车必须加重，而引擎动力较小的车型则可使用较宽的轮胎等等，用车辆的马力重量比来决定加重与否，以达到期望中的起点立足平等。而为了避免同一辆车与车手主导整个赛季的赛事，所以每一场的前几名车手必须在下一场比赛中犟迫加重，如果随后成绩未能继续保持前三名，将可於次场卸下加重铅块，如此一来便大致建立了新一代房车赛的中心精神。 首届赛事首届DPM(German Proction Championship)/德国量产房车赛于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行，受到德国赛车迷疯狂的支持，自此之后，德国量产房车赛就一步步走向为人熟知的DTM赛事。1984年赛季参赛的车辆有BMW 635 CSi、Rover Vitesse、BMW 323i、Ford Mustang、Alfa Romeo GTV 6、Opel Kadett GTE、Volvo 240 Turbo、及Chevrolet Camaro，一共有7个车厂8种车型，所以不难看出这项赛事的迷人之处。由於这项比赛的草创精神完全将Motorsports摆在第一，所以受到车队大力支持，也连带吸引上百万的德国当地观众。风行之势，甚至也吸引了当时几个F1车队到DPM赛事中寻找车手。 例如现任的BMW赛车部门总监、前任F1车手的Gerhard Berger就是在参加首届DPM后，随即於当年F1赛季中被吸收到ATS车队，并且于1985年加入Arrows，从此开始不凡的F1车手生涯。在DPM举办的第二年起，参加的车厂已经从第一年的7家成长至12家，包括Mitsubishi Starion、Fiat Ritmo TC130、MG Metro Turbo、Nissan Silvia、Ford Sierra XR4Ti等等车，都是在1985年加入DPM，赛事成长幅度之钜，更证明了车厂赛车部门对於DPM的重视。所以在两个成功的赛季之后，德国ONS决定在1986年赛季开始前将DPM改名为German Touring Car Championship/GTTC，随后德国一般赛车迷都将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters/DTM，所以DTM的名字就渐渐地取代GTCC而广为人知

9. 三厢车是不是意思就是后面是翘起来的

是的,其实是多出一块的.
轿车：国内标准名称应为小型客车，指以乘客为主。国外一般称为Sedan，Saloon等，港台也称房车，一般为4门3厢式结构，也有其他多种变形。基本以门与厢体结构的多种搭配组成各种变化。

2门三厢车：载人少，载货也不多。但省略了两门，更易于体现动感与潇洒。有些家用车借此还可以降低一些售价。

2门(或3门)二厢车：俗称溜背式，车身可以紧凑小巧，该车型在欧洲、日本比较盛行。

4门二厢车(Wagon)：和4门3 厢式相比，将后备厢抬高，大大扩展了载货空间与灵活度，有的还设计成3排座位，扩展了实用性，既适合大家庭使用，也适合商用。4门2厢式还可细分为长厢式和短厢式2种，前种空间更大，后者则比4门3厢式紧凑了许多。

4门三厢车：这是最典型的轿车结构，尤其适合公房、商务用车，车型容易做得稳重、大方，后排人员进出方便，但空间利用率小。

5门二厢车：实际上和4门2厢车区别不大，也以实用吸引人。而这些Wagon车和MPV的区别就比较细微了。一般来说，Wagon除尾部外，和轿车区别不大 ，而MPV大多造型接近于商用小型客车。