保时捷卡宴熔岩橙配红内饰

❶ 保时捷卡宴内饰有几种颜色

10种 座椅得高配

❷ 独一无二的保时捷如何打造解读3台独家定制的Cayenne Coupé

“当我环顾四周,却始终无法找到我的梦想之车时,我决心亲手打造一辆。”——这是保时捷之父Ferry·Porsche的梦想。如今，保时捷通过庞大的选装和个性化业务体系让我们看到同一款车型也可以通过个性化的定制展现不同的魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 保时捷红色内饰是卡宴吗

4s店里可以选装的，不只是卡宴，帕纳梅拉，Macan，718，911都有可以有的，918就不说了。

❹ 20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业，配置和内饰解析！

与卡宴的缘分，应该说是因为宝马740开始，年前本来购入的，后面因为买了530，再加上已经有台240，所以在品牌与家用综合考虑后，就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求，所以就上到了CayenneS，车子是2019年10月底定的，说是二月份配额，但是我的S不算全国首提，也算前几台吧，先发下配置单吧：

后桥的PDCC，前面的被护板挡住了，没拍到，这个就是电子防倾杆，仪表是可以有显示的，速度较高时，变道或者弯道都会介入，这个时时刻刻都是开启的

至于后桥转向，应该在两个后轮上面哪里，没有拍到，[撇嘴]！有写的不好的，欢迎广大车友沟通交流！

❺ 保时捷卡宴什么颜色好看，还有内饰用什么颜色， 最好配上图片谢谢。 本人23岁男。

外观看你个人爱好，每一款车漆都很漂亮，内饰的话，卡宴车主大部分认为棕内最舒服耐看，望采纳。

❻ 保时捷卡宴内饰有哪些颜色

您好，保时捷卡宴有九个内饰颜色的啊，可以供选择的非常多的。最基本的颜色 黑色、灰色、米色、棕色等

❼ 韩国第一辆熔岩橙2020款Cayenne卡宴提车啦

我定居在韩国首尔，分享一下我在韩国首尔购买保时捷卡宴的经验。
标题明明是卡宴，第一张图我为什么放了Macan呢？其实我是看中这辆新款SUV而决定去拥有保时捷。
2018年10月底，我立刻跑到首尔龙山保时捷展厅，支付了Macan的定金。几周后，收到了模型玩具车。上面写着感谢您选择保时捷，希望您的等待成为快乐啥啥的，就是让我默默地等[微笑]
2019年3月底，韩国首尔车展开幕啦！作为保时捷的未来车主，我的销售给了我免费的门票。在这里，我终于亲眼看到了新款Macan, 也是保时捷在韩国首次公开Macan的正式场合了。
看到了实际车辆，我觉得很快就能提到车了，非常开心！销售也说，差不多6,7月份的话就可以提车了。 然而…… 到了5月份都一直没有了消息…… 说保时捷的大众集团由于排气系统的数据造假被韩国的环境局部门受到重大打击，我的Macan一直一直都没有任何消息。 P.s 后来保时捷公布，这次Macan不会在韩国上市。 [再见][再见][再见][再见][再见][再见] 那……怎么办 不能这样放弃保时捷车主的梦想啊！ 要不……选择卡宴吧！ 其实，当初选择Macan的原因是它较小，我觉得更好看点。卡宴太大，觉得总是不太方便。 但是，我们都等了半年以上了，而且2019款的卡宴已经在2月份的时候首尔开始提车了。总觉得比人家慢，心里吧，不能接受。 这是命运吗？！ 2020款的卡宴有新的颜色啦！ 熔岩橙！看了这个颜色毫不犹豫把我们的Macan改成卡宴了
这是我的配置。总车价是1.36亿韩币。 图片上没事显示出来，韩国卡宴的天窗，无钥匙控制等是标配。 各种便利配置都是标配，价格比大陆还是挺划算的。
终于看到了这个了！ 2019年8月份的生产计划了。 通过销售得知，我的卡宴是韩国第一辆熔岩橙！这下我就开心了。 来过韩国的人可能知道，韩国人比较喜欢选择白色，黑色，灰色系列的车。 路上很少见其它彩色系列的车，这样我的车就显得非常特别了，非常开心。
自从显示汽车离开港口以后，我就每天通过船舶追踪软件更新卡宴的位置。 到了埃及，过了运河，再到印度洋，马来西亚……香港……台湾…… 2019年10月17日！ 它终于到了韩国！！ 销售说，我的预计提车日为10月30号。 终于终于终于可以提车了！ 买保时捷真的很难很难。
到了提车的当天，保时捷销售发来了照片！ 我的车终于安全到达展厅了！ 会帮我安排行车记录仪，车牌等必须的过程，下午就可以去提车啦[微笑]
千辛万苦！ 2018年10月首次预定Macan, 不上市。 2019年10月提了卡宴。 我的保时捷花了一年的时间终于到手了。 上面是韩国保时捷的老板，德国人。 说来韩国之前担任过中国奔驰的老板。 他听到我们的卡宴消息之后，决定要过来一起庆祝一下。 说他也是第一次亲眼看到熔岩橙的卡宴，颜色非常出色。 一起用手指认证了我们是韩国第一辆熔岩橙卡宴的车主！
内饰我选了红色，一开始以为橙色外观和红色内饰会很奇怪。 但是这个其实是挺好搭配的，一点都不奇怪。 开着我的车去见朋友，外观上惊一次。 上车后又被红色内饰再次惊讶一次。 这种反应令人很满意[微笑][微笑][微笑] 一年的等待，还是值得的[强]

❽ SUV也能极致的浪！这台卡宴Coupe选装价顶上一台中高级轿车！

{新车实拍}?很多人说保时捷最著名的应该是911，但有些人会说是卡宴，想当年在车厂亏损的情况下，靠着卡宴打开了新方向，拯救了车企。卡宴也成为了豪华运动SUV的代表车型。今天你可能会觉得开台卡宴都是一些年纪较大的客户群体，那今天这台就不一样了。，同样是卡宴，但有着更年轻、运动的味道。
卡宴Coupe是卡宴家族的新成员，外观与卡宴最大的区别就是尾部的大溜背设计，让整个车外观更流线、时尚。这一下的改动，对上了年轻消费者的口味了。卡宴Coupe官方指导价99.8万起，最高规格的是Turbo车型，搭载4.0T发动机，售价高达190.8万。大家都清楚买保时捷除了指导价，更多的还是要看选装了多少。这台卡宴Coupe是3.0T的版本，但选装项目高达20万，顶一台雅阁了。
首先十分辣眼的“熔岩橙”车漆选装价2.94万
该车选装了一组包，名为“轻质运动组件”总价为16.32万。22寸GT轮毂、碳纤维车顶、alcantara车顶面料和方向盘包裹。还有内饰一些的碳纤饰条和Sport Design件、Bose音响。
车内你会发现座椅都是织布，虽然看上去没有皮质的豪华，但舒适性和包裹性还是非常不错。后排空间，凑合能坐两人就够了，不多要求，由于选装了碳纤车顶，车型并没有天窗，加上黑色的内饰，坐在后排会感受到压抑，建议可选个暖色的内饰搭配，或者不要选碳纤车顶。
后备厢纵深表现还不错，只是受限于尾部的造型，高度较差，如果放入两套高尔夫包还是没问题的，大行李箱就要好好整理整理。
卡宴Coupe可以定性为是一台为年轻用户提供的解决方案，想买豪华SUV但有要与卡宴本身的客户群体有些区分，那卡宴Coupe就非常合适。当然，想买这辆溜背豪车也不容易，除了近百万的身价，还需加上近20多万的选装项目。至于怎么选看个人需求，豪华舒适趋向的还是外观个性，只要够豪横，直接来个全选！
编辑：詹森
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❾ 保时捷卡宴Turbo Coupe，灰外红内，太帅了！

保时捷卡宴TurboCoupe，灰外红内，太帅了！

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❿ 有情人终成眷属，保时捷Cayenne终于到手了

每个男人心中都有一台dream car。 就如同心中的女神不随时间的推移而改变。 而现实总会让我们变得包容与妥协。 当停车入库转身离开，还能回眸一望时，那便是你生活中的情人。
时间倒退至一年前，家里有了小宝宝，在这个皆大欢喜的时刻，购置一辆新车便提上日程。目标很明确，城市SUV/中大型/百万级，这样一划分，可选项就剩下几个了。 1、宝马X5：这是一款综合能力很强的车型，同级别销量冠军。现如今宝马的外观越来越年轻化，内饰质感越来越强，底盘发动机也是表现良好，再加上品牌的积淀很能吸引消费者。相信每个人都会放入备选清单中。朋友有一辆，有幸开过几次。 2、奔驰GLE：车型定位在40岁以上，给人一种从容不迫的态度，确实不适合自己的年龄段。其实更想吐槽一点，这一代的外观真心不好看。（奔驰车主轻喷） 3、奥迪Q7：上一代完美，这一代感觉变平庸了。从销量上也能看出，虽然一路降价但还是卖不动。所以没有特别关注。 4、玛莎拉蒂莱万特：就这个品牌车型本身而言便是运动豪华SUV的代表，bi格满满。但是个人对其品控没有足够信心，无奈放弃。 5、路虎揽运：毫不夸张路虎气场是同级别SUV中最强的。内饰用料也足，基本能用到皮质的地方全给用上了。坐姿高有种一览众山小的感觉。驾驶感欠缺一点，只能说针对客户群体不同。 6、保时捷卡宴：德国品控，运动豪华，品牌响亮，各方面也均衡。就是选配后价格相对不占优势。
2019.11月底订车。 相信很多车友都有一个相同的问题，保时捷选配真是一件既纠结又头疼的事情。 个人的意见就是从两个方面出发：要么运动拉风，要么舒适豪华。不差钱的兄弟可以直接跳过。 我比较偏向运动拉风，所以上了矩阵大灯，21轮，运动尾管，SC，碳纤维方向盘。 金属漆倒车影像这种价格不高，也是必备。 至于真皮内饰，价格略高，但还是咬牙上了，毕竟百万级别的车。 BOSE其实可有可无。
2020.4月，销售发来的一组到店照片。 漂洋过海，5个月的等待。 虽然车身有点脏，但心里还是很激动。
2020.4月，销售发来的一组到店照片。 漂洋过海，5个月的等待。
2020.4月，销售发来的一组到店照片。 漂洋过海，5个月的等待。
2020.4月，销售发来的一组到店照片。 漂洋过海，5个月的等待。
2020.4月，销售发来的一组到店照片。 漂洋过海，5个月的等待。
2020.4月底。 准备好一切手续。 到店提车。
洗干净，月光蓝金属漆很有质感。后面熔岩橙和迈阿密蓝很抢眼啊。
45度。
来张眼睛特写。
备胎。
机油和添加剂。
送了鲜花。
刷卡提车。
提车近一个月。 行驶一千多公里。 户外拍了些照片。 跟车友们分享。
户外看上去还是接近黑色。
前45度。黑色（高光）组件还是运动的。
后45度。
肥臀。
户外活动。
户外活动。
特写--前285/40 R21。
特写--后315/35 R21。
特写--矩阵大灯。
特写--主驾驶。
特写--碳纤维方向盘+SC。
特写--石墨蓝/哑灰真皮内饰。
特写--BOSE音响。
特写--14项打孔真皮座椅。
特写--中控面板（指纹收集器）。
特写--中央扶手和12V电源接口。
特写--导航。
特写--驾驶模式。
特写--CarPlay。
优点： 1、驾驶质感很好，底盘调校搭配空气悬挂给到的回馈很扎实。开高速的时候也很稳，磨合期没有超过130km/小时，一路上给到你足够的平顺，超车也很自如，没有选双层隔音玻璃的话风噪会有些明显。 2、外观流线动感。矩阵大灯和贯穿尾灯真香。特别是贯穿尾灯，夜间效果漂亮，识别度也高。 3、中控操作方便，科技感强。有人说现在车企越来越模块化，降低了成本。但是对于消费者而言，抛开情怀不说，科技感及便利性大大增强。只是实体按键在盲操的情况下会更安全。 缺点： 1、刹车异响，响到怀疑人生。这是百万豪车？咨询了销售说是通病。再开一段时间看看是否有好转。 2、碰撞预警过于灵敏，有时会吓一跳。事情车流量多的时候会出现这种情况，只能尽量避免。 3、真皮座椅容易起皱，难受。特指后座，家人坐了没几次就开始有褶皱，前座没有这个现象。 开的不多，也就说一点点。 车无完车，好在这些自己都能接受。 希望大家多多交流，江浙沪（杭州）有微信群的话也帮忙拉一下小弟。
疫情影响。 珍惜身边每一个人。 热爱生活。 感谢观赏！！！