江西晶马考斯特房车

Ⅰ 正宗考斯特房车生产基地在什么地方

你好我是拓锐斯特房车的小左，没有正宗考斯特房车一说，因为考斯特是丰田的，而丰田及其旗下没有做房车的部门

Ⅱ 2017款晶马考斯特28座参数

江铃考斯特7.7米客车，加长车身设计，座位数更多。
技术先进，品质可靠。江铃考斯特搭载了采用五十铃技术和意大利技术的江铃柴油发动机，运转平稳，动力强劲，节能，低噪，环保。
聚氨子材料发泡成型，强度高，韧性好，更环保。新车出厂确保无异味，高温环境下不眯眼。座椅面料考究，乘坐自在舒适。五十铃技术客车底盘，经过百万台卡车使用验证，成熟稳定，安全性高。

Ⅲ 江铃考斯特这车怎麽样

江铃考斯特是国内仿丰田考斯特最像的，也是性价比最高的考斯特。
凝聚福特、五十铃技术精华，高强度带骨架车身，整车阴极电泳，江铃优质底盘.

举例7米独立悬挂考斯特，五十铃发动机JE4D28A（国四）
整车参数：
外形(mm)：7005*2050*2640
座位数(人)：10-23
最高车速(km/h)：100
公路等级：中型中级

底盘参数：
底盘厂家：江西江铃集团晶马汽车有限公司
转向系统：整体式机械助力转向
发 动 机：JE4D28A（国四）
最大功率：103KW（140马力）
最大扭矩：360N.m
变 速 器：手动五档变速箱
悬架系统：前3/后4少片簧，前横向稳定杆 或（独立悬架/后4少片簧）
离 合 器：单片、干式、膜片弹簧，液压操纵式，φ310mm
轮胎：7.00R16子午线真空胎

Ⅳ 江铃考斯特房车是什么地方生产的

考斯特底盘是江铃晶马公司生产的，公司在江西南昌；改装是由江铃旗下另一家子公司江铃旅居车完成的，两家都在南昌小蓝工业园。

楼主买车的话，可以通过江铃授权的经销商购买，也可以直接找厂家购买房车整车，买带公告回去自己DIY的话现在基本行不通了，国家法规限制呀。还是找原厂改装方便可靠，售后有保障。买房车不就图个顺心不。

Ⅳ 新款丰田考斯特房车，4.0L柴油机，全新设计首次见能住6口人

Hello，大家好！

关于丰田柯斯达房车（国内俗称“考斯特”），相信不少人尤其是老司机都非常喜欢，皮实耐用空间大，开出去还有种领导视察的感觉，但这都是基于B型房车而言的。如果是基于丰田柯斯达打造的C型房车，会是啥样的呢？今天这款海外新车就是一款基于柯斯达打造的C型房车，它的内外设计，我还真是头一次见呢~

总的来说，这款全新设计的丰田考斯特C型房车，给我印象最深的就是它的这个外观设计和内部的布局方式，这两点对于国内厂家来说，个人觉得还是挺有借鉴意义的，毕竟国内喜爱“中巴房车”的大有人在，但国内的设计却一成不变，如果采用了这种设计方式，大家觉得怎么样呢？

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Ⅵ 江铃考斯特德国格房车特拉特变速箱是自动、手动

江铃考斯特房车用的是和德国格特拉克合资生产的变速箱为手动五档变速箱。

凝聚福特、五十铃技术精华，高强度带骨架车身，整车阴极电泳，江铃优质底盘。

整车参数

外形(mm)：5990 *2050 *2630 (2880 /2980 )
座位数(人)：2—6座 在北京可以上蓝牌，C1驾驶本。
最高车速(km/h)：100

底盘配置/参数

底盘厂家：江铃汽车集团公司
转向系统：整体式液压动力转向
发 动 机：五十铃JX493ZLQ4（国Ⅳ ）高压共轨，增压中冷
最大功率：80KW
最大扭矩：260N•m
变 速 器：手动五档变速箱
悬架系统：少片簧 横向稳定杆
离 合 器：单片、液压助力操纵

车身配置

座位：6座（乘客座靠背可调、带扶手）
空调系统：无空调
视听系统：收音机加MP3

希望能帮到您。关于其它江铃晶马系列产品的（考斯特、物流车、工程车，检测车、客车等）问题，都可以随时密我。北京客户可以联系本人询价购车。

Ⅶ 江铃考斯特房车好,还是是长城房车好

先放在图片，题主自己感受下：

买房车无非比较三方面：底盘比较，配置比较，价格。

1、先说价格，考斯特整车团购价26.8，风骏单排售价27.88，考斯特竟然比风骏便宜！要知道考斯特单底盘就几乎是两辆风骏皮卡底盘的价格了，这对比我自己都震惊了！

2、配置题主可以自己去对比，之前朋友买房车专门对比过这两款车型，得出的结论是考斯特的配置要高于风骏，我自己没对比过，无法引导；

3、底盘两个都是货车底盘，承载性考斯特最大可达5t，带多少都没问题。风骏皮卡底盘承受不了改装后的重量，所以底盘是专门加固了的，看图片也看得出来，明显一小牛拉大车的感觉。底盘加固是个系统工程，只把板簧承载提高，轮胎刹车这些不动的话，车的寿命会缩短很多……

4、就驾驶质感来说，风骏皮卡显然更好一些，但是加了这么大一货箱后，视野啊操控性啊肯定掉一大截，置于能不能再跟考斯特比，这个要看个人了。

5、就外观而言，考斯特明显更协调一些，成熟稳重，开出去也不显眼，不容易引起围观，重心低。而且这种不改动外观的B型房车设计，是国内消费者普遍更喜欢的方式，无论是从原车环形骨架的安全上讲，还是行驶的侧风影响重心低的角度，都是比风骏这种方式更好。

所以，题主不希望出去就被围观，在高速上跟不懂法规的JC理论，不希望轮胎出问题后被困（考斯特是双胎），碰撞和侧翻等事故后最大限度保护车内乘客，还是建议考斯特好一些。

码了这么多字，就为了题主能够采纳我的答案~ ^_^

Ⅷ 真正的丰田考斯特房车啥样4.0T动力+6AT，轻松住下5口

今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。

那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？

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Ⅸ 20多万的国产考斯特啥样同级别空间最大的房车，5张床厨卫全有

哈喽，大家好！

说起自行式B型房车，大家首先会想到的就是：外观低调偏商务、内部空间局促，仅够2-3人使用。这对于那些喜欢B型房车外观，但对空间有一定要求的家庭颇为尴尬，为此国内不少厂家推出了自家的“考斯特房车”，这里为啥加引号呢？

那是因为考斯特是早些年国内对丰田柯斯达音译的读法，于此同时把大多数外观神似柯斯达的车型概称为“考斯特”，实际上国内大部分“考斯特房车”都不是基于丰田柯斯达打造而成的，但这些“考斯特房车”内部空间同样巨大，比如今天介绍的这款趣蜂罗莎房车

总的来说，这款房车有两大优势，一是具有领先B型房车的生活区空间；二是独家的48V电路系统，让房车用电更加便捷。如果您正在寻找一辆大空间的B型房车，那么这款售价27.8元起售的房车值得推荐。

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