雷克萨斯es内饰翻新

㈠ 雷克萨斯ES240改装方案

ES240就是老款的了，老款没有新款的锥形前脸，稍微不那么时尚。
你的改装要求是声音、外观，而不影响舒适性，雷克萨斯舒适性是最好的，操控性并不太出色，不过可以提升。
方案如下：1、排气系统整体更换，建议使用HKS的尾排全段，价格应该在一万左右（不要相信那些人说的加尾喉的方案，那只能让声音不伦不类）。这样改过之后，至少能达到GT的声浪。
2、但是ES的发动机毕竟是4缸的，声浪不可能达到绝佳的低沉而圆润，建议听听RX8双转子发动机的声浪，再做改装，避免被忽悠。
3、关于操控性提升，可以使用行车系统升级，一般德国车会预留30%升级空间，而雷克萨斯应该能提升15%以上，然后增加一个涡轮增压器，提升推背感，如果更升级可以考虑空气悬挂，升级系统的价格一般在七八千，价格不等，涡轮和悬挂的价格不太清楚，没关注过。不过要注意，如果升级了这些东西，那么必须要更换硬弹簧（雷克萨斯弹簧偏软）、刹车、防撞条等。
4、弄好这些之后，最后再考虑外观，建议更换轮胎股和轮胎，大尺寸的轮胎股更威猛，可以试试19寸的，价格应该在1000左右一个（原装的价格很高，上万的都有，特别是LH600的，十七万一个），然后更换大包围，如果你是新款ES350，那么就可以不更换大包围，因为新款造型很亮），大包围价格就不好说了，可以自己在网上购买，再安装，然后更具自己喜好看看加不加小尾翼（简易的尾翼有增长车身的视觉效果）。
5、最后建议使用车身贴膜，有爆闪、磨砂等很多种，价格大概在4000到8000不等，能用三到五年

㈡ 雷克萨斯ES真的是亚洲龙换壳吗为什么还卖的那么好

说亚洲龙是ES换壳，这个基本上没有什么问题，雷克萨斯本来就是丰田下面的豪华品牌，亚洲龙在发动机、变速箱和底盘上与雷克萨斯ES一样，至于平台架构都是丰田全新的TNGA架构K平台，相同的平台、相同的动力总成，区别在于外观、内饰，动力总成和底盘的调教水平而已。

最后来看看哪些区别点，外观和内饰方面肯定是很大的区别，这是给普通消费者看的，亚洲龙是丰田LOGO下面的旗舰车型，雷克萨斯ES的外观则显示优雅从容一些，内饰方面，雷克萨斯ES则更加注重豪华质感的营造。当然，妥妥的是价格上与豪车的区别，一个LOGO，两车的起步价相差10万。

㈢ 来个老师傅说下98年雷克萨斯ES300怎么样啊

16年了，很便宜卖吗？想要好点的可以到中升雷克萨斯这里也有2手的，在这里买来的绝对没问题可以现场检测

㈣ 雷克萨斯es为什么内饰比别的车难看，什么时候会改进啊

雷克萨斯es200内饰什么颜色好看主要还是看你自己审美眼光了，个人认为好打理，耐脏的话黑色好一些，上档次的话还是米色内饰。

㈤ 致敬陪伴多年的小伙伴——雷克萨斯ES 300h，90000公里用车加改装

时间过得不快也不慢，2014年11月提的es300h，已经默默陪伴我们快5年半了。当时提车也没交作业，老伙计刚过9w公里，发个心，拍点片子，一方面记录下用车感受，同时也留个美好纪念吧。[玫瑰] 记得es混动刚出来的时候有去试驾过，给我的印象是静谧性很好，媳妇那时候开的是c200wagon隔音也挺好的，雷不比它差，当然怠速的时候肯定是雷更好的啦。后来买车的时候也直奔这个车，只有两个配置，高配和低配差10w，性（没）价（钱）比就选了低配。[撇嘴]使用过程中其实挺后悔的，座椅加热通风/马克音响/大屏包括gbook/木内饰，特别是竹木方向盘太口水了。 遗憾一直心头，所以再换车，配置是选择重要项之一。[奋斗]
按键背光是白色的，我比较喜欢，路虎老款的绿相比较，时尚感、精致感，雷要好不少[嘻嘻]
平时上下班、送送孩子，每天都是短途，平均时速才20km，杭州郊区的路况不算太堵，然后加上我大脚和经常停车开空调，最近2w公里的平均油耗6.6升。和别的车主比油耗算差的。不过，我觉得已经很省油了，再少个半升1升，也差不了几个钱。
拍照前一天刚洗的车，洗干净还是挺亮的。不过凑近看，细划痕有不少，雷的车漆太软，很注意使用，时间长也是满身伤痕[流泪]。不过好在除了前后保险杠其他都是原漆，聊表安慰 哈哈
这张我最喜欢，尾翼是这代混动独有的，比250的屁股要好看一丢丢[偷笑]，轮毂样式也还过得去，清洁相对比较容易。轮胎215 17的，原胎没记错应该是韩泰的，噪音比较大，6w公里换成米其林，感觉要好一点点。
黑底白字，清清爽爽，中间不大的液晶显示表，跟现在很多新车比，就落伍不少，好在字体设计、显示都还不错，实用性够了。
夏天，停车开空调时间比较多，基本7～7.5多百公里油耗
所有的按键阻尼都是软软的，有点q弹，玻璃升降快到底的时候有个减速的过程，莫名的有种高级感（原谅我没开过什么豪车，孤陋寡闻了 [嘻嘻]哈哈）
内饰唯一破损的就是，驾驶位门板处，因为左腿经常靠着的缘故，包皮已经破了。[发呆]
细腻的按键触感，好评。与德系硬朗，各有千秋
车上加的东西不多，我连膜都不贴，家里车除了最早的那台，其他都不贴，透亮。 自己加的小玩意有：行车记录仪、点烟器充电器（小米的）、手机支架、儿童安全座椅、防倾杆。。。 优点：体积小、样子好看 不足：视频通过wifi导入手机，很慢～～很慢～～。50m要一分多钟的样子。然后内存卡只支持16g、wifi手动连接
每天看到最多就是这个屏幕，摸的最多的方向盘也要给个大大的赞[强]。皮质细腻，手感贼好。9w公里也不油腻。媳妇之前的c200wagon是7w公里卖掉的，她经常擦防晒霜/护手霜、方向盘油油的。现在每次两个人换车开，我都第一时间拿毛巾擦盘子，不习惯粘粘的感觉[撇嘴]
车上备了3个手机支架，这个是磁吸的，吸力挺大，也最方便
14款的没有单独的空调ac按钮，以前都要到菜单里选择。有次媳妇开我车，带朋友去母校玩，打电话来抱怨，你这车怎么空调不冷的呢？ 哈哈，电话里教了好一会儿，才弄懂，女神vs理工男[衰]，完败 哦耶 后来，我发现进分循环设置成auto或者内/外循环，也能够控制 ac。 所以现在上车循环设置成auto，下次熄火前设置成外/内循环就可以了，方便！ [得意][得意][得意]再再再表扬下这代车的冷空调太给力，温度、进风都设置成auto ，外界温度哪怕40度，没多久就感觉被风吹到的身体部位感觉冷了，没错就是冷，比我开过几个车给力多多多了
按下power 点燃的不是激情，而是佛系驾驶的开始。稍微暴力点开，发动机的噪音，地盘的侧倾（加了防倾杆改善不少）、刹车就是个软脚虾。 太low的刹车脚感，前段没有（动能回收）后段点头，精致感、豪华感、舒适度都差差差评。[再见]这个车我最不满意的就是刹车，刹车、刹车/。 听说新款有改善，我没试过，也不好评论，不过，厂家确实应该要调整下，太影响舒适度了
对了，忘记说了，还改了大屏，这个算80分好评，喇叭音质听酷狗开3d音效，我打85分吧。改了大屏，所有原来屏幕菜单都保留下来，音质也没区别。右侧能显示续航里程、脚刹、车外温度等信息。另外还有导航、空调信息也会在右边显示。3000大洋不褒不贬吧 还有倒车影像带轨迹，实用性配置也通过改大屏实现了
本来贴中控部位，有点挡按钮，改放这里
荔枝纹的塑料，温润的触感。廉价的用材通过设计营造成类似皮革的视觉效果。
有点偏绿的外后视镜，够大够清晰
ram的支架买了好几个，花了1000多块。这个主要装mini5 4g 够稳。还有种杯架的底座，没买，看卖家图，更适合这代es。我这个椅子缝隙固定的，好处就是换个车也能用。杯架底座那款就不一定所有都能通用，比如杯架在档位后面的，可能用起来不舒服[糗大了]
说好听的稳重、大气，说人话就是老气。哈哈哈，有没有？[嘻嘻]
能看，耐看，喜新不厌旧[憨笑]
9w对很多车来说，正值壮年，es300h也怕是如此。 1、混动除了省油，动力平顺+低扭电机辅助带来的加油顺畅感，没有普通车换挡的顿挫，巴适！ 2、6年保修保养，省心不少。6w公里的时候，换了变速箱油，然后买了一堆原厂空滤，1w一换。空调滤是车友厂里自己做的，一年两个 3、然后6w我换了4条胎，其他就没啥支出啦 4、总共索赔了两样：天窗异响换了胶条，扶手箱盖子里面有个螺丝也是异响，4s拆开的时候把卡子弄坏了，还说是我使用不当，理论后索赔扶手箱盖总成。 这两样其实异响都很轻，不换也问题不大。其他都还不错，没啥毛病 不过没毛病也不完全是好事情[流泪]，最近想换车了，媳妇说你车不是好好的嘛，坏了再换。哎，你说好事还是坏事[撇嘴] 最后，也感谢各位能看到这里，做个总结吧。 我比较在意品控、省心程度、舒适程度等等，这个车总体来看符合我的使用需要和使用场景，人无完人，车更是如此，瑕不掩瑜，给它一个个好评吧。辛苦啦，风里雨里伴我们一路～～～～[爱心]

㈥ 雷克萨斯ES300可以换门的皮内饰不

雷克萨斯ES300可以换门的皮内饰。雷克萨斯ES300的外形层面，这是一款典型但不原教旨的雷克萨斯。具体来说，ES整车线条写意却不凌乱，既与同价位欧系品牌有了足够的区分，也在运动性与豪华感之间取得一个足够恰当的平衡。

雷克萨斯ES300的优点

雷克萨斯ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好、油耗比A6低了很多，ES300h是6年15万公里的免费保修保养。具体来说，全新ES的头灯强调纤薄与修长，雷克萨斯最新的网状格栅颇具动感，增添了车头的气势，此外，雾灯和侧进气口的造型与布局也能看出明显的运动化营造。

内饰层面，全新A6L设计风格的嬗变确实有着BBA三杰中最快的奔跑速度，A6L采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办，整套内饰无论视觉语言或是使用体感，都有着超乎既有认知的纯粹与简约。

㈦ 可以把1代雷克萨斯es内饰改装成2代的吗

可以把一到雷克萨斯E S内饰改装成二代。

㈧ 雷克萨斯ES300H 12000公里作业感受加小改

坐标南京，19年7月订车，加价1.9W，苦等3月，于10月正式提车。都说30而立，身边朋友各个起步三五十万换车档次，说实话心里着实痒痒。正好发小兄弟喜提一辆白色ES200，回来后一阵哇塞，太帅了，真香！再加上其辩论赛冠军选手的游说，那咱也整个吧，让他的小白从此有个伴。平时代步用，目前行驶12000公里，之前油耗4.7，现在油门踩猛了，油耗4.9，大概3毛钱一公里。开过BBA，感觉起步加速也不至于输，只要舍得給油，推背感很强，毫无错顿感。年轻总爱折腾，所以在原有的颜值下又小改了一些，喜欢最重要！（车牌号就不挡了，车友看见可以按个喇叭）

刨除设计感，不得不说，小日本的工艺水平是值得借鉴的。前几天陪好兄弟去X虎X豹店保养，某些展车引擎盖左右两缝隙都不一样，确实有点不符豪车的身份。

南京地区有ES车友群吗？有的兄弟们可以拉我一下，万分感谢！[抱拳][抱拳][抱拳]

㈨ 【车主点评:雷克萨斯ES 不是很强但是有保障】

#选车理由 也是因为自己比较懒，所以对于车子维护这一块并不是特别的上心，自己在选车上面肯定是选择故障率最低的车子，那果不其然，就是这一辆雷克萨斯es走进了我的心里
#最满意 对这辆车子我最满意的，那当然是它的品控方面，说实话这辆车子我开到现在都没有出现什么问题，开着还是非常舒服的
#最不满意 我不太满意，就是这辆车子在折扣方面真的是咬的非常紧，一点价都不肯降，但是售后还算是不错的，管我两年的保养
#空间 这辆车子的空间，我觉得作为家用车来说是完全没有问题的，一家五口坐在车里也完全不会觉得拥挤
#外观 看上去就是比较的中庸，不算是特别的设计，看上去就是比较的具有商务风，不太适合年轻人开我个人觉得
#内饰 对这辆车子的内饰我还是很满意的，感觉就是一分钱一分货，这个价位有这样的内饰自己也是在自己的意料范围之内
#动力 这辆车子的动力，我觉得满足日常的出行是完全没有问题的，在起步的时候也不会慢，中后段提速也还行
#操控 车子的操控怎么说呢，仁者见仁智者见智，反正我是属于开什么车，什么车就非常容易上手的那一种，所以在这一块我给不出特别客观的评价
#舒适性 对这辆车子的舒适性我觉得算是非常不错，平时在市区里开也是比较的静谧，而且座椅的支撑性，包裹性都很强
#油耗 日系车在省油方面果然不是盖的，8.7左右的油耗算是省油了，我平时开是很长时间才会去加油

㈩ 坚持不悔的选择，全面升级雷克萨斯ES 300h！

从提车到首次保养半年时间，分享一下提车及用车感受，坐标哈尔滨80后，一如既往的选择雷克萨斯，三年前提了一辆ES200，接着发现身边开雷车的越来越多，还是因为雷克萨斯比较省心的，维修保养这方面做得也是比较好的，更何况新款外形更加喜人夺目！很多网上车评：保值、省心、颜值、豪华。最多的还是动力不强劲，但是也无所谓，车上拉着老婆和儿子，最重要的还是舒适、安全、静音！如果让我再年轻5岁，绝对选个宝马3系玩玩。 最后交定金等车到店提车，整个流程将近一个月——ES300h，依旧超音速钛银。 驾驶感觉可圈可点，相比老款200更加静谧、更加舒适、动力明显改善（可能是混动）省油、省油、省油... ... 缺点：这个内饰设计还是稍微保守了一些，官网的三眼大灯要高配才有。心里安慰自己：车是自己开，灯是别人看的！ 单从常规大保小保来说，雷克萨斯ES300h虽算为二线豪华品牌，但仅从免费使用的机油、机油滤、就能够看出相对传统德系三巨头的绝对优势，配件便宜，光是6年15万公里的免费保修保养的举措足以让人心动。刹车片也不会有什么时间限定，反正保养期内都免费，磨坏了就换。免费保养也包括工时费，这样一算下来，6年也节省了不少钱。 冰冷的数字是说明不了一个品牌的优势，售后首保让我见识到了雷克萨斯做事的态度。之前车一直在另一家店保养，但是每次去都要等待，而且保养的人太多了，休息区还那么小。知道哈尔滨第二家雷克萨斯还是抖音上刷到他家女销售跳舞的段子。周六正好一家三口没事，提前预约周六保养，询问我是否需要用餐，是否有儿童，是否有忌口菜品。告诉我有儿童区和儿童餐。哇塞！ 第一印象还不错！ 这家店不太好找在先锋路快出城了，但是没有奔驰远，能看出老板的用心，路面、绿化、店内装饰、食堂（是我见过第一个把食堂建成这样的）咖啡机... ... 应该是目前黑龙江最大、装修最好的SSSS店了。 他家保养先刷车，把车上的灰尘刷干净，在包上一层保鲜膜，双重保护车漆，再放保养用的那些垫子，站在车主的角度，看到自己的车被SSSS店这样爱护，真挺开心。老婆陪孩子在二楼儿童房玩，我去按摩室休息一会。 小茶水、小水果、儿童专用水杯... ... 遇到店里的工作人员也会和我问好。这家店做的真挺好，不太会形容了，但是真的挺好的，希望能始终如一。远点我也来，毕竟放心、省心、贴心！ 保养自费加了防虫网，哈尔滨的夏天还是有必要的。 保养结束售后接待分享了夏季用车的小常识，把车轮胎缝隙里的石头子也扣出来了，赞一个。看到门前停了一辆绿牌车，嚯！雷克萨斯也出纯电动了，本想试驾一下，想想算了也不买哈！但是做工质感真的是甩特斯拉好几条街！工作人员介绍他们有个候鸟计划。可以免费把车托运到三亚，租赁形式让客户使用，过年去三亚可以租雷克萨电动车，省心还不花油钱，这个想法不错！ 最后，购车感受10分（如果不等车那更好）用车感受9分（那个大灯永远是我心里的朱砂痣）售后保养感受10分（礼貌周到、彬彬有礼、细致专业）推荐身边同学来这里保养！ 最后实名表扬这个：哈尔滨骏展店。长篇大白话结束！ 分享照片 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
准备交车
前脸
左45度
左侧
后45度
右侧
右45度
车门全开
开的彻底点
强悍的发动机舱
来个侧面
侧面全开
备箱礼物多多
装满了
右半脸
左半脸
车轮特写
耳朵
特写
前排
方向盘
中控
特写
最舒服的副驾驶
驾驶座
后排有礼物
后排出风
主驾驶
看看窗外
控制面板
小礼物
变速箱
仪表盘
大标
有花
钥匙
钥匙
公仔
鲜花
细致保养，贴保鲜膜防止刮花车漆
跟抖音看到的一样
很认真
敬业
点赞
细节到位
工作人员
哈哈儿子玩的很开心
儿童房
滑梯开心
这午餐也没谁了，真的很用心
饭后水果精致
都是免费的
休息区
茶艺间