保值率最高的房车

『壹』 保值率最高的汽车品牌车型有哪些

全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。

五、奥迪

最后就是奥迪了，虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。

保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。对此你有什么看法呢？

『贰』 哪个品牌的汽车保值率比较高

全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。

一、奔驰

奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。

五、奥迪

最后就是奥迪了，虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。

『叁』 保值率高的汽车

保值率一直表现不错的日系品牌，这次依然保持在保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%～70%。其中更有四款日系车型3年保值率能够达到70%以上，分别是丰田埃尔法、汉兰达、普拉多和铃木吉姆尼。
小型轿车保值率排名中，如本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一。紧凑型轿车则是市场上销量最旺车型，市场保值率前列成了日系品牌天下，排行前六名为“两田”车型，其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一，其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。
在SUV市场中，“两块田”的价值依然得以体现。而且随着近年来SUV市场的热销，SUV车型总体保值率比轿车要高，3年保值率总体数据高1～8个点。

新能源汽车则成为细分市场中最不保值的类型，当前新能源汽车中表现最佳的是特斯拉，3年保值率还可达到50%左右，其余电动车贬值十分严重，使用三年后普遍只有30%的价值。

『肆』 汽车保值率top 5大盘点，这几台车简直“无敌”

引言：

在当今社会中，人们购买价值高的物品时都会考虑一个保值率的问题，毕竟谁都不想花大价钱购买后，没过多久价格就跌的厉害。尤其是购买汽车，考虑到后期二次出手的利益问题，保值率更是一个非常值得研究的话题。

在小型SUV领域，日系再次上榜。凭借卖萌的车身设计和硬派的越野实力，吉姆尼荣登小型SUV领域最保值的车型，虽然铃木已经退出了中国市场，但丝毫不影响吉姆尼的保值率。1.3L或1.5L的排量，看似弱小的身体却能爆发强大的动能。作为一款硬派越野，较高的离地间隙和优秀的接近角，离去角，很多大型SUV不能完成的路段，吉姆尼都可以笑着走完。低廉的价格对于喜欢越野的朋友简直太友好不过。支持四驱模式更加让越野如虎添翼。

结语：

通过分析这几台保值率高的车型，我们不难看出销量与保值率有时并不是一个正相关的关系。如同吉姆尼一样，保值率高的车型最大的特点还是因为质量过硬，在二手车市场内不愁卖。总的来说，日系车的保值率还是不错的，在选车的过程中也可以仔细比较一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 十大保值率最高的MPV，谁能登顶

你可以看一下五菱宏光宝骏730，本田奥德赛这些，它的保湿度是比较不错的

『陆』 五菱房车保值吗

现在房车都不保值，这是不争的事实。

『柒』 福田图雅诺和依维柯哪款车好，配置，质量，保值率

第一点：图雅诺搭载的是康明斯2.8T发动机，比依维柯的索菲姆2.5发动机更强劲，油耗也比依维柯低
第二点：图雅诺用的是承载式称身，底盘使用率高，相比依维柯的非承载车身，舒适度提高的不只是一点点
第三点：依维柯行驶中噪音大，且高速九十最好，高了就飘。图雅诺康明斯柴油机，噪音相比普通柴油机要来的轻，高速100-110
最为舒适，且省油
第四点：依维柯的外观，实在不敢恭维。

如果拉的货物是泡货，并不重，这几款车都可以，如果经常拉一些重货甚至2-3吨那肯定是依维柯，毕竟是非承载车身带大梁，超载的耐用性更好一些，但大都是用依维柯得意或宝迪，欧胜这车型运输其实比较尴尬，价格偏贵，运货性价比并不高，拉人舒适性并不好，毕竟设计上就考虑的是承载，又不像进口依维柯标配后空气悬挂。

不过新出的欧胜8AT倒是成了国产房车热门的平台选择，根据不同的配置售价在40-50万左右，比进口房车要便宜30万左右。

至于全顺个人建议如果所购车城市对柴油车限制不严最好选择后驱的新世代，隔音、舒适性比依维柯和图雅诺都要好很多，我曾经开过这个车拉一车人去海拔5000米以上的昆仑山，深有体会。

至于前驱的新全顺空间相对小很多，只适合城市间的快运，当然这车工艺还是不错，舒适性除了后部减震偏硬其他还好，而且有汽油版可以应对很多限制柴油车的大城市。

图雅诺的做工实在太粗糙，优势也就是价格了，而且在10万左右的价位可以买到后驱的汽油机版本，装载空间和依维柯相仿。选择它更主要是处于价格的优势因素，而且短轴后驱7座以内这类车型有汽油版本，可以在柴油车限制比较严的城市销售，但油耗非常高。

『捌』 保有量低，怎么提高自己房车的保值率

车是更新换代很快的一种商品，平常的家用车三年换一次，最好的换车方式就是卖出去，房车其实也用不了几年，你就该换个胃口了，你住腻了。

每一台房车都能给你带来完全不一样的体验感，如果你经常在二手房车市场转，会发现房车的保值率都很低，而且远低于我们普通的家用车。

为什么这么低呢？

房车不是量产车型，而是改装车型，产量非常低，你也知道的，市面上的车，产量越低，保值率也就越低，房车也不能例外。

客户对房车的保险项目很看重，因为会知道你的房车维修记录，这样看完之后，心里也有一个大概了。

维修记录上没有什么大修小修，那么就对你的房车增加信任感，价格自然就会给一个好价钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 保值率最高的几款车，来看看有没有你的车

汽车的保值率，是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值，是反映汽车性价比的重要部分之一。但在实际购车过程中，很多人并没有考虑到近几年会换车，因此并不很关注这一点。

近些年，我们对车辆的要求越来越多。不单单看重动力、价格，更看重科技、舒适、环保等方面。随着换车的频率加快保值率也应该加入我们的参考范围。自主品牌车型的保值率也同样很高，红旗、哈弗、长城等也有许多优秀的车型，在接下来的文章中，我们将继续为大家盘点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 2020年汽车保值率排行榜

汽车保值率排行为：

1，日系车

2，德系车

3，韩系车

4，美系车

5，意大利系车

日系车向来都是保值率高的，二手车市场的几大保值神车，大部分都是日系车。德系排名第二，在国内每况日下的韩系车的保值率排在了第三，而卖得风生水起的国产车在第二年保值率就接近打5折了，所以推荐消费者，要是车是打算开几年就换的话，首选日系。

作为2020年紧凑型轿车销冠，轩逸的保值率只排到了第三，思域第一年保值率居然有惊人的91.5%，开三年还能8折卖出去，应该是“素车”就是那些没被改装过的。

(10)保值率最高的房车扩展阅读:

从这份榜单其实可以看出来，日系车已经有了很多年的历史，咱人们的印象已经根深蒂固，而德系品牌同样强势。

相比较而言，自主品牌在这一块还是相对落后一些，这也跟品牌历史沉淀有关，毕竟我们的汽车工业发展要慢了这么多，在短短几年之间能把差距缩小成这样已经是很厉害了。

毕竟就算像丰田、奔驰、保时捷这些品牌都是这么走过来的，相信自主品牌的市场占有率以及保值率未来也会很快飚上来的。