本田六代内饰改装图片大全
① 车改装好了能提升一个档次,你见过哪些让你惊艳的改装车
我们通常对一些事物会形成刻板印象,如日子是用来过的而不是用来熬的;钱是赚回来的而不是省回来的,车子是买来用的而不是买来玩的。然而,总有人会走不寻常的路,确实,有些车是买来改装的,买来玩的,其实说不上玩,更贴切地说是用另外一种方式彰显自我个性,用另外一种形式享受生活。因此,改装变得颇有潮流感,也越来越多人加入这个大家庭。
总结:改装已经潜移默化地变成一种潮流,它只不过是一种追求个性,展现个人活力,追赶潮流的一种形式而已。而这三款神车极其适合平民改装,如果你也想去改装,那就先多关注这几款神车吧。
② 合肥车友改装经典本田雅阁,V6发动机开着可不要太爽!
随着时代的发展,一款又一款的经典车型逐渐离我们远去,取而代之的是更加现代化的外观和配置,但总感觉少了当年的韵味。假如你也有同样的感受,那你一定会喜欢来自安徽合肥车友小迟的这辆V6经典六代雅阁。小迟比较追求性能,老婆只喜欢两厢车,所以买车需要考虑双方的意见。在2013年两人都需要用车的情况下,购入了家里的两台“小钢炮”。小迟开宝马F20,老婆则开大众PoloGTI。后来老婆怀孕不需要用车,便把Polo出售了。到了今年5月,家里计划添置一辆车,由于使用频率不会太高,所以不打算购买新车。小迟一直以来都非常喜欢车,但没有好好玩过,便和老婆商量,最终得到善解人意的老婆的批复:“随你玩吧,别太过分就可以。”得到批准的小迟内心非常兴奋,开始想要满足自己喜欢JDM风格的想法。基于对性能的追求,他选择考虑V6老车:本田雅阁3.0、丰田锐志和丰田皇冠。在网上查看了三款车的改装风格和案例,小迟首先淘汰了锐志,皇冠价格偏高,也选择放弃。在对比了7代和6代的案例后,小迟决定收一辆CG1。恰好在闲鱼上找到一位准备卖掉雅阁玩K-Car的车友,小迟立即乘坐高铁前往看车,当场决定购买,又直接住了一晚办理手续。回家后当然是先修车。水箱、方向机、方向泵换新;喷油嘴换了一套拆车件;发动机、变速箱机脚垫全换;内饰翻新为进口纤维皮;重点是变速箱,车主换了一套全新的!可以想象车主当时有多兴奋,虽然如今想想有点心疼钞票。修复完成之后,车主开始了雅阁的改装之路。雅阁CG1有着修长的车身和完美的线条,只需要稍加改装,就能展现出完美的效果,因此在外观包围上,车主只改装了小包围套装,再加上K-Sport绞牙避震降低车身高度,搭配国产TE37轮毂,姿态效果满分。除此之外,车主还改装了全套TCR平衡杆,提升车身的刚性和平衡性;阿尔派机头、RES尾喉等等……下一步,小迟计划改装气动避震,把姿态效果提升到更高层次。能够随心所欲地玩车,还能得到老婆的支持,简直就是人生赢家!改装清单国产TE37轮毂18x9JET35轮胎215/35R18K-Sport绞牙避震TCR全套Res尾喉阿尔派机头六代雅阁小包围套装
③ 本田缤智改装绞牙黑武士,SUV也能玩出钢炮范!
本田飞度GK5,因为价格亲民,可玩性高,可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车,想买飞度,但是家里人比较多,飞度的空间不能让家人坐得舒服,因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。
?车主:Drellen
??摄影师:#bb.Fang.#、William、?Drellen
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④ 官方改装!本田飞度无限改装版亮相2020广州车展,变身小钢炮
动力方面没有公布,我们可以参考普通版飞度的动力总成,它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机,最大功率为131马力,最大扭矩为155牛·米,传统系统是CVT无级变速箱。那么,对于本田官方改装的飞度无限改装版,你喜欢吗?
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⑤ 本田思域六代改装
发动机不一样的,那款是本田的骄傲F20C发动机,红缸头的,特殊锻造8300转能到250匹马力,改装增压能到500匹马力 轻量化更能到700匹。
国产的 你要先上个F20C发动机才能想下一步的改装计划,不过哪款S2000已经停产,发动机国内也极少,特殊渠道能买到吧,价格12W 左右等于一辆新的思域了,如果加装增压费用大概会上25万左右了,不过国产的还要改成后驱的,即使不装增压250马力,转弯足以让前驱车前轮飞出去。。
以我的看法,国产的你就2.0 155马力的刷下EUC 170左右的马力 开开就行了,就改下包围费用不会超过2万
⑥ 最小的性能跑车 本田S660改装案例
本田S660遵守日本轻自动车的尺寸规则,三围分别是3395毫米*1180毫米*1180毫米,重830公斤,引擎搭载660cc涡轮增压三缸发动机,中置后驱布局,最大马力64匹,配搭6速手动变速箱或7速CVT变速箱,极速限定在140公里/小时,而车架据说有着比S2000更高的刚性,主打驾驶乐趣。第一批发售660台,日本国内售价介乎于198万日元至218万日元这个区间,并不算特别便宜(换算人民币在10万至11万之间)。这款被看作是本田经典KcarBEAT继承者,其诞生也和当年本田推出BEAT的目的有些相似。BEAT是为了配合NSX的推广需求而制造的“轻量版NSX”,而这代的S660也是伴随着本田新NSX诞生而诞生,可谓有着历史的重演。但当年的BEAT曾经以不实用和故障率高而受到市场的冷落,这代的BEAT则完全放弃实用性而着重在驾驶乐趣上,算是一大设计意念上的改变。而除了S660以外,还会推出针对海外市场的搭载126匹1.0T引擎的S1000车款,传闻于下年发布。
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⑦ 汽车内饰改装前后效果图看看
来说说我的车,本田CRV精致的外观,充满了美式SUV的感觉,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但作为一款都市型多功能的城市SUV典范,其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在,也是越野车无法比拟的地方。我去的是熔岩汽车,看完是不是也想把中规中矩的内饰改装一翻?
⑧ 合肥车友改装经典本田雅阁 CG1,V6 发动机开着可不要太爽!
随着时代的发展,一款又一款的经典车型逐渐离我们远去,取而代之的是更加现代化的外观和配置,但总感觉少了当年的韵味。假如你也有同样的感受,那你一定会喜欢来自安徽合肥车友小迟的这辆?V6?经典六代雅阁。
改装清单国产?TE37?轮毂18x9J?ET35轮胎?215/35?R18K-Sport?绞牙避震TCR?全套Res?尾喉阿尔派机头六代雅阁小包围套装
⑨ 细节调整更精致,小改款本田S660正式亮相,三缸0.66T马力达64ps
2015年正式亮相的本田S660,虽然其K-Car(即"轻自动车")的身份,使其仍旧只有日本当地人欣赏。不过虽着距离推出已经接近5年,本田也首度对其进行小改款的动作,除了外观有着小幅度的调整之外,内部的动力系统也跟着进行升级,战力获得进一步的提升。
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⑩ 2000年的本田雅阁2.0EXI 款(6代),自动挡,想改装一下,换个红头H22A的发动机可行吗大概要花费多少
假如你是跟《速度与激情》一样的飙车族 那就改H22A 加手动变速器 自动变速器可经不起飚车的折磨
假如你只是追求外观 拉风 酷毙 帅呆 的话 那就只改外观 消音器改直排 前后大包围 定风尾翼 轮胎灯 前脸灯 天使泪滴大灯 踏板灯带 要不再加俩爆闪在前格栅 总之 晚上一旦开启所有灯光 就如未来战士的宇宙飞船 那就差不多了
搞的像飞碟(UFO) 也回头率百分百了
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