雷克萨斯lx570改装房车

Ⅰ 帅出新天际！用颜值重新定义雷克萨斯LX570

说到玩奢华相信没有人会忽视雷克萨斯，基于丰田埃尔法平台衍生出来的全新LM系列，让我们又一次见证雷克萨斯对于豪华MPV的演绎。“好的东西不一定贵，但贵的东西肯定是好的。”这是不变的真理，相信超过100W的LM绝对会受到市场的青睐，因为它是雷克萨斯。
用“有个性”来形容雷克萨斯真的非常贴切，早年间豪华品牌都一个比一个张扬，而雷克萨斯却一直一副高山流水的仙人模样。你以为它会一直岁月静好下去的时候，雷克萨斯产品又展现出了绽放自我、不墨守成规的果敢模样。
一个有意思的现象，曾经不显山不露水的雷克萨斯，近年来在圈内却异常活跃，虽然市场不景气但是它仍能逆势而上，这就是雷克萨斯的实力。LX570虽然出自于陆巡平台，但拥有着更加丰富的配置，从它动不动就加价的市场行情，真正配得上“豪华”二字。
对于LX570这样的全尺寸SUV来说，超过5米的身长想要做到精致绝非易事，与奔驰GLS所演绎的德式豪华不同，LX570既有着美式的粗犷又有着东方文化的哲学。想要对其操刀改装，又不破坏原有的平衡，必须要足够打动人才行。好在ZeroDesign深谙其道，为其赋予了一套全新的包围。
第一眼望去，就知道它相当的日式，独特的开孔LED日行灯，引人注目；微微外扩的轮眉，霸气凶狠；方形的四出排气尾嘴，符合它大排量自吸V8的定位。很难有人真正把LX570拿去玩越野，生怕野外复杂的路况对其造成磕碰，打破其原有的平衡；更多的则是把它当做一个艺术品来欣赏。与包围相对应的则是那一套轮毂，作为追求艺术感的VOSSEN品牌，外观设计一直是业界翘楚的存在，与雷克萨斯的品牌定位完美契合，22寸的大小也符合LX570整体的气质。
远远望去，细细看来，这台LX570绝对让喜欢越野车的人流连忘返，好的车配上好的改件，真是完美！几十年来雷克萨斯在国内不断发展逐渐比肩BBA，听上去好像很轻松，但是在瞬息万变的中国豪华车市场，能够做到谈何容易，外界干扰如此大，稍无定力就会方寸大乱，一些品牌起起伏伏的表现也验证了这一点。好在雷克萨斯一直不忘初心，将豪华演绎到了极致。
改装清单：
ZeroDesign包围
VOSSEN HF-2轮毂
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Ⅱ 雷克萨斯LX570能怎么玩比如爆改成拉力赛车

叛逆者拉力赛是美国举办的特殊拉力比赛，赛程10天，路线是美国西部的加尼福利亚和内华达，最特殊的是，参加叛逆者拉力赛的全部参赛车手都是女性。2020年的叛逆者拉力赛，也已经正式开赛了。

Ⅲ 雷克萨斯LX570能怎么玩比如爆改成拉力赛车！

叛逆者拉力赛是美国举办的特殊拉力比赛，赛程10天，路线是美国西部的加尼福利亚和内华达，最特殊的是，参加叛逆者拉力赛的全部参赛车手都是女性。2020年的叛逆者拉力赛，也已经正式开赛了。去年XElles车队的冠军车手瑞秋克劳福特和泰勒鲍莱已经驾驶着雷克萨斯赞助的赛车已经出发了，雷克萨斯赞助给她们的赛车，就是称为J201的雷克萨斯LX570改装的越野车。称为J201是因为这款车的底盘编号原本为URJ201，为适应艰苦的越野拉力赛，改装后的J201带有经典款丰田兰德酷路泽FJ40、60、80系列的影子。J201的改装和越野强化设备，由一家叫ExpeditionOverland(陆地远征）的公司负责，这家公司除了改装越野车，还拍摄驾车在全球各地探险的系列视频。市场在售的雷克萨斯LX570虽然有着不错的越野底子，但毕竟是偏向舒适和豪华的全尺寸SUV，J201为适应拉力赛，更换了悬挂、加强的刹车系统、全地形轮胎和轮毂、性能更适应越野的差速器等零件。市场在售的LX570发动机为V-8结构的5.7L自然吸气发动机，J201则给发动机增加了一套机械增压系统。原本的最大功率为367马力，增加到了550马力，几乎增加了50%，扭矩则由530牛米，提升到了750牛米，也增加了大约50%。此外还修改了进气管，增强涉水能力。来自CBI的保险杠，前保险杠布置了一排灯光和绞盘，后保险杠同样安装了绞盘。车顶行李架和增强照明，后部的水箱、备胎、行李梯、底盘护板等配件，让这款J201改装的LX570全副武装。虽然LX570经过这些改装后，让越野设备和奢华的外观内饰形成奇怪的混合体。但这款车确实完全可以经受拉力赛的残酷考验，毕竟LX570根本就来自丰田最负盛名的陆地巡洋舰系列车型。

Ⅳ 大胆前卫：雷克萨斯LX570中东土豪的最爱

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Ⅳ 雷克萨斯LX570也疯狂，硬核改装超过550匹，变身越野利器

雷克萨斯LX570，虽然内核是陆地巡洋舰LC200，越野能力本不弱，可买家选择它而不选丰田标，本就不是将它作为越野车用。毕竟豪华品牌的定位摆在那里。

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Ⅵ 激改雷克萨斯LX570 拥有550马力的J201概念版

售价不菲的雷克萨斯LX570表面看来并不适合进行越野，陆巡的狂热玩家们内心非常清楚，这款全尺寸豪华SUV与孪生兄弟LandCruiser具备同样可靠的品质及越野能力。

眼前这台由雷克萨斯委托德州越野专家?ExpeditionOverland操刀改装的LX570被命名为J201Concept，名字来源自?LX?的底盘编号?URJ201；而该车则是雷克萨斯为10月8日举行的?RebelleRally?拉力赛而特别准备。

横跨加州与内华达州??、路程超过2,000公里、为期十天的?RebelleRally?拉力赛，是北美首个专为女性赛车手设立的长途拉力赛；RachelleCroft和TaylorPawley?两位女车手将驾驶这台暴改的?J201?出战！没错，这就是一台“富婆快乐车”！

2021款雷克萨斯LX570搭载5.7升V8自然吸气引擎，可输出383马力与546Nm扭矩；J201在此基础上增加了Magnuson机械增压器套件，最大功率及扭矩峰值暴增至550马力746Nm；这款套件适用于配备同款引擎的丰田车型（坦途、红杉、陆地巡洋舰）。

除动力部分外，J201还针对悬挂、底盘?、刹车、涉水器?、双后备油箱、远距探照灯等多项让越野迷流干口水的极致改装！估计用不了多久，国内就有玩家参照?J201打造出更炫酷的越野版……

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Ⅶ 2021款雷克萨斯LX570就是这个样子了！可惜国内还是...

[汽车之家新闻]?近日，海外媒体曝光了2021款雷克萨斯LX570中东规车型的外观专利图，新车相比于现款车型将在外观方面将进行小幅升级，同时我们预计新车也会在内部安全辅助配置方面再次得到提升。

不过此次曝光的2021款LX570疑似中东规，这与即将在8月6日发布的2021款LX570日规不同，后者的升级主要来自安全辅助系统、调整车漆配色（取消宝石蓝和水银灰云母，增加黛青云母色）、调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等，不过新车并未针对动力进行升级调整。

编辑点评：

这一代LX570诞生已经12年有余，至今在全球市场上它仍然是豪华大型SUV市场当中不可或缺的一份子，此次推出新款车型可以看出雷克萨斯还是非常重视中东和日本本土市场的，不过非常可惜的是，由于动力总成未进行升级，相信其将继续无缘中国市场。（文/汽车之家耿源）

Ⅷ 雷克萨斯LX570玩改装，WALD套件上身侧出排气，霸气不输奔驰大G

提起陆地巡洋舰，在国内的越野圈子可谓之无人不知，无人不晓。其卓越的性能和可靠耐用性，让很多改装爱好者都对它趋之若鹜。而今天我们介绍的改装车型虽然不是这款大名鼎鼎的“神车”，但它是在陆地巡洋舰基础上将越野与豪华完美融合，在都市风格外表下隐藏着是5.7L的V8发动机狂热内心的雷克萨斯LX570。

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