14款b70内饰

Ⅰ 奔腾全新B70内饰官图发布 采用三块液晶屏设计 科技感拉满

日前，一汽奔腾官方发布了一组全新奔腾B70的内饰图片，新车采用了三块液晶显示屏设计，其中包括全液晶仪表盘，中控显示屏以及空调触摸屏，内饰布局极具科技感。

奔腾B70是一汽奔腾今年推出的全新车型，其采用了奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”家族式设计语言以及全新技术架构——无限方程FMA架构。新车定位中级轿跑式轿车，采用溜背式设计，据悉新车将在年内正式发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 新奔腾B70试驾：隐藏门把手、三屏内饰豪华不输奥迪

为了把握住年轻一代消费者的心，近年来很多车型换代之后在设计和氛围的营造上逐渐向年轻化、科技化转变，小到紧凑型，大到一些豪华中大型车，相比过去都有着质的变化。不过要论变化的程度，那这台第三代一汽奔腾B70（以下简称B70）可以说是最彻底，无论是我们这些常年接触车的媒体还是老车主，如果不告诉你很难想象这原来就是过去的B70换代车型。

全新一代奔腾B70已经从过去的低调大叔转变为俊朗的少年，科技感营造得也相当到位，可以说是全面向年轻化转变，而在驾驶感受上还是以舒适性为主，可以说是摸透了不少消费者的心。这款车型将于11月10日下线并且同步销售，目前对于它来说就差一个合理的价格，根据过往B70的价格来看，有可能起售价在10万元左右，如果你觉得还不错，一定要亲自去体验试驾一番。

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Ⅲ 奔腾B70的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：动力好，操控好，配件便宜，养护费用低。

缺点：做工略差，后期厂家换标志，造成目前该车型销量不佳，最近出来SUV的X80，有点挽回，但是对于国企的无厘头，真的没有太多信心。

外观：大气，帅，很喜欢。大拇哥标志令人振奋，车头偏长，也很重，对操控有影响。

油耗：2.0的车子1.6的油耗，跑高速很省，刚买车的时候油耗能保持在9.4，今年长春到处修 路，堵得慌，油耗日渐升高（平均油耗啥的经常清零的），冬天没车库，油耗估计还 能再高点。

舒适：一般，座椅包裹性不好，悬挂偏硬，后排比较颠簸，开长途比较累

优点：实惠的家用车，耐用耐看耐操！

缺点：就是买完以后半个月在网上看到有的地方经销商优惠的比我买车时还要多。呵呵，谁让俺还多享受半个月了呢。心态摆正，这都不算事。

外观：奔腾B70外观大气，应用了透镜头灯体现了商务车的品质，全车清晰、硬朗的线条展现着奔腾阳刚稳健的气息。发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱，前长后短的车身比例营造出了蓄势待发的气势，装备铝合金轮毂、应用了钻石效果的LED尾灯

内饰：内饰用料大部分还可以，按键简洁明了，没有太多繁琐的东西

空间：够用，车子属于B级车，长款高轴距和雅阁，帕萨特系列相差比较大，毕竟价格在那呢，对于一家人坐就足够了。后备箱感觉有些小，孩子的电动汽车藏不进，带进带出后备箱盖子盖不上。

动力：我的车只有2.0L排量，发动机采用了可变气门正时控制等多项领先技术，所以最大功率可达108KW，最大扭矩达183N.m，配合6MT变速箱，动力比较充沛，但是MT明显比AT加速快。

操控：操控精准，转弯侧倾比较小，机械液压助力带来不错的操控感。对于我日后再次选车来说，非机械液压助力基本不用考虑了。

油耗：：油耗较高，车身重量较大加上自动挡，导致夏天油耗10.5，冬天油耗更是达到12.4。

舒适：座椅包裹不好，周围太硬长时间驾驶会感觉太累，轮胎是用万力的，声音太大，车内玻璃密封条有点漏风增加了车内的噪音

Ⅳ 14款奔腾b70内饰颜色

内饰貌似目前没有黑色的

Ⅳ 内饰风格以及用料进行升级 全新一汽奔腾B70内饰官图曝光

?日前，我们从一汽奔腾官方获得了一组全新第三代奔腾B70的内饰官图，新车采用最新的内饰风格理念以及风格，在突出质感的同时，还营造出更好的豪华氛围。

全新第三代奔腾B70内饰采用三款液晶显示器构成座舱的主体，构成了玻璃化座舱的内饰风格，通过三屏液晶显示器的运用，全新第三代奔腾B70的内饰设计以AI交互设计取代了传统的机械响应式的人机交互设计。

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Ⅵ 2014款奔腾b70怎么样

新一代b70基于新的研发平台进行打造，此次上市的新车搭载了1.8t及2.0l共两种动力，共计有7款不同的车型，售价区间从9.98万元至14.98万元不等。奔腾b70是基于老款马自达6的平台进行打造，而2014款奔腾b70则是基于新的研发平台而打造。
全新奔腾b70搭载1.8t涡轮增压和2.0l自然吸气两种发动机。其中1.8t涡轮增压发动机的具体型号为ca4gc18t，其最大功率为137kw（186ps）/5500-6000rpm，峰值扭矩为235n·m/2000-4500rpm；而2.0l自然吸气发动机的具体型号为ca4gd1，其最大功率为108kw（147ps）/6500rpm，峰值扭矩为184n·m/4000rpm。传动方面则匹配了6挡手动变速箱或6速手自一体变速箱。
底盘方面，由于全新奔腾b70是基于新的平台打造，因此其采用了前双横臂式独立悬架（带横向稳定杆）和后e型多连杆式独...8t及2;6500rpm;4000rpm，峰值扭矩为184n·m/；而2，共计有7款不同的车型;2000-4500rpm，因此其采用了前双横臂式独立悬架（带横向稳定杆）和后e型多连杆式独立悬架（带横向稳定杆）的运动组合.8t涡轮增压和2.0l自然吸气两种发动机新一代b70基于新的研发平台进行打造，峰值扭矩为235n·m/，由于全新奔腾b70是基于新的平台打造。传动方面则匹配了6挡手动变速箱或6速手自一体变速箱;5500-6000rpm.98万元不等，售价区间从9，而2014款奔腾b70则是基于新的研发平台而打造。其中1，其最大功率为108kw（147ps）/。奔腾b70是基于老款马自达6的平台进行打造.98万元至14.0l自然吸气发动机的具体型号为ca4gd1，其最大功率为137kw（186ps）/。
底盘方面。
全新奔腾b70搭载1.8t涡轮增压发动机的具体型号为ca4gc18t，此次上市的新车搭载了1.0l共两种动力，与老款车型相比，全新奔腾b70在操控以及行驶稳定性上都有了明显提升

Ⅶ 奔腾B70的内饰设计，都有哪些吸睛之处

越野车型一直是男性的梦想模型，方形设计是对的，非常强大的凶猛，所以高底盘让每个人煮沸，但有两个在梅赛德斯 - 奔驰越野车型，一个是梅赛德斯G500，一个梅赛德斯-benz g63，如果它是门的门，这两种型号在外观方面设计，甚至完全相同。

这是一磅大家伙。在城市地区驾驶太多时，它不会出现。一旦你去山上越野或打开他到崎岖的山路自驾游，立即激励他属于自己的野外。小编感觉一分钱，G500可以出售超过100万，G63售价超过200万这不合理。梅赛德斯 - 奔驰G500和G63之间有什么区别？普通人尚不清楚，价格如此多

Ⅷ 三块大屏 奔腾全新B70内饰官图发布 科技感十足

在外形官图发布之后，奔腾官方日前正式发布了旗下全新B70车型的内饰官图。

外形方面，从此前公布的官图来看新车采用了全新的设计风格，尤其是大灯组的造型非常个性，搭配溜背式的车身以及掀背式的后备箱盖设计营造出了极强的运动感。

动力方面，新车搭载的应该是一台最大功率169马力的1.5T发动机，匹配何种变速箱目前还不清楚。

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Ⅸ 奔腾B70的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：操控性能好，油耗低

缺点：做工。。。B70在细节上真的需要大大加强，小瑕疵比较多。

外观：外观我个人还是非常喜欢的，虽然我是个年轻人，但是更偏向这种稳重，大气的外观，就是这新标太难看了，提车后果断换的老标，心里舒坦了不少。哈哈

内饰：还算说的过去，做工上稍显粗糙，用料还是不错，只是在细节的处理上稍微有点不尽人意。比如说工作台的安全气囊部位与周边的接触部位，缝隙处理的不好，有宽有窄，不同材料的交接处缝隙过大，方向盘上安全气囊部位做的不够很精致，与周围结合部位，缝隙，平整度都有待改进！

空间：没得说，这个尺寸，空间很有保证，我100多公斤的体重，后排人也感觉不错多挤！

配置：10分满分的话，性价比我给B70打9分。相比同等价位的车型，B70的空间更有优势，而且是基于马6平台。当然，配置也更加丰富。

动力：2.0的动力不算猛烈，只要舍得给油，动力还是很强劲的，高速加速能力一般般，悠起来最快开过220km，180巡航没有什么问题。不过高速限速120，走起来很惬意。

外观：外观不不说了，中规中矩，中年人的车。不过我还年轻啊。。

内饰：用料一般。虽然仪表台是仿真皮覆盖但也掩饰不了它的塑料感，内饰与豪华二字不沾边。内饰配色很不耐脏，用不了多长时间仪表台就会覆盖一层灰尘，清理起来还是很烦人的。方向盘手感还可以，但握久了手会出汗，那样方向盘就会变得很滑，所以平时会用方向盘套。

空间：全五分,无论开的还是坐的,后排四个成年人,只要不是大肥大胖,绝逼没!!问!!题!!

配置：蛮高，不过，国产化以后，再加上马六掉价，似乎显得 不那么高了。

动力：手动挡提速快，2500转换挡有推背感，三档过后加速动力澎湃，后程发力源源不断。

操控：方向盘我开感觉还可以，但女的开感觉有点重，但指向性还是很好的。可能由于配置低，转弯时侧倾有点大。

油耗：油耗我给5分,目前我加92号,5.58一升,200块跑396公里,5毛钱左右,手动自吸2.0市区堵车多应该算比较好吧!

舒适：隔音比较差，高速车内声音很吵，开着音乐更吵，感觉所有声音都闷着，耳朵听着难受，时间长了比较难受。胎噪越来越大了，准备过几天换个马牌的轮胎了，应该会好受一点；座椅比较硬，高速时间长了坐着不舒服。