10款宝来内饰图片欣赏

㈠ 评价2010款新宝来。

我是新宝来1.4T+DSG车主。我感觉我评价应该没问题。不用说一些虚的。
优点：1、很省油，比1.6车型还要省。
2、发动机动力强劲，超车根本不费劲。
3、安全系数比较高，前后防撞钢梁都在3个厚。
4、几乎没有小毛病。
5、外观大气有面子。
6、性价比高，该有的都有，ESP、牵引力控制，定速巡航，205轮子和五幅铝合金轮毂。

缺点：1、买的人太多了。差点儿变成街车。
2、中央扶手不够长，胳膊拄着不太得劲儿。
3、轮胎几乎都是韩泰的。胎噪不小，偶尔能买到米其林的不太容易。

㈡ 宝来2010款自动档1.4T宝来到底好不好

其实车是非常好，动力澎湃，要说到小排量涡轮增压，大众的1.4t秒杀同级别所以对手。提速真的太快了，有驾驶乐趣。但是变速箱是双离合的，有顿挫感，有异响。公里数大了，年限老了，还会有丢机油的问题。这属于大众的通病了。整体就这样，看你个人能不能接受。

㈢ 【车主点评:宝来还是不错的，性价比很高，满足日常需求】

#选车理由 选择这辆车的理由就是速是因为宝来保值率高，漂亮大气的外观，满足日常所需的空间#最满意 大众宝来时尚大气的外观，宽敞的空间，隔音比较好，操控简单。
#最不满意 动力比较弱，油耗偏高一点，悬架灭震偏硬，底漆比较薄#空间 空间觉得比较满意，非常的宽敞，我身高177cm，坐在前排的时候，调好座位，头部离车顶还有一个拳头加4指，一点都不会影响操作和视线。坐到后排的时候，膝盖离前排还有了个拳头的距离，而且头部离车顶也有两个举头的空间，挤满三个胖子的时候，也绝对不会感到紧逼，就是后排底盘中间凸起比较高，坐在中间的人腿都不是很舒服。后尾箱的空间也是挺宽敞的，能装下许多东西，满足日常所需
#外观 外观看起来时尚大气，颜值很高，开在大街上回头率挺高的。前脸棱角分明，看起霸气十足，侧面线条流畅，让这一部B级轿车看起来更加敦实，尾部圆润饱满，看起来更加大方。
#内饰 内饰看起来普普通通，不过车内使用软性料多，手感特别好，而且没什么异味，做工也特别精细，最不喜欢的就是中控屏幕比较小，而且功能少，清晰度不也高。
#动力 开始起步的时候，都给油了，但是车子一点都不想动，觉得非常吃力。动力还是略显匮乏。
#舒适性 舒适性还是不错，空问宽敞，没有压追感，隔音好，行驶的时候，风噪胎噪还有发动机的声音比较小。就是晨架减震比较硬，过减速带和走坑坑洼注的道路的时候，震动感很明显#油耗 每天开着车子在市区上下班，比较少出远门，每百公里油耗8.5L，觉得不是挺满意的，特别的耗油。

㈣ 【车主点评:这个品牌从来没有让我后悔过 大众宝来】

#选车理由 我当初买这款车的时候，就是觉得这款车日常代步使用是完全能够满足我的需求，而且这款车的质量和口碑也不错，外观的造型我也是特别喜欢
#最满意 最满意的就是这款车的油耗了，日常上下班使用确实非常的适合，绝对是物美价廉的，而且这款车的空间表现也是很够用的
#最不满意 这款车的整体表现还是比较不错的，就是这款车的隔音效果比较一般，高速驾驶的时候，风噪和胎噪是比较明显
#空间 乘坐的空间对于我来说是完全能够满足的，这款车的后排座椅空间也是非常宽敞的，而且后备箱的储物能力也不错
#外观 外观的造型设计，我还是非常喜欢的，看起来非常的干净利落，整个车身的线条感非常的漂亮，而且前面的造型设计也是比较帅的
#内饰 中控内饰的整体设计风格还是比较不错的，看着也非常的干净利落，没有太多复杂的东西，而且做工和用料都比较厚道
#动力 动力就有我来说，还是能够满足的，起步比较迅速，后期的提速感觉也是非常够用的，高速驾驶的时候也是能够很好的满足动力相当的充沛
#操控 驾驶这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，直线也特别精准，对于新手来说，驾驶起来也是非常容易的，车身的灵活性还是很不错的
#舒适性 座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是很舒服的，可应该效果倒是比较一般，高速加时的时候噪音比较明显一些
#油耗 综合油耗大概百公里6.6个油左右，油耗的表现我还是非常满意的，很适合我们这种上班族的选择

㈤ 一汽-大众新款宝来实车亮相 内饰升级明显

易车讯 5月21日，一汽-大众新款宝来实车亮相。作为中期改款车型，新款宝来针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级，以提升自身产品竞争力。

根据易车App“紧凑型车销量榜”数据，一汽-大众宝来过去半年共售出87503辆，位列排行榜第10名。如需更多数据，请到易车App查看。

㈥ 大众宝来经典它的内饰如何是你喜欢的吗

经典宝丽来的内饰很耐用，蝴蝶结设计方便。实用性强，在汽车选择方面，我们对外观动力没有什么要求，但必须要耐用，安全系数要高。看桑塔纳和吉达，和以前完全不一样了。虽然只是代步用的，但还是要感受一下。最后选定了宝丽来的自动射击型。正面和桑塔纳差不多，其实比桑塔纳大一圈。大众真的能抓住中国人的心。

杯垫上有三个卡槽，可以放高速和停车场的卡。这个设计很实用，每次都很慌张，不用到处找卡。四个窗户的一个按钮上上下下，我觉得这也很实用。烟灰缸和空调区，空调是手动空调。现在几万韩元的小车都是自动空调的时代，有点说不通，但也有好处。习惯后可以盲目低头看风量和温度，在一定程度上提高驾驶的安全性。

4S发送的大屏幕乐队导航老实说不太好用，除了蓝牙便利点以外。其他功能完全不能使用，还有一些，这是整辆车，我唯一想呕吐的地方。这个座位调整太反人类了，手不能伸到里面，不说话，很难扭曲。比开罐头更难撬开。别说我老婆了，我都扭扭捏的吃亏。我记得老桑塔纳也是这样的。谁给了大众勇气，也一直用这种方式的手动座椅来调节。

㈦ 全新大众宝来到店实拍 外观耐看内饰经典

在紧凑型轿车市场中，大众宝来无论在外观还是在内饰方面，都是非常具有竞争力的，自从换了MQB平台后，颜值方面相比老款又有了很大的提升，今天我有幸就到店里体验了一下这款车。

外观方面，第一眼看到宝来时就能认出这是大众造的车，大众家族化设计语言非常耐看，换代后前脸看起来更加犀利，尺寸更大的进气格栅搭配前大灯组看上去年轻了许多，下包围采用棱角分明的切割方式，显得很运动。

总结：新款宝来给我的感觉是非常接地气，无论外观还是内饰都没有很花哨的设计，简洁耐用的配置日常驾驶很方便，目前部分地区经销商差不多有3.5万左右的优惠，如果想买车，不如亲自试驾一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 宝来用车作业分享：内饰塑料感强，但总体性价比还是很高的

本人参加工作有几年了，早就想买一辆代步车，上下班使用，免得在遭受风吹雨打。但是兜里资金有限，又想要外观好看，又想要动力好。对比了朗逸和卡罗拉，跑了几趟4S店，也试驾了几圈。综合比较了一下，最后还是买下了大众宝来。

维修保养方面，由于车子的保有量很大，所以这俩方面都很省钱，尤其是保养，小保养一次才五六百元，用的还是全合成机油，总体来说，这车性价比还是很高的，真的是很适合家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 大众宝来内饰是什么样的大众宝来全系都是真皮座椅吗

内饰一般有黑色的，棕色的，真皮座椅只有舒适款以上的才是真皮座椅的。

㈩ 新宝来的内饰空间怎么样【图】

新宝来的内饰造型应该是整车变化最小的部分，一切还是那么的熟悉。仿桃木装饰的面积有所增大，同时米色内饰的颜色更浅，给人的感觉也更加温馨。中控台部分大面积的采用了塑料材质，虽然质感一般，但做工还是不错的。真皮座椅触感舒适，支撑力也很好。老宝来的后排空间一直是为人所诟病的地方。新宝来在前排座椅的造型上削减了靠背的厚度，将更多的空间让给了后排的乘客，因此在新宝来上，后排乘客也可以享受轻松舒适的旅途。这也是新宝来在内饰上带给我们最大的惊喜。 老宝来的动力充沛，当然那是针对于1.8T发动机而言。1.6升发动机一直主打家用路线，动力输出平顺性和燃油经济型才是它所注重的。因此在主打家用性的新宝来上，我们看到的依然是这套技术成熟的动力总成。值得一题的是新宝来所配备的驱动防滑装置无法手动关闭，因此在起步时，即使你想小小的撒一下野也是完全不可能的。 电子系统会迅速接入抑制轮胎的打滑，同时控制转速。日常行驶的加速状态下发动机动力输出平稳，即使深踩油门，加速的感觉依然不温不火。应该说新宝来上的这套动力系统更注重与舒适型和经济型的调校，而在一定程度上放弃了加速性。