如何改林肯大陆内饰颜色

㈠ 【车主点评:外貌与内在并存的林肯大陆】

#选车理由 当初这款车我看第一眼我就喜欢，后面体验了一把，就更爱了，无论是内饰，操控，动力，空间配置，真的难以想象会这么好，加上这个价位能买到这配置，还是纯进口的，应该是没什么品牌能做成这样了吧，怎么能不选择这品牌，这款车呢!!!#最满意 最满意的要属它的外观和空间了，外观很吸引我，流畅的线型和极具标志性的家族式前脸，加上极有辨识度的尾灯，都是我喜欢的特点，如果第-眼都没感觉的话哪会有兴趣继续了解这车子不.是!再就是很喜欢他的空间，很大，很实用，储物盒也多，分类特别方便，前排后排的的座位空间也特别合适，腿部活动空间绰绰有余，再来说下它的后备箱，2到3个人出差放行李箱，和其他的东西都是小意思，不要太实用了这款车，真的是外在与内在兼备呀!#最不满意 这点要比较的话可能就是它的油耗了，会有点偏高，不过也有可能我这还在磨合期，毕竟买来也没太久，后期估计会好很多，其它真的是没什么都是很满意的!#空间 空间很大，而且分配比例很好很合理，驾驶室空间充裕，行驶不拥挤，腿脚活动足够!储物盒设计到位，分类放东西就很方便，找起来也不费劲，后备箱特别喜欢，用车这么久，从来没有放不下东西的情况，空间不紧大还很深，非常好!而且我平时还喜欢钓鱼，没事就喜欢去钓钓鱼，放渔具都很轻松，毫无压力!#外观 外观我很喜欢，细节上都非常有质感，最早我对美系车的感觉就是粗旷，可是我看见这款车之后完全改变了我对他们的传统认知，看他第一眼就觉得它很高贵，优雅，大气，再仔细观察，还不缺失现有的时尚，美中带点钢硬，又不失它的柔就是会给你眼前一亮的感觉，让你没有办法排斥它，没有办法不喜欢他! #内饰 内饰很高级，都说林肯内饰很老气，这我就要反驳了，设计风格很奢华低调，每个细节处理的部非常好，加上内饰添加了木质设计高贵感称称往上升，而且还有七色氛围灯，提升了整车的活跃氛围、成稳中也不失活力!#动力 动力我觉得是够的，提速快，起步推背感好，而且有几种模式可以切换，平时市区开开就可以选择舒适模式，驾驶很舒服，如果是行驶山路或者不平路段的话可以更换运动模式，反正可以根据个人喜好和所需来切换，还是很不错的!#操控 操控上手快，方便，按键式挂档还是很赞的，开始的时候可能会有点不习惯，因为之前的车都是挂档试换挡的，适应了就好就觉得按键的真的方便，又轻松!方向盘轻，不会很紧很重，驾驶轻便，超车，拐弯车身稳!#舒适性 舒适度真的能评分的话都给100分，座椅很舒服，全部都是进口真皮，透气性好，又舒适，加上座椅通风设计和腰靠带走按摩设计，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市区还是在高速上奔跑，车厢内的风噪和胎噪都几乎听不见，一点也不影响车内的人，高速过减速带车内的晃动感也是很平稳的，还没反应过来就过去了，哈哈!#油耗 整体油耗目前比较会有点高，因为我朋友买的也是林肯，所以我有时候会和他比较，不过朋友也说了他的车刚开始也会有点高，过了磨合期代降下来了，我这车用的还没多久，磨合期还没过，所以油耗这点我坚信后期肯定没这么高了!

㈡ 林肯大陆这款车怎么样

林肯大陆这款车不好。

1、进入中国较晚

凯迪拉克是2004年进入中国的，而林肯是2014年进入中国的，2014年的时候，中国的豪华车市场早已被日系豪华车、德系豪华车以及凯迪拉克瓜分完毕，哪里还有林肯的市场。所以进入中国市场太晚，是林肯失败的主要原因。

安全隐患：

2018年4月，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示，从2015—2018年林肯汽车一共召回了9次，虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

㈢ 【车主点评:不一样的美系车 我的林肯大陆】

#选车理由 感觉能在这个价位里面买上这么一台漂亮的进口车真的是非常划算的，BBA品牌我个人不是特别喜欢，因为我觉得满大街都是，经过了各种对比以及性价比这方面的考虑，我还是觉得林肯大陆这一款车是最符合我心意的，其实我觉得这款车还算比较小众，在街上不是特别经常能够遇到，而且我觉得它的外观真的非常不错，给人的感觉就特别好，也符合我公司总经理的身份，所以就毫不犹豫的买下了这辆车
#最满意 最满意的地方就是这辆车的外观了，真的非常不错，看过去就十分大气，给人一种很豪华，很上档次的感觉，其次就是这辆车的操控性我也是比较满意，开车的感觉很轻松，方向盘手感刚刚好
#最不满意 最不满意的地方就是这辆车的油耗的确是有一些高，从买来到现在它的油耗一直都在十个油以上，还有就是动力这一方面，平时开的时候会觉得有一些肉
#空间 空间我觉得还是比较充足的，它的内部空间很宽敞，后排坐三个人也不会觉得很勉强，后备箱也是非常大
#外观 外观这一方面我觉得特别不错，它这辆车和大家印象中的美系车完全不同，给我的感觉就是高贵而优雅
#内饰 内饰我觉得挺好的，它的内饰整体和外观非常搭，给我的感觉就是特别豪华，而且中控台操作起来也不复杂
#动力 动力这一方面并没有想象中那么好，因为还是会感觉到有一些肉，特别是在红绿灯起步的时候，这辆车的起步还是有一些肉的
#操控 操控这方面基本上没有什么问题，我个人是很喜欢它的方向盘，因为手感刚刚好，不会偏轻，也不会偏重，而且它的指向也比较精准
#舒适性 舒适性方面我个人还是觉得非常不错，因为这辆车的配置很高，座椅特别柔软，包裹性很强，还有就是它的隔音效果也还可以，在城区驾驶的时候基本没有噪音
#油耗 油耗这一方面我觉得还是比较高的，在市区里面堵车的话它的油耗就会更高了，一直保持在十个油左右

㈣ 林肯冒险家氛围灯怎么设置

通过电脑，连接汽车，然后打开；设置好后，在设置左边，再按下左边按键，设置左边后视镜镜片的位置调节灯光。

有氛围感，氛围灯必须要有氛围感才行，而氛围感最重要的是包围感，光是门上的横条子氛围灯和喇叭灯没有什么整体感，仪表台如果能和门板的横条子氛围灯连起来，那就到位了。

刷新能量纵享随心而驭。

标配2.0T发动机，搭配8速自动变速调节，释放澎湃动力，带来更灵活的操控体验，尽享酣畅淋漓的驾驶乐趣。

20L汽油直喷涡轮增压发动机。

澎湃动力，随时爆发出245匹马力和390牛米扭矩。搭配8速自动变速调节，换挡时的行云流水，爆发强大动力，将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度，带来焕然一新的操控体验。

㈤ 美式豪华的林肯大陆，这款C级车究竟有何优点

林肯MKZ换代，在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容，摒弃了林肯传统的飞翼式前脸，率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象，在正在进行中的成都车展上，林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售，起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版，沃尔沃S90，捷豹国产XFL，如此一来，国内主流的豪华品牌中，C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点？

林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间，它的车长达到了5116mm，轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长，但轴距相对国内比比皆是的加长版（大部分超过3米）还是略显尴尬。

作为福特旗下的豪华品牌，这款豪华的林肯大陆(参数|图片)和福特金牛座(参数|图片)的渊源颇深，林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|图片)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过，毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。

和这个级别很多豪华车一样，林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比，这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计，甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代，实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。

不过内饰也不全是槽点，最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校，有着近乎极致的30向调节功能，除了大家熟悉的一些调节，最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分，可实现单独的调节功能，绝对能满足不同体型的乘客。

动力系统方面由于发动机采用横置布局，无法配置大排量的发动机，新车将搭载3.0T及2.0T发动机，其中3.0T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦（约378马力）/5500rpm，峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm，3.0T车型将搭配AWD四驱系统。2.0T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏，2.0T肯定会作为主打销量而存在，这款2.0T发动机的数据也是非常漂亮，超越了很多C级(参数|图片)车的2.0T高功率版（奔驰E300L(参数|图片) 2.0T为245马力），而其标配的3.0T涡轮增压发动机虽说输出指标不错，但肯定不会成为主流。

林肯品牌最令人印象深刻的车是多年前的林肯礼宾车，对林肯品牌大车的高认知度也正是林肯大陆的潜在优势所在，豪华的外观及进口车的身份会赢得一些买家的青睐，但全国少之又少的经销商网络会成为林肯大陆的阿喀琉斯之踵，真正想要突围，还是要看林肯如何在价格上下功夫了。

㈥ 【车主点评:林肯大陆商务车的首选！】

#选车理由 平时的工作需要需要买一辆商务车，所以平衡了很多品牌，还是最喜欢林肯，他真的是稳重大气的代表，而且林肯的配置确实是比别的品牌优秀很多，所以最终就决定选择林肯大陆。
#最满意 最满意的是这个车本身品牌就是非常的硬，很扛打，再加上配置很良心，符合它的价格，甚至超出它的价格，而且他整体的外观和内饰的风格都是豪华稳重，很大气的。
#最不满意 基本上没有什么大问题，毕竟是好车呀，不满意的可能就是油耗有点高吧，不过我都舍得买辆林肯了，也不会在乎那些油耗了。
#空间 空间非常大，完全够用，尤其是后排空间，平时躺着也非常宽敞，而且后备箱的容量也很大，商务车本身也不会拉的满满的，放太多东西，所以空间上没有压力。
#外观 车的外观可以说是非常稳重，大气了，毕竟开出去大家第一眼看到的都是车的外观，我觉得玩虐宝马，奔驰等豪车，这款车的设计很有辨识度，一看就知道是林肯。
#内饰 内饰可以用高端两个字来形容，基本上都是真皮的用料，而且一点也不会很老气，反而更显质感，更显层次，座椅也很舒服，坐在里面，你就感觉人生无憾。
#动力 这款车的动力非常充沛，本身车就这么大，这么重，我没想到动力这么强劲，不过美系车一向动力没有问题，其不也比别的车快，尤其在红绿灯和高速路上，你能够明显的感觉到。
#操控 车的操控也没有什么大问题，就是刹车稍微感觉有点软，其他方面没有发现，而且方向盘很好用，可以自动调控，感觉开起来很容易上手，而且驾驶体验感非常不错。
#舒适性 车的舒适性不用说了，商务车本身就是舒适性主打，而且降噪减震效果肯定都比普通的家用轿车要好，基本上不会感觉到颠簸，也不会有很大的噪音，座椅也柔软舒适。
#油耗 车的油耗比我想象中是要高的，稍微有点接受不了，感觉一个周光油钱就要四五百块钱，养豪车真的是买得起也养不起，不过我平时也不是家用，开的频率没那么高还好。

㈦ 林肯大陆，硬朗大气，黑武士，能商务能居家

林肯大陆实车。外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计风格，精致的大灯造型时尚细腻，前保险杠设计厚实。侧面采用硬朗大气的造型，熏黑的轮毂造型时尚。尾部采用沉稳优雅的设计，贯穿式的尾灯造型时尚大方，排气设计运动。内饰采用时尚大气得设计，方向盘造型很有质感，按键手感细腻，空调出风口设计精致。

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㈧ 林肯最该国产的车是它，名为大陆，40万买不输奔驰S的旗舰轿车

林肯大陆作为旗舰车型，保持了美系车原汁原味的感觉。稳重大气的高颜值，是它的优势所在。40万的价位，质感不输奔驰S。林肯大陆的停产，是让人觉得挺遗憾的事情。这里我们就来分析下这款车，看看它的优势在哪里。

品车识味：

不得不说，现在林肯对SUV车型的倾向变得越来越明显，在这样的情况下，品牌旗下的轿车车型更新换代的速度会降下来。其实此前就有消息表示，林肯将在今年七月底停产MKZ车型。在宣布停产林肯大陆之后，品牌旗下将不会有轿车产品，只有SUV产品线。关注林肯的消费者都清楚，不管是冒险家、航海家还是飞行家，整体的实力都是很出众的，而且它们都有在国内量产的打算。如果是对这些SUV车型感兴趣的朋友，不妨关注林肯的动态。而对于林肯大陆这款车，只能遗憾说再见了。对这款车，大家怎么看呢？

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㈨ 林肯大陆车标志可不可以换成发亮的

大陆这个车啊 还是很豪华的，大气的，也是那种庄重的感觉，弄成发亮的，我个人觉得会降低这个车的身份和档次的，建议还是不要弄，望采纳

㈩ 林肯大陆汽车内饰什么颜色显得高档

梅子金黄杏子肥,麦花雪白菜花稀.