房车挂什么手续

㈠ 拖挂房车上路到底要什么条件有没有比较权威的说法 要不要上牌，能不能上高速，需要什么驾驶证

按现行法规，最简单的就是中置轴拖挂房车。家用小型车拖挂中置轴轻型房车不需要有单独的执照，使用C1驾照就可以。
理论上可以拖带2.5吨的中置轴，上高速要求拖车不超过700公斤，要求刹车、灯光、连接等都符合要求，拖带时不得乘人，时速不得超过70KM，拖车按一辆车收费。

㈡ 改装后的房车需要办理哪些手续可以上路

改装房车上路需要什么手续
1、目前国内改装房车均不能办理牌照。
2、目前国内房车还算是空白，国产房车也不是全都能上牌照。自己改装后的房车，无法取得车辆管理所安全合格备案，所以不能验车上牌照。说的明白点就是你改装房车后，无法取得改装车辆安全对照表。

㈢ 房车怎么上牌 上什么牌照

房车上牌的问题一分为二
1、现自行式房车主要以国产房车为主，国产房车上牌必须在工信部汽车公告目录里有“旅居车”产品型号，另外还需要环保。像德兴房车、中天房车这些有资质的厂家，整车出厂的时候，厂家都会把底盘合格证、整车合格证、一致性证书、汽车发票开给你，你拿着这些东西到当地交购置税和保险，然后去车管所过检测线、上牌。一般当地某型号首台车上牌会麻烦一些，但都会过，不想烦神建议找黄牛。实在是上不了牌的，可以喊厂家协助你上牌。上牌后行驶证上一般写“小型专用客车”

2、拖挂式房车上牌同样也需要合格证，国产旅居挂车也需要汽车公告型号。旅居挂车现在上牌的不多，建议直接喊厂家协助上牌。

㈣ 房车要办理什么手续

一般的只要六座以内，六米以内都是蓝牌，和私家车上牌一样，交了购置税，拿上合格证交强险保单正常上牌即可。

㈤ c型房车上牌有哪些标准

㈥ 房车的上牌标准是什么

一般房车长度6米内座位数小于9座都是蓝牌，C证即可驾驶，上牌手续和小车一样

㈦ 凌特房车挂什么牌照

目前房车主流车型有A、B、C三种。B、C型房车为整车，车长在6米以内，持有C牌驾照就可以开；而A型为拖挂式房车，要持A牌驾照才可以驾驶。

在国家相关法律中，半挂车属于货运车辆，且拖挂部分在行驶过程中不能够坐人。另外，法律规定，全挂式车辆是禁止上高速的，但是拖挂式房车不在此范围内。很多拖挂式房车上高速路被阻，原因是高速路工作人员也分不清，A型房车到底属于全挂车辆还是半挂车辆。

(7)房车挂什么手续扩展阅读

2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》中，关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定，《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”

拖挂式房车也是挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

㈧ 家用轿车牵引着拖挂房车上路行驶需要什么手续

2019年，中国房车公示呈现出前所未有的数量爆发性增长态势。自2019年1月7日315批次起，至2019年12月326批次止，工信部公示车型的房车厂家数量为202家，公示车型数为自行式旅居车787款，旅居拖车240款，车型公示总数达到1027款！其中，79家企业新增公示旅居拖车160款。相比2018年的114家，房车生产企业数量增加88家，增长77%，而这一年房车公示数量达到惊人的665款，占全部公示数量的64%，是2018年公示数的近2倍。

五；禁止挂车通行，拖挂房车也不可以通行，其实是合法通行。

中华人民共和国公安部15年下发的134号文件《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》中提到，“旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载数量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，

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㈨ 房车如何上牌照

很难，首先买房车，广告里、视频里介绍的烧柴油的房车，尤其四驱烧柴油的皮卡改造的房车，就不要考虑买了，因为各一二三大中城市线都不给柴油车上牌，柴油污染严重。
有些房车商家的促销活动，说代办包括上牌的一切手续，这个可以考虑，可以省去你很多上牌跑腿儿的麻烦。如果，你买的是二手房车，可以继续用旧主的原牌子车号，不用重新上牌！
重要的一点是：房车在中国刚刚起步，祖国各地几乎没有配套的供房车加水充电的专用营地。很多房车质量也很次，房车改造厂家普遍不讲职业道德，只为利润，只模仿外国房车的表面，不要实际功能，更不会把他家自己生产的房车开到各种气候地理环境下去测试，不把缺点加以改进，这些都是对消费者生命安全的极不负责。