帕萨特20t御尊版内饰

1. 2013新帕萨特2.0T御尊版，除官方标配外，选装包有哪几种请详细介绍下。另外，该款车型油耗如何

可以选装导航系统，后排液晶屏娱乐系统，自动泊车系统。油耗市区大概10个左右，高速的话会比较省，定速能到7个左右。2.0的湿式变速箱是进口的，相比7速干湿好太多了，齿轮是整个泡在变速箱油里的，所以不会因为换挡频繁导致温度过高。只是后期保养能贵些，更换变速箱油要10几升。
至于你问新迈和新帕，他们都出自同一个平台，都是B7，只不过迈腾是欧版帕萨特，新帕是美版帕萨特，到了中国就这样分开了。个人建议还是上2.0T新迈，一汽的用料还是比较实在的，上海大众简配比较严重。你说外观可能大部分人开始都不能接受迈腾的屁股，不过看时间长了就好了。另外新迈偏向舒适商务，新帕偏向运动操控，看你个人需求了。

2. 2012款的新帕萨特2.0T御尊版和至尊版内饰有什么区别

您好，看你提的问题你是买车咨询的，帕萨特没有2012款，只有2011款，也就是大改之后的第一代帕萨特，现在在售的是2013款，2011款帕萨特御尊版不带一键启动，方向盘是真皮的不带桃木，而且不带前排座椅电加热，这是与2011款至尊的内饰区别，但是2011已经停产，在售的2013款车型增加了许多配置，像御尊版包括1.8T和2.0T版本的，都增加了一键启动功能，而且全系标配了座椅电加热功能，看你的意思是不想要带桃木的，2013款的御尊版是不带桃木的真皮多功能方向盘。

3. 我订了凯美瑞2.5豪华版，现在看上了新帕萨特2.0T御尊版，不过想想还是算了，到底哪个好

必须新帕萨特好啊！发动机超先进，你那辆凯美瑞的价格都可以买2.0T的帕萨特了，配置其实差不多，帕萨特动力更猛，性能更好，顶多就是内饰没那么花哨~

4. 新帕萨特2.0T御尊版. . .

新帕萨特不错的。你也已经提过车了。至于之前怎样如何这般那般，那都过去了，不是吗？只要车子以后的驾驶过程中没有什么严重的问题就好了。大众的车还是不错的。虽然也有传出有减配的现象，但是作为这款上海大众主推的新款帕萨特，直接的竞争对手就是一奶同胞的一汽大众新迈腾。为了打造品牌，这款车不会差的。
买都买了，就要相信自己的眼光，至于提车时现实的60KM，很正常，有的朋友提车还有80KM的，只要是好车，自己喜欢的车，那就去享受它吧，不要为了已经过去的事情在纠结那么多。
过去的已经过了，就让它随风飘远，开着你的新车，为你的人生展开一段全新的旅程，为你的未来加油努力吧。

5. 上汽大众帕萨特内饰搭配颜色有几种选择

上汽大众帕萨特内饰搭配颜色一共有两种选择，一种是黑色，还有一种是黑色和棕色的混合。

6. 大众Passat它的内饰如何是你喜欢的吗

其实我对车比较在意的都是小细节。帕萨特的外观室内设计都很好，外观简单，气氛有力。室内设计虽然简单，但也有技术感，所以很好。特别是很多小细节处理得好，做工精细。自己开车每天接触是装修，看起来很方便，开车也很方便。我很喜欢帕萨特的装修风格。新帕萨特的装修也是外观一样的平静氛围，整体风格也不会失去运动。

被动安全配置中，新的帕萨特电场标配前排前安全气囊和侧安全气囊，高配置型号配有后安全气囊和膝安全气囊。主动安全方面，新车均以胎压监测和刹车片磨损监测为基础。豪华版以上车型配有方形区域监测系统。另一方面。车道维持和交通堵塞辅助系统配备有尊贵板以上的车型，疲劳监测出现在永久板和主力版车型上。

7. 大众帕萨特2.0TSI DSG御尊版

这车不错 相比以前的老怕有了质的飞跃 ，不论外观和内饰。适合家用和商务用车
要说区别 俺从几个方面简单个你介绍一哈：首先它们同为缸内直喷涡轮增压发动机。
1，排量；2,0的要比1,8的多出0,2升的排气量。（鬼都知道 ，呵呵）
2，功率；2,0的为147KW ,1,8的为118KW
3，扭矩；2,0的最大扭矩为280N，m 1,8的为250Nm
4，加速；0——100公里加速，2,0的为8秒 。1,8的为9秒（官方数据）
5，最高时速；2,0的为230公里 。1,8的为210公里 （官方数据）
6，档位个数：2,0的为DSG 六挡变速箱（只为承受更大扭矩） 1,8的为DSG 7挡变速箱。
再说一下双离合；分为干式和湿式。虽说和普通自动变速箱驾驶方式一样，但是里面的结构完全不同，DSG双离合变速箱里面的结构和手动挡一样，只不过换挡方式为机械自动换挡，双离合顾名思义就是有两套离合器，一套离合器控制单数挡为1、3、5、7挡。另一套控制双数挡为2、4、6和倒档。。他们是轮流工作的。换挡方式等同于手动挡，但DSG 全是靠变速箱内阀体的变换控制来换挡， 所以换挡速度比手动的还快，甚至感觉不换挡，同时顿挫感不明显，舒适度提高，可与CTV无级变速箱相媲美，相对来说还省油。另外DSG双离合变速箱内要加两种油润滑。齿轮箱内要加普通手动档的齿轮油。阀体箱要加自变箱油。。。。
不知回答满意否？？

8. 帕萨特2.0t豪华版，在此浅谈我的用车感受

不知不觉从离开家，在外地打拼已经过了5个年头了。到现在自己也算是有一点成就了。这些年不说多赚，也攒下了一些钱。买了房也买了车，不过当时买的车现在看就有点过时了。我的第一台车是一台suv， 长安cx20。 记得当时买的特别便宜6w元的价格就买到手了，给我的感觉就是代步能开就行。不知不觉这些年过去了，我也是有了老婆孩子,身上的担子也更重了，但是我确更坚定了自己的信念,也是为了让我爱的人幸福，想要给他们更好的生活环境，准备换一台新车，我选择了这台帕萨特。全新帕萨特2.0t的豪华版，在我看来绝对是b级车里面最好的。今天发帖子也是想跟大家分享一下， 我提车这些天来的一些感慨吧。
车子时停在小区楼下照的，时间有点晚了。可能光线不太好，大家看的话或许还是有一点色差， 不过可以去官网自己看原彩的嘛。主要就是看一下车型，车身线条还是比较流畅，前脸没什么可说的，大众的前脸一直都是比较类似，它和价位差不多的大众轿车看起来区别也不是很大。
车子的动力，我跑过一次高速。确实很厉害。我上高速跑到140的时候都还是有动力，后面没试了，毕境车子没过磨合期，实还有点心疼的，就是想拉一下试试速度。 结果让我非常满意，我觉得回头可以换个轮胎可能更好一点。米其林的轮胎可能更适合中国的路面，而且耐磨。
尾灯的造型其实还是偷偷加了一些运动的元素在里面的，并不是没有哦
这个排气的设计还是比较有新意的吧
进入它的内饰还是比较高级的，用了大量的皮质飑裹，可以说摸得到的地方基本都是吧，还有就是真皮方向盘和座椅当然还有木制材料和缝线工艺烤漆这样的比较能体现高级感的工艺。其实内饰除了稍微有些守旧以外，真的没什么黑点了。
空调也是电控了，非常方便。
无钥匙启动必须是标配 最后再来欣赏一下帕萨特的颜值吧，我很幸运能拥有这些家人事业朋友还有这台帕萨特~

9. 实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 大众帕萨特1.8t御尊版怎么样

面板上 没有地图数据卡的 建议到4S店或实体店处理 有地图卡的 备份好原卡上所有数据 自己下载新版本升级
6速DSG是湿式的 全进口变速器 全世界只有德国人的工厂能造 一般不会坏 坏了只能送回德国修 7速的是国内组装的 楼主自己掂量吧 价钱摆着呢。。