大众内饰比福特好看

Ⅰ 大众探岳和福特锐际在性能和空间等各方面哪个性价比更高

在道路上福特锐际也没有多少人开，很难说清这款车型的用车表现如何。所以，稳妥起见，个人建议重点考虑大众探岳更合适些，就是考虑到性价比才这么选。

福特锐际是一款少人开的SUV车型，车型定位是紧凑型SUV，注重的是家用领域的发展，目前该车型的市场热度是非常高的，但就是少人买。大众探岳是一款上市没多久的中型SUV车型，这款车型的稳定性和耐用性都非常不错，口碑相当不错，目前车型的销量非常突出。不过两款车型的定位不同，很难形成直接的对比关系。

具体怎么选还得看个人喜好，看你是喜欢美系车还是喜欢德系车，美系车注重舒适性，而德系车注重的是操控性。如果你是25岁以下，建议买福特，如果是25岁以上建议买大众。

Ⅱ 从性能、空间方面做对比的话，大众探岳和福特锐际哪个好

锐际虽然被福特的营销部门冠以各种噱头，其实就是上一代的翼虎的换代产品。由于福特翼虎的那段“不堪回首”的断崖式销量下滑的往事。锐际自然不愿和它扯上关系。车道保持辅助系统倒车影像。锐际还比探岳多了感应自动后备箱，远程启动和主动闭合进气格栅以及方向盘换挡拨片和加热，以及语音导航和自动大灯丹拿10喇叭音响等等实用配置，其它方面基本上是锐际优势更明显，2.0T+8AT+四驱 入门价18.98万 同价探岳 你看才能买到什么动力配置，而且锐际是全铝悬架，超控响应更加出色.

两车都不错。真要比探岳肯定胜，品牌强，保值强，至于性能方面都还可以。市场决定了销量，大众一月能卖二万五，那福特能卖1万5就算成功。而大众的内饰中规中矩，用料略微简洁一点，比起福特来看起来，‘有一点掉档次的感觉，不过还好啦，大众都是传统的内饰，注重操控和性能，不注重内饰。

Ⅲ 福特福克斯和大众速腾，哪个性价比更高一点

福特福克斯和大众速腾，福特福克斯性价比更高一点。

福克斯2020款轿车EcoBoost 180自动锋-潮车头看起来很有运动感，黑色六边形格栅饰以黑色饰物，给人很强的视觉冲击力。大灯采用了非常犀利的设计风格，细节精致，神采奕奕。福克斯车尾看起来光彩夺目，线条流畅。排气布局采用单面双出的设计风格，搭配时尚的尾灯，进一步衬托出它的运动感。来到车内，福克斯2020款轿车EcoBoost 180自动锋潮中控屏简洁，中控台规整，仪表盘动感十足，氛围看起来和谐。该车配备电动天窗、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等十三项舒适便利配置，值得夸耀。

该车标配无钥匙启动系统、胎压显示、CarLife等17项配置。配置无可挑剔且完整。福克斯2020款轿车EcoBoost 180自动前置潮型普通后备箱如果需要放两三个行李箱还是没问题的，后排座椅也支持比例下降，可以进一步提高实用性。福克斯2020款轿车EcoBoost 180自动锋潮型搭载1.5T L3发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速自动变速箱，最高车速215公里/小时，官方0-100公里/小时加速8.9秒。

Ⅳ 福特EVOS对比大众途观X，谁是年轻人的个性之选

随着越来越多年轻消费者加入购车大军，个性鲜明几乎成为每位年轻人的选车标签，诸如跨界SUV、Coupe类车型开始广受关注。2020年11月，上汽大众推出途观X，时尚、运动的造型吸引众多年轻人目光，一跃成为合资跨界SUV的热门选手。在2021广州车展上，福特全新跨界SUV——福特EVOS也迎来正式上市。作为该细分市场的新成员，福特EVOS将与大众途观X分庭抗礼，孰强孰弱？我们今天来一探究竟。

Ⅳ 大众汽车比福特汽车好如果好的话在哪方面呢

现在福特也在走德系车的路子，比如福特翼虎suv开起来感觉和福特福克斯一样，操控上比原来好多了，福特现在底盘也调教的不错。涡轮增压发动机和与之匹配的变速箱建议还是选福特的，因为毕竟没有出现过大众dsg那样的问题。另外性价比福特高点，大众喜欢加价。当然了，油耗估计大众少点，德系比美系也就是车的内饰，做工可能稍强！

Ⅵ 开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大

大家好，这期分享的是《开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，涌现出很多优秀车型。“车场巨无霸”宝马X5，已然逐步成为年轻人追求的目标。“日系常青树”本田雅阁，同级车型与之相比逊色不少。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，那些懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如福克斯三厢。

福特福克斯是福特在紧凑型车中的一次重要战略定位，依赖稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计，契合了消费群体把外观当作撑场面的“利器”的要求点，从而，福特福克斯得到驾车者们的由衷赞誉。随着时代的变迁，驾驶者的买车需求却愈来愈多，车灯、雾灯、轮圈、侧面线条等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

了解这辆车的人一定是首先注意到它的外观，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。前脸大灯相当锐利，晚上亮起时非常夺目，还有黑色饰条的装束，让整个车体不再那么单调。外观对照大众朗逸，我感觉福特福克斯看起来更有档次。福特福克斯内饰表现中规中矩，新鲜感不足。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，材质选择上面还需要改进，异味问题正在解决中，天天开门晒太阳。说实在话，我的确更喜欢大众朗逸的内饰表现。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，思前想后，我还是最喜欢“福特福克斯2020款1.5LMT锋跃型”，福特福克斯使用1.5排量的直列3缸发动机，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。因为福特福克斯有成熟的6挡手动变速箱支持，变换档位积极平顺且可靠，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。车体比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆愈加自信。与大众朗逸相比胜券在握。

再看各位最关心的空间表现，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。坐在首排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便。在柔和底盘的支持下，乘客不会感觉颠簸。后排座椅靠背的倾斜角度也非常自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调冬暖夏凉，一点问题没有。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。因此，在舒适和空间这两方面，大众朗逸比较福特福克斯有差距是不可置否的。

提到油耗，我现在跑的高速不多，在街区常常起步和停车，油耗也只有9.0L而已，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。

综合以上描述，我很中意福特福克斯这款车，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方，但我还是喜欢福特福克斯。现在相当多的人在开福特福克斯，我相信这款车可以取得成功，认真对比之后，我想说只有五个字：买它不失望！

听完车主的分享，我觉得，福特福克斯能有这样傲人的销量，单靠其外观是不可做到的，油耗、空间、动力方面做得极有良心，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。福特福克斯系列中最受关注的“福特福克斯2020款1.5LMT锋跃型”，商家指导价也只是10.88万，它身上装有刹车辅助体系、ESP车体稳定系统等安全配置，还有发动机自动启停、后视镜加热功效等高科技配置，在同级车型中比较一番，福特福克斯的性价比着实很杰出。那么对于福特的当家车型福特福克斯，大家觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 你觉得大众途昂和福特探险者，选哪个比较合适呢

途昂380四驱2.0高功率版和探险者2.3T第二个高配置版本。由于试驾路线较短，不能真正体验到它们在不同路况、不同速度、不同环境下的驾驶体验，只有肤浅的感觉。先说动力。虽然两款车的发动机参数不同，但实际启动、加速、爬坡等性能差别不大。除非极限动作，否则在正常驾驶条件下很难区分。再说操控，两车都是中大型的。SUⅤ，车长大于5米，车宽约2米，看起来笨重，但实际操控性能灵活准确，令人满意。还有空间。这两辆车足够大，内部空间宽敞，但探险家的第三排空间不如途昂。探险家的座位并不像想象的那么宽，但舒适性很好。

如果你手里有30万，你只能选择13年探险者的二手车或途昂的二手车2.0T低功率。如果有40万，可以选择两款车v6现在探险者的车型v6十几万的折扣。但是如果我有四五十万，我还是会选择途乐吼。~虽然途昂配置低，但根据中国消费者的空间和舒适取向，途昂将是大多数人的选择。福特探险者配置高，但很多人并不特别关心品牌的保值率和驾驶操控性。对于喜欢高高在上的朋友，你可以选择福特。我想大多数人会择更实用的大众途昂，更舒适。