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新皇冠内饰改装图片

发布时间: 2022-07-17 20:40:06

『壹』 丰田新皇冠亮相!颜值不输保时捷,内饰奢华有质感,有望明年上市

掐指一算,丰田皇冠这款车型诞生已经60多年了。这款车型在刚被引入国内时,就受到了很多消费者的热烈追捧。因此,在很多人眼中,丰田皇冠这款车型,在一定程度上还推动了我国汽车工业的发展。不过,随着我国汽车市场的发展,在历史的浪潮中,丰田皇冠渐渐衰落了。就比如说第十四代皇冠,由于它采用的是纵置后驱,操纵感偏向运动,导致车型失去了往日的舒适感。因此,从第十四代车型开始,皇冠就开始出现了销量下滑的问题。

未来,一旦上市,想必它也会受到更多的关注。当然,如果它的价格也能做到非常接地气的话,我相信它的销量也会更加可观的

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 新款丰田皇冠亮相,外观内饰大变样,主打年轻化,国产后要大卖

塑造经典和毁坏经典只在转瞬间。当年12代皇冠完全可以和奥迪A6媲美,是一款经典的行政用车,其稳重大气的风格成熟的气度,尤其是金色的皇冠logo,让有身份的人士非常自豪。但经历了经典之后,皇冠却一代不如一代,今年的4月份,第14代皇冠最后一辆国产车下线,黯然退出了中国汽车市场。这令人非常惋惜。虽然国产皇冠停产,但海外派的皇冠却更新到了第15代,作为中期改款新车,15代皇冠更有运动风格,而定位也明显更青睐主流的消费者。

动力方面,15代皇冠除了搭载2.0T涡轮增压发动机外,还拥有2.5TV6发动机和3.0T高性能版本,传动部分均匹配8AT变速箱。

总结:由于停止国产,那么作为进口车型,皇冠有多少优势呢?在国内有丰田旗下的亚洲龙薪火传手,进口之后的皇冠在雷克萨斯ES等高质量进口车的优势下,很难有亮眼的表现。从成就经典到毁掉经典,丰田皇冠给了我们一个意想不到的惊喜。

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『叁』 海外新款丰田皇冠官图发布,内饰变化大!

前言:

近日,丰田汽车官方发布了一组十五代皇冠改款车型的官图。从图片中我们可以看到,新车在外观等方面基本上没有太多的改变。在内饰上面,新车的改变则是比较大,接下来我们就一起看一看。

动力方面,新车与老款车型保持一致,共有三种动力系统可选,分别为2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L自然吸气加电动机的混动系统,以及3.5L自然吸气加电动机的混动系统。

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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(_)O谢谢

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『肆』 新款丰田皇冠官图发布,采用新内饰设计,换装悬浮式大屏

近日,丰田发布了第十五代皇冠的改款车型的官图,新车采用了新的内饰设计,换装了悬浮式的中控大屏,风格更运动。

在内饰方面,新款丰田皇冠采用了全新的内饰布局,新车采用的是悬浮式的12.3英寸的中控大屏的设计,中控大屏的下方采用了很有层次感的按键设计,风格和现款车型完全不同。新车继续采用和老款车型相同的三幅式方向盘的设计,方向盘上的logo大了许多,新车配备了液晶仪表盘,新车的档杆采用了家族化的设计,前侧的地台的布局没有什么大的变化。新车的副驾驶的一侧采用了和老款车型相同的面板装饰,整个中控台的运动感有所提升。在动力方面,新款丰田皇冠有2.0T发动机、2.5L混动系统和3.5L的混动系统可选择。

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『伍』 丰田新皇冠公布,外观年轻了、内饰变化很大,还有V6引擎可选!

要说国内老一辈心中的豪车,皇冠肯定能排上号,作为丰田旗下的旗舰轿车,从进入中国市场以来都取得了不错的销量成绩,不过在经历了12代车型的辉煌之后,面对日益激烈的豪华车市场,皇冠显然有些力不从心,到国产14代车型之后就变得非常暗淡了,到今年4月份,国产版的皇冠正式停产。虽然国产版本的车型现在已经停产,但海外版的第15代车型依然在销售,并且刚刚迎来了中期小改款。近日丰田发布了最新改款的皇冠官图,新车相比现款车型无论在外观还是内饰上都有着巨大的改变。全新一代皇冠的外观采用了丰田家族全新的设计语言,前脸部分采用了倒梯形的中网设计,同时格栅还进行了熏黑,搭配上皇冠的车标,运动属性有了明显的提升,从A柱延伸到车头的筋线特别突出,向着中网格栅进行聚集,营造出更加庄重的感觉,这样的设计非常符合皇冠的定位。两侧大灯造型扁平犀利,看上去更加精神。车侧的线条非常流畅,尾部采用了时下流行的溜背式造型,搭配上小鸭尾的设计,让整车脱去了过去车型的老气,换上了更加年轻的格调。腰线从车头贯穿至车尾,棱角分明的设计凸显了硬朗属性,侧裙的线条同样突出,营造出不错的立体感。车尾的造型同样运动,尤其是下方双边双出的排气非常吸引人,营造了很强的战斗属性。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别达到了4910*1800*1455mm,轴距为2920mm,这个参数为车内的乘坐空间提供了很好的保证。全新皇冠的内饰设计依然坚持了丰田汽车的简约豪华风格,中控台的布局层次分明,材质用料上也非常厚道,带来了极强的质感。车内最亮眼的配置莫过于12.3英寸的悬浮式中控多媒体屏了,细腻的显示效果加上便利的操作让车内的科技感也有明显提升。为了让车内科技感进一步提升,全新皇冠对仪表盘和空调控制面板进行了重新升级,新车采用了机械+液晶仪表的设计,看上去既延续了传统又顺应了时尚,而空调面板的面积相比老款有明显的缩小,同时按键数量进行了精简,看上去更加简洁。座椅采用了真皮包裹,同时在椅面加入了竖条纹的设计元素,看上去高级感油然而生。中央扶手箱也采用了碳纤维纹路装饰设计,看得出设计师想进一步突出新款皇冠的运动感。从官方公布的消息来看,目前新款皇冠将搭载三种动力组合,首先是2.0T涡轮增压发动机的版本,这台发动机最大马力245Ps,最大扭矩350Nm,匹配一台爱信8AT变速箱。第二种动力是2.5L自然吸气+电机组成的混动系统,最大马力226Ps,另外新款皇冠还提供了动力更强的3.5LV6自然吸气+电机的混动系统,其最大马力达到了359Ps,与之匹配的都是一台8AT变速箱,这套动力总成无论是操控还是动力爆发上,都非常强劲。面对国内竞争日益激烈的豪华车市场,除了产品力本身过硬以外,定价也至关重要,从丰田对新款皇冠的定价来看,34万的起售价在国内同级车型中并无优势,同为日系品牌的雷克萨斯ES起售价为29万,而宝马3系也仅为29.39万起售。同时皇冠品牌虽然在过去国内具有极强的号召力,但在当前强势品牌林立的环境下逐步失去优势,可以预见,未来皇冠要想重新夺回中国市场,必须在价格方面拿出诚意。

『陆』 丰田新皇冠公布,外观年轻了、内饰变化很大,还有V6引擎可选

要说国内老一辈心中的豪车,皇冠肯定能排上号,作为丰田旗下的旗舰轿车,从进入中国市场以来都取得了不错的销量成绩,不过在经历了12代车型的辉煌之后,面对日益激烈的豪华车市场,皇冠显然有些力不从心,到国产14代车型之后就变得非常暗淡了,到今年4月份,国产版的皇冠正式停产。

面对国内竞争日益激烈的豪华车市场,除了产品力本身过硬以外,定价也至关重要,从丰田对新款皇冠的定价来看,34万的起售价在国内同级车型中并无优势,同为日系品牌的雷克萨斯ES起售价为29万,而宝马3系也仅为29.39万起售。同时皇冠品牌虽然在过去国内具有极强的号召力,但在当前强势品牌林立的环境下逐步失去优势,可以预见,未来皇冠要想重新夺回中国市场,必须在价格方面拿出诚意。

『柒』 15代皇冠改款!与中国缘分已尽的皇冠,为啥越来越“运动范”了

近日,丰田官方发布了旗下第十五代皇冠的改款车型官图。外观整体延续了14代和15代的外观设计,年轻运动线条柔美。内饰第一次采用了悬浮大屏的设计,从渲染图来看不会让人觉得突兀,整体观感还是非常高级的。当然图片所见的目前是与我们无缘了,但回味一下皇冠与中国的故事,还是可以的。

曾经的皇冠沐浴在改革开放的春风中,享受着无上的荣光,怎奈在运营方面一错再错,让皇冠这款车一步踏错自毁前程。借着15代皇冠海外上市之际,说哥也希望丰田也不要放弃这位曾经帮助丰田在世界市场立下优秀口碑的车型,即便它已经变得运动、变得不似当年,但让它成为一个小而精美的车型,也不失是件好事。

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『捌』 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

皇冠,在80、90年代是高级轿车的代名词,特别在南方地区,很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产,让皇冠车型在国内声名大噪。同样,十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出,其在国内的销量就一蹶不振。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦,希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格,可以在评论区回复。

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『玖』 内饰升级,可惜无缘国内市场,改款丰田皇冠15代目官图发布

虽然皇冠传说依旧在车圈流传,但是随着德系豪华品牌的降维打击,导致像丰田皇冠这样普通品牌的高端车型在国内市场举步维艰,而如今国内用户对于车辆的需求也跟当初有了较大的变化,虽然一代经典稍显遗憾,但是随着目前丰田携手GR重返国内市场,第15代皇冠会不会配合GR部门一起重新回到国内市场呢?让我们拭目以待。

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『拾』 丰田新款皇冠官图发布:内饰小改 安全配置更出色

日前,丰田官方发布了旗下新款皇冠车型的官图,新车在内饰和配置方面都进行了调整。

配置方面,“ToyotaSafetySense”安全系统也有升级,加入了驾驶员错误响应系统,如果系统检测到驾驶员的健康状况出现问题,则会自动减速并最终刹停车辆。

全速域自适应巡航本次也进行了调整,加入了弯道速度抑制功能,防止车辆在转弯时车速过快。

碰撞预警功能升级了行人检测以及白天自行车骑行者检测功能,而且还能选装“PlusSupport”油门抑制系统,防止驾驶员错误踩下油门踏板发生事故。

动力方面并无调整,依然提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动版可选,最大功率分别是245马力、226马力以及359马力。

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