20w豪华内饰

『壹』 高端不再是梦想！简评四款20多万即可入手的豪华SUV

豪华车以往给人的印象就是配置高，空间大，乘坐舒适，还有就是大部分豪华车都拥有不错的性能。好是好，只可惜价格不是我们工薪阶层所能接受的。不过，随着市场竞争越来越激烈，各个厂家都开始通过大幅的优惠来降低准入门槛，来吸引更多的消费者，不过具体优惠幅度根据地域和经销商而有所区别，但总之豪车已不是遥不可及了。下面就为大家介绍几款20万即可入手的豪华车给大家。

配置方面，奔驰GLA配备了LED尾灯、定速巡航等，高配车型还增配了后备箱感应开启、智能电动尾门等。

动力方面，奔驰GLA共有1.6T和2.0T低/高功率共三种动力版本可供选择。其中1.6T发动机最大功率115kW，最大扭矩250N·m。2.0T低功率最大功率135kW，最大扭矩300N·m。2.0T高功率最大功率155kW，最大扭矩350N·m。传动方面，全系匹配8档双离合变速箱。

对比普通家用品牌的紧凑型SUV，现在20万真的已经有不少豪华紧凑型SUV可选，而且配置对比普通家用SUV都不算低，只要能接受保养维护成本，那就完全可以入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 【车主点评:20万以内买了一款豪华车 讴歌CDX】

#选车理由 选车看了雷克萨斯，也看了荣放，还有CDX，空间方面CDX会偏小一些，但是综合性来说讴歌是我完全能接受的，价格，综合性价比这些都是我选择讴歌CDX的理由
#最满意 讴歌最满意的价格比较实惠吧，优惠下来才20几万以内，只要我不告诉别人价格，一般的人都会觉得讴歌这个品牌车子怎么也要30来万起步了，所以这个价位能买到一个豪华品牌讴歌还是很赚的
#最不满意 最不满意的地方首先是车标，和长安很像，所以一般开出去别人还以为是一辆长安车，讴歌在国内市场还是存在感很弱啊！
#空间 在没买CDX之前 , 很几款价位差不多的车型都比较 过,因为本人180，所以就首先考虑suv，比完以后CDX是最理想的 , 第二个比较的是实际乘坐空间 , 因为数据再好如果没有 合理的空间设计，不会让人有压迫感
#外观 外观方面没话说，尾部首先看起来很饱满，侧面看起来就偏运动风，前脸的大嘴巴看起来很有个性，但是不会影响整体
#内饰 CDX这车内饰真的很豪华，玉如意的设计，储物空间抽拉有阻尼感，整体内饰看起来高逼格，还有一个抬头显示，特别有档次

#动力 动力方面1.5T动力非常强劲，如果开启运动模式，CDX的推背感能让你飞起来，最主要这车还有模拟尾吼声，在听觉上让人打了鸡血一样，汗毛都能竖起来。
#操控 讴歌CDX这辆车开起来还是很舒服的，不会有什么太大的问题，但是唯一个不足点就是转向半径会偏大，掉头这些要多弄几次
#舒适性 CDX这车子的座椅比较厚实，都是真皮的座椅这个至关重要，如果是布的或者是革做的料透气性和舒适行应该完全不一样。加上CDX本身俱来偏软的避震效果，所以总的来说CDX这车不管前后坐着都是还是挺舒服的
#油耗 油耗个人感觉还是合理，7.2的油耗是真的不算高的，毕竟平时跑市区，省油方面讴歌CDX还是做的很棒的，完完全全能接受

『叁』 谁知道20W—30W的哪款车即好看提速快最快内饰又豪华！

本田
CRV
2.4尊贵自动档顶配价格在25.3-26.26万，由于地区、经销商的不同，价位肯定有出入；目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强。汽车
的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

『肆』 20万左右的轿车排行榜推荐有哪些

随着中国经济的发展，汽车早已进入千家万户，汽车俨然成为了人们的代步工具，大大提升了人们的出行效率，对于老司机而言，缺少了汽车，简直是寸步难行。但中国汽车品牌众多，20万级轿车，有哪些车型值得推荐？日、德、韩、美等车型各有什么特征？本文乃纯干货，给大家详细讲解：

对于法系车，在此不建议购买，毕竟法系车保有量太低，车辆有问题后，车主可能都找不到地方去保养。

综上所述，如果车主追求优秀的燃油经济系，可选择日系车，如果追求较为优秀的驾驶质感，可选择德系，如果想要超高的性价比，各方面性能均较为综合的车辆，可选择韩系车，如果你就是喜欢美系车，或许只有君威和迈锐宝XL比较适合。

『伍』 20万能买到哪些豪华品牌车

对于刚工作不久的女孩来说，家里多多少少都会出一些钱给她们买一台上下班用的代步车。虽然大部分女孩对车都没有太多了解，但是她们的要求可都不算低，车身尺寸不能太大，开起来得灵活轻快，外观内饰漂亮，最好还能是个不错的品牌，有面子。

那么下面我们就来看看在20万元的价格区间，都能买到哪些适合女孩的豪华品牌车型。

车型一：奥迪A3

指导价：18.8-25.8万

20万左右的价格能买到搭载1.4T发动机的低配奥迪A3，我想这绝对能够满足绝大多数女孩的需求。外观方面，奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格，前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格，前大灯组造型发生了改变，造型与新一代奥迪A4相似。

新款奥迪A3的后保险杠的层次感更加分明，搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。

目前的奥迪A3是在今年4月份的上海车展上改款的，而在内饰上却并没有进行太多改动，只是换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置，如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。

动力方面，车身尾部标有35 TFSI的车型依旧搭载现款最大功率为150马力的1.4T发动机，峰值扭矩为250牛米，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。同时，新车还在尾部标有40 TFSI车型上搭载第三代EA8882.0T发动机，这款发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，并匹配7速湿式双离合变速箱。

在同级别之中，奥迪A3应该算是比较缺乏个性的一台车了，外观内饰的设计大家早已经没什么新鲜感，但是各方面的综合表现却都不错，空间以及动力表现不仅能满足个人，也能作为家庭用车。

车型二：奔驰A级

指导价：23.6-36万元

跟奥迪A3相比，奔驰A级这种看起来比较敦实的设计也许更受女性消费者欢迎，而且奔驰A级目前还是进口的身份，从目前北京地区的经销商售价来看，优惠后价格也能维持在20万元左右。但是奔驰A级的进口身份也有一些负面因素，就是相对于同级别的国产豪华品牌车型来说，奔驰A级的后期养护成本都会更高。

而从实际使用的角度来说，奔驰A级的车内空间没有A3大，1.6T低功率发动机的动力不强油耗不低，配置较差，而且售价还偏高。坦白说除了外观内饰的设计有所优势之外，花20多万元的价格购买奔驰A级没有任何性价比可言。

但是你能否拒绝作为一个奔驰车主所给你带来的内心满足感呢？

车型三：雷克萨斯CT200h

指导价：22.9-34.8万

如果与奔驰A级相比，雷克萨斯的CT200h在价格封面就更没有优势了，不仅售价偏高，而且价格十分坚挺，一分都不优惠。

但是它跟奔驰A级相比最大的优势就是，虽然交钱的时候比较心痛，但是后期使用起来却没有任何负担，首先CT200h能享受6年15万公里的免费保修保养，也就是说在这个时间之内你除了需要花费油钱之外，其余的费用几乎都不用自己支付。而且作为一台混动车型，CT200h百公里4.6L的综合油耗也并不需要你花费太多的油钱。

而今年8月份CT200h还换上了最新的家族设计，外观内饰方面都有所提升，在车头/车尾的造型细节方面进行升级，整体向雷克萨斯最新的家族化设计靠拢，使得这款车看起来更为大气也更具时尚感。这也让CT200h的竞争力大幅上升。

内饰部分，新款CT200h在整体设计上与老款车型并无太大的变化，最低配车型的内饰也就没有什么豪华感了，但是依然有着一流的做工和乘坐舒适性。

动力方面，新车搭载的仍旧是最大功率99马力，峰值扭矩142牛米的阿特金森循环发动机，配以总功率82马力/峰值扭矩207牛米的电动机，官方给出的破百时间为10.3秒，这个动力绝对不算强，但是对于女性消费者在城市代步来说绝对够用了。

综合来看我认为雷克萨斯的CH200h唯一的缺点就是价格较高，这对于预算有限的消费者来说不太友好，而当你忍痛把这台车买回去之后，在后期使用过程中无论是维修保养、油耗、舒适性还是驾驶感受应该都不会让你感到后悔。

车型四：雪铁龙DS 5LS

指导价：14.98-24.68万

虽然雪铁龙DS这个品牌目前是一个极为尴尬的存在，但是虽然男性消费者看不上，但是不能阻挡女孩对于法国浪漫的向往，而从售价来看，雪铁龙DS 5LS的性价比也是非常高的，20万元能购买搭载1.6T发动机的高配车型。

外观方面，新款DS 5LS采用了全新前LED大灯组，其内含有3颗LED灯和带状LED转向灯，以及圆形LED雾灯，外观上更加时尚，更具科技感。车身侧面采用了全新造型的侧裙、18英寸新样式轮圈，造型很有新意。

作为这几款中唯一一个能买到高配的车型，DS 5LS在配置上自然是有一定的优势，尤其在主动安全配置方面，配备了包括车道偏离警告、驾驶注意力辅助、限速识别、自动紧急制动、自适应巡航、自动远光等多项主动安全配置。

动力系统方面，新款DS 5LS将会继续采用现款车型的动力组合，搭载1.6T发动机，最大功率为167马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

综合来看，在预算比较充足的情况下，雷克萨斯CT200h是我的首推车型，不仅使用感受出色，更具质感也更有个性的外观设计也能让你在车群中脱颖而出；除此之外，如果你的预算有限，那么我建议选择奥迪A3，虽然在油耗跟后期养护方面没有CT200h的那么突出的优势，但是综合表现也算不错，而且价格也会更低一些。

-The End-

『陆』 想买内饰豪华的车，价位不要太高的20w左右吧

当然是法国车DS啦，外观好看，内饰豪华，高品质音响，天天开着小车接送儿子上学放学，没事放点英文歌，挺不错的

『柒』 内饰科技感强，预算在20万左右的，有哪些车推荐

在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。

『捌』 20万左右的SUV哪个内饰最豪华

途胜，发动机技术不新，整体动力表现一般，在长时间持续高速情况下，这款途胜的油耗为13L左右，有点较高，具体要看看个人驾驶习惯决定的

『玖』 20万左右合资B级车，内饰谁是你的菜

20万左右合资B级车，内饰谁是你的菜？在20万的合资B级车领域竞争尤为激烈，都是各大汽车厂商的必争之地，基本代表了一个车企的最高工艺以及设计水准，做工用料都相对更好一些，并且许多的高科技配置基本都会使用在自家的B级车上，而汽车内饰作为一辆汽车的重要组成部分，丝毫不亚于外观，一个好的内饰设计往往使驾驶者心情愉悦，甚至一定程度上影响到驾驶品质，那么在20万左右的B级车里谁的内饰设计更出色呢？

总得来说每款车每个品牌内饰设计都是不同的，个性都非常的鲜明，法系车的内饰设计可以说独具一格，非常的个性前卫，科技感的营造非常强，但是受众人群更小，并且内饰设计有些反人类设计，很多人接受不了，看完后你觉得以上几款车哪款内饰是你的菜呢？欢迎发表你自己的看法和意见。

『拾』 20w落地，哪一款suv比较好

买国产建议长安PLUS 外观大气高档科技感十足 空间大 内饰真皮豪华 全景天窗等配置都齐全 发动机1.5t 也有2.0 配上电机省油加速没得说0—100七秒 关键顶配不过十五六万搞好比盒子同等级便宜78万 保有量也多 出了品牌不够好不是做生意的话也无所谓 毕竟现在合资车许多确实没国产好买回去后悔
领克01有沃尔沃安全配置 全景天窗 1.52.0发动机内饰绝对同级别无敌 奔驰宝马也比不上LED灯还有可以托房车的拖车钩 低俗追尾可以防撞 喜欢他外观的人绝对疯狂 可以说这是有保时捷外观 沃尔沃血统 的合资车 非国产 虽然沃尔沃被吉利收购但沃尔沃仍是井口品牌 吉利国产 而领克合资 plus多两三万 折合油钱差不多 但加速更快 还有无线充电技术 有前驱与是时四驱两个版本
保质保值耐用 对日系车不反感的话本田crv丰田汉兰达都可以 相对汉兰达更长点皮实耐用又保值但贵 汉兰达搞好最低也要25万了crv17 8万即可入手 好处不用我多说毕竟有这车的人太多了
极限越野就bj40分式四驱 2.02.5t非承载车身可拆车顶带防滚架 奔驰级别内饰改装潜力最强但油老虎一个13油钱 说实话除啦外观其他与牧马人没什么区别但不保值
轻越野就哈弗h9 二十万就与一百五十万的大G一样全时四驱 三把锁 还有陡坡缓降坦克转弯等功能 除啦发动机是涡轮与帕杰罗普拉多比不差
轿跑建议领克02与吉利星悦
操控绝对是斯巴鲁森林人 水平对置发动机 （中心比轿车更低绝对不会翻车）全时四驱 全景天窗 还有几款特别的车
日产楼兰 2.5l机械增压发动机
机械增压的车本来就不多现在市场上无不数十万上百万路虎捷豹最爱
涡轮增压用废气增压会有涡轮痴呆
而机械增压0—100加速时皮带带动增压 就像大排量自习的跑车如5.2福特野马 但开高速到45千转这就停止增压 突然没劲 与涡轮增压突然爆发相反
而像雪佛兰福特的车雷诺的车法系车美系车韩国的起亚我就不推荐 如法系车DS二十万的车开三年就七八万没人要 毛病一大堆 到时后悔的肠子都青 韩系车保有量也少虽然没有这么夸张但也很贬值 除非你打算开到报废最好别买