江铃凯运内饰

㈠ 江铃江特和江铃凯运的区别

江铃江特和江铃凯运的区别在于江铃加特属于面包车和小型车使用范围，而江铃凯运属于大客车使用性质的。虽然同属于江铃汽车，但是将特和凯运是不一样的。

㈡ 凯运汽车怎么样 江铃凯运质量

江铃的没有东风的售后好，看你买来做什么了

㈢ 江铃凯运和江铃顺达厢式货车的优缺点

江铃顺达

1、【优点】

（1）江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量。

（2）江采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲、提速性能好、爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。

（3）该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升,普遍30万公里无大修，最多可实现60万公里无大修。

（4）价格方面，最大化降低了用户的购买成本，比目前江铃主流的JMC轻卡在价格方面下探了10000元左右，二手车保值率高，更适合事业刚起步的私营企业及个体业主。总体来说在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。

2、【缺点】

（1）由于采用了五十铃技术的4JB1发动机，该车动力输出平顺,在三档变四档时加速性能突出，但动力强劲的同时，发动机的噪音也略显偏大。

（2）在操控方面，由于没有采用助力装置，离合器较沉，且由于新车缘故，档位清晰但挂挡时发涩。

江铃凯运

1、【优点】

（1）凯运的流线形前脸设计新颖别致，中网、面罩、保险杠搭配和谐，与其流线形前脸达到统一。新型的车门、新式的门把手设计，加之以车体的彩条、标牌装饰，散发强烈的时代气息。

（2）驾驶室空间宽阔,豪华款的仿桃木内饰、电动门窗,提升了轻卡档次。而宽大的前视窗设计,暖灰的浅色内饰色调，缓解了驾驶员的视觉疲劳；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感良好。中控锁具有手动中控功能：操纵司机门门栓，其他门的门栓跟随上下运动，从而有效提升行车安全。

（3）针对加长轴距车型，采用铆接工艺对底盘大梁进行了加固，延长了使用寿命。引进国外先进技术，改进了制动器总成、制动总泵及真空助力器，可增加制动力矩，缩短制动距离，减小制动操纵力，操纵轻便。

【缺点】

（1）价格较为昂贵。

㈣ 卡友们，福田欧马可和江铃凯运升级版，你们更喜欢哪款车的内饰啊

果断选欧马可啊，内饰那是一个实用。各种细节空间都被改造成储物装置了，丝毫不浪费空间；同时，发动机还有降噪设计，跑高速也不怕耳朵遭罪！

㈤ 江铃凯运好还是江铃凯锐好

第一点，江铃车轻卡没有凯悦，只有凯锐，凯运，顺达三种轻卡车型，前两者的区别主要在于，配置上面，发动机完全是一样的，凯锐配有转向助力和前电动门窗，中控门锁，和新款的操作台和组合大灯，而凯运这些都没有，二者的价格相差一W元，如果从整体上来讲的话，很明显，凯锐的性价比要高于凯运，因为一W元不可能买来这么多的配置。因此，建议选择凯锐。报价各地有所不同，凯运89800，凯锐99800~

㈥ 江铃汽车的产品介绍

江铃宝典 江铃凯运 江铃宝威 江铃全顺 江铃运霸 驭胜S330 江铃·宝典是（中日合资）江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。
外观：采用双曲率镜面设计，扩大后方视野，有效减少驾驶员视野盲区，提高了驾驶安全性；外观上更加宽大、更富流线型，与A柱的完美结合，有效减低了风阻。宝红色、工程黄、墨绿色等8种颜色外壳的后视镜以配合车身的颜色，提高了整车外观的一致性。锁止机构采用X、Y、Z三方向定位，尾门锁更加牢固，减少了行使过程中产生的噪音。采用钢丝绳拉索，结构简约时尚、新颖美观。
内饰：采用全新造型，较为流行的黑（蓝）底白字、红色指针的仪表台，布局合理，清晰易读，更富运动感。
可折叠式设计的乘员内拉手造型美观、手感舒适。不用时拉手自动回弹,呈折叠状态，使车内空间更显开阔。座椅可进行前、后、上、下四个方向的调节，方向盘可进行多角度调节，以便司机调整至最佳的驾驶姿势。联体杂物箱加大了储物空间，而且后部凸起部分方便乘客搁手，使驾乘更舒适。新宝典的电动窗开关包括左前门电动窗开关、右前门电动窗开关、左后门电动窗开关及右后门电动窗开关，并且在设计上采用了全新的造型，在主开关（即左前门电动窗开关）上增加了中控功能。
江铃宝典自2001年上市以来，已经销售13年，已然形成庞大的产品基数，而2014年3月，江铃宝典柴油版、汽油版的单月销量更是双双打破了单月销量的历史记录。表面来看，江铃宝典3月销量同比增长6.9%，不算高，但由于经过13年的积累，江铃宝典月销量的基数已经达到近八千的等级。这样看来，江铃宝典3月份的表现就非常抢眼。江铃宝典仍旧是江铃皮卡的拳头产品，定位高端皮卡的域虎则表现抢眼。
江铃宝典对于江铃皮卡的重要性，不言而喻。江铃宝典不但是江铃皮卡上市最久的皮卡，为江铃汽车摘得过无数荣誉，更是江铃连续十几年摘得柴油皮卡销量冠军头衔的“功臣”。江铃宝典凭借其皮实耐用、经济省油、低维修成本等优势，闻名业界，如今已然成为国产皮卡中的经典之作。江铃宝典柴油版搭载的源自日本五十铃技术的传奇动力4JB1，不但市场保有量巨大， 更是众多中高端皮卡的象征。通过搭配高压共轨和增压中冷技术，加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，江铃宝典如今率先达到了国Ⅳ排放标准。 江铃·凯运以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，溶入人性化设计，结合中国道路的实际与中国用户的需要，堪称“饱含人性关怀，打造配置标杆”的典范。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的领军地位，同时将中国轻卡的市场标准再次提升到一个新的高度。
外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是最引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。
内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，家居生活，从此开始；仪表板庄重典雅，里外皆美；最新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感极佳，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。 BUV，英文全名BusinessUtilityVehicle，也就是商务多功能车，简称BUV。宝威BUV是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了宝威BUV的全新特点。宝威BUV将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘宝威BUV，事业必有大作为。众多的用户选购宝威BUV，一方面是基于眼见为实，超大的后车厢空间充分满足他们的载货需求，第二是宝威BUV油耗低、品质可靠，第三是其高大威猛的外观气质，适合在公、商务场合使用，给人以信心；第四是因为江铃产品的整体品质和售后服务早有口碑，用起来放心、省心。
外观：轿车式前脸、流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等6种颜色可供选择。 内饰：宝威采用了温性馨的暖色面料和全浮式仪表板，既美观大方，又经久耐用。新增的扰流板，侧踏板、电动后视镜及新款尾灯，使整车更显时尚、动感。宝威车内饰威硬顶耐脏暖色面料，第二排座椅中间配置安全带，后排可分开式骨架，尾部侧窗自由推拉，靠背翻转可加大载货空间，是乘人载货的理想车型。宽敞的驾驶空间，仿桃木真皮贴饰方向盘，操控灵活，给驾驶者带来心跃的驾驭感觉。 全顺在欧洲有70多种变型车，包括客车、货车、客货两用车以及各种底盘，因其多用途而著称。为了满足各种特殊需要，全顺可改装成众多专用车，如运钞车、警车、邮政车等。全顺的魅力首先在于其与众不同的现代典雅造型。全顺是外观和功能的完美结合。
外观：经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予她尊贵而具亲和力的面孔。
1、空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力。
2、和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。
3、窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。
4、全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。
5、前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，维修成本比一体式大灯大大降低。
6、前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。
7、FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。
8、电动前车窗，大视野，好操控。
9、侧拉门滑移式，方便乘客进出。
10、后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择。
11、多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。 内饰：走进全顺，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让您留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。贴心抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。中央门锁设计，打开驾驶室门锁的同时，其他门锁也同时打开。
江铃·运霸是江的一款成熟车型，该产品同江铃JMC系列其它车型一样，采用了日本五十铃先进技术工艺，配备了高效节能的4JB1柴油发动机，以保证动力的强劲以及操纵的平稳轻便。该车为全封闭金属结构，可选装中央空调及高背座椅等各种配置，具有江铃车系节能省油、性能稳定等特点。同时，它采用轻卡底盘，承载能力强，辅之以车身前部、动力等方面的较大改进，特别适合低使用成本、多用途的城市物流市场。
外观：优美的车身造型，整体式夹层风档玻璃,令您的视野更加开阔。车身油漆颜色为白/银灰色，色彩典雅脱俗。新款钻石鲁素大灯，式样新颖，明亮醒目，配以镶嵌在保险杠上的雾灯，外观气派，光照更佳，让您在夜晚行车更安全，前后保险杠浑然一体，前瞻后顾，带给您全心全意的呵护。
内饰：仿桃木软质方向盘，人性化设计，采用低伤害标准，手感好，握力强。仿桃木仪表板，各种组合开关均位于触手可及的位置，各种显示一目了然。灵便的短杆变速器操纵杆，侧手刹，电子液晶显示组合仪表，收放机等。 据悉，驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。至此，江铃汽车从驭胜S350到福特撼路者，再到驭胜S330的SUV全领域布局构想已基本达成。
内饰：其前车灯和后车灯均可以灵活拆卸，在野外作业时，可作为警示灯、照明灯；后挡风玻璃可以灵活收缩到车体，让空间更多变等，这样的设计在国内市场颇具独创性。据悉，江铃汽车希望通过此次域虎概念车的发布，引领中国皮卡文化新潮流。
外观：驭胜S330概念车在设计上融合了hatchback（掀背车）和SUV（越野车）两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性，整车从气势上投射出一种张力十足的、自由不羁的美式运动精神。车身上窄下宽，像一个橄榄球员蓄势待发，显得自信满满；前进气格栅采用六边形鲸口式设计，视觉冲击力强，更具个性，据了解，这一特质也将成为驭胜品牌家族式设计基因，沿用到未来推出的驭胜产品上；动感锐利的侧腰线像勇士脸上的图腾代表无畏和决心；轮毂设计既有肌肉感又有机械感，让人产生强烈的操控欲。

㈦ 江铃凯运的车到底好不好

凯运机器可以 就是大梁不能受重压 2————3吨货绝对没问题 有欧2发动机就别买国三的 保养太贵 毛病又多

㈧ 江铃货车4.2米报价是多少，目前值得入手吗

江铃货车4.2米型号最典型的车款是顺达，目前它的官网报价是7.18-10.00万。

就我个人而言，我觉得这个车型还是不错的，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰方面

外观活力时尚，漂亮。霸气。就是被它的颜值吸引了。人觉得外观漂亮，对于外观不发表过多意见，每个人审美不同。

内饰方面打孔真皮座椅，摸起来舒服，还是有味道。感觉比面包车好点。感觉比荣威RX5差很多。

3、动力操控方面

动力强，起步快。也是我满意的一点。方向盘在低速时轻盈，高速时变得沉稳，路感很好，底盘悬挂调校偏硬，走烂路感觉有点不太舒服，刹车不重，很线性，急刹略有低头感！

总的来说，这是一款不错的轻卡，值得入手。

㈨ 江铃新凯运jx493zlq4好不好

江铃新凯运jx493zlq4总体是不错的。江铃凯运是五十铃型轻卡，采用的是2.8升五十铃4JB1涡轮增压发动机，这款发动机的特点就是省油，但动力性能太差。

优点是燃油经济性还行，油耗还是比较低的。转弯稳定性不错，空间宽敞，动力可以，爬坡很好。驾驶舒适性还不错，无论是驾驶员还是乘客都觉得长途开下来不觉得太累。

缺点是外观怎么看都没档次，内饰很一般，发动机噪音偏大。价格太贵。维修成本高，配件太贵。

㈩ 江铃凯运怎么样

很不错哦，江西五十铃是国内第一个原装引进五十铃生产线的货车厂家。这车的舒适性、驾乘感非常不错，车带原装空调、中控门窗、配置很高，价格还不贵，8万出头。但是这车有一点需要注意，载货不要超过5吨，长期超过5吨不能买，负重能力不太好。