奔驰A200两厢内饰解说

1. 【车主点评:奔驰A200 用车点评分享】

#选车理由 奔驰是我一直喜欢的一个品牌特别的喜欢，身边的朋友几乎都是在奔驰，所以说我自然也不能落后咯，而且试驾的时候我感觉这款车的性能和配置都很齐全，开着也非常的舒适。
#最满意 最满意的就是外观，我觉得它的外观特别的有辨识度，运动风非常的强，还有就是它的油耗真的非常的让人惊喜，给我省了一笔不小的钱呢。
#最不满意 最不满意的目前还没有发现，因为这款车真的是太喜欢，开着的时候特别的有感觉让我觉得拉风。
#空间 我一米七八的个子，前排主驾驶座椅调整好以后，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部还有伸缩的空间，后排坐三个人不觉得拥挤，很宽敞坐着很舒服，后备箱的储备能力也非常的强，放一些日常所需的东西完全没有问题。
#外观 车子的外观也非常的好看，特别是它的前脸，我觉得设计的非常有个性，而且车子的侧身身很有运动感，整个设计是我喜欢的类型。
#内饰 中控的设计我真的是太喜欢了，真的非常的有科技感，运动风也非常的强，开着的话很舒服，座椅的包裹性和承托性都非常的好，很多细节都处理的非常的不错。
#动力 动力就不用多说了真的非常的强劲，我自己开在路上在空旷的道路上不需要太深踩油门就能很快的冲出去了而且开在路上的感觉特别的好。
#操控 方向盘非常的轻，转向很精准，指向针基本上指哪打哪，没有什么虚位，操控也非常的不错车身也非常灵活。
#舒适性 坐在里面就感觉非常的享受，前排的视野很开阔，让人觉得心情愉悦，而且也大大提高了安全，隔音效果也是超级好的，必须给一个赞。
#油耗 油耗的话我觉得这款车真的非常的省油，平常就是上下班开车偶尔开出去郊外逛一逛，所以油耗的话我是可以接受的

2. A200后面有氛围灯吗

A200后面没有氛围灯，A200的氛围灯在前面。

2020款奔驰A200全系标配64色氛围灯，含出风口氛围灯。之前的款型需要氛围灯要额外付费加装。

奔驰A200内饰亮点

A200内饰选用了很多的金属饰件和皮质装饰来营造出一个极具科幻风格驾驶舱，两块并排的10.25英寸的全高清大屏幕。这两块屏幕的分辨率为1920x720（200dpi），中控屏幕还支持流畅的多点触摸。

中控屏下面是三个金属感很强的空调出风口，全新升级的多功能方向盘。支配两块银色金属饰板上充溢了各种功能按键，像鼠标一样好用的触摸控制按钮，让你双手不必离开方向盘，就能控制全车功能。

A200 现在也可以选配抬头显示功能，并且在颜色的灿烂度和可视面积上都有大幅进步，功能也相当丰富，高达64种颜色彩节的氛围灯用户除了可以挑选特定颜色外，A200还提供了多种预设颜色主题方案，根据你的心境，随时调整不同的车内配色方案。

3. 奔驰A200进口两厢问题很多吗

不多。
定价偏贵了，选装配置比较多了，没有AMG套件可以选择，空间方面，不如国产版加长的大。
这款车整体来说是不错的。
1、外观，先看外观，比较比较重要的一个细节是中网是往里凹的，中间一根很长的镀铬条然后一个非常大的奔驰标，这个前脸还是比较赞的，车灯是全LED的。前脸轮圈的尺寸是205/55R17，宽度205对于一台紧凑型车来说有点窄了，可能是考虑油耗的经济性吧。轮圈尾灯还是挺好看的，个人感觉比三厢版的好看；下面的排气是个以假乱真的排气，对实际上能看到的这个是个装饰；
2、内饰，A200的内饰在同级别车型中算是颜值最高的啦，两个10.25英寸的大屏连为一体，还有氛围灯。中控还有仿碳纤维的装饰面板和涡扇式的出风口，设计感相当不错。两款大屏的内容相当丰富，运动模式啦地图啦氛围灯座椅调节等等，可玩性很好，也非常实用。方向盘是三辐式的运动设计，后面有换挡拨片；双拇指操作系统，有定速巡航等等，不过塑料感比较强；
3、方向盘，A200目前使用的是最新的人机交互系统MBUX，中间这块面板是可以当鼠标来用的。人机交互系统MBUXA200的座椅是运动风格座椅，包裹性不错，就是坐垫有点硬，用的是皮和织物混合的一种材质。座椅后排座椅就没啥好说的了，轴距2729mm，在这个级别里还算不错，配置就相当寒酸了，连后排出风口都没有；
4、作为奔驰的入门级车，A200的性价比一定不高，但是它有奔驰的调性和风格。如果你只是想买一款带着奔驰大标的车，预算又比较有限，那奔驰A200还是不错的选择。

4. 奔驰A200这款车怎样

第三代奔驰A-Class的诞生已经完全改变了人们以往对它的印象，新车型已经不再是买菜的豪车，而变成了一款地地道道的运动型两厢轿车。很多换代的车型在评测文章中都会牵扯到与老款的对比，但我在本文中并不想这么写，主要原因在于新奔驰A-Class在我眼里可以算的上是奔驰家族的一款全新车型，与前两代有着天壤之别，完全不是在一个层面上，所以我觉得完全没有去比较的必要。
外观方面，全新奔驰A-Class的车身线条更加犀利。车辆的造型也由原来的单厢式造型回归到了更具运动气息的两厢掀背式风格，并且在车身尺寸方面也增加到了4292mm/1780mm/1433mm。轴距也增加了131mm，达到了2699mm。车内空间与老款车型相比更宽敞舒适。
第三代A-Class的内饰延续了奔驰的设计风格与内饰工艺。中控台的设计与奔驰B级相比高度统一，年轻化运动化是车内的主题，没有岁月的鱼尾纹，年轻的肌理却品质依旧，散发着特有的性感味道，让你初见它就不禁兴奋地要惊呼出来。中控台覆盖有大面积的仿碳纤维样式面板，搭配灵感来源于飞机引擎的空调出风口，三个圆形空调出口富有活力，操控随意简单，整体设计动感且时尚，很讨年轻一族的喜欢。

5. 【车主点评:精致小钢炮，爱车奔驰A200】

#选车理由 作为一台进口奔驰来他很便宜，价格很合适，而且主要还是因为两厢的外观看上去很年轻，总之很喜欢的一款车，关键是它的外观吧，妥妥的小钢炮我觉得外观是我选择这款车的最大原因。#最满意 最满意的就是。而且外观还漂亮,总觉得这款车就挺适合自己，动力算不上多强,但是完全够，而且油耗不高。#最不满意 最不满意的就是内饰方面，座椅没有全覆盖皮革，不够豪华。#空间 两厢车造型虽然说不上多么大的空间，但也不算很小，毕竟它的横向空间也还是很充足的，所以坐着不拥挤。#外观 两厢的设计风格挺好看，尤其是尾部，比国产三厢车型霸气太多了，像个年轻的小伙子，有活力又帅气的样子。#内饰 内饰是奔驰的精髓所在，造型简洁，做工精细，对得起他的品牌，还有氛围灯，很有小资情调。#动力 小排量1.3T的发动机动力不算很好，但是为什么不选择他的呢，主要还是因为在乎油耗，而且我不太在乎动力，再说它的动力也不算特别差。#操控 底盘很好，很有质感，而且方向盘很轻，属于很好开的车，挺轻松的，特别容易开。#舒适性 它的减震倒是挺靠谱的，是奔驰车该有的样子，噪音控制的还好，能够听到一点，但也不算很大。#油耗 目前大概8.5个油耗，而且是市区，那么肯定是不高的，而且我比较在乎油耗，现在疫情期间赚钱比较困难肯定都是很在乎油耗的。

6. 【维基试驾】奔驰A200：“传统与变革”的绝佳平衡

如果你对汽车有所了解，那么你一生中至少会爱上一辆梅赛德斯-奔驰。或许它是豪华的S级车，亦或许是经典的SL，但奈何高昂的售价让很多仰慕者“望车兴叹”，而奔驰A级的出现无疑改变了这一现状。

在奔驰的全系车型中，2019款A200确实是让我们最意外的一款，因为它太不像“奔驰”了。作为奔驰家族车型中，序列号最小的成员，全新梅赛德斯-奔驰A级车共有两种车身形式，即Sedan三厢车型和Hatchback两厢车型，专门为新一代年轻消费者所打造。一边要照顾到三叉星辉所带来的豪华感，顾及传统，一边又要迎合年轻消费者的偏爱，自我革新，想要做好其实并不容易。

当然，任何配置都应建立在安全的基础之上，而奔驰在安全方面显然已然做到了极致。像胎压监测、盲区监测、主动刹车等常规安全配置，这台A200一个也没有落下。更值得一提的是，该车还配备了五个安全气囊，可以说已经很厚道了。

综上所述，即使奔驰A级是目前我们能买到的最小的奔驰车，但它依然很好地保持着奔驰对细节的追求与对工艺的执着。虽说笔者试驾的这台A200时尚性，厂商指导价高达27.38万，但作为一台进口身份且尽显豪华的奔驰车型，又有谁不爱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 姿态与性能并存，心所向唯奔驰A200

曾经有人说过，如果车子不能让你每次上车的时候感觉到兴奋，那它只是个交通工具而已，[微笑]如果你的车只是个交通工具，不妨去搭公交车。[得意]
谈谈汽车改装，在国内来说属于灰色地带，谈起改装，很多人都会联想到飙车一族，但那完全是老鼠屎效 应！我个人的观点是改装不等于飙车，毕竟一些比较发达的城市周边都会有专业的赛道，真想飙车可以去那里释放自我！ 在我看来汽车改装无非就是综合的提升车辆整体的性能，提高车辆的安全性， 但是按照国内的相关法规，机动车是不能做任何改动的，如果有改动也得去车管所备案。
如果真的想改装，法规只能忽略不计了。 但前提是，尽量不上路或不能对他人造成危害，我想参加改装聚会的人都是在一起聊改装，聊文化。而不是说，喂，走飚一圈啊! 既然要玩改装那就得懂改装，相信大多数人都听过“汽配城风格”这个词，在我看来这是贬义的。 完全就是在嘲讽那些不懂改装，并且把车外观越改越恶心的人。 话说回来，就算是改装界大神，也是从小白这个阶段一路走过来的， 既然要进入改装领域，那就得多看看网站，多参加一些改装车友的聚会，多学习一些汽车文化。
第一部分 外观： 整体全方位外观展示 没有炫技拍摄
不少人都会觉得车只是一个交通工具，有这样的想法，那只是你还不够爱车，或者说你跟车没有感情。
爱它，它才会爱你。
-RAYS VOLK RACING TE037 6061轮毂 19x8.5J 5x112 ET45 -Rays racing bolt 17hex L48轮毂螺丝 -米其林 CUP2 235 35 19轮胎 -AMG A45 前后刹车总成
夕阳独好。
CUP2胖胖的侧壁。
简约不简单。
小奔驰代步车。
很多时候我不想下车，因为那是一个分界点， 一个人在车上，抽根烟，这个躯体属于自己，打开车门后，就必须得微笑着面对每一个人。 回家到楼下可以在车里呆上一阵子，抽支烟或者打一把游戏。
车的两头，一头是柴米油盐，一头是功名利禄，偶尔在中间躲躲也挺好。
喜欢多角度拍摄。
RAYS的雕刻款气门嘴盖，要去日本代购买到。
前杠的色差是因着急用车所致，发完贴子的时候，色差已经解决
有了车之后，才发现无论多晚下班后，走出办公室按一下解锁键，车灯闪烁的那一刻，感觉有位老朋友一直在默默等待着你回家……
夕阳西下。
戴墨镜看着你。
RAYS气门嘴盖。
镂空。
碳纤维。
BELLOF雨刷。
整洁的机舱。
FORGE顶吧。
水喷专用。
原厂黑标。
第二部分 内饰： 车主是一个比较闷骚的85后 请看内饰氛围
井然有序的整体驾舱。
战斗位。
普通的仪表。
-BRIDE edibr 023座椅 -座椅底座在BRIDE公司单独定制 周期为1个月左右
碳纤维背板。
驾驶位夹紧。
-奔驰原厂 哈曼卡顿全车音响
A M G
你懂的。
-Savanini换挡拨片延长。
热血沸腾的点火开关。
第三部分 杂拍： 内含 车主本人 OZ LM 18寸 5X112 8J*ET35 米其林PS4 225 40 18 以及TE037 开封 马力机图
保持肖像权。
日期很新。
第四部分 结语： 写了这么多，肯定有很多人会说：花这么多钱改车，卖了换个A45 高R S3…… 我想说换了那些车就不改装了吗？改着改着遇到更好的车卖了在买吗？ 每个人对改车都有自己的理解，改装车对我来说不是能跑多快，不是所谓的几秒， 就算奥迪大众在快，不喜欢就是不喜欢，看着自己的车一步一步达到自己预期的效果， 我觉得这才是最吸引人的地方，还有就是改装≠飙车，我坚持文明行车，珍惜现在来之不易的改装环境。

8. 【车主点评:个性人生，喜提奔驰A200】

#选车理由 非常喜欢这种小钢炮的车型，因为他们的话灵活性非常好，而且性能强大，再加上奔驰a200这款车的外观设计，我非常喜欢侧面的比例，非常的炫酷，很霸气，而且价格也不是很贵，又是一个进口的奔驰，开出去也比较有面子。#最满意 最满意的一句话就是它的外观设计非常的时尚动感，整个底盘的操控非常好。#最不满意 最不满意的话就是这款车的后期维修保养价格比较贵，1.3的涡轮增压发动机噪音震动比较明显。#空间 空间表现中规中矩，毕竟只是一个市区里面的代步车，平时大多数时间都是一个人开，对于空间这一块要求也不是很高，日常够用。#外观 这个车白色的车漆看上去特别的有质感，前面的话很霸气，特别喜欢它车身侧面的设计，机盖的设定非常修长，比例看上去很运动。#内饰 这个车的内饰设计非常的豪华，大气，科技感特别强烈，连体式的中控大屏显示效果极其的清晰，方向盘的造型也很精致。#动力 1.3t的涡轮增压发动机，一开始我也觉得动力会不够用，但是在奔驰的调教下，这个发动机的输出还是挺暴力的，毕竟车身尺寸也不是很大，开起来的话一点都不费劲。#操控 这款车的话作为入门级别的奔驰车型来讲，底盘操控也是非常出色的，由于车身尺寸比较小，开起来的话特别灵活，尾部的响应速度特别快，前后排都是独立悬挂，方向盘的指向非常的精准。#舒适性 这个车的舒适性表现比较一般，发动机的排量比较小，所以运转起来噪音比较大，而且他的变速箱，顿挫感很明显，后排的乘坐空间也比较小。#油耗 作为一个豪华品牌的两厢车型来讲，它在油耗方面的表现，我觉得是非常出色的，1.3t的涡轮增压发动机，目前百公里油耗在8升左右，跟普通的家用轿车没有什么区别，非常给力