为什么法拉利内饰那么简陋

A. 法拉利好吗 为什么内饰那么丑

纯正的跑车内饰都很粗，讲究的是操控的感觉，而不是舒适性

B. 最便宜的法拉利跑车怎么了该有的一样不少！

里面是跟拍的同事。

嗯，只要不是追尾了Roma，问题都不大。?

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 内饰被大家吐槽丑，法拉利真的不行了吗

个人欣赏不同为了速度和车身重量超跑牺牲内饰也是很正常，如果你要舒服奢华的内饰劳斯莱斯 买巴特 宾利的内饰都超牛X的，如果要说跑车的话内饰比较好的就是阿斯顿马丁应该跑车不像法拉利兰博基尼那样张扬他是拥有这英国那种绅士风范。外形有着非常明显的变化，硕大的进气网、扰流板以及中网，甚至还包括机罩上的散热孔都使得车子的前脸十分的霸气。

而采用的安全带是一个座椅两条带，看来这个设计师挺符合跑得快的车，当小编看见安全带上面的字母时，不得了，sadelt是一家意大利的公司，是做服装起家的，现在是专门做赛车安全这一方面的事业，这个品牌不简单，相当于现在的奢侈品牌。

D. 法拉利的优缺点是什么

有钱人的世界里，法拉利就是脚下的玩物，这车优缺点对比

大家好，作为名标准90后我哥想法很简单，想买台跑车对比458和小牛，两台车各有千秋，选车目标明确，要买敞篷碰上好天气，拉女朋友跑到山顶棚敞看星星看月亮当，小牛没有出敞篷所以选择458Spider

说说优点:

1.当然帅气了，回头率100%特别是敞开篷时，在等红绿灯时总成为焦点，很烦恼！

2.声浪458最迷人就声浪8缸发动机声浪足够暴躁。

3.舒适性同于别跑车悬挂硬邦邦，舒适性还不错开3，4个钟也不会感觉累，这也有益于柔软座椅。

4.动力570马力随叫随到，没试过地板油，担心自己技术控制不了打滑，自然吸气发动机开起来好控制车速，配7速双离合变速箱平顺。

霸气的前脸，妹子更霸气。

屁股真心好看。

妹子很幸福啊！

自动车顶。

大轮毂

内饰，档位。

方向盘。

还有缺点:

1.选配价格太贵

2.要敞开篷或者关闭时候必须停车才能操作，知道这算不算缺点，可能硬篷质量加风阻只能停车才能操作吧。

3.内饰科技稍差，中控操作档位要点时间才能适应，这算缺点吧！

E. 法拉利和兰博基尼很难开么 年薪多少能买起

法拉利和兰博基尼不难开，虽然有着超人的动力输出但也有着超人的操控性能。况且法拉利和兰博基尼还有许多模式，选择普通的驾驶模式，然后能够打开所有的汽车辅助系统，这样以来开法拉利不但不难反而有着更多的驾驶乐趣，而且法拉利使用的是手自一体变速箱。年薪来说，最便宜的法拉利F430，裸车售价284万元，还需要有购置税，养路费，定期保养等等。年薪需要700万以上才能买得起法拉利和兰博基尼而且才能够养得起超级跑车，毕竟你不能把全部工资都用来养车来。

F. 谁说法拉利内饰不豪华FF：实木、真皮、地板都给你安排上！

对于超跑很多人脑海中第一反应就是炫酷的外观和超强的性能，然而只有体验过超跑的朋友才知道，这些车是“中看不中用”。为了追求极致性能，这些车往往会舍弃很多舒适性配置，空间小就不用说了，20万车型就有的座椅通风按摩在超跑上属于奢侈品，而硬邦邦的桶形座椅长时间乘坐也极为不舒服。

打开后备箱还有更夸张的，那就是整个后备箱的地台都用实木地板包裹，这种设计只有在劳斯莱斯或宾利等级别的车型上才会出现，实在太过夸张。

不过千万别以为搭载了这么多豪华装备的法拉利FF是一台跑不快的车，在它的机舱内藏着一台6.3LV12自然吸气引擎，能让这台车在3.7秒内完成0-100km/h的加速，所以它更适合外表端庄但内心火热的性能控。

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G. 法拉利法拉利458缺点，内饰怎么样

典型的超级豪华跑车,超级的驾驶与操
控,极具驾驶乐趣。但舒适性很一般,对道路要求
高,不太适合普通代步使用。