2017款朗逸230TSI手动内饰
㈠ 大众朗逸的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：内饰实用大方，空间好外观耐看，省油。
缺点：轮胎偏薄，没用多久鼓包了，不知道是不是库存货，没得保修，换了两个倍耐力一千多块不过以前同事好几个没这种问题，不知道是不是自己衰。
外观：外观我老婆很喜欢，车身钣金，能达到应有水平，尤其是侧身很新颖，很动感。
内饰：中控简洁大方 ，新车没什么异味，这方面，比同价位其他车做到位。装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平！
空间：空间不用说舒适，大，宽阔，真没买错。
配置：平时用到的配置，就是那么几样这车还是可以满足我的需求的。
动力：中低速的动力表现还是可以达到我的要求的。
优点：我喜欢这种风格，如果你也喜欢，那我们可能是一路人，科幻时尚年轻的感觉啦，开着很棒
缺点：油耗有点高，可能是我自己还没开习惯这车
外观：外观就是好看，线条很好，肌肉大气感是特别的存在
内饰：内饰设计师绝对的不错，科技感，豪华感满满，档把超酷
空间：空间一流，还可以的吧，坐姿挺高的
配置：配置很不错，该有的配置都有了，功能挺多的，我很满意。
动力：起步要给点油，动力都很棒，速能力有目共睹，起步稍弱，但个人觉得加好点的油可以弥补这个缺点，大家可以试试看
操控：方向盘控制的是很好的，很轻，用着真舒服，别的轿车方向盘也没有这个用着舒服。
油耗：跟官方称出入不大，现在还是新车状态吧，还的看看接下来的表现，满意是在预期状态吧
舒适：车子坐起来舒不舒服特别重要，这款车子就挺好，座椅够软，够质感。
㈡ “大众朗逸230tsi”是什么意思
这是大众公司的新表识，新标识的标识规则为：“以N·m为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。
大众朗逸230tsi中的230是指汽车的扭矩为230N·m，tsi是指发动机技术为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，即T代表涡轮增压，si代表燃油直喷。
即相当于此汽车配备了排量1.4升的涡轮增压发动机。
(2)2017款朗逸230TSI手动内饰扩展阅读：
大众的新标识用扭矩等级代替了原来的发动机排量，其基本标识规则如下：
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出数值。
属于200~250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230；250~300N·m这个区间标记值为280；300~350N·m区间标记值为330；350~400N·m区间标记值为380。
㈢ 大众朗逸230t怎么样15款大众朗逸230tsi
朗逸口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.6分
高于同级13.33%
优 点：
稳重大气
2152
空间充裕
954
座椅舒适
734
功能齐全
578
底盘好
526
缺 点：
舒适性差
572
油箱问题
367
噪音问题
161
方向盘问题
131
内饰材质差
122
㈣ 2017款大众朗逸（230TSI,标配）跑了8万公里，无大事故，现在能值多少钱
2017款大众朗逸（230tsi，标配）跑了8万公里，车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体九万左右，看实际车况。
㈤ 大众朗逸 2017款 230TSI DSG豪华版怎么样，优点，缺点
优点：
提速，省油，舒适度
缺点：
后排隆起部位
外观：
氙气大灯，led尾灯，最新的设计语言，个人觉得比上一代的速腾还要好一些。雅士银的车漆是有点金属漆的，所以光照下有小点点反光，很好看。车身造型就是小帕萨特，喜欢套娃的话感觉还是不...
㈥ 朗逸1.4T 230TSi怎么样，有知道的不，17款的
上面的回答真是为黑而黑。朗逸确实不是德系车，是上汽大众自研的一款车，所以只有中国有而不是中国特供，虽然是自研但也要经过德国大众的审核，通过后才能挂大众的商标。自研车少了很多专利和设计等等方面的费用，所以比较便宜，性价比高。关于车辆维修问题，除了车辆本事质量问题外，还与驾驶人的驾驶技术，保养习惯有关。就如同手机，苹果有人黑，华为有人黑，小米有人黑，只听黑子们说难道还不买手机了？！
㈦ 大众朗逸的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：隔音效果还行，车用着皮实，保养皮实
缺点：内饰难看，跟我老婆的科鲁兹比的话更为明显，另一个做工不行，甚至可以说粗糙，上汽的做工确实比不上一汽啊，最不满意的一点就是异响了，门板异响，中控异响，座位异响等等不一而足。
外观：朗逸车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，整体外观时尚漂亮却不失大气稳重，“大气、外观耐看，越看越喜欢。”
内饰：朗逸的内饰只能说是相当一般，硬塑料感太强，仪表台邦邦硬，真皮座椅只有打孔处是真皮，其他地方都是皮尤，这点有点坑爹呀~~
内饰：不同档次的内饰不一样，全靠自己的大米了。
空间：一般。后排不是很舒服，我座椅调的比较后，后座空间就比较小了
配置：性价比一般，10万左右可以有很多车型可以选，而且相对配置也很高，而大众配置比较低。
动力：提到朗逸的动力我不得不说，加速太稳了，急加速超车根本上不去啊，红灯起步要不使劲给油，根本跟不上前边的车，可能和我的排量有关系吧，我的是1.6手动的，除非深踩油门，心疼油啊呵呵。
操控：：虽然朗逸的悬挂系统一般般，但是操空好平平稳稳，减震还是不错的。
油耗：油耗我想对满意吧，上高速或者跑市郊比较省油，5毛左右一公里，在县城里估计得8个油以上，冬天就更费油了，相比其它同排量的车，朗逸还算省油吧。
舒适：：给了4分关键就是朗逸的隔音效果太差，还不如新凯越，其他还行，靠枕设置不好，腰部不加个靠垫是不行的、太不舒服。
㈧ 2017款大众朗逸二手车大概值多少钱
17款大众朗逸3万1千公里，如果是1.6排量的，一般来说现在车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值7.2万左右，具体需要看实际车况还有配置。
新朗逸
是上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车，这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计。动力方面则没有任何变化。
㈨ 朗逸2017款1.6l自动舒适版和凌渡2017款 230tsi 手动风尚版哪个好
朗逸2017款1.6l自动舒适版和凌度2017款230tsi手动风尚版相比如果是家庭代步使用为主个人认为还是朗逸好一些，车子维修保养便利性，实用性方面朗逸相对更有优势。
㈩ 【车主点评:我的大众朗逸，性价比超高，选他不后悔。】
#选车理由 买车最重要的就是要买适合自己的，我当时买车的预算控制在10万到15万之间。另外比较喜欢合资车，口碑好，销量高的其实也就那么几款，对比来对比去，最后选择了这款朗逸，主要还是因为对大众的品牌信得过。#最满意 最让我满意的其实莫过于就是它的外观了，当时对比各个车子的时候，其实有些车在性能上都差不多，不过就是这款车子让我感觉外观最合我的眼。#最不满意 说起不满意的地方还是有的，就是这台车子的隔音效果不是特别好。有时坐在车里面，车子外面说话我都会听得很清楚，更不要说它的胎噪以及风噪了。#空间 空间上我只能说是勉强够用吧，因为我们家是和老人在一起住的，平时出门多数情况下都是5口之家一起出门，父母带着宝贝坐在后排，还算舒服。只不过它的后备箱空间，我觉得不是特别大，孩子的东西乱七八糟的放一些就满了。#外观 在外观设计上还是挺不错的。从正面看起来真的非常的帅。辅助转向灯非常的漂亮，而且在晚上的时候也非常的实用。#内饰 内饰设计上还是遵从了大众的设计风格，还是挺经典的，不过就是它的内饰材质上稍差了一些，很多地方都是硬塑料。#动力 动力给我感觉还是挺足的，在加速还有起步的表现上，就算不比其他车子好，也绝对不会比同级别的车子差，日常家用的话，我觉得挺不错。#操控 车子的操控我真的是非常喜欢，方向盘在市区的时候非常轻，随便一摸就是两圈半了，而他在高速上行驶的时候又特别的重，不会因为速度太快，车子发生大的偏移，从而造成危险。#舒适性 除了噪音比较大之外，其余表现都挺不错的。平时过一些小的坑洼路面，基本上感觉不到颠簸，座椅也比较柔软，很舒服。#油耗 不开空调的情况下油耗挺低的，要是开了空调油耗大概会增加0.5个油吧，综合油耗现在是7.3个左右。