天龙拖挂汽车

A. 东风天龙半拖挂自卸车好不好

天龙被反映的问题比较多，建议你考虑一下别的。

B. 看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机

之前我们介绍了一辆东风天龙VL 4×2牵引车，天龙VL 4×2牵引车性价比较高，经济性比较好，适合港口等中短途运输。而本文同样会给大家带来一辆东风天龙4×2牵引车，不过其定位就与VL有所不同了，它就是东风天龙KL快递运输车。
KL是介于老平台VL和旗舰KX之间的一款车型，目前已经渐渐取代老款天龙成为中坚力量。最近随着快递行业复兴，越来越多的快递运输车投入市场使用，其中就包括了这辆已经被京东物流采购的天龙KL快递运输车。
从外观上来看，该车就是一辆标准的天龙KL，最明显的是采用了4×2的驱动形式，其实这辆天龙KL还蕴藏着特别的能力，且看我们慢慢为大家揭晓。
相比天龙VL，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些，该驾驶室采用了平地板设计。当今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计，平地板意味着车内空间更大，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适。
驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式，三幅式方向盘周围增加了银色装饰，并且集成了多功能按钮。该车还带有定速巡航功能，基本上也是当今快递运输车的标配。后面的仪表盘为对称式炮筒设计，非常的直观。左边车门上设置了车窗、后视镜以及车门的组合控制按键。
仪表盘为对称式设计，中间集成了一块功能非常详细的液晶显示器。
中控台为凸出设计，上面安装了带触屏的液晶显示器。显示器里面集成了东风车联网系统，方便车队管理，总体来说这辆东风天龙KL的配置还是比较高的。从这个角度去看，驾驶室中部采用全平地板，驾乘人员可以在里面正常站立。
中间的液晶显示器里面集成了行车记录仪等功能
卧铺采用了高顶双卧设计，卧铺宽度约为900mm，下层卧铺外部增设了一个可以折叠的扶手，防止驾乘人员从卧铺里面滚落。整个卧铺的空间很适合长途运输，非常的舒适。
动力方面也十分有亮点，该车搭载了一台东风龙擎DDi11E465-50发动机，最大功率为465马力。该发动机排量为10.8L，最大扭矩可以达到2240N.m，对于整备质量43吨的高速标载物流车来说这款发动机完全够用，而且经济性也比较好。
与该发动机匹配的是东风的14挡手动变速箱，此款变速箱采用沃尔沃技术，和市场上主流的12挡法士特变速箱形成了两种完全不同的技术路线。在关键动力部件上拥有完全自主知识产权以及核心技术，车辆匹配与服务才能做得更好，企业未来发展的版图也更加广阔。。
前桥采用了6.5吨级别转向桥，后桥是东风德纳的440车桥，车桥吨位为11.5吨。后桥的主减速比为2.69，完全针对高速标载的运输工况。此外该车还搭载了瀚瑞森的拖曳臂气囊悬架，在快递运输车上气囊悬架是非常实用的设计。特别是甩挂运输，在不同地形接挂或者是对接不同高度的挂车，气囊悬架可以轻松调整车身高度以克服这些问题，提高运输效率。
全车配备22.5寸的钢圈，匹配295/80R22.5的轮胎。
这辆车的另一个特点就是拥有超大油箱。在车身的左半部分安装了一个长条状的大尺寸油箱，这个油箱容积达到了900L，其实已经基本满足长途运输车的需求。不过该车在车身右侧还配备了一个容积为250L的小油箱，两个油箱总容积达到了1150L，超出了市场1000L的标准。
我们保守估计这款车的百公里油耗在30L左右，两个油箱合并起来最大运营里程可以达到3000-4000公里。这样的油箱配置车辆跑长途优势明显，最主要是不用在半途中补充燃油，快速卸挂再接上挂又可以继续跑。减少停车时间同时可以尽可能加自己熟悉的油，提高了车辆的运营效率也降低了运营成本。
对于当下的快递运输行业，更具性价比的快递运输车更受欢迎。但是单论性价比不一定会成功，用户还是要根据自己的实际需求来选择车辆，才能使效益最大化。而本文所介绍的这辆东风天龙KL 4×2快递牵引车就是一辆考虑到市场使用需求的车型，长途高效快运用户选它一定不会错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 我想买辆东风天龙前四后八的那种高栏货车跑运输，不知最近几年活路咋样新车大约多少钱，请大侠指教

你好，首先先说下你的活，我个人觉得现在前四后八的车从去年下半年开始要比拖挂的活好，在一个是你说新车的多钱，现在前四后八也有分别 其一，分油泵和电喷，其二，就是不管是油泵和电喷又分配置，有低配，中配，还有豪华，楼主想买拿一种呢？

D. 东风天龙汽车出产地

东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。

技术特点
1、东风风格的驾驶室强壮而灵秀
2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。
3、双剑合璧的立体东风标徽，尽显王者风范，给驾乘者以成功感觉
4、全钢双层保险杠，充分展现东风对客户的关爱，外形上更是美观大方
5、一对炯炯有神的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添王者霸气
6、东风天龙具有着宽广的动力范围，从230到420马力
7、东风新一代13吨单、双级重型车桥 ，吸收国际技术，有着“抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命”的品质。

E. 东风天龙沃尔沃变速箱服务，我的是420的拖挂，挂挡里车不走了，像空挡一样，刚买十多天的新车。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

F. 东风天龙轻赢版牵引车北斗卡槽在哪里

在行车记录仪的侧面会有一个小的插口，旁边标注sdcard那就是内存卡插口，注意方向。
卡车北斗使用要先定位。
1、卡车北斗是在运营车辆上强制安装的GPS系统，定位系统集合了行驶记录仪、GPS定位、导航、疲劳驾驶监控的设备。根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，货运车辆必须安装汽车行驶记录仪，以防止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，保障车辆行驶安全。未安装合规行驶记录仪的货车，无法通过年审。
2、北斗信息卡可在相关服务商进行办理，也可直接在相关服务商网站办理。根据相关的规定，北斗驾驶员每人只能办理一张卡，可以“一卡一车”，也可以卡多车的情况。不能存在位驾驶员办理多张卡的情况，否则会导致交警在检查疲劳驾驶时出现漏判的可能，存在很大的安全隐患。
3、货车北斗没有插卡处罚的金额以运管所的处罚决定书为准。记录仪打印不出来司机姓名罚款打印车号不对也罚款，没插司机卡也罚款。驾驶中型货车或者大型货车的驾驶员都必须办理北斗卡，否则被运政部门抓到，会有相应的处罚。
中国北斗卫星导航系统（英文名称：，简称BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。
北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
2020年7月31日上午，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。

G. 东风天龙420拖挂升液压老是升不起来是怎么回事感觉推不动气

估计是你的玻璃升降器的卡子有问题了，我的车也出现过，换了一个卡子就没问题了，没多少钱的赶紧换了吧，别听修车的瞎忽悠。

H. 东风天龙半挂半轴保多长时间

车辆的保修时间为三年10万公里，只要在这个范围之内，基本上就可以保修。
半轴是指从后轮到后桥减速箱那一段的轴。
一般挂车两根轴，半挂车一根轴。挂车：至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。半挂车：车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。半挂车长度不许超过十七米但运汽车半挂车的除外 。

I. 牵引车什么牌子的好

牵引车什么牌子的好：

尼古拉汽车（Nikola Motor Co.)宣布，其正在研发一款2000马力全驱混合动力牵引车，命名为“Nikola One”，售价在37.5万美元左右，预计3—4年有望上市。该款牵引车将搭载涡轮増程器，较普通柴油发动机卡车，预计可节约近一半的成本。

这款混合动力牵引车可输出2000马力的动力，究竟是怎么做到的呢？尼古拉方面的负责人表示，他们分别在6个轮子上加装6个电动机，每个电动机335马力，总共即可产生2010马力的强大动力，输出5017.2Nm的峰值扭矩。另外，这几个电动机还可像发动机一样，在制动过程中为电池充电。

开牵引车的技巧：

1、首先需要特别注意的就是，开牵引车是一定要看清后边有没有车，尽量少超车，少变道，因为牵引车车身长，变道比较难，超车也很费油。所以尽量在行车道上匀速行驶。

2、再有就是，由于车头和车厢直接是用工具连接的，所以刹车时，要从厢车体进行刹车，而车头是不存在刹车的，这一点感觉会和其他车不同，要使用这种刹车方式。

3、还有就是，牵引车一般都是运输大货，车身很长，所以车体拐弯时要心中有数，在合适的角度进行拐弯，一般过弯角度要大于主车一米以上，采用大上大回的方式拐弯。