丰田皇冠沙龙内饰
⑴ 丰田新皇冠公布，外观年轻了、内饰变化很大，还有V6引擎可选！
要说国内老一辈心中的豪车，皇冠肯定能排上号，作为丰田旗下的旗舰轿车，从进入中国市场以来都取得了不错的销量成绩，不过在经历了12代车型的辉煌之后，面对日益激烈的豪华车市场，皇冠显然有些力不从心，到国产14代车型之后就变得非常暗淡了，到今年4月份，国产版的皇冠正式停产。虽然国产版本的车型现在已经停产，但海外版的第15代车型依然在销售，并且刚刚迎来了中期小改款。近日丰田发布了最新改款的皇冠官图，新车相比现款车型无论在外观还是内饰上都有着巨大的改变。全新一代皇冠的外观采用了丰田家族全新的设计语言，前脸部分采用了倒梯形的中网设计，同时格栅还进行了熏黑，搭配上皇冠的车标，运动属性有了明显的提升，从A柱延伸到车头的筋线特别突出，向着中网格栅进行聚集，营造出更加庄重的感觉，这样的设计非常符合皇冠的定位。两侧大灯造型扁平犀利，看上去更加精神。车侧的线条非常流畅，尾部采用了时下流行的溜背式造型，搭配上小鸭尾的设计，让整车脱去了过去车型的老气，换上了更加年轻的格调。腰线从车头贯穿至车尾，棱角分明的设计凸显了硬朗属性，侧裙的线条同样突出，营造出不错的立体感。车尾的造型同样运动，尤其是下方双边双出的排气非常吸引人，营造了很强的战斗属性。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别达到了4910*1800*1455mm，轴距为2920mm，这个参数为车内的乘坐空间提供了很好的保证。全新皇冠的内饰设计依然坚持了丰田汽车的简约豪华风格，中控台的布局层次分明，材质用料上也非常厚道，带来了极强的质感。车内最亮眼的配置莫过于12.3英寸的悬浮式中控多媒体屏了，细腻的显示效果加上便利的操作让车内的科技感也有明显提升。为了让车内科技感进一步提升，全新皇冠对仪表盘和空调控制面板进行了重新升级，新车采用了机械+液晶仪表的设计，看上去既延续了传统又顺应了时尚，而空调面板的面积相比老款有明显的缩小，同时按键数量进行了精简，看上去更加简洁。座椅采用了真皮包裹，同时在椅面加入了竖条纹的设计元素，看上去高级感油然而生。中央扶手箱也采用了碳纤维纹路装饰设计，看得出设计师想进一步突出新款皇冠的运动感。从官方公布的消息来看，目前新款皇冠将搭载三种动力组合，首先是2.0T涡轮增压发动机的版本，这台发动机最大马力245Ps，最大扭矩350Nm，匹配一台爱信8AT变速箱。第二种动力是2.5L自然吸气+电机组成的混动系统，最大马力226Ps，另外新款皇冠还提供了动力更强的3.5LV6自然吸气+电机的混动系统，其最大马力达到了359Ps，与之匹配的都是一台8AT变速箱，这套动力总成无论是操控还是动力爆发上，都非常强劲。面对国内竞争日益激烈的豪华车市场，除了产品力本身过硬以外，定价也至关重要，从丰田对新款皇冠的定价来看，34万的起售价在国内同级车型中并无优势，同为日系品牌的雷克萨斯ES起售价为29万，而宝马3系也仅为29.39万起售。同时皇冠品牌虽然在过去国内具有极强的号召力，但在当前强势品牌林立的环境下逐步失去优势，可以预见，未来皇冠要想重新夺回中国市场，必须在价格方面拿出诚意。
⑵ 新款丰田皇冠实拍，内饰非常运动化
新款前段时间，丰田正式发布了新款的丰田皇冠，新车的内饰进行了调整，内饰变得更运动化一些了。据日本的国内媒体报道，因为皇冠在日本国内的需求下降，这款车可能会停产，未来或以SUV的形式推出，它很有可能会被命名为皇冠CROSS，在此之前国产版的第十四代皇冠车型已经于2020年4月份正式停产，到目前为止皇冠已经更新到了十五代车型，真的是一款比较长寿的车款。就在近日，网上就曝光了一组新款丰田皇冠的实拍图，它可能会是皇冠轿车最后落幕的样子，所以就一睹它的风采吧。
在内饰方面，新款丰田皇冠采用了很运动化的设计，它的中控大屏采用了悬浮式的风格打造，大屏下方采用了细致的空调出风口，再下方采用了很细致的按键设计。新车的内饰氛围也比较运动，它的内衬采用了双拼色设计，座椅也采用了双拼色，看上去很有豪华感。在动力方面，海外版的新款丰田皇冠搭载的是2.0T、2.5L混动以及3.5L混合动力，新车也增加了三种外观的配色。
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⑶ 丰田皇冠这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
说到国内老一辈心目中的豪华车，作为丰田旗下的主力轿车，进入中国市场后取得了不错的销售成绩，面对日益激烈的高端汽车市场，皇冠多少有些无力，到了国产车型就变得非常黑暗。国产版王冠正式亮相，国产版本的车型虽然现已停产，丰田公布了新改编的皇冠官道，新车与现金车型相比，在外观和装修上有了很大的变化。
面对国内竞争越来越激烈的豪华车市场，除了产品力本身太强外，价格也非常重要。从丰田新款皇冠的定价来看，皇冠品牌过去在国内具有很强的号召力，但现在在强势品牌不断减少的环境下逐渐失去优势，可以预见，未来的皇冠要想夺回中国市场，就必须在价格方面表现出诚意。这种动力总成不管是操纵还是动力爆炸都很强。从延伸到前面的腱线特别突出，向中网格栅聚集。
⑷ 丰田皇冠车尾字母royalsaloon什么意思
是皇家沙龙的意思。
royal意思是皇室的，皇家的，最贵的。而saloon是沙龙的意思。皇冠“Royal Saloon”是丰田皇冠系列车中最为高端的“尊贵版”车款。突出了“Royal Saloon”车系与同系车除了存在配置区别之外，更有值得期盼、非同凡响的价值取向。更好的参与市场竞争。
(4)丰田皇冠沙龙内饰扩展阅读：
皇冠从1955年问世以来，在国外一直是以警车、官车和公司用车的形象出现，后两点在国内与奥迪A6L极其相像。不过皇冠作为丰田历史上最长的车型，它被划分到中级市场甚至中高级的细分市场，丰田旗下很多车型的命名都是由“皇冠”衍生而来，包括热门家轿凯美瑞，同时皇冠还享有“独标”待遇，不难看出它就是丰田的旗舰。
皇冠过去的辉煌估计每个人都知道。就在十年前还有句俗话：开金标皇冠的非官即富。以前那个年月，消费30万价位车子的99%都是中年人，可能由于“虎头冠”的原因，这一代消费者对皇冠有一种特殊的情节，在曾经的官场用车上皇冠甚至比奥迪更加常见。
同时那个年月的人又很追求老派豪华，而老A6的内饰实在是渣，机械挡把粗的要命，中控面板也设计的很不时髦，反观皇冠内饰中的各种木纹装饰，每一处都透露出土尊贵的气息。所以以前皇冠抓定位抓得很准：稳重大气、老派豪华，就这两点就足够说服当时的潜在消费者了。
而现在的皇冠已经迷失了方向，想赢得年轻人的喜欢又想维持中年人的市场，搞出了现款这个三不像的皇冠。要说它外观其实还算时尚，但奈何长得不尽如人意啊，而且这内饰也太老气了，就算是配备了全触摸的中控系统，也没有给这个内饰增加任何一丝活力。现在被中年大叔鄙视抛弃，而年轻人又觉得这货既不运动又难看，两边不讨好。
参考资料：网络：丰田皇冠
⑸ 年前入手皇冠3.0沙龙版，带你去感受它的魅力
本人90后一直喜欢丰田大排量的自吸车，前面一直用的08雷克萨斯ES350用了两年，年前被兄弟强行带走，一次偶然机会让我遇到这台05年3.0沙龙版的皇冠 全车无任何是个 四门两盖叶子板的螺丝都没拧动过还是原厂原车状态，难得 真的很难得 全车用漆膜仪测量只有300多 说明只有做过漆 没有钣金么有硬伤，可惜不是VIP版没有冰箱，不过也满足了 。拍照技术一般 各位看官凑合看看
左前45度 版型流畅 没有钣金事故
右前45度 版型流畅 没有钣金事故
主驾驶打开电动座椅 电动方向盘
后排 最爱那个座椅后面小拉手 真是贴心又方便
仪表台有点老化开裂的迹象 所以买个避光垫 遮住一下
后排出风口
V6-3.0大心脏
性感小屁屁，
双边双出排气
多功能方向盘 蓝牙电话 行车电脑 导航
松下空气净化器，那个年代就有了 你的车有吗[微笑]
大灯清洗 后视镜折
6碟DVD 座椅加热
还有一盒黄家驹的磁带
座椅记忆 四门一键升降
牵引力控制开关 动力模式调节
电动方向盘 带记忆功能
前挡风玻璃带加热丝 少见吧
美美的洗个车 然后抛光上蜡
洗白白了
侧面 完美 你怎么这么完美
擦水
上蜡
排气也上蜡
师傅有点辛苦 有点热
好在没有太阳直射
完成后的效果
舒服
完美
三天后洗车的效果
水挂不住 全是水
师傅说的 好滑 水都待不住 好滑
太滑了
大灯清洗 最好看时刻
大灯清洗 最好看时刻
大灯清洗 最好看时刻
大灯清洗 最好看时刻
无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
11月份出厂 11月9号就卖出去了 可见当年这个车卖的是多么的火 基本没有库存 直接厂里出来就直接交付给客户了 太牛了
原车说明书包 都在
皇冠的 检测证书 就是那个服务经理的签名不怎么样[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
用户手册和导航使用手册
最后来个钥匙认证加车牌
⑹ 深圳喜提极品3.0沙龙皇冠，体验极好，值得拥有
第一台5GR锐志，第二台车3GRis300，对35GR发动机不要太熟悉。丰田的锐志皇冠雷车的IS.GS整体上发动机波箱基本上一致，所以选这台皇冠也是轻车熟路。 这台车是亲戚委托我帮忙找的，二手车市场鱼龙混杂，跑50万公里都敢调成10万卖给你，所以还是要擦亮双眼。目标很明确，只要皇冠，只要黑色，车况必须要好，贵一点也没关系。那么接下来就是网上慢慢筛选，有意向的再实地看车。经过半年的耐心等待，目标出现。 简单介绍一下这台车，2008年1月上牌，一手车，车主是58年生人，在50岁时买下这台车。黑色3.0沙龙版，实表10万公里，经过实地看车结合保养记录来看，公里数可信程度较高，最难的是全车除了前后保险杠，后叶子板均为原厂漆。初步判断车辆极品车况，当然举起来看还是有必要的，原厂避震有一根漏油了，按照我的用车标准就算没漏都必须全换，毕竟用了10多年，根据底盘各橡胶件来看车子使用程度确实不高，于是高价拿下。 拿下后，直奔御用修理厂，二话不说全车油水伺候，油电路必须清洗，积炭清洗，四根避震，四条轮胎，全车底盘橡胶件更换，什么波箱胶，机脚胶尾牙胶通通更换，又去了一万大几。买二手车我有个原则，车子不是怕老，小钱不能省，贪图便宜买个垃圾二手车开着也不舒服。既然买了一台自己喜欢的车，不下点血本怎么让他恢复新车的功力？只要车子没事故，跑得不凶，按照我那一套要求整备下来的车，绝对能恢复新车的8成功力。 简单说一下用车感受，本身12代皇冠是个经典，更有一句话叫做12代后再无皇冠。其实说实话，这车坐的人舒服，后排沙发坐起来不输5系。但是开的人感受一般，也就比凯美瑞雅阁好一些(原厂控，没有进行任何改装)，我是比较喜欢开车的人，皇冠的坐姿太高了，开完is开皇冠，就是在开suv。急加速方面感受上会弱is一拍，不过发动机低沉的声音还是一样好听。开起来坐姿太高，摇摇晃晃的，高速上还是挺稳。不过始终不是我的菜。 下面上图。
精神领袖震漏
偶像二震
梦想三震
刚拿到的样子，排队在过户
这是在御用修理厂，工作单直接写满要整备的项目
熟悉的3GR，这个机器是改良过，大大减少烧机油的几率。凡事没有绝对，不好好保养，加假机油，都会造成烧机油现象。不过丰田这个发动机，虽然是个老古董，最大的优势就是稳定耐用，想开坏还是很不容易的。
是时候漏出你的正脸了
两个原厂大灯
所有玻璃都是原厂
原厂脚垫，主驾驶磨损很轻，毕竟才跑10万公里，遗憾的是没停地库
也就比vip版本少冰箱腿拖后排遮阳帘。vip就跟黑内一样，那是缘分，缘分让我碰到的是沙龙，那就沙龙吧
后排，还是原厂脚垫，干干净净清清楚楚
门板
副驾驶薄膜都没撕，拍了照我就撕了
皇冠标
非常宽大板正的尾箱
拉拉高速，让老家伙撒撒欢，120才2000转
拉s档，当时去惠州，用的手动模式，每个档位都跑跑，拉拉好转通通气
正脸
侧颜杀
尾部，12代后再无皇冠是有道理的，这车外观不时尚，不落伍，成熟稳重经典
沙龙版
在老家，08年皇冠与18年迈腾在一起，虽然相差10岁，气场上不输迈腾。
大鹏展翅结尾。
⑺ 丰田新皇冠亮相！颜值不输保时捷，内饰奢华有质感，有望明年上市
掐指一算，丰田皇冠这款车型诞生已经60多年了。这款车型在刚被引入国内时，就受到了很多消费者的热烈追捧。因此，在很多人眼中，丰田皇冠这款车型，在一定程度上还推动了我国汽车工业的发展。不过，随着我国汽车市场的发展，在历史的浪潮中，丰田皇冠渐渐衰落了。就比如说第十四代皇冠，由于它采用的是纵置后驱，操纵感偏向运动，导致车型失去了往日的舒适感。因此，从第十四代车型开始，皇冠就开始出现了销量下滑的问题。
未来，一旦上市，想必它也会受到更多的关注。当然，如果它的价格也能做到非常接地气的话，我相信它的销量也会更加可观的
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⑻ 12代皇冠2.5沙龙版是什么
皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，沙龙版和vip版是12代皇冠才有的配置。
沙龙版就是最低配置的版本，vip版是顶配版本，vip版车型有后排电动调节座椅，冰箱，后排独立空调，电动遮阳帘，全车实木内饰等，这些沙龙版车型都是没有的。
皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，沙龙版和vip版是12代皇冠才有的配置。
12代皇冠早就停产了。
新款皇冠全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有235马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
皇冠的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。
如果大家对新款皇冠感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。
新款皇冠的性价比是比较高的，并且舒适性也是非常好的。
⑼ 新款丰田皇冠官图发布，采用新内饰设计，换装悬浮式大屏
近日，丰田发布了第十五代皇冠的改款车型的官图，新车采用了新的内饰设计，换装了悬浮式的中控大屏，风格更运动。
在内饰方面，新款丰田皇冠采用了全新的内饰布局，新车采用的是悬浮式的12.3英寸的中控大屏的设计，中控大屏的下方采用了很有层次感的按键设计，风格和现款车型完全不同。新车继续采用和老款车型相同的三幅式方向盘的设计，方向盘上的logo大了许多，新车配备了液晶仪表盘，新车的档杆采用了家族化的设计，前侧的地台的布局没有什么大的变化。新车的副驾驶的一侧采用了和老款车型相同的面板装饰，整个中控台的运动感有所提升。在动力方面，新款丰田皇冠有2.0T发动机、2.5L混动系统和3.5L的混动系统可选择。
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