本田xrv最低配内饰图片

① 本田XRV的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

满意操纵挺不错,方向清晰,但路感回馈显明,减振支持到位

最不满意这个车车动力马马虎虎吧!

【空间】空间还算可以

【动力】起步可能稍微肉一点，后面动力随踩随来，等红路灯一脚油门60马了

【操控】操控，指哪打哪，方向盘稍微轻了点

【舒适性】座椅舒适性：前排座椅坐着还挺舒服，包裹性比较好，后排座椅只能说凑合，不能和日产大沙发比；空调：空调很给力，热的快（下雨天特地试了试）凉的也快；噪音控制：噪音方面发动机噪音和胎噪有点大，风噪还行可以接受，不知道有没有更好的解决办法；雾霾天：这个过滤PM2.5要怎么看，我还不知道，等回头上网查查试一试

【外观】符合大多数国人的审美，落落大方，前脸根据国人的审美进行了大胆的革新，另外，车身侧面延续了海外版本的轮廓线条，整体协调

【内饰】新车味道不重，放竹炭包开几天基本没啥味道了

【性价比】期待的配置：胎压监测，想加装的，一是麻烦二是贵，三是经常城市道路，一年上高速最多十几次，单程80公里不到，就不装了，多关注下轮胎就好了

② 本田xrv怎么样值得买吗



开头我就说过，这款XRV继承了日产车的优点以及缺点，除了外观时尚，动力够用，燃油经济性出色以外，缺点主要体现在减震隔音较差，即使遇到一些小颠簸路面，也要减速慢行，车速超过60迈后，风噪胎噪尤为明显，成为了拉低质感的地方，还有一点就是在于从视觉体验上来看，这款XRV质感表现不错，但当我们接触到实车就会发现，除了那些少到可怜的皮质包裹以外，大面积布织的加入，对于后期养护无疑是很大的问题，综合来说，这款XRV算是同级别少有的均衡代表，如果能够接受那些劣势，对于年轻朋友还是很值得购买的。

③ 本田xrv怎么样呢

要问小型SUV哪家强？毫无疑问国产品牌中肯定是宝骏510，它最大的优势就是价格便宜，属于我们普通老百姓都能够买得起的SUV，而合资品牌就得说本田的XR-V，其实这款车型上市时间已经好几年了，可销量非常的稳定，就在2019款车型推出后，受关注度比原来还要高！很多喜欢看我文章的朋友私信我，本田XR-V到底好不好？

车主们说好才是真的好，因为它们最有发言权，通过众多车主的用车反馈，得出的结论就是：本田XR-V整体表现很令人满意，有些优点很明显，但是也有有一些让人不喜欢的不足！首先外观设计的满意度比较高，萝卜青菜各有所爱，既买本田XR-V的，就说明能够看上它的颜值！可以说符合大部分年轻消费者的审美，新款的前脸变得更有立体感，通过钢琴烤漆饰板和镀铬的勾勒，把左右两侧大灯相连，并且大灯内部配备了透镜，高配车型还拥有LED大灯和LED日间行车灯，给人的感觉就是：帅气！

总的来说，本田XR-V值得购买，因为它有着本田汽车很好的质控，众多车主说都说它后期使用起来特别省心，基本上不出什么问题，至于买哪款好，如果就是一般代步，1.5L车型足够了，动心真心不弱，如果想要驾驶乐趣的年轻朋友，1.5T更适合你，中段的爆发力很猛！

④ 本田XRV的内饰配置高吗它的空间大吗

最满意外观流行形的运动感，灯光的设计，以及尾灯的设计，都让我觉得是高于远同级别车型的，同时感慨日本人的设计理念，你说区区弹丸岛国能成为发达国家，肯定是有原因的，值得国产车学习创新，而不总是模仿；就空间来说，比起同级别车的空间来说算是比较优秀的了，后排座椅全部放倒是一个亮点；还有油耗，真是应了那句只要开日本车就不用担心油耗的问题，比起其他同级别欧美车太省油了

【内饰】整体内饰一般般手感材质：我是顶配车型皮革和织物的包裹车门也是软性包裹硬塑料用得不算多仪表中控：中控设计感蛮强的档把下发镂空的设计也很实用整个中控偏向驾驶座设计得还是很用心的说说屏幕吧我是17款二月提的车屏幕除了大了一寸以外和15款就没区别了本田的DA屏有行车规避就是行车途中看不到画面只能听声音有时候想用手机同屏导航就比较不方便了而且貌似我这个屏是没有carplay的异味异响：新车味道确实大提车四个多月了现在在室外太阳底下停半天上车还是有味道有时带刹车过弯或者过减速带时会感觉刹车踏板有机械性抖动会发出像是齿轮没卡好的声音论坛上有人说那是ABS介入了可是刹车并没有踩得很深

【性价比】希望厂商以后能在价格略增的基础上增加一些实用配置，像后视镜折叠、内视镜防炫目、后排出风口、胎压监测等等

⑤ 本田XRV的外观怎么样它的配置高吗

最满意呀，我觉得颜值比动力都要来的满意。

最不满意首先是噪音，我想大家关注小v的和小v的车主都会了解这个缺点，在城市里跑胎噪还可以，跟其他车差不多，发动机几乎听不到，上高速时速过80就可以听到比较明显，打开音乐可以好一些，不过我还是可以接受的

【性价比】合资小车了空间目前最大的！性价比一般吧！主要是看了全新H6和探界者！哈弗的坐后排感觉非常爽！舒服全景天窗座椅也非常舒服！就是油耗高些！期待的配置：给个小天窗！标配倒车影像！灯给上LED的吧！太暗了！后排USB接口！后排出风口！扶手箱可以再大点！胎压监控必须上后期加的不如原装的方便！选装配置：倒车摄像头在马云家买的，自己花钱装上的效果不错！自己装有点费劲主要是中控那需要特殊工具拧那个深度挺深的镙丝。

⑥ 小而精的选择，入手本田XRV。市区跑6个油，我这价格没买贵吧

十五六万这个价位打算买一款家用SUV，我不喜欢那种特别大的车。之前开过一次朋友的哈弗H6，真的有种开船的感觉。在城市里倒车不方便，油耗也会略高一点。感觉够用就可以了，这价位买个合资品牌，小而精的车型最好了。

但我最终还是选择了XRV，是因为在我心中它的优点要多于缺点的，16万多买这么一款小车谈不上性价比，自己开着舒服就好。本田车的价格相对也都比较坚挺，后期也比较保值。将来会不会后悔5年后见分晓吧，希望XRV不要让我失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 本田xrv1.8自动挡内饰配置说明

你好此次现身的手动测试车可以看出在一些配置细节做了相应的调整，首先是导航屏幕尺寸明显缩水，下端也多出了一排按键。此外，值得注意的是空调取消了自动空调，更改为普通的电调旋钮式，另一个取消的配置是方向盘右侧的定速巡航键，毕竟是手动车型。其它的细节如电子驻车系统依然保留，说明这会是标准配置，另外水杯槽部分取消了镀铬装饰条等等。本田XR-V内饰谍照而此次露面的手动版带有两段可开启式全景天窗，说明此次拍摄的手动挡配置不低，但是与自动挡相比，还是减少了很多舒适型配置。由于与缤智共享平台，甚至连后门把手的位置都一样，因此XR-V的内部空间利用率可以直接参照缤智，当然2.61米的轴距加上后扭力梁式设计，保证了整个车内空间不输于CRV。本田XR-V内饰谍照根据成都车展披露的信息，东本XR-V将会搭载DA智能屏互联系统、I/S发动机节能自动启停、ECON智能化绿色节能辅助系统、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车制动系统等尖端FUNTEC技术。

⑧ 本田xrv1.5T豪华消量怎么样

最近东风本田宣布，旗下的小型SUV本田XRV在中国市场累计销量突破100万辆，成为首款销量破百万的合资小型SUV，这让很多消费者感觉不可思议。本田XRV虽然小巧精致，但是价格却很昂贵，内饰做工也比较寒酸，隔音很差，用的还是本田飞度同款动力总成和同样的底盘技术，A0级轿车换了一个SUV外壳，加价4~5万后依然能够热销，凭啥呢？

都说买本田的车是“买发动机送车”，但动力表现并不是XRV的强项。现款XRV搭载1.5L或1.5T发动机，1.5L发动机最大拥有131匹马力，峰值扭矩为155牛米，是本田飞度同款引擎，搭载在XRV身上，零百加速成绩在12秒左右。1.5T发动机是本田思域同款引擎，最大拥有177匹马力和226米峰值扭矩，不过由于SUV的造型和车重问题，1.5T版本的XRV加速成绩也仅在9秒左右，且1.5T版本14.99万的起售价真的是“天价”。

但是看实际销量，2021年5月份本田XRV劲销16,805辆，成为合资SUV中的销冠，这成绩真的令人大跌眼界。XRV内饰非常寒酸，车内几乎都是硬塑料，中低配车型为布艺座椅，也没有电动调节功能，车机几乎等于收音机，1.5升版本只有4个气囊，除顶配车型外，其他所有版本没有定速巡航，更没有主动刹车等安全配置。高价低配、动力性能并不突出的XRV为什么还能卖得这么好？

首先因为国人的虚荣心。仍然有很多人感觉合资车就是比国产车好，花个十几万买本田的SUV就是比买国产SUV香。虽说本田XRV的空间比较小，跟同价位的哈弗H6、长安CS75比一点优势都没有，但日常家用也完全足够，后排坐三个成年人没啥大问题。

其次，本田XRV的外观确实比较讨喜，颜值方面秒杀同价众车型，深得女性消费者喜欢。有些人就想要一个灵活小巧，同时可爱精致的小车，方便在拥挤的城市里穿梭，XRV的体型和颜值符合这群人的需求。

再就是价格因素，本田XRV定义为小型SUV，官方指导价12.79万到17.59万，就算终端有1~2万元的优惠，实际价格也算偏贵的。不过在主流合资品牌SUV中，它却几乎是最便宜的车型。韩系、美系车已经落寞，日系车中丰田奕泽和CHR起售价要15万左右，日产逍客起售价也要14万，大众探歌同样如此，这样比较的话，本田XRV算是主流合资车中最经济实惠的。

⑨ 本田XRV的内饰豪华吗它的空间大吗

最满意外观是我们年轻人的选择，油耗也符合我们这种上班族，空间是亮点，家用够适合！

最不满意没有自动锁窗，自舒版没有后视镜折叠，没有LED行车灯，LED大灯，没有胎压监测，自舒版没有倒车影像和导航，等配置，哈哈

【空间】在外做事,爹妈在家里,家里两个小孩子,出去完全足够,春节回来,装载很多东西,小孩子在后排玩来玩去,空间很大!,大人脚也放着也舒服。放行李太给力了,我大包小包,后面装着满满的,全部装下了,春节回来时,一车东西全部装满。

【动力】加速表现：高速100到140感觉加速有感觉，前后段给油就有，中间平淡

【操控】方向盘指哪打哪，操控超级好，人车合一，没得挑；底盘及悬架：底盘稳，抓地力强，前悬架够软，后悬架偏硬；能接受的山路：我的1.8爬坡上山超级轻松，无压力！个人认为下山刹车系统有点偏软！不过够用！过弯道时，最快50迈左右，加速通过，一个字‘稳’；雨雪泥泞路面：轮胎够宽215的，下雨天抓地力强，刹车无压力，不过，下雨雪天，一定要慢行，哈哈；横向对比：比我开家里的奥拓与同事的雪弗兰赛欧，放心多了，嘿嘿

【舒适性】噪音控制：开了这么长时间了，车内没有发现异响，发动机噪音在首保换机油后明显小了，胎噪还是很大的，准备加装隔音棉，听说效果不错

【外观】车漆薄，日本车通病，外观形状符合年轻人口味，很年轻，很运动，很大气，外观是这款车加分的点，值得夸赞本田的设计师，能懂得中国人的审美观，知道中国人需要一辆什么样的车型

【内饰】中控好看，其他一般，空调出风口大爱

【性价比】这车用颜值取代了一些配置，整体来说性价比一般！