宝马三系内饰唯美

㈠ 【车主点评:宝马3系，一台精致的好车】

#选车理由 之所以选择这款车是主要是由于在发布的时候，被这款车子的外观造型设计牢牢的吸引住了，而且优惠力度也还可以。#最满意 我非常喜欢这款车的外观，黑色的轮毂看起来非常有质感，车子的内饰也非常漂亮的，操控也非常的强劲，很有质感。#最不满意 我对这款车子稍微有一些不满意的就是感觉这款车子发动机的机舱，有时候会发出一定的异响。
#空间 我个人身高1.8米体重80公斤驾驶空间还是非常充足的，后排的乘客空间也比较满意，后备箱的容积比较大，日常使用完全足够。#外观 我非常喜欢这款车子的外观，黑色的轮毂设计看起来非常的有质感，而且这款车子的大灯造型非常犀利，整体看起来我非常喜欢。#内饰 我很喜欢这款车子的内饰，整体看起来非常的有高档的气息，多媒体功能非常好用，而且氛围灯非常惊艳。#动力 这款车子的动力输出非常的强劲，而且没有顿挫感非常平顺，给足油门在高速上非常爽。#操控 这款车的操控非常不错，方向盘的操控感非常好，指向非常精准，而且自动泊车功能非常好用。#舒适性 这款车子的舒适性一般，发动机的机舱不知道为什么会发出异响。#油耗 这款车子的油耗我个人感觉还是非常不错的，基本在城市道路开九个油左右，可以接受。

㈡ 全新宝马3系的内饰配置如何

全新宝马3系的内饰配置在追求科技感的同时也兼顾豪华感，其12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘，显示清晰细腻，10.25英寸可触控中央控制显示器，搭载全新第七代 BMW iDrive人机交互系统，再加上BMW智能个人助理、天猫精灵和QQ音乐等，让日常出行更具有科技感和便利性。并且，全新宝马3系车内还配置了火山红Sensatec皮革内饰、灵活舒适的座椅以及镀铬中央扶手，使得整车看起来更加具备运动感和豪华感。

㈢ 【车主点评:精致的生活离不开精致的车 宝马3系】

#选车理由 我一直觉得精致的生活离不开一辆精致的车子。所以在购车的时候，我就直奔我最喜欢的宝马而去。特别是三系的这款改款325li，加长的轴距让它的车身更加的修长，曜夜套装的碳黑色轮毂以及中网，让他更加的有时尚有个性。那4方面我觉得也有了很大的进步，看起来就觉得很豪华，于是没有犹豫我就拿下了他。
#最满意 最满意的是这样，车子的外观，加长的轴距，让它的车身更加的修长，更显流线型的姿态，十分的动感。看黑色的轮毂以及中网让他更多的一些个性。内饰方面相较于以前来说，我觉得有很大的改变，十分的不错，我很喜欢。
#最不满意 因为这辆车子偏运动的关系，所以底盘的调校偏硬，对于震动的过滤并不是很出色的时候，所以在坑洼路面行驶的时候，反馈的震感还是挺强烈的，而且隔音做的也不是很好，每次经过闹市区的时候总会被噪音所困扰。
#空间 空间方面完全足够使用了，毕竟是一辆b级车，坐5个人是一点问题都没有，丝毫不觉得拥挤。而且平时就一个人在用车，空间丝毫都不紧张。
#外观 这辆车子的外观真的非常的经典，就算到现在都觉得不过时。车身外观是经典的黑白搭配，但却显得很有新意。而且车身那棱角分明的线条，也是让这辆车子有了更好的层次感。
#内饰 内饰方面有着非常不错的改进，感觉很有诚意，用的材料以及做工都非常的出色。中控部分更是简洁，使用起来非常的方便。内饰的风格整体来说是偏向简洁，一眼看过去就能把车内一切尽收眼底。
#动力 动力还不错，毕竟搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机。车子在起步及提速的时候，都非常的有力，迅速而平稳。超车什么的更是轻轻松松。
#操控 宝马的操控一直在网上，都是被吹嘘的地方，在我上手的这几个月，我也确实的感到宝马的操控真的不一般，在这方面下了很大的功夫。驾驶起来的时候轻松省力，让人觉得非常的舒心。
#舒适性 舒适性比较一般吧，最主要还是车子偏向运动，所以简称以及隔音做得都不是很好，每次上高速或者经过一些坑洼路面的时候，都让我很困扰。
#油耗 油耗这方面控制的倒是不错，平均百公里才8个点出头，对于我来说这个油耗很低了，完全可以接受，并没有给我增加太多的负担。

㈣ 增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因，又将会擦出怎样的“视觉火花”呢？
据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
调整一：325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈，相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。
调整二：目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择，而新车增加Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者个性化选择。
调整三：新车除320i/Li车型外，所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。
调整四：随着配置功能的升级，舒适套装也进行了调整，其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向），价格方面也下调至5000元。
调整五：现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，内含后视摄像机，自动泊车及50米循迹倒车功能，在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。
2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系搭载8速手自一体变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。（文中部分配图为现款3系车型）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 新增火山红内饰丨2021款宝马3系上市

日前，2021款宝马3系正式上市，售价区间为29.39万-40.99万元，依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装等不同外观风格。

最后，动力方面，2021款3系依旧会搭载三种不同调校的2.0升涡轮增压发动机，低功率版320i/320Li的发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛·米；

325i/325Li的发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；高功率330i/330Li的发动机最大功率达到190千瓦，峰值扭矩400牛·米。

和发动机相匹配的均为8速手自一体变速箱，另外部分车型还将配备xDrive四驱系统。

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㈥ 宝马3系黑红双拼内饰好看还是火山红内饰好看

火山红好看。火山红给人的感觉更年轻，更运动，比较贴合3系的运动设计理念，而红黑双拼的内饰看上去比较成熟稳重，更适合中年人群，但是中年人群的目标车系并不是偏向年轻运动风设计的3系，所以火山红更好看一些。

㈦ 【到店实拍】更舒适、更豪华、更智能 这样的宝马3系更让人喜欢

近两年来中国汽车市场趋于平稳，不过有意思的是，豪华汽车销量却一直在稳中有升，这与豪华品牌持续向下发力、打造更大众化的产品不无干系。就拿最常见的奔驰、宝马、奥迪品牌为例，它们不仅推出价位更低的入门产品，主销产品也越来越适合主流消费者的口味，比如我们今天要介绍的全新第七代宝马3系。

全新宝马3系于去年6月在国内正式上市，目前共有16款车型在售，官方指导价29.39万-40.99万元，郑州地区经销商全系有3万元左右的现金优惠。我们实拍的这款是2020款325LiM运动曜夜套装，官方指导价36.39万元。

写在最后：买全新宝马3系其实没必要推荐最值得购买的车型，因为车型选择足够丰富，而且还提供极其丰富的选装项目，即使买最低配车型都可以选装的非常豪华，所以主要看自己需求。当然，如果非要推荐一款的话，我们试驾体验实拍的这台2020款325LiM运动曜夜套装就很不错。

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㈧ 【车主点评:全新宝马三系带给你全新的舒适体验】

#选车理由 之所以会选择宝马三系这款车子，是因为购车的时候有30万左右的预算，而且我不太喜欢空间很大的SUV，在我看来b级车就够了，经过了很多对比，最后在我看来还是新款的宝马三系最符合我的胃口，于是就定了这辆车子。
#最满意 最满意的是这辆车子的内饰吧，我觉得新三系的内饰经过更新换代之后，变得更加的年轻时尚，有档次了。而且宝马的操控体验真不是盖的，体验过的人绝对都会给他点个赞。
#最不满意 比较不满意的大概就是他的低速顿挫这一方面，40码以内的低速动作，有时候让我觉得非常的难受。而且车子的性价比确实不是很高，品牌溢价有点严重。
#空间 空间方面足够，我使用了b级车的空间本来就很宽敞了，不管是家用还是商用都完全足够，丝毫不用担心。
#外观 车子的外观一如既往的宝马经典造型，但也是增添了很多时尚新元素的，看起来让我觉得非常的年轻动感，并不会觉得老气什么的。
#内饰 车子的内饰也是全新换代的内饰，看起来就给我一种年轻的感觉，很有档次。整体的布局也很合理，做工特别精致。整体风格也是偏向简洁吧，特别是中控的部位不算很复杂，一眼就能尽收眼底，使用的时候也是挺方便的。
#动力 车子的动力蛮强劲的，毕竟搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，足够日常代步使用了，在高速上行驶的时候动力也非常的充沛，特别是中后段的提速，非常的给力。就是低速顿挫这个地方有点让我困扰。
#操控 操控没有一点点问题，特别是宝马的操控调教的是如此的出色。在驾驶的时候特别的省心，而且各种辅助驾驶功能也让我在驾车的时候更加轻松自如，不用一直集中注意力。
#舒适性 舒适性还不错吧，但是因为主要还是在市区行驶，所以都是开40码以下，那低速顿错误还是让我觉得有些难受的，严重影响舒适体验。不过车子的隔音降噪以及减震处理的还不错。
#油耗 以后控制的挺让我满意的，当然也可能跟平时佛系开车的原因有关吧，平均百公里才不过8个点左右的油耗用来代步，轻轻松松就能负担起。

㈨ 宝马3系内饰怎么样，舒适度如何

宝马3系内饰豪华，舒适度也不错。全系配备了真皮方向盘，握感舒适。12.3英寸的可编程全液晶仪表盘，以及10.25英寸可触控中央控制显示器更符合人体工程学，同时也凸显出了很强的科技感。车内更是配置了11色的内饰环境氛围灯，不同的颜色，可以烘托不同的氛围，营造气氛，视觉上也更为前卫潮流。
座椅方面，宝马3系前排标配加厚电动座椅，背部配有国内市场专属软质高档储物袋，于细节处凸显豪华特性。后排同样配备了加厚座椅，席位设计更加符合人体工学，在大轴距带来的宽敞后排空间内，为乘坐者带来更加舒适的乘坐感受。

㈩ 新宝马三系，运动与豪华的完美结合

说起国内目前的汽车市场，在井喷过后有了一些下降，主要在于普通的汽车已经接近饱和，各地不同程度的限购也影响很大。不过这时候各家豪华车企的车型迎来了逆势增长的情况，由于人们对于汽车的了解已经不单单是代步工具了，一个好的汽车能给家庭带来很大的幸福指数，舒适的驾乘和豪华感也正是豪华车型与生俱来的。

而今天烧饼要介绍的这款车型正是全新的宝马三系了，作为销量领先的宝马，由于自身强大的产品力和品牌效应，在国内有着很棒的口碑，也是操控的代名词，下面烧饼就给大家介绍一下全新宝马三系这辆车的情况。

全新宝马三系外观—动感十足，前脸更加精细

动力方面，全新宝马三系搭载了2.0排量的涡轮增压发动机，有320i、325i和330i排量，均搭配8挡手自一体变速箱。有前置后驱和前置四驱可选。前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架。整体动力表现很迅捷，动力储备充沛，而且隔音效果很好，几乎听不到发动机的声音。

总结

全新的宝马三系作为一个较为运动的车型，豪华品牌的身份加上年轻化的外观是非常有竞争力的。新的内饰也更豪华，整体动力表现也是很充沛的，追求动力的年轻人肯定要考虑这辆车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。