奔驰s内饰都一样吗

1. 定了！全新奔驰S级内饰就长这样，谁说大屏不能豪华

我知道，在我们的粉丝当中有相当一部分人都对奔驰这个品牌存在不少意见，的确近些年来奔驰在国内的销量节节攀升，但是正所谓“人红是非多”，其被爆出来的负面新闻也是随之层出不穷。

而这种颠覆，也许会有质疑，甚至会有谩骂，但是到头来大家还会是闭着眼睛“抄抄抄”，毕竟曾经也称得上“颠覆”的双联屏，现在也早已被各家抄的差不多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 奔驰s级内饰也不是全真皮包裹啊 我想买个车内饰都是真皮包裹 每一块都是真皮包裹 我很看重这个啊

那只有两款车可选，一是劳斯莱斯的全新幻影，还有一个就是宾利的慕尚。S级的上一代也就是221车型的S600限量款是你说的基本都是真皮包裹。

3. 全新奔驰S级实车内饰实拍图曝光，整体很奢华，科技感很强

近日，网上曝光了一组全新奔驰S级实车内饰的实拍图，它的内饰整体非常奢华，科技感很强。全新奔驰S级将会在今年9月份正式发布，它的内部代号为W223，新车的内饰风格大变样，采用了全新的设计理念打造，并且搭载了全新的MBUX系统和AR实景导航系统，必将引领一个新的时代。

全新奔驰S级的外观相比现款车型也年轻化了不少，它的前进气格栅采用了一个多边形的轮廓，它的大灯看上去也非常的年轻化，新车的前脸的底部采用了贯穿式的包围设计，两侧的空气导流槽的造型非常的饱满。全新奔驰S级的车钥匙采用了全新的设计，它的钥匙上下采用了圆形造型，外轮廓采用银色的涂装，中间采用了散状的设计，质感比现款车型的钥匙也有所提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 全新奔驰S级内饰细节曝光 每一处都有新发现

每个品牌在消费者心中都会有一款代表车型，就拿BBA来举例，更为运动的3系是宝马的代表，曾经的官车A6L是奥迪的代表，那么象征豪华、商务的S级就是奔驰的代表。可以说，代表车型影响着品牌的调性。其中，现款奔驰S级是目前服役最久的车型，也到了要更新的阶段。此前网络上也曝光了不少全新S级的假想图和谍照，设计上巨大的变化让网友们有些吃不消。近日，我们又获取到了一组全新S级的低伪谍照。
全新一代奔驰S级外观有了明显的进化，前脸采用了稍大尺寸的进气格栅，两侧前大灯造型变得纤细了，而在尾部，新车灵感似乎来自于新推出的奔驰GLA级，装备有新设计的水平尾灯，保险杠和后备箱经过了重新设计，一根细长的镀铬饰条沿整个车身宽度横跨后备箱。
全新奔驰S级内饰有着翻天覆地的变化，整体内饰更加年轻和激进。车内采用多块大屏幕营造出科技感，12.3英寸的全液晶仪表盘，同时背后也有巨大的HUD抬头显示器，可以显示更加丰富的信息，值得一提的，仪表上显示的EQ标识，则证明了该车将搭载EQ Power插电混动系统。。中控大屏采用竖屏的布置方式，完全取消了传统的物理按键，转而采用了类似此前非全面屏安卓机上流行的屏幕内触摸按键，基本操作看似向特斯拉看齐。全新奔驰S级的一键启动按钮时候也有变化，嵌入式呼吸灯变成了更为突出的按键。新车还采用全新的门板设计，配备了更多触控技术。包括车窗的升降、座椅功能的调节等。后排配备了同风格的空调出风口，并设计有独立的空调等控制面板。曝光的测试车后排两侧均配备了独立的多媒体系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 新一代奔驰S内饰让人大失所望请奔驰的内饰设计师出来走两步

文/张一
今天聊一款真正的豪车，在制造豪华车这个课题上，奔驰是当之无愧的大师。曾有人说每一代的奔驰S级都是豪华汽车的教科书，不管每一代奥迪A8、宝马7系多么的努力，每隔十来年奔驰都会拿出一款新的S级出来，告诉大家豪华轿车还得这么造。
历数过往的数代奔驰S级，这句话一点没错，比如现款的奔驰S级（W222），其内饰豪华感的营造近乎达到了完美，双联屏的加入更使其在优雅豪华的底蕴上增添了一丝科技基调。
现款的奔驰S级（W222）已经服役多年，早从去年开始国外就有不少媒体曝光了披着厚厚伪装的新一代奔驰S级（W223）的路试谍照，最近关于新一代奔驰S级的“无码谍照”却在国内意外被提前曝光了。
国内曝光的谍照不仅外观清清楚楚，内饰也被探了个底掉。外观上不多说了，前脸大体还是一往稳重的风格，只是前大灯相比现款奔驰S的“丹凤眼”明显多了一些运动气质，似乎有些违和，和奔驰S级这种四平八稳的气质有些不搭了。尾部最明显的变化在于使用了与奔驰CLS几乎一样的三角形状的尾灯灯组，配合贯穿了整个车尾部分的镀铬装饰条，视觉效果还不错。
▲现款奔驰S级内饰
▲网上曝光的新一代奔驰S级内饰
不过真正让大家直呼意外的是新一代奔驰S级的内饰设计，与现款奔驰S级用复杂的设计手段打造出的豪华感相比，新一代奔驰S的内饰设似乎过于强调简洁。中控台的线条横平竖直没有一丝曲线，连空调出风口都从以前备受好评的圆形设计变成了竖直的矩形设计，和现款奔驰S级相比差异确实有点大。
其实内饰最大的变化还是现款的双连屏被拆分为一块12.3英寸的液晶仪表盘和一块超大的斜置中控屏，同时也换了全新的多功能方向盘。以至于谍照在网上曝光以后，不少人一度以为这是出自陈田的新作，对于奔驰S级这个级别的车型来说，这也挺尴尬的。
▲都是自主品牌，猜个车？
也不怪吃瓜群众眼拙，实在是现在奔驰内饰的双联屏幕设计确实深受好评，这不只是群众夸夸，看一眼最近新上市的自主品牌车型有多少是采用和奔驰一样的双联屏设计就知道这有多引领潮流了。
可以说如今这个设计这边其他品牌车型还在跟进中，奔驰已经换一种玩法了。只不过，这一次从网上的反馈声音来看，奔驰貌似玩翻车了……
有网友说“这是宝马的设计师卧底了奔驰”，还有说”看了新奔驰S感觉现款奔驰S要涨价了“，还有人直接坦言”奔驰解决这次S级危机的方法只有一个，就是向大家宣布这不是下一代新S，是奔驰的一款新车型……”，也包括汽车领域的大V也觉得后面“中控面板的设计有点奇怪，第一次见……”，微博上也有人对新老奔驰S的内饰设计发起了投票，结果现款奔驰S级完胜……
总之，大家对新一代奔驰S内饰设计的吐槽主要就集中在那款中控屏上，核心点大多是认为这个设计不仅没啥新意，比如丰田亚洲龙、现代ix25上都是这种中控设计，而且这种和奔驰S级的调性也不搭。也有人晒了一张蔚来的内饰做对比，咋一看风格还真差不多少。
但其实还真不一样，虽然都是斜置中控大屏，但新一代奔驰S级的内饰设计灵感来源和以上这些车型都无关系。
如果你对去年的法兰克福车展还有印象，应该会记得奔驰在这场车展发布的Vision EQS概念车。
新一代奔驰S级的内饰设计风格正是来自这台概念车，而从名称上也看的出来Vision EQS概念车就是未来的S级电动版，其内饰风格更是和现在的新一代奔驰S级内饰如出一辙。
▲Vision EQS概念车的内饰
一样的矩形空调出风口设计，一样的中控大面积装饰面板，以及最明显的就是一样风格的倾斜式中控屏幕设计，只不过方向盘和仪表盘在量产车上回归了正常风格，而两侧车门上的小屏幕也被取消了。
客观的说，Vision EQS概念车的内饰风格确实又一次了代表奔驰前卫的设计理念，当时奔驰官方也形容这台车为“A beauty that moves you”。相信看到图片大家也能感受的出来，这台概念车的设计确实很出彩，内饰颇有豪华游艇的感觉。
只不过，俗话说“概念林志玲，量产罗玉凤”。Vision EQS概念车的内饰设计在新一代奔驰S上进行量产应用时，取消了很多浮夸设计，再加上可能也是谍照拍摄手法的原因，以至于新一代奔驰S级内饰的谍照一出现，大家一时没能反应过来，有点懵，所以才会吐槽。
新老奔驰S级那个内饰设计更好，这个我暂时保留意见。但目前从谍照上看，新一代奔驰S在内饰上做的改变还是很大的。
抛开引起争议的倾斜式中控屏幕设计，其实还有一个有趣的事，就是方向盘后面那个巨大的“坑”很有可能是为裸眼3D显示系统准备的。
年初北美CES展，大陆和奥迪都展示裸眼3D显示技术，无需佩戴特殊眼镜就能体验到融合触觉交互的3D显示效果，这个和传统的HUD区别非常大，可以投射出更复杂更真实的应用场景出来，可以模拟很多过去只有在科幻电影中才能看到的场景，而用在车机交互上可以说非常炫酷了。不过从位置来看，这个技术貌似只有驾驶员才能体验的到，不知道坐在后排的老板有没有意见。
从时间看，新一代奔驰S级可能会在今年9月份亮相，那么有可能会成为第一款搭载裸眼3D显示技术的量产车型。
如果真的搭载了裸眼3D技术，那么新一代奔驰S级的内饰抛弃原先复杂的传统豪华设计也是顺水推舟。因为裸眼3D太酷了，需要一个更有科技感的内饰来搭配，更何况本身这也是继承自自家Vision EQS概念车的设计。
而且从另一方面来说，审美有时候其实是一个过程，看着看着或许也就接受了。最后新一代奔驰S级的内饰设计如何，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 全新一代奔驰S级现身，外形饱满，内饰大变样，尺寸提升，香吗

S级系列车款作为奔驰旗下的顶级旗舰产品，凭借传承了奔驰百年精湛的造车技艺，一直都算是豪车界中响当当的一号“人物”。并且，在其代号为W140的第七代车型被引入我国市场时，还被冠以了“虎头奔”的花名从而被国人所熟知。如今，为了能进一步提升自身的竞争实力，在时隔七年后，奔驰又推出了全新一代S级。值得一说的是，在全新一代奔驰S级正式亮相时，外界不仅没有投来赞许的目光；反倒是歧义居多。

近日，有网友在高速公路服务区中，拍到了国内售用的全新一代奔驰S级的实车身影；究竟新车在遭受非议之后，是否依旧难逃“真香定律”呢？一起来看看吧。

动力部分，全新一代奔驰S级会先推出S500与S580两款燃油版车型；二者分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，并都会匹配EQBoost轻混系统；其电动机的最大功率为22马力，系统综合功率则分别为435马力与503马力。此外，插电式混动动力版本的S580e车型，则是由最大功率367马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，搭配最大功率142马力的电动机，再加上28kWh电池所组成。

综合而言，其实在小编个人看来，全新一代奔驰S级的豪华格调并没有下滑；并且，依照过去的奔驰S级的换代来看，似乎也都是在诟病之中度过，但在销量上，也不见得真有明显下滑。因此，随着全新一代奔驰S级销售的进一步深入，恐怕依然难以逃脱“真香定律”咯！

（部分图片源自@Kico_Whyme）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 奔驰S级外观都一样吗

外形都是一样的 只有S600与其他略有不同 还有S65 AMG也不一样。
但是普通的300 350 400 500这些外形都是一样的。
只是外形 具体参数当然有很大差别

8. 内饰怎么一眼区分奔驰s和e

9. 全新奔驰S级内饰曝光，国产车同款“中控屏”，是低调还是自信

在中国，豪华品牌中当属BBA的影响力最广，而其中，又以奔驰对豪华感的营造最受认可。比如，奔驰S级作为旗舰产品，以其优雅、稳重成为了豪华大型车市场的标杆；而奔驰主推的“双联屏”内饰设计更是引领了一阵潮流……

可以说，现款奔驰S级的特色是平衡了大气豪华与优雅，而新一代奔驰S级则增添了更多年轻动感的元素。究竟是“经典不再”，还是“惊艳四方”，一切要等9月份新车正式发布后才能见分晓了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 全新奔驰S级车内曝光，说好的豪华呢

说到BBA三大一线豪华品牌，奥迪主打科技，宝马主打操控，奔驰车内才是真正的豪华。虽然都是豪华车，但论豪华气质，除了劳斯莱斯、宾利这种超豪华品牌，还真没几个是奔驰的对手。奔驰车，不管是品牌还是车内氛围，都自带一种与生俱来的豪华感。
作为奔驰高端轿车的奔驰S级，是奔驰旗舰豪华轿车，也是奔驰轿车的标杆。最便宜的奔驰S350，售价也超过了80万，奔驰S400以上车型，售价则超过了百万。今年奔驰S级也将迎来换代，就在大家想象换代后的奔驰S级会多么豪华之时，近日全新奔驰S级曝出的车内照片，却令人大跌眼镜。
虽然还未正式发布，不过许多网友已经看到了奔驰S级路试车，虽然正式发布后，不一定与路试车相同，但从路试车来看，全新换代的奔驰S级，可能真不如老款的，奔驰S级二手车可能更值钱了。
与现款奔驰S级的立标“三叉戟”不同，全新换代奔驰S级路试车前脸奔驰标非常袖珍，有点低调过头了。进气中网则与现款车型较为相似，只是中网形状更为圆润，灯组也采用了全新的设计，点亮后与奔驰A级比较相似。
车尾与现款奔驰S级的变化也较大，运动性不如现款车型，采用了与奔驰CLS相似的“三角形”尾灯，由一根贯穿式的镀铬饰条连在一起，加强了车尾的层次感。
如果说现款奔驰S级内饰是奔驰豪华的代表，那么全新换代奔驰S级，至少从路试车上的表现来看，换代奔驰S级车内真的谈不上豪华，蒙上车标的话，单看内饰，不会有人认为这是一辆奔驰车，更像是一辆新造车势力推出的电动车。
全新换代奔驰S级中控取消了实体按键，由一块中控大屏代替，与特斯拉有点像，经典的飞机引擎式出风口，也替换成了方形出风口，在奔驰的身上，看起来总是有的怪怪的。中控设计风格也更多偏向科技，与豪华没多大关系了，整体风格倒是与现代ix25比较相似。
虽然不够豪华，不过换代奔驰S级科技元素方面还是有不少的亮点，特别是方向盘后方的巨大的HUD抬头显示，集成了传统仪表盘的功能，实际效果非常科幻。
路试车的后排座椅，还配备了液晶显示屏，加上可调的后排座椅，再搭个靠枕的话，后排乘客能够舒适的坐在后排看电影，体验还是很不错的。
不过说实话，奔驰的精髓在于豪华，作为奔驰轿车的标杆，全新换代奔驰S级车内豪华氛围并不如现款车型。消费者如果那么在意科技元素，为什么不选择特斯拉呢。全新换代奔驰S级以短搏长，还不如在豪华的基础上进一步提升，更符合这个消费群体的用车需求。
如果正式上市后，全新换代奔驰S级与路试车一样的话，现款奔驰S级可能更加吃香，现款奔驰S级二手车更加保值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。