大众七座内饰图片大全

『壹』 大众七座车有哪几款

大众七座的有途安，还有现在的夏朗、迈特威、凯路威都是七座的。
拓展资料
新一代国产途安基本延续了海外版车型的外观。其中网采用三条横幅镀铬装饰与下方进气口的多幅格栅呼应，下唇还稍微前凸，更具运动气息。欧版车型大灯组内增加了C型灯眉装饰，下方还有LED日间行车灯。高配车型则可选装LED大灯。
新款夏朗并未针对外观内饰进行太大的调整。新款车型的升级重点在于配置，新款夏朗2.0T车型全部搭载了最新的Discover Media导航系统，其配备有6.5英寸触屏、CD/MP3，AUX/USB接口、双SD卡槽、蓝牙连接，以及多媒体无线操控（Volkswagen Media Control）功能。动力方面，新车继续提供1.4T/2.0T动力可选，前者最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N_m；后者最大功率162kW（220PS），最大扭矩为350N_m，传动方面匹配6挡双离合变速箱。
新款迈特威由3款车型缩减为2款车型，并都采用7座布局。此外，车辆可选珠光漆面，低配车型配备熏黑式尾灯，车辆尾部还新增了银色后备箱装饰条。新款凯路威也由3款车型缩减为2款，低配车型提供7座和9座布局可选，高配车型则为7座版本。此外，车辆可选珠光漆面，新增电动后视镜、自动防眩目后视镜、自动大灯等配置，并在细节部分与现款车型有细微不同
一共有七款车型，车型分别是，1.ID.6X车型，2.途观l车型，3.途昂车型，4.途安车型，5.威然车型，6.开迪车型，7.夏朗车型，七座车辆是非常不错的车型，有效地利用了车辆上的空间，并且现在可以六年免上线检测。
车型车身尺寸数据长度5039毫米，车身尺寸数据宽度1989毫米，车身尺寸高度1773毫米，车身尺寸轴距2980毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为70升，行李箱容积为286升到2415升。车辆定位是中大型的SUV，生产厂商是上汽大众。
车型车身尺寸数据长度5346毫米，车身尺寸数据宽度1976毫米，车身尺寸高度1781毫米，车身尺寸轴距3180毫米，车辆是五门七座的MPV车型，油箱容积为73.5升，行李箱容积为436升到2100升。车辆定位是中大型MPV，生产厂商是上汽大众。

『贰』 大众七座SUV越野车+车型报价及图片

摘要 大众途昂大7座SUV，车长超5米。

『叁』 静态体验这款上海大众全新MPV，威然

因为二孩政策的开放，越来越多的家庭在选车的时候，越来越关注七座车型，这也是这几年来七座SUV以及MPV等车型越来越受到追捧的一大原因所在。七座车型中，最受关注的一定是MPV了，不论国产、合资或进口车型，而在中端MPV市场中，似乎一直被别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、丰田埃尔法，这些车型所牢牢占据着，丰田和雷克萨斯也在今年推出了全新MPV车型，看来各大厂家对于MPV市场是越来越看重了。 做为国人最喜爱的汽车品牌之一的大众，也是最懂国人的一个汽车品牌，一直没有涉足MPV市场，也终于在今年带来了全新的旗舰MPV——上汽大众?威然。
去年在广州车展的时候，大众发布了这辆全新旗舰级MPV——威然，有幸在车展上见到了庐山真面目，终于在今年5月份迎来了正式上市，周去去店里办点事情，刚好看到展厅里的威然展车已到店，而且还是所有车型中的最高配车型：2020款?380TSI?旗舰版。去年在车展上匆匆一瞥，没能好好体验一下威然，刚好借着这次机会，弥补上一次的缺憾。
威然的外观上，采用了大众家族化的风格设计，同时采用了大众的MQB平台设计，宽大的车头、低矮的车身设计，让做为MPV车型的威然显得沉稳大气。
车头的进气格栅的面积很大，覆盖了车头将近三分之二的区域，用了粗壮的横向镀铬亮条装饰，且将左右大灯包围在一起，让车头的部分显得更加的大气，同时也增添了车型的宽体感。
上汽大众威然为一辆七座型MPV，采用了双侧电动滑轨门设计，整个车身外观设计的很大气，很沉稳，比例结构上很协调，并不会让这辆大家伙显得很臃肿
车头没有安装雾灯，在雾灯框的区域也和了镀铬亮条来装饰，提升了车型的质感。
从正面看去，车头部分采用了大众家族化的设计语言，一眼即能辨识出这是一辆来自大众的车型，从车头正面看过去，很容易把威然当成是一辆大众的SUV车型。
发动机仓盖两侧设计有简洁的线条，营造出几分力量感。
车头的大众车标已更换成最新的扁平化风格的车标，车标内部集成有自适应巡航系统的毫米波雷达系统，下方安装有一颗前置摄像头，表明这辆威然具备360度全景影像系统。
车头的大灯包围在进气格栅条内部，大灯形状显得扁平，视觉上很显锐利感。
车头大灯采用了LED光源，且配置了透镜，顶配版的配置自动大灯、自适应远近灯光、转向辅助灯、随动转向大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、大灯延时关闭等等流行的功能和配置。
在大灯的侧方位置标明有“IQ?LIGHT”字样，表明威然配置了大众的最新的IQ智能大灯系统。
车头两侧设计有镀铬亮条与亮黑色饰条组合而成的装饰件，上方的英文标识并没有使用车型的标识，而是使用了“FLAGSHIP”的标识，表明这是一辆旗舰级顶配车型，也凸显出尊贵感。
车门B柱的区域标识有“Volkswagen”的标识，凸显出几分低调感。
外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计，镜面面积大，视线范围广，后视镜上还安装有并线辅助预警系统的报警功能提醒灯；外后视镜支持电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用的功能。
做为七座MPV的上汽大众威然，车型外面看起来大气稳重， 大众威然????车身尺寸长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm； 别克GL8?????车身尺寸长宽高分别为5238×1878×1776mm，轴距3088mm； 广本奥德赛车身尺寸长宽高分别为4847×1820×1702mm，轴距2900mm； 从尺寸参数上来看，大众威然都具有一定的优势。
威然的车身设计的比较沉稳，低矮的车头、略带溜背的车尾，让威然看起来更偏向年轻化和运动感，也让这辆MPV看起来不会显得太过于商务气息。
车身上的线条设计的比较简洁干练，也让车身多了一些从容优雅绅士的气息。
后排安装了隐私玻璃，车窗的四周均使用了镀铬亮条包边，整个车型的质感营造的很不错；车尾的部分做了溜背式的收尾，让车型看起更年轻时尚。
车尾的部分整体上显得低矮稳重，丰富的横向线条元素，让车尾显得很有层次感。
后挡风玻璃也安装了隐私玻璃，横贯的镀铬亮条将左右两侧的尾灯串联在一起，提升了车尾的质感，也让车尾显得更有宽体感。
轮毂采用了20英寸密集花纹设计的双色高抛光铝合金轮毂设计，星芒式的花纹很有高档感。
【威然内饰：用料十足，高档舒适】 以前在关注威然的时候，更多的是了解了他的外观，此次亲身体验，打开车门进入车内的时候，对于威然的内饰设计，让我印象深刻，特别是2+2+3七座布局空间、舒适的座椅，不禁让我感叹，原来MPV可以做的这么舒适，难怪那么多的家庭和公司对MPV那么的钟情。 威然的内饰依然有着很强烈的大众家族的风格，细节的用料、配置、做工等等方面均符合其旗舰型车型的定位，内饰用料十足，前后排空间宽敞，座椅细节舒适，此次只是静态体验，我想如果是能够亲身试乘试驾体验这辆威然的话，一定会喜欢上威然的驾乘体验。
威然的车内极显高档感和舒适感，整体风格的营造上，宽敞舒适，宜商宜家，极显温馨舒适感，在高档感和科技感的应用上也均符合时下的流行潮流。
中控台的布局采用了大众家族化的经典设计，凸显出沉稳、时尚，极少的中控区功能按键让中控区显得很有简练感。
方向盘采用了三辐式平底运动多功能方向盘设计，真皮包裹，握持感舒适，银色的饰条装饰提升了方向盘区域的时尚感。
通过此次对威然的静态体验，对威然有了很深的认识。威然的外形设计稳重大气，内饰高档舒适，动力系统成熟稳定，可以看出做为大众的首款MPV产品，大众对于威然下了很大的功夫，且诚意十足，也看得出威然真接面对的竟争对手就是目前在国内销量非常好的别克GL8及广本奥德赛。相较于这两款竟品车型，从外观/内饰/配置/动力等方面来看，我个人觉得，别克GL8更偏向于商务，广本奥德赛更偏向于家用，而大众威然更好的将商务与家用做了更好的更全面的平衡，宜商宜家，是威然的特点，或许，这也是更懂国人的大众对于威然的寄望，这样宜商宜家的特点，相信，以大众品牌深入人心的力量，更会被国人所接受。 目前，威然上市共四款车型，其中330TSI低功率版有商务版、豪华版两款车型，380TSI高功率版有尊贵版、旗舰版两款车型，价格区间为28.68万~39.98万，大众威然是否还会继续大众神车的神话，是否还会延续大众真香定律，我们拭目以待吧！

『肆』 大众全新7座SUV亮相，长近5米搭载6缸机

大众汽车在国内市场可以说是史上车型最多的一个品牌，阵容也堪称"全明星"的合资品牌。其本身原因一方面是因为由于大众进入国内时间较早占据有利地位，而在当年凭借桑塔纳、捷达皮实耐操，深受国内用户们喜欢。从阵容划分来看，几万元的POLO、10万级的高尔夫、15-25万的帕萨特，中低端的MPV车型如途安L，途观L、途岳等等。从这也基本上看的出来大众对于市场定位基本上与本田、丰田、日产一样，走的是亲民的路线。

最后动力部分这辆车也是小编最想说的，大众不愧是"亲民"的大众，并未采用混动技术，而是继续采用传统的燃油机，该车将搭载2.0T四缸和2.5T六缸涡轮增压发动机。并且该车将于2020年有望上市落户至一汽大众下，那就相当于跟途昂形成了实至名归的"亲兄弟"关系。总的来看，就冲这个全新内饰+外观设计以及2.0T动力起步的燃油机，小编还是会考虑购入一台，那么你觉得这辆车如何呢？欢迎下方留言并评论。

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『伍』 第三排真实用的七座SUV！体验上汽大众途昂

SUV车型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少紧凑型SUV也加入进来。然而，第三排空间的实用性，那真的是谁用谁知道。哪怕二三排乘客互相迁就，也根本没有办法应对长途旅行，那还要SUV干什么，买个MPV不香么！

除了极少数全尺寸车型能够提供宽敞的7座空间，想要一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅还要价格亲民似乎是一个不可能完成的任务。

直到上汽大众途昂的出现！

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求，同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户，途昂是一个很不错的选择！

推荐车型：380TSI四驱豪华版，官方指导价35.99万元。这款车型在动力方面更加均衡，而且配置也够用，对于家庭用户来说是非常合适的。此外，该车型目前终端优惠力度比较大，整体性价比优秀。

感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！

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『陆』 低调进口多功能商务车！大众七座改装红色内饰很抢眼，外观很大气

随着经济的发展，人们对于出行的要求越来越高。豪华进口7座商务车就应运而生，同时大众近两年来的发展非常不错，而它旗下的车型也是相当受欢迎的，很多车型都受到了大家的青睐，我们今天要说的这款车就是最低调的进口车，大众凯路威，外观沉稳低调，内饰豪华很抢眼。

今天小编和您讨论的这款大众商务车。外观大气、内饰一片红很喜庆。鹰眼大灯，为您前行指明了方向。

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『柒』 大众纯电动7座SUV渲染图曝光，命名为ID.6，最大续航可达600Km

近日，有海外媒体绘制了一组大众全新纯电动7座SUV的渲染图，这款车将会被命名为ID.6，它来自于概念车I.D.Roomz，而I.D.Roomz是大众ID家族里面最大的纯电动概念车。大众ID.6将会在2022年被推向市场，它将会在2021年2月正式发布，动力方面将会配备前后电机的四驱系统。

?内饰方面，大众I.D.Roomz概念车采用的是很有未来感的风格，整体内饰显得很简洁干练。它采用了一个长方形的方向盘，液晶仪表采用了悬浮式的风格，中控大屏也采用了悬浮式的风格，副驾驶一侧的面板采用了很有层次感的设计，前侧的座椅采用了贯通式的设计，中间没有地台。

动力方面，大众ID.6将会搭载前后轴都有电机分布的四驱系统，将会分为高功率版车型和低功率版车型，其中高功率版车型的最大输出功率可达558马力，低功率版车型的最大输出功率可达340马力，还有408马力版本可选择。电池方面，一般车型将会配备77kwh的电池组，它可以达到450千米的最大续航里程，而长续航版车型搭载的是容量为111kwh的电池组，它的最大综合续航里程可达600公里。

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『捌』 实拍大众全新7座MPV Viloran，双腰线加持，2.0T配双离合油耗8.1L

7座MPV市场一直不缺乏好的作品，不管是自主品牌代表宋MAX还是合资品牌奥德赛，都在细分领域混得风生水起，特别是在今年汽车市场逐渐低迷的大环境下，还能保持稳定的销量，实力不容小觑。大众作为德系最具代表的汽车品牌，也在继大众途安和夏朗之后，带来了全新7座MPV车型——大众Viloran，或被命名为巍昂，目前新车已经进入路试阶段，从外观方面来看还是非常吸睛的，那么它到底有什么过人之处，能在竞争激烈的MPV市场杀出重围呢？

?总结：大众Viloran巍昂应该页属于“昂字辈”的一员了，它未来上市不仅完全了大众车型矩阵，而且也会给7座MPV市场带来很强的冲击，GL8的对手可能就是它了。不过不知道它的售价具体会是多少，这将是影响销量的最关键点了，大家觉得呢？

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『玖』 大众七座suv有哪几款

目前在售的只有途昂这一款。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV――Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。

中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。

『拾』 上海大众7座商务车有哪些款式哪款性价比高

上海大众7座商务车的款式并不多，目前只有大众T系列、途昂、途安L，其中大众T6的价格较为昂贵，落地款基本都要75万左右，途安L的价格则较低，目前官方指导价在15.58至19.98万之间，虽然这个价格较低，但是它的安全性以及舒适性同样也底，综上所述，笔者认为还是途昂的性价比要高一点。

至于大众途昂的动力同样也不俗，搭配2.0T的发动机，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载2.0T的发动机，动力可能会不足吧。我们完全不必要担心，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉。